uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

yleensä epäonnistun kahdesti, ja nousen ehdottomasti kolmannella kerralla.

muutama päivä sitten huawein yu chengdong myönsi suorassa lähetyksessä, että zhijie-brändi oli epäonnistunut kahdella ensimmäisellä kerralla, mutta hän ilmaisi myös luottamuksensa zhijieeen. hän totesi vakaasti: zhijie s7 nousee varmasti lopulta.

zhijie ei kuitenkaan ehtinyt käsitellä s7:tä viime aikoina. he ovat panneet kaiken energiansa uuden r7-mallin toimittamiseen. hongmeng zhixingin julkaisemat viralliset tiedot osoittavat, että zhijie r7:n yhden päivän myynti on ylittänyt 2 000 yksikköä ja kumulatiivinen myynti 24.-28. syyskuuta on ylittänyt 11 000 yksikköä.

yu chengdong, joka rakastaa postaamista momentsissa, jakoi myös hyvät uutiset ystävilleen:

kiitos älyautotiimille kovasta työstä! on todella vaikeaa eikä helppoa rakentaa uutta brändiä tyhjästä! zhijie nousi vihdoin jälleen ylös paikasta, josta s7 putosi.

älyllinen elpyminen ei kuitenkaan ole yksittäistapaus. heinä- ja elokuun laskusuhdanteen jälkeen suuret tuotemerkit saivat kaikki hyvät tulokset syyskuussa. uuden vuoden "kultainen yhdeksän ja hopea kymmenen" näyttävät saapuneen hiljaa.

yhdeksän kultaa ja kymmenen hopeaa, kenenkään ei tarvitse huolehtia sen myymisestä

myydyin merkki on luonnollisesti ideal.

syyskuussa li auton kuukausitoimitusmäärä palasi 50 000 ajoneuvon tasolle ja oli 53 709 ajoneuvoa, kasvua edellisvuodesta 48,9 % ja kuukausittaista kasvua 11,6 %.

kun uuden energian tunkeutumisaste jatkaa nousuaan, brändipäävaikutus tulee yhä selvemmäksi. kolmannesta vuosineljänneksestä lähtien yli 200 000 yuania arvoisten uusien energiaajoneuvojen markkinoilla top3-merkkien keskittyminen on noussut 50 prosenttiin, ja li auton markkinaosuus on ylittänyt 17 prosenttia. on huomattava, että halutut ylellisyysominaisuudet ovat vähitellen valtaamassa kuluttajia. syyskuussa sen viikoittainen toimitusmäärä ylitti ensimmäistä kertaa kolme perinteistä luksusmerkkiä mercedes-benz, bmw ja audi.

li auton toimitusjohtaja li xiang sanoi, että li auto aloittaa miljoonannen uuden autonsa käyttöönoton ja toimituksen lokakuussa, mikä on ensimmäinen miljoonan yksikön virstanpylväs uudelle kiinalaiselle autoyritykselle.

miljoona ajoneuvoa ei ole vain myyntiluku, vaan se tarkoittaa myös sitä, että myynnin kasvaessa uusien energiaajoneuvojen älykkyys, erityisesti älykkään ajoteknologian kehittäminen, astuu uuteen vaiheeseen.

li auton älykkään ajon tutkimuksen ja kehityksen varatoimitusjohtaja lang xianpeng paljasti chengdun autonäyttelyssä elokuun lopussa, että valtavan harjoitusdatan, 5.39eflops-laskentatehon ja tekoälykyvyn arviointijärjestelmän ansiosta li:n uusi sukupolvi automaattisella älykkäällä ajolla on hämmästyttävä iteraationopeus.

tällä hetkellä lidealin uuden autonomisen ajoteknologian arkkitehtuurin end-to-end + vlm -järjestelmän käyttäjätestiasteikko on laajentunut tuhannesta kymmeneen tuhanteen ihmiseen, mikä tukee älykästä ajoa parkkipaikalta parkkipaikalle.

xiaopeng mona m03

toisaalta xpeng motors, joka väittää tuovansa älykkään ajamisen 150 000 yuanin hintaluokkaan, luotti myös uuden autonsa mona m03 suosioon tehdäkseen 21 352 ajoneuvon kuukausitoimituksen ennätyksen.

