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normalmente fallo dos veces y definitivamente subiré la tercera vez.

hace unos días, yu chengdong de huawei admitió en una transmisión en vivo que la marca zhijie había fracasado las dos primeras veces, pero también expresó su confianza en zhijie y afirmó firmemente: zhijie s7 eventualmente mejorará.

sin embargo, zhijie no tiene tiempo para ocuparse del s7 recientemente. han puesto toda su energía en la entrega del nuevo modelo r7. los datos oficiales publicados por hongmeng zhixing muestran que las ventas en un solo día del zhijie r7 superaron las 2.000 unidades y las ventas acumuladas del 24 al 28 de septiembre superaron las 11.000 unidades.

yu chengdong, a quien le encanta publicar en moments, también compartió la buena noticia con sus amigos:

¡gracias al equipo de smart car por su arduo trabajo! ¡es realmente difícil y nada fácil construir una nueva marca desde cero! zhijie finalmente se levantó de donde cayó s7.

sin embargo, el resurgimiento intelectual no es un caso aislado. después de experimentar la recesión en julio y agosto, las principales marcas obtuvieron buenos resultados en septiembre. los "nueve de oro y diez de plata" del nuevo año parecen haber llegado silenciosamente.

nueve de oro y diez de plata, nadie tiene que preocuparse por venderlo.

la marca más vendida es, naturalmente, ideal.

en septiembre, el volumen de entrega mensual de li auto volvió al nivel de 50.000 vehículos, alcanzando 53.709 vehículos, un aumento interanual del 48,9% y un aumento intermensual del 11,6%.

a medida que la tasa de penetración de nuevas energías sigue aumentando, el efecto cabeza de marca se vuelve cada vez más evidente. desde el tercer trimestre, en el mercado de vehículos de nueva energía con un valor de más de 200.000 yuanes, la concentración de las marcas top3 ha alcanzado el 50%, y la participación de mercado de li auto superó el 17%, ocupando el primer lugar. sorprendentemente, los atributos de lujo deseables están conquistando gradualmente a los consumidores. en septiembre, su volumen de entregas semanales superó por primera vez a las tres marcas de lujo tradicionales: mercedes-benz, bmw y audi.

li xiang, director ejecutivo de li auto, dijo que li auto marcará el comienzo del lanzamiento y entrega de su automóvil nuevo número 1 millón en octubre, lo que representa el primer hito de un millón de unidades para una nueva compañía automotriz china.

un millón de vehículos no es solo una cifra de ventas, sino que también significa que con la acumulación de ventas, la inteligencia de los vehículos de nueva energía, especialmente el desarrollo de tecnología de conducción inteligente, entrará en una nueva etapa.

en el salón del automóvil de chengdu a finales de agosto, lang xianpeng, vicepresidente de investigación y desarrollo de conducción inteligente de li auto, reveló que gracias a los enormes datos de entrenamiento, la potencia informática 5.39eflops y el sistema de evaluación de la capacidad de ia, la nueva generación de li la conducción automática inteligente tiene una velocidad de iteración asombrosa.

en la actualidad, la escala de prueba de usuario de la nueva arquitectura de tecnología de conducción autónoma de extremo a extremo + sistema vlm de lideal se ha ampliado de mil a diez mil personas, lo que admite la conducción inteligente de un espacio de estacionamiento a otro.

xiaopeng mona m03

por otro lado, xpeng motors, que pretende llevar la conducción inteligente al rango de precios de 150.000 yuanes, también confió en la popularidad de su nuevo automóvil mona m03 para establecer una entrega mensual récord de 21.352 unidades.

después del lanzamiento oficial del xpeng mona m03, rápidamente se convirtió en el sedán eléctrico puro clase a más vendido y el volumen de pedidos se disparó. como dijo he xiaopeng en la conferencia de prensa, el mayor problema es la capacidad de producción. para satisfacer las necesidades de entrega, xpeng ha completado dos ampliaciones de producción.

en general, además del mona m03, que tiene un volumen de entregas de más de 10 000, los "veteranos" como xpeng g9 y p7i también tuvieron un buen desempeño, respaldando un volumen total de entregas de más de 20 000, un aumento intermensual del 52 %.

xpeng p7+

cabe mencionar que el nuevo modelo p7+ de xpeng se dará a conocer en el salón del automóvil de parís el 15 de octubre. para entonces, xiaopeng también demostrará sus capacidades técnicas, incluido ai dimensity xos 5.4.0 y la cabina inteligente de próxima generación en este escenario internacional. el xngp que he xiaopeng dijo a principios de año irá al extranjero, lo que no debe estar muy lejos. .

otra persona que confió en la popularidad de los autos nuevos para llegar a la cima es lan tu. los datos muestran que lantu entregó un total de 10.001 automóviles nuevos en septiembre, un aumento intermensual del 62%. ha logrado un crecimiento de las ventas durante cinco meses consecutivos y el precio de venta promedio alcanzó los 336.000 yuanes.

el aumento de las ventas se debe al recién lanzado dreamer, con entregas que superaron las 5.000 unidades en sólo 12 días desde su lanzamiento.

lantu soñador

dreamer se lanzó por primera vez en mayo de 2022. fue uno de los primeros monovolúmenes de nueva energía que ofreció configuraciones de energía puramente eléctricas e híbridas enchufables. tiene ciertas ventajas en seguridad, calidad de conducción y tres sistemas eléctricos, y una vez ocupó un lugar en el mercado. . pero no pasó mucho tiempo antes de que las deficiencias de dreamer en inteligencia y configuraciones de entretenimiento en la cabina quedaran expuestas gradualmente. especialmente frente a nuevos productos equipados con ricas funciones de entretenimiento, dreamer parecía incapaz de hacer lo que quería.

