otra empresa europea de repuestos para automóviles planea despedir empleados y türkiye anuncia nuevas regulaciones sobre vehículos eléctricos importados yicai auto daily commentary |
2024-10-02
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recordatorio de noticias importantes
1. otro proveedor europeo de repuestos para automóviles planea despedir empleados
2. türkiye anuncia nuevas regulaciones sobre vehículos eléctricos importados
3、yin tongyue, presidente de chery, dijo: "los vehículos de nueva energía quieren alcanzar a byd, pero cuanto más lo alcanzan, más lejos llegan".
4、 las submarcas de byd firman un acuerdo de cooperación con huawei
5、 xiaopeng huitianobtener150nuevos pedidos de coches voladores
6、 aianrtiniciar preventa
noticias internacionales
1. otro proveedor europeo de repuestos para automóviles planea despedir empleados
recientemente, klaus rosenfeld, director ejecutivo del grupo schaeffler, un proveedor alemán de rodamientos para automóviles, sistemas de propulsión eléctrica y piezas de motores, dijo en una entrevista con el economic weekly de alemania que despediría empleados después de completar la fusión con vitesco technology. según el último anuncio, schaeffler planea fusionarse oficialmente con vitesco technology el 1 de octubre. rosenfeld dijo que no estaba claro cuántos puestos de trabajo se verían afectados, pero no se esperaba que superara los 10.000.
comentarios de yicai: después de que continental, freya, valeo, autoliv y zf planearan despedir empleados, schaeffler, otro proveedor europeo de repuestos para automóviles, planea despedir empleados. en cuanto a los motivos de los despidos, rosenfeld afirmó que tras la fusión de schaeffler y vitesco technology algunos puestos pueden resultar superfluos: "no necesitamos dos sedes. también hay despidos de personal en determinados departamentos funcionales. por lo tanto, no debemos hacerlo. se recortarán puestos”.
schaeffler destacó anteriormente que tras la fusión con vitesco technology ahorrará aproximadamente 600 millones de euros al año, pero no procederá principalmente de gastos de personal. en la actualidad, el grupo schaeffler cuenta con tres divisiones comerciales principales: la división de motores principales para automoción, la división de posventa para automoción y la división industrial. en los últimos años, las ganancias esperadas de schaeffler en su negocio de repuestos para automóviles y en su negocio de rodamientos industriales han ido disminuyendo.
rosenfeld cree que en china la competencia por los precios bajos se está intensificando cada vez más. "nuestro negocio de rodamientos para turbinas eólicas en china ha sido bastante rentable durante muchos años. sin embargo, el mercado chino está creciendo y la competencia está aumentando. de repente, algunos nuevos jugadores entran en el campo y es posible que no puedan garantizar la misma calidad que nosotros. pero puede ofrecer productos a precios significativamente más bajos, a veces más del 25% más bajos ". pero dijo que esto no significa que schaeffler se retirará del mercado chino, sino que la empresa tendrá que mantener operaciones con márgenes de beneficio más bajos. debe aceptar menores márgenes de beneficio en china en el futuro.
2. türkiye anuncia nuevas regulaciones sobre vehículos eléctricos importados
recientemente, el gobierno turco emitió un comunicado anunciando nuevas regulaciones sobre los turismos eléctricos e híbridos importados, que entrarán en vigor dentro de 30 días. el comunicado muestra que el ministerio de comercio turco ha ampliado aún más las restricciones pertinentes a la importación de vehículos eléctricos (incluidos los turismos híbridos y los turismos recargables). según las nuevas regulaciones, los importadores turcos deben establecer al menos 20 estaciones de servicio autorizadas para el montaje, mantenimiento y reparación posventa de vehículos importados en 7 regiones diferentes del país antes de que se les permita importar vehículos eléctricos.