kun xpeng mona m03 lanseerattiin virallisesti, siitä tuli nopeasti myydyin a-luokan puhdassähköinen sedan, ja tilausmäärät nousivat pilviin kuten he xiaopeng sanoi lehdistötilaisuudessa, suurin ongelma on tuotantokapasiteetti. toimitustarpeiden täyttämiseksi xpeng on toteuttanut kaksi tuotannon laajennusta.

kaiken kaikkiaan mona m03:n lisäksi, jonka toimitusmäärä on yli 10 000, myös "veteraanit", kuten xpeng g9 ja p7i, menestyivät hyvin ja tukivat yli 20 000 toimituksen kokonaismäärää, mikä on 52 % kuukausikasvua.

xpeng p7+

on syytä mainita, että xpengin uusi malli p7+ esitellään pariisin autonäyttelyssä 15. lokakuuta. siihen mennessä xiaopeng esittelee myös teknisiä kykyjään, mukaan lukien ai dimensity xos 5.4.0 ja seuraavan sukupolven älykäs ohjaamo tällä kansainvälisellä näyttämöllä. xngp, jonka he xiaopeng sanoi vuoden alussa, menee ulkomaille, mikä ei saa olla kaukana. .

toinen henkilö, joka luotti uusien autojen suosioon päästäkseen huipulle, on lantu. tietojen mukaan lantu toimitti syyskuussa yhteensä 10 001 uutta autoa, mikä on 62 % enemmän kuin kuukaudessa, mikä saavutti myynnin kasvua viitenä peräkkäisenä kuukautena, ja keskimääräinen myyntihinta oli 336 000 yuania.

myynnin kasvu johtuu juuri lanseeratusta dreameristä, jonka toimitukset ylittivät 5 000 yksikköä vain 12 päivässä sen lanseerauksen jälkeen.

lantu unelmoija

dreamer lanseerattiin ensimmäisen kerran toukokuussa 2022. se on yksi ensimmäisistä uusista energiakäyttöisistä mpv-autoista, joka tarjoaa kaksi tehokokoonpanoa: puhdas sähkö ja pistokehybridi. siinä on tiettyjä etuja turvallisuuden, ajolaadun ja kolmen sähkön suhteen markkinat. mutta ei kestänyt kauan, ennen kuin dreamerin älykkyyden ja ohjaamon viihdekokoonpanojen puutteet paljastettiin asteittain erityisesti uusien runsailla viihdeominaisuuksilla varustettujen tuotteiden edessä.

mutta tällä kertaa huawei on tuonut uutta elinvoimaa lantu dreameriin. uusi dreamer on varustettu uuden sukupolven hongmeng-ohjaamolla ja huawei qiankun ads 3.0 -älykkäällä ajojärjestelmällä. se on varustettu 27 rivillä lasertutkalla, mukaan lukien 192-linjainen lidar ja millimetriaaltotutka. älykäs tunnistuslaitteisto.

on syytä mainita, että lantun uusi puhdassähköinen suv-malli lantu zhiyin lanseerataan virallisesti tämän kuun 13. päivänä. nykyinen ennakkomyyntihinta on 209 900 yuania - 266 900 yuania.

lantun rintakehän ystävä

toinen auto matkalla kohti model y:tä.

edellä mainittujen lisäksi on monia brändejä, jotka ovat saavuttaneet merkittäviä tuloksia oman vahvuutensa ja strategioidensa ansiosta:

ulkomaille siirtymisen myötä leapao on vakiinnuttanut asemansa 30 000 kuukausimyynnin klubissa. heidän c10- ja t03-mallinsa ovat saapuneet menestyksekkäästi euroopan markkinoille, ja myös uuden b-sarjan ensimmäinen malli esitellään pariisin autonäyttelyssä.

jikrypton toimitti syyskuussa 21 333 yksikköä, mikä on 77 % enemmän kuin vuotta aiemmin ja 18 % enemmän kuin kuukaudessa. toisena päivänä sen käynnistämisen jälkeen.

xiaomi on saavuttanut yli 10 000 ajoneuvon toimitustavoitteensa neljänä peräkkäisenä kuukautena. lokakuussa xiaomin autotehdas jatkaa tuotantoaan 20 000 ajoneuvon kuukausittaisella tuotantotavoitteella marraskuuta etuajassa.

