outra empresa europeia de autopeças planeja demitir funcionários e türkiye anuncia novas regulamentações para veículos elétricos importados yicai auto daily commentary |
2024-10-02
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lembrete de notícias importantes
1. outro fornecedor europeu de peças automotivas planeja demitir funcionários
2. türkiye anuncia novos regulamentos sobre veículos elétricos importados
3、yin tongyue, presidente da chery, disse: “os novos veículos de energia querem alcançar a byd, mas quanto mais eles alcançam, mais longe eles vão”.
4、 submarcas da byd assinam acordo de cooperação com a huawei
5、 xiaopeng huitianobter150novos pedidos de carros voadores
6、 aiantriniciar pré-venda
notícias internacionais
1. outro fornecedor europeu de peças automotivas planeja demitir funcionários
recentemente, klaus rosenfeld, ceo do grupo schaeffler, um fornecedor alemão de rolamentos automóveis, sistemas de transmissão eléctrica e peças de motores, disse numa entrevista ao economic weekly alemão que iria despedir funcionários após concluir a fusão com a vitesco technology. de acordo com o último anúncio, a schaeffler planeia fundir-se oficialmente com a vitesco technology no dia 1 de outubro. rosenfeld disse que não está claro quantos empregos serão afetados, mas não se espera que exceda 10 mil.
comentários de yicai: depois que continental, freya, valeo, autoliv e zf planejaram demitir funcionários, a schaeffler, outro fornecedor europeu de peças automotivas, planeja demitir funcionários. sobre os motivos das demissões, rosenfeld disse que após a fusão da schaeffler e da vitesco technology, alguns cargos podem ser redundantes: “não precisamos de duas sedes. posições serão cortadas.”
a schaeffler já enfatizou que, após a fusão com a vitesco technology, economizará aproximadamente 600 milhões de euros por ano, mas não virá principalmente de despesas com pessoal. atualmente, o grupo schaeffler possui três divisões de negócios principais: divisão de motores principais automotivos, divisão de pós-venda automotiva e divisão industrial. nos últimos anos, os lucros esperados da schaeffler nos seus negócios de autopeças e rolamentos industriais têm diminuído.
rosenfeld acredita que a concorrência de baixo custo está se intensificando cada vez mais na china. "nosso negócio de rolamentos para turbinas eólicas na china tem sido bastante lucrativo há muitos anos. no entanto, o mercado chinês está crescendo e a concorrência está aumentando. de repente, alguns novos participantes entram no campo e podem não conseguir garantir a mesma qualidade que nós, mas pode fornecer produtos a preços significativamente mais baixos, por vezes mais de 25% mais baixos”, mas disse que isso não significa que a schaeffler se retirará do mercado chinês, mas que a empresa terá de manter operações com margens de lucro mais baixas. deve aceitar margens de lucro mais baixas na china no futuro.
2. türkiye anuncia novos regulamentos sobre veículos elétricos importados
recentemente, o governo turco emitiu um comunicado anunciando novos regulamentos sobre automóveis de passageiros eléctricos e híbridos importados, que entrarão em vigor dentro de 30 dias. o comunicado mostra que o ministério do comércio turco alargou ainda mais as restrições relevantes à importação de veículos eléctricos (incluindo automóveis de passageiros híbridos e automóveis de passageiros recarregáveis). de acordo com os novos regulamentos, os importadores turcos devem criar pelo menos 20 estações de serviço autorizadas para montagem, manutenção e reparação pós-venda de veículos importados em 7 regiões diferentes do país antes de poderem importar veículos eléctricos.
comentário de yicai: no processo de “globalização” das empresas automobilísticas chinesas, as tarifas tornaram-se um dos focos de atenção. nos últimos anos, em março de 2023, a turquia anunciou uma tarifa adicional de 40% sobre veículos elétricos importados da china, aumentando a tarifa total para 50%. em 8 de junho de 2024, a turquia anunciou que expandiria esta política de veículos elétricos para todos os carros importados chineses (incluindo autopeças). se a tarifa for inferior a us$ 7.000, ela será cobrada no padrão de us$ 7.000, que será cobrado. ser implementado a partir de 8 de julho deste ano. no início de julho, a turquia emitiu um decreto presidencial "sobre a revisão da decisão sobre a imposição de tarifas adicionais sobre produtos importados", que estipulou que não serão cobrados impostos e taxas adicionais sobre as importações de automóveis no âmbito das políticas de incentivo ao investimento, e entrará em vigor imediatamente. os fabricantes de automóveis que investirem e instalarem fábricas na turquia usufruirão de políticas de incentivo ao investimento e não precisarão pagar a tarifa adicional de 40% anteriormente estipulada, mas apenas pagarão uma tarifa de 10%.