comentario de yicai: en el proceso de globalización de las empresas automotrices chinas, los aranceles se han convertido en uno de los focos de atención. en los últimos años, en marzo de 2023, turquía anunció un arancel adicional del 40% sobre los vehículos eléctricos importados de china, elevando el arancel total al 50%. el 8 de junio de 2024, turquía anunció que ampliaría esta política de los vehículos eléctricos a todos los automóviles importados chinos (incluidas las autopartes). si el arancel es inferior a 7.000 dólares estadounidenses, se cobrará según el estándar de 7.000 dólares estadounidenses. se implementará a partir del 8 de julio de este año. a principios de julio, turquía emitió un decreto presidencial "sobre la revisión de la decisión sobre la imposición de aranceles adicionales a los productos importados", que estipulaba que no se impondrán impuestos ni tasas adicionales a las importaciones de automóviles dentro del alcance de las políticas de incentivo a la inversión, y que entrará en vigor. inmediatamente. los fabricantes de automóviles que inviertan y establezcan fábricas en turquía disfrutarán de políticas de incentivo a la inversión y no tendrán que pagar el arancel adicional del 40% previamente estipulado, sino que sólo deberán pagar un arancel del 10%.
detrás de los frecuentes ajustes de türkiye a sus políticas sobre vehículos eléctricos importados está la continua expansión de las exportaciones de vehículos de nueva energía de china. los analistas afirman que actualmente ningún importador puede cumplir estas condiciones, lo que ejercerá presión sobre los fabricantes de automóviles chinos. erol sahin, fundador de ebs danismanlik consulting, cree que el gobierno turco envía una "señal para acelerar el progreso" a las empresas automovilísticas chinas que están negociando con él una producción localizada.
en julio, byd firmó un acuerdo de inversión y fábrica con el gobierno turco. byd invertirá mil millones de dólares (aproximadamente 7.273 millones de yuanes) para establecer una planta de producción y un centro de i+d en türkiye con una producción anual de 150.000 vehículos. está previsto que la fábrica entre en producción a finales de 2026 y empleará a 5.000 personas.
noticias nacionales
1、yin tongyue, presidente de chery, dijo: "los vehículos de nueva energía quieren alcanzar a byd, pero cuanto más lo alcanzan, más lejos llegan".
el 29 de septiembre, se celebró en hefei el foro de alto nivel de la conferencia mundial de la industria del automóvil inteligente, el presidente de chery automobile, yin tongyue, dijo en su discurso que chery automobile ocupa un lugar relativamente bajo en el desarrollo de vehículos de nueva energía y "quiere ponerse al día". byd, pero cuanto más alcanza, más lejos llega." . en respuesta a esto, el vicepresidente ejecutivo de byd, he zhiqi, respondió en un discurso posterior que byd también se está poniendo al día con chery automobile en los mercados extranjeros. yicai dianping: la tasa de penetración de vehículos de nueva energía está aumentando gradualmente y la competencia entre marcas independientes es cada vez más feroz. según datos de la asociación de turismos de agosto de 2024, la cuota de mercado de turismos de marcas independientes de china alcanzó el 63,4%. entre ellas, las marcas independientes representan más del 80% de la cuota de mercado de nuevas energías. al mismo tiempo, las empresas automotrices chinas están acelerando el ritmo de las exportaciones.
yin tongyue dijo en su discurso que chery automobile ha establecido el mercado global antes y que sus ventas actuales en el extranjero representan el 45%. se entiende que chery automobile exportará un total de 937.148 coches nuevos en 2023, un aumento interanual del 101,1%. a finales de 2023, chery tenía más de 13 millones de usuarios de automóviles en todo el mundo, incluidos 3,35 millones de usuarios extranjeros. de enero a agosto de este año, el volumen de exportación del grupo chery alcanzó los 720.300 vehículos, un aumento interanual del 25,2%, lo que representa el 47,8% de las ventas totales del grupo.
2. las submarcas de byd firmaron un acuerdo de cooperación con huawei
recientemente, byd dijo en un evento de investigación que fangbao automobile y huawei firmaron un acuerdo de cooperación de conducción inteligente en shenzhen. esta cooperación se basa en la cooperación estratégica entre los dos grupos y lleva a cabo una investigación y un desarrollo conjuntos en profundidad de conducción inteligente para el vehículo fangbao de byd. el primer producto se centra en el próximo modelo fangbao 8 y está equipado con huawei qiankun smart driving ads3. 0. cree una solución de conducción inteligente exclusiva e incondicional.