jopa jiyue, joka kohtaa brändiviestinnän haasteita, toimitti syyskuussa 4 537 uutta autoa, ja toimitusmäärät saavuttivat hurjaa kasvua kolmena peräkkäisenä kuukautena, mikä osoittaa brändin kestävyyden ja markkinapotentiaalin vastoinkäymisissä.

päivät alkavat taas näyttää lupaavilta.

hullut markkinat, hulluja uusia autoja

viime torstai (26.9.) saattoi olla monelle vain tavallinen työpäivä. huono uutinen on se, että viikonloppuna on vain yksi päivä." mutta kenelle tahansa autoteollisuudessa sen on täytynyt olla epätavallinen päivä.

epätäydellisten tilastojen mukaan suhteellisen raskaan avita 07:n ja zhijin uuden ls6:n lisäksi tänä päivänä julkaistaan ​​ainakin tusina uutta autoa, mukaan lukien uusi lynk & co 06, aionin aion rt, dongfeng feng xinghai s7 , changan qiyuan a07 jne., ja jopa xpeng g9 on lisännyt 650 nelivetoisen korkean suorituskyvyn pro-version.

zhiji ls6

samalla kun uudet energiatoimijat ponnistelevat, perinteisiä yhteisyritysbrändejä ei kannata pettää. dongfeng honda toi markkinoille puhtaan sähkökäyttöisen sedanin lingxi l, jonka hinta on 129 800 yuania, guangqi honda lanseerasi 2025 accordin lisäavustetulla ajolla ja changan ford lanseerasi mondeon alkaen 149 800 yuania.

taistelu vanhan ja uuden välillä, teknologiset innovaatiot ja hintakilpailu kietoutuvat tänä päivänä.

itse asiassa, ei vain viime torstaina, koko autoteollisuus oli syyskuussa täynnä voimakasta uusien tuotejulkaisujen villitystä. hongmeng zhixing, geely, nio, byd ja monet muut merkit ovat tuoneet markkinoille huippuuutuuksia. karkea laskelma osoittaa, että kuukauden aikana julkaistaan ​​yli 50 uutta mallia.

niin monta uutta autoa lanseerataan yhdessä yhden asian vuoksi - kultaa, yhdeksää ja hopeaa.

yleisesti ottaen joka vuosi syys- ja lokakuu ovat autojen myyntihuippuja, mikä on vain kiinan autoteollisuudelle tyypillinen ilmiö. autoyhtiöiden monipuolisen myynninedistämistoiminnan lisäksi kansalliset ja paikalliset hallitukset ottavat yleensä käyttöön useita myynninedistämistoimia tällä hetkellä. esimerkkinä guangzhousta, jossa aifaner sijaitsee, hallitus käynnisti uuden vaihtotuen kierroksen 1. syyskuuta, jolloin tuen enimmäismäärä on 20 000 yuania ajoneuvoa kohti.

aktiiviset markkinat ovat epäilemättä kiristäneet kilpailua alalla kilpaillakseen markkinaosuudesta suuret autoyhtiöt ovat lisänneet ponnistelujaan laitteistopäivityksissä herättääkseen kuluttajien huomion.

2025 byd han

tässä kovassa kilpailussa hyvin rahoitetut autoyritykset omaksuvat usein monilinjaisia ​​rinnakkaisia ​​strategioita valloittaakseen markkinat nopeasti. esimerkiksi byd toi markkinoille neljä uutta mallia yhdessä kuukaudessa ja laittoi munansa eri koriin.

samaan aikaan jotkut puhtaaseen sähköajoneuvoihin keskittyvät autoyritykset ovat myös alkaneet etsiä uusia markkinamahdollisuuksia laajentamalla tuotevalikoimaansa lanseeraamalla laajennetun valikoiman malleja eri kuluttajien tarpeisiin, avita on yksi heistä (halua tietää lisää tietoja on saatavillaklikkaa tästä). lisäksi tuotemerkit, kuten xiaomi ja jikrypton, suunnittelevat aktiivisesti myös laajennetun valikoiman malleja.

tässä sodassa ilman ruutia autoyhtiöiden on säilytettävä innokas markkinanäkemys ja nopea sopeutumiskyky pysyäkseen pinnalla kovassa markkinakilpailussa.

syyskuun uusien autojen aalto ei ole vain numeroiden kasautumista, vaan myös innovatiivisen voiman keskittynyt räjähdys autoteollisuudessa.

teksti |. li hua