νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

συνήθως αποτυγχάνω δύο φορές, και σίγουρα θα ανέβω την τρίτη φορά.

πριν από λίγες μέρες, ο yu chengdong της huawei παραδέχτηκε σε μια ζωντανή μετάδοση ότι η επωνυμία zhijie είχε αποτύχει τις πρώτες δύο φορές, αλλά εξέφρασε επίσης την εμπιστοσύνη του στον zhijie: το zhijie s7 σίγουρα θα ανέβει στο τέλος.

ωστόσο, ο zhijie δεν έχει χρόνο να ασχοληθεί με το s7 πρόσφατα. έχουν βάλει όλη τους την ενέργεια στην παράδοση του νέου μοντέλου r7. τα επίσημα στοιχεία που δημοσίευσε η hongmeng zhixing δείχνουν ότι οι μονοήμερες πωλήσεις του zhijie r7 έχουν ξεπεράσει τις 2.000 μονάδες και οι σωρευτικές πωλήσεις από τις 24 έως τις 28 σεπτεμβρίου έχουν ξεπεράσει τις 11.000 μονάδες.

ο yu chengdong, που λατρεύει να δημοσιεύει στο moments, μοιράστηκε επίσης τα καλά νέα με τους φίλους του:

ευχαριστούμε την ομάδα smart car για τη σκληρή δουλειά τους! είναι πραγματικά δύσκολο και όχι εύκολο να φτιάξεις μια νέα μάρκα! ο zhijie τελικά σηκώθηκε ξανά από εκεί που έπεσε το s7.

ωστόσο, η πνευματική αναζωπύρωση δεν είναι μια μεμονωμένη περίπτωση. αφού βίωσαν την ύφεση τον ιούλιο και τον αύγουστο, όλες οι μεγάλες μάρκες έλαβαν καλά αποτελέσματα τον σεπτέμβριο το "golden nine και το silver ten" του νέου έτους φαίνεται να έχουν φτάσει ήσυχα.

εννιά χρυσά και δέκα ασημένια, κανείς δεν χρειάζεται να ανησυχεί για την πώληση του

η μάρκα με τις περισσότερες πωλήσεις είναι φυσικά η ιδανική.

τον σεπτέμβριο, ο μηνιαίος όγκος παραδόσεων της li auto επέστρεψε στο επίπεδο των 50.000 οχημάτων, φτάνοντας τα 53.709 οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 48,9% σε ετήσια βάση και αύξηση 11,6% σε μηνιαία βάση.

καθώς ο ρυθμός διείσδυσης της νέας ενέργειας συνεχίζει να αυξάνεται, το φαινόμενο της κεφαλής της μάρκας γίνεται όλο και πιο εμφανές. από το τρίτο τρίμηνο, στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων αξίας άνω των 200.000 γιουάν, η συγκέντρωση των εμπορικών σημάτων top3 έφτασε το 50%, με το μερίδιο αγοράς της li auto να ξεπερνά το 17%, να καταλαμβάνει την πρώτη θέση. είναι αξιοσημείωτο ότι τα επιθυμητά χαρακτηριστικά πολυτελείας κερδίζουν σταδιακά τους καταναλωτές. τον σεπτέμβριο, ο εβδομαδιαίος όγκος παραδόσεων ξεπέρασε για πρώτη φορά τις τρεις παραδοσιακές μάρκες πολυτελείας mercedes-benz, bmw και audi.

ο li xiang, διευθύνων σύμβουλος της li auto, δήλωσε ότι η li auto θα εγκαινιάσει την κυκλοφορία και την παράδοση του 1 εκατομμυρίου νέου αυτοκινήτου της τον οκτώβριο, που είναι το πρώτο ορόσημο εκατομμυρίων μονάδων για μια νέα κινεζική εταιρεία αυτοκινήτων.

ένα εκατομμύριο οχήματα δεν είναι μόνο ένας αριθμός πωλήσεων, αλλά σημαίνει επίσης ότι με τη συσσώρευση των πωλήσεων, η ευφυΐα των οχημάτων νέας ενέργειας, ειδικά η ανάπτυξη της τεχνολογίας έξυπνης οδήγησης, θα εισέλθει σε ένα νέο στάδιο.