comentarios de yicai: a medida que se acelera el proceso de inteligencia del automóvil, es urgente que las empresas automotrices repita la tecnología inteligente. ante la fuerte competencia de las nuevas fuerzas en tecnología inteligente, muchas empresas automotrices han optado por utilizar huawei para acelerar la inteligencia. en 2024, huawei cooperará con muchas compañías automotrices, incluidas las series dongfeng lantu y warrior, las series changan deep blue y avita, gac trumpchi, baic jihu y xiangjie, cyrus infinity, chery zhijie, jac, etc. durante este año, se lanzarán alrededor de 10 modelos. se lanzará equipado con soluciones qiankun.
la cooperación entre fangbao y huawei smart driving no es un modelo de selección de automóvil inteligente ni un modelo hi, sino una cooperación más flexible en el campo de la conducción inteligente. se espera que leopard 8 se lance en el tercer trimestre de este año y se espera que se convierta en uno de los próximos productos importantes para que fang leopard abra una nueva situación.
xiong tianbo, director general de fangbao automobile, dijo que fangbao también está explorando la posibilidad de una mayor cooperación con huawei para algunos de sus productos posteriores.
3. xiaopeng huitianobtener150nuevos pedidos de coches voladores
recientemente, se inauguró la tercera global digital trade expo. gaozhi airlines, aucheng airlines y xpeng huitian firmaron un contrato de compra de 150 autos voladores en el lugar. el auto volador comprado es el primer auto volador dividido x3 producido en masa del mundo, también conocido como ". portaaviones terrestre". se espera que los modelos firmados esta vez se prevendan a finales de este año, y la producción en masa y la entrega comenzarán en la primera mitad de 2026, con un precio de menos de 2 millones de yuanes.
comentarios de yicai: la información publicada anteriormente por xpeng huitian muestra que el "portaaviones terrestre" comenzará las preventas a finales de este año y planea comenzar la entrega en 2026. zhao deli, fundador de xpeng huitian, dijo que a partir de ahora, las órdenes de reserva acumuladas para "portaaviones terrestres" superan las 1.000 unidades y las órdenes de compra previstas superan las 3.000 unidades.
según el plan, se espera que el cuerpo volador del "portaaviones terrestre" obtenga el certificado de tipo en octubre de 2025. la entrega del "portaaviones terrestre" comenzará en 2026 y se utilizará por primera vez en "vuelos de campo". escenarios como campamentos de vuelo. además, según la estrategia de "tres pasos" de xiaopeng huitian, el "portaaviones terrestre" impulsará la construcción de la cadena industrial de vuelos a baja altitud y la cadena ecológica a través de experiencias de vuelo y servicios públicos de escenarios limitados, resolviendo así el problema de pregunta "volar bien" y "volar barato".
4、 aianrtiniciar preventa
el ion rt velociraptor, una subsidiaria de gac ion, ha iniciado oficialmente la preventa. el nuevo automóvil ha lanzado un total de 4 versiones. la versión de conducción inteligente de alta gama equipada con lidar tiene un precio inicial de 159.800 yuanes. xiao yong, subdirector general de gac aion, cree: "todavía hay mucho espacio para la conducción inteligente de alta gama. la tasa de penetración de la conducción inteligente de alta gama en el mercado de automóviles de clase a+, de 100.000 a 180.000, es inferior al 1 %; el mercado de automóviles de clase a es lo suficientemente grande como para albergar múltiples modelos populares”.
comentarios de yicai: en el mercado de los sedán clase a, la competencia entre marcas independientes de nuevas energías es cada vez más feroz. de enero a agosto de este año, los sedanes de la serie byd qin vendieron aproximadamente 300.000 unidades, ocupando el primer lugar en ventas de automóviles de clase a. recientemente, modelos como xiaopeng mona m03 y aion rt han ingresado a este segmento de mercado, enfocándose en iniciar la competencia en el campo de la conducción inteligente. este año, gac aian ha experimentado caídas interanuales en las ventas durante ocho meses consecutivos. con este fin, gac aian lanzará una serie de modelos nuevos, como el aion v y el aion rt de segunda generación, en la segunda mitad de este año para competir en el mercado. vale la pena mencionar que cuando se le preguntó si se reducirá el precio de lanzamiento de la versión lidar aion rt, gu huinan, gerente general de gac aian, dijo que gac aian no venderá automóviles con pérdidas.
(este artículo proviene de china business news)