pero esta vez, huawei ha inyectado nueva vitalidad al lantu dreamer. el nuevo dreamer está equipado con una cabina hongmeng de nueva generación y un sistema de conducción inteligente huawei qiankun ads 3.0. está equipado con 27 sensores, incluido un lidar de 192 líneas y un radar de ondas milimétricas. hardware de detección inteligente.

vale la pena mencionar que el nuevo modelo de suv eléctrico puro de lantu, lantu zhiyin, se lanzará oficialmente el 13 de este mes. el precio de preventa actual es de 209.900 yuanes a 266.900 yuanes.

amigo íntimo de lantu

otro coche que se dirige hacia el model y.

además de las mencionadas anteriormente, existen muchas marcas que han logrado resultados notables en virtud de su propia fortaleza y estrategias:

leapmotor se ha consolidado firmemente en el club de las 30.000 ventas mensuales con el impulso de ir al extranjero. su c10 y t03 han aterrizado con éxito en el mercado europeo, y el primer modelo de la nueva serie b también se presentará en el salón del automóvil de parís.

jikrypton entregó 21.333 unidades en septiembre, un aumento interanual del 77% y un aumento intermensual del 18%. el vicepresidente lin jinwen dijo que la velocidad de entrega de jikrypton 7x fue muy rápida, con 1.000 unidades entregadas. el segundo día después de su lanzamiento.

xiaomi ha logrado su objetivo de entrega de más de 10.000 vehículos durante cuatro meses consecutivos. en octubre, la fábrica de automóviles de xiaomi seguirá aumentando la producción, con un objetivo de producción mensual de 20.000 vehículos. se espera que complete el objetivo de entrega para todo el año de 100.000 vehículos. en noviembre antes de lo previsto.

incluso jiyue, que enfrenta desafíos de comunicación de marca, entregó 4.537 autos nuevos en septiembre, y el volumen de entrega logró un crecimiento vertiginoso durante tres meses consecutivos, lo que demuestra la resiliencia de la marca y el potencial de mercado frente a la adversidad.

los días empiezan a volver a parecer prometedores.

mercado loco, autos nuevos locos.

el jueves pasado (26 de septiembre) puede que para muchos fuera simplemente un día de trabajo normal. el único recuerdo pueden ser las quejas de varios grupos de pescadores sobre el trabajo de recuperación del fin de semana: "solo queda un día para el fin de semana". la mala noticia es que sólo hay un día el fin de semana”. pero para cualquier persona en la industria automotriz, debe haber sido un día inusual.

según estadísticas incompletas, además del relativamente pesado avita 07 y el nuevo ls6 de zhiji, hay al menos una docena de autos nuevos elegidos para ser lanzados ese día, incluido el nuevo lynk & co 06, el aion rt de aion, el dongfeng feng xinghai s7. , changan qiyuan a07, etc., e incluso xpeng g9 ha agregado una versión pro de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas 650.

zhiji ls6

si bien los nuevos actores energéticos están haciendo esfuerzos, las marcas tradicionales de empresas conjuntas no se quedan atrás. dongfeng honda lanzó el sedán puramente eléctrico lingxi l con un precio de 129.800 yuanes, guangqi honda lanzó el accord 2025 con conducción asistida adicional y changan ford lanzó el mondeo a partir de 149.800 yuanes.

la batalla entre lo viejo y lo nuevo, la innovación tecnológica y la competencia de precios están entrelazadas en este día.

de hecho, no sólo el jueves pasado, toda la industria del automóvil se vio invadida en septiembre por una fuerte locura por el lanzamiento de nuevos productos. hongmeng zhixing, geely, nio, byd y muchas otras marcas han lanzado nuevos productos de gran éxito. un cálculo aproximado muestra que se lanzaron más de 50 modelos nuevos a lo largo del mes.

se lanzan tantos coches nuevos juntos por un motivo: oro, nueve y plata.

en términos generales, septiembre y octubre de cada año son las temporadas de mayor venta de automóviles, lo cual es un fenómeno exclusivo de la industria automotriz de china. además de las actividades promocionales diversificadas de las empresas automotrices, los gobiernos nacionales y locales suelen introducir una serie de políticas promocionales en este momento. tomando como ejemplo guangzhou, donde se encuentra aifaner, el gobierno lanzó una nueva ronda de subsidios de reemplazo el 1 de septiembre, con un monto máximo de subsidio de 20.000 yuanes por vehículo.

sin duda, el mercado activo ha intensificado la competencia en la industria. para competir por la cuota de mercado, las principales empresas automotrices han intensificado las actualizaciones de hardware para atraer la atención de los consumidores.

2025 byd han

en esta feroz competencia, las empresas automovilísticas bien financiadas suelen adoptar estrategias paralelas de múltiples líneas para ocupar rápidamente el mercado. byd, por ejemplo, lanzó cuatro nuevos modelos en un mes, poniendo sus huevos en cestas diferentes.

al mismo tiempo, algunas empresas automovilísticas centradas en vehículos puramente eléctricos también han comenzado a buscar nuevas oportunidades de mercado, ampliando sus líneas de productos con el lanzamiento de modelos de autonomía extendida para satisfacer las necesidades de diferentes consumidores, avita es una de ellas (quiere saber más). la información está disponiblehaga clic aquí). además, marcas como xiaomi y jikrypton también están planificando activamente modelos de mayor alcance.

en esta guerra sin pólvora, las empresas automotrices deben mantener un conocimiento profundo del mercado y una rápida adaptabilidad para mantenerse a flote en la feroz competencia del mercado.

la nueva ola de automóviles de septiembre no es sólo una acumulación de números, sino también una explosión concentrada de poder innovador en la industria automotriz.

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