στην έκθεση αυτοκινήτου του chengdu στα τέλη αυγούστου, ο lang xianpeng, αντιπρόεδρος έρευνας και ανάπτυξης έξυπνης οδήγησης της li auto, αποκάλυψε ότι χάρη στα τεράστια δεδομένα εκπαίδευσης, την υπολογιστική ισχύ 5,39eflops και το σύστημα αξιολόγησης ικανότητας ai, η νέα γενιά του li η αυτόματη έξυπνη οδήγηση έχει εκπληκτική ταχύτητα επανάληψης.

προς το παρόν, η κλίμακα δοκιμής χρήστη της νέας αρχιτεκτονικής τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης της lideal, end-to-end + σύστημα vlm, έχει επεκταθεί από χίλια σε δέκα χιλιάδες άτομα, υποστηρίζοντας την έξυπνη οδήγηση από χώρο στάθμευσης σε θέση στάθμευσης.

xiaopeng mona m03

από την άλλη πλευρά, η xpeng motors, η οποία ισχυρίζεται ότι φέρνει την έξυπνη οδήγηση στο εύρος τιμών των 150.000 γιουάν, βασίστηκε επίσης στη δημοτικότητα του νέου της αυτοκινήτου mona m03 για να σημειώσει μηνιαία παράδοση ρεκόρ 21.352 μονάδων.

αφού κυκλοφόρησε επίσημα το xpeng mona m03, έγινε γρήγορα το αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν με τις μεγαλύτερες πωλήσεις και ο όγκος των παραγγελιών εκτοξεύτηκε στα ύψη, όπως είπε ο he xiaopeng στη συνέντευξη τύπου, το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η παραγωγική ικανότητα. προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες παράδοσης, η xpeng ολοκλήρωσε δύο επεκτάσεις παραγωγής.

συνολικά, εκτός από το mona m03, το οποίο έχει όγκο παράδοσης άνω των 10.000, «βετεράνοι» όπως τα xpeng g9 και p7i είχαν επίσης καλή απόδοση, υποστηρίζοντας συνολικό όγκο παράδοσης άνω των 20.000, σημειώνοντας αύξηση 52% από μήνα σε μήνα.

xpeng p7+

αξίζει να σημειωθεί ότι το νέο μοντέλο p7+ της xpeng θα παρουσιαστεί στο σαλόνι αυτοκινήτου του παρισιού στις 15 οκτωβρίου. μέχρι τότε, η xiaopeng θα επιδείξει επίσης τις τεχνικές της ικανότητες, συμπεριλαμβανομένου του ai dimensity xos 5.4.0 και της επόμενης γενιάς έξυπνο πιλοτήριο σε αυτή τη διεθνή σκηνή, το xngp που είπε ο he xiaopeng στις αρχές του έτους, το οποίο δεν πρέπει να είναι μακριά. .

ένα άλλο άτομο που βασίστηκε στη δημοτικότητα των νέων αυτοκινήτων για να φτάσει στην κορυφή είναι το lan tu. τα δεδομένα δείχνουν ότι η lantu παρέδωσε συνολικά 10.001 νέα αυτοκίνητα τον σεπτέμβριο, σημειώνοντας αύξηση 62% από μήνα σε μήνα, επιτυγχάνοντας αύξηση πωλήσεων για πέντε συνεχείς μήνες και η μέση τιμή πώλησης έφτασε τα 336.000 γιουάν.

η αύξηση των πωλήσεων οφείλεται στο νέο dreamer που κυκλοφόρησε, με τις παραδόσεις να ξεπερνούν τις 5.000 μονάδες σε μόλις 12 ημέρες από την κυκλοφορία του.

lantu dreamer

το dreamer κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον μάιο του 2022. είναι ένα από τα πρώτα νέα ενεργειακά mpv που παρέχει δύο διαμορφώσεις ισχύος: αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά έχει ορισμένα πλεονεκτήματα στην ασφάλεια, την ποιότητα οδήγησης και τα τρία ηλεκτρικά, και κάποτε κατέλαβε μια θέση την αγορά. αλλά δεν άργησε να αποκαλυφθούν οι ελλείψεις του dreamer στις διαμορφώσεις της νοημοσύνης και της ψυχαγωγίας στο πιλοτήριο.

αλλά αυτή τη φορά, η huawei έχει δώσει νέα ζωντάνια στο lantu dreamer το νέο dreamer είναι εξοπλισμένο με μια νέα γενιά πιλοτηρίου και έξυπνο σύστημα οδήγησης huawei qiankun ads 3.0 είναι εξοπλισμένο με ραντάρ λέιζερ 27, συμπεριλαμβανομένου του lidar 192 και ραντάρ κυμάτων χιλιοστών ευφυές υλικό ανίχνευσης.

αξίζει να αναφέρουμε ότι το νέο αμιγώς ηλεκτρικό suv μοντέλο lantu zhiyin θα κυκλοφορήσει επίσημα στις 13 αυτού του μήνα. η τρέχουσα τιμή προπώλησης είναι 209.900 γιουάν έως 266.900 γιουάν.

lantu bosom φίλος

ένα άλλο αυτοκίνητο κατευθύνεται προς το model y.

εκτός από αυτά που αναφέρθηκαν παραπάνω, υπάρχουν πολλές μάρκες που έχουν επιτύχει αξιοσημείωτα αποτελέσματα χάρη στις δικές τους δυνάμεις και στρατηγικές:

με τη δυναμική της μετακίνησης στο εξωτερικό, η leapao έχει εδραιωθεί σταθερά στο κλαμπ των 30.000 μηνιαίων πωλήσεων.

η jikrypton παρέδωσε 21.333 μονάδες τον σεπτέμβριο, σημειώνοντας αύξηση 77% από έτος σε έτος και αύξηση 18% από μήνα σε μήνα. τη δεύτερη μέρα μετά την κυκλοφορία του.

η xiaomi πέτυχε τον στόχο παράδοσης άνω των 10.000 οχημάτων για τέσσερις διαδοχικούς μήνες, τον οκτώβριο, το εργοστάσιο αυτοκινήτων της xiaomi θα συνεχίσει να αυξάνει την παραγωγή, με μηνιαίο στόχο παραγωγής 20.000 οχημάτων τον νοέμβριο πριν από το χρονοδιάγραμμα.

ακόμη και η jiyue, η οποία αντιμετωπίζει προκλήσεις επικοινωνίας της μάρκας, παρέδωσε 4.537 νέα αυτοκίνητα τον σεπτέμβριο, με τον όγκο παραδόσεων να σημειώνει αλματώδη αύξηση για τρεις συνεχόμενους μήνες, αποδεικνύοντας την ανθεκτικότητα της μάρκας και τις δυνατότητες της αγοράς απέναντι στις αντιξοότητες.

οι μέρες αρχίζουν να φαίνονται και πάλι υποσχόμενες.

τρελή αγορά, τρελά νέα αυτοκίνητα

η περασμένη πέμπτη (26 σεπτεμβρίου) μπορεί να ήταν απλώς μια συνηθισμένη εργάσιμη ημέρα για πολλούς ανθρώπους. τα κακά νέα είναι ότι υπάρχει μόνο μία μέρα το σαββατοκύριακο». αλλά για οποιονδήποτε στην αυτοκινητοβιομηχανία, πρέπει να ήταν μια ασυνήθιστη μέρα.

σύμφωνα με ελλιπή στατιστικά στοιχεία, εκτός από το σχετικά βαρύ avita 07 και το νέο ls6 του zhiji, υπάρχουν τουλάχιστον μια ντουζίνα νέα αυτοκίνητα που επιλέχθηκαν να κυκλοφορήσουν αυτήν την ημέρα, συμπεριλαμβανομένων των νέων lynk & co 06, aion rt της aion, dongfeng feng xinghai s7 , changan qiyuan a07 κ.λπ., ακόμη και το xpeng g9 έχει προσθέσει μια έκδοση pro υψηλής απόδοσης 650 τετρακίνησης.

zhiji ls6

ενώ οι νέοι φορείς ενέργειας καταβάλλουν τις προσπάθειές τους, οι παραδοσιακές μάρκες κοινοπραξιών δεν πρέπει να ξεπερνούν. η dongfeng honda λάνσαρε το αμιγώς ηλεκτρικό sedan lingxi l με τιμή 129.800 γιουάν, η guangqi honda κυκλοφόρησε το accord του 2025 με περαιτέρω υποβοηθούμενη οδήγηση και η changan ford κυκλοφόρησε το mondeo ξεκινώντας από 149.800 γιουάν.

η μάχη μεταξύ του παλιού και του νέου, η τεχνολογική καινοτομία και ο ανταγωνισμός τιμών είναι όλα αλληλένδετα αυτήν την ημέρα.

μάλιστα, όχι μόνο την περασμένη πέμπτη, ολόκληρη η αυτοκινητοβιομηχανία τον σεπτέμβριο γέμισε με έντονη τρέλα για κυκλοφορίες νέων προϊόντων. η hongmeng zhixing, η geely, η nio, η byd και πολλές άλλες μάρκες κυκλοφόρησαν νέα υπερπαραγωγικά προϊόντα ένας πρόχειρος υπολογισμός δείχνει ότι υπάρχουν περισσότερα από 50 νέα μοντέλα που κυκλοφορούν κατά τη διάρκεια του μήνα.

τόσα πολλά νέα αυτοκίνητα κυκλοφορούν μαζί για ένα πράγμα - χρυσό, εννέα και ασήμι.

σε γενικές γραμμές, ο σεπτέμβριος και ο οκτώβριος κάθε έτους είναι οι περίοδοι αιχμής των πωλήσεων για αυτοκίνητα, κάτι που είναι ένα φαινόμενο μοναδικό στην αυτοκινητοβιομηχανία της κίνας. εκτός από τις διαφοροποιημένες δραστηριότητες προώθησης των εταιρειών αυτοκινήτων, οι εθνικές και τοπικές κυβερνήσεις συνήθως εισάγουν μια σειρά από πολιτικές προώθησης αυτή τη στιγμή. λαμβάνοντας για παράδειγμα το guangzhou, όπου βρίσκεται η aifaner, η κυβέρνηση ξεκίνησε έναν νέο γύρο επιδοτήσεων αντικατάστασης την 1η σεπτεμβρίου, με το μέγιστο ποσό επιδότησης να φτάνει τα 20.000 γιουάν ανά όχημα.

η ενεργή αγορά έχει αναμφίβολα εντείνει τον ανταγωνισμό στον κλάδο προκειμένου να ανταγωνιστούν για το μερίδιο αγοράς, οι μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων έχουν αυξήσει τις προσπάθειές τους σε αναβαθμίσεις υλικού για να προσελκύσουν την προσοχή των καταναλωτών.

2025 byd han

σε αυτόν τον σκληρό ανταγωνισμό, οι καλά χρηματοδοτούμενες εταιρείες αυτοκινήτων υιοθετούν συχνά παράλληλες στρατηγικές πολλαπλών γραμμών για να καταλάβουν γρήγορα την αγορά. η byd, για παράδειγμα, κυκλοφόρησε τέσσερα νέα μοντέλα σε ένα μήνα, βάζοντας τα αυγά της σε διαφορετικά καλάθια.

ταυτόχρονα, ορισμένες εταιρείες αυτοκινήτων που επικεντρώνονται στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα έχουν επίσης αρχίσει να αναζητούν νέες ευκαιρίες στην αγορά, διευρύνοντας τις σειρές προϊόντων τους λανσάροντας μοντέλα εκτεταμένης γκάμας για να καλύψουν τις ανάγκες διαφορετικών καταναλωτών. η avita είναι μία από αυτές (θέλετε να μάθετε περισσότερα πληροφορίες είναι διαθέσιμεςκάντε κλικ εδώ). επιπλέον, μάρκες όπως η xiaomi και η jikrypton σχεδιάζουν επίσης ενεργά μοντέλα εκτεταμένης εμβέλειας.

σε αυτόν τον πόλεμο χωρίς μπαρούτι, οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να διατηρήσουν έντονες γνώσεις για την αγορά και ταχεία προσαρμοστικότητα, προκειμένου να παραμείνουν στη ζωή στον σκληρό ανταγωνισμό της αγοράς.

το νέο κύμα αυτοκινήτων τον σεπτέμβριο δεν είναι μόνο μια συσσώρευση αριθμών, αλλά και μια συγκεντρωμένη έκρηξη καινοτόμου δύναμης στην αυτοκινητοβιομηχανία.

κείμενο |