por trás dos frequentes ajustes da türkiye às suas políticas sobre veículos eléctricos importados está a expansão contínua das exportações de veículos de nova energia da china. analistas dizem que atualmente nenhum importador consegue atender a essas condições, o que pressionará as montadoras chinesas. erol sahin, fundador da ebs danismanlik consulting, acredita que o governo turco está a enviar um “sinal para acelerar o progresso” às empresas automóveis chinesas que estão a negociar com ele a produção localizada.
em julho, a byd assinou um acordo de investimento e fábrica com o governo turco. a byd investirá us$ 1 bilhão (aproximadamente 7,273 bilhões de yuans) para estabelecer uma fábrica de produção e um centro de p&d em türkiye, com uma produção anual de 150.000 veículos. a fábrica está programada para entrar em produção no final de 2026 e empregará 5.000 pessoas.
notícias nacionais
1、yin tongyue, presidente da chery, disse: “os novos veículos de energia querem alcançar a byd, mas quanto mais eles alcançam, mais longe eles vão”.
em 29 de setembro, o fórum de alto nível da conferência global da indústria automobilística inteligente foi realizado em hefei, o presidente da chery automobile, yin tongyue, disse em seu discurso que a chery automobile tem uma classificação relativamente baixa no desenvolvimento de novos veículos energéticos e "quer se atualizar com". byd, mas quanto mais longe pega, mais longe chega." em resposta a isso, o vice-presidente executivo da byd, he zhiqi, respondeu em um discurso subsequente que a byd também está alcançando a chery automobile nos mercados internacionais. yicai dianping: a taxa de penetração de novos veículos energéticos está aumentando gradualmente e a concorrência entre marcas independentes está se tornando cada vez mais acirrada. de acordo com dados da passenger car association de agosto de 2024, a participação de mercado de automóveis de passageiros de marcas independentes da china atingiu 63,4%. entre elas, as marcas independentes respondem por mais de 80% da participação no mercado de novas energias. ao mesmo tempo, as empresas automóveis chinesas estão a acelerar o ritmo das exportações.
yin tongyue disse em seu discurso que a chery automobile já apresentou o mercado global e que suas atuais vendas no exterior representam 45%. entende-se que a chery automobile exportará um total de 937.148 carros novos em 2023, um aumento anual de 101,1%. no final de 2023, a chery tinha mais de 13 milhões de usuários de automóveis em todo o mundo, incluindo 3,35 milhões de usuários no exterior. de janeiro a agosto deste ano, o volume de exportação do grupo chery atingiu 720,3 mil veículos, um aumento anual de 25,2%, representando 47,8% das vendas globais do grupo.
2. as submarcas da byd assinaram um acordo de cooperação com a huawei
recentemente, a byd disse em um evento de pesquisa que sua fangbao automobile e a huawei assinaram um acordo de cooperação para direção inteligente em shenzhen. esta cooperação é baseada na cooperação estratégica entre os dois grupos e realiza pesquisa e desenvolvimento conjuntos aprofundados de direção inteligente para o veículo fangbao da byd. o primeiro produto concentra-se no próximo modelo fangbao 8 e está equipado com huawei qiankun smart driving ads3. 0. crie uma solução de direção inteligente exclusiva e exclusiva.
comentários de yicai: à medida que o processo de inteligência automobilística se acelera, é urgente que as empresas automobilísticas iterem na tecnologia inteligente. enfrentando a forte concorrência de novas forças na tecnologia inteligente, tornou-se a escolha de muitas empresas automóveis utilizar a huawei para acelerar a inteligenteização. em 2024, a huawei cooperará com muitas empresas automobilísticas, incluindo as séries dongfeng lantu e warrior, séries changan deep blue e avita, gac trumpchi, baic jihu e xiangjie, cyrus infinity, chery zhijie, jac, etc. ser lançado equipado com soluções qiankun.
a cooperação entre fangbao e huawei smart driving não é um modelo de seleção de carro inteligente nem um modelo hi, mas uma cooperação mais flexível no campo da condução inteligente. espera-se que o leopard 8 seja lançado no terceiro trimestre deste ano e se torne um dos próximos produtos importantes para o fang leopard abrir uma nova situação.
xiong tianbo, gerente geral da fangbao automobile, disse que a fangbao também está explorando a possibilidade de mais cooperação com a huawei para alguns de seus produtos subsequentes.
3. xiaopeng huitianobter150novos pedidos de carros voadores
recentemente, foi inaugurada a terceira global digital trade expo. gaozhi airlines, aucheng airlines e xpeng huitian assinaram um contrato de compra de 150 carros voadores no local. o carro voador adquirido é o primeiro carro voador dividido x3 produzido em massa do mundo, também conhecido como ". porta-aviões terrestre". os modelos assinados desta vez deverão ser pré-vendidos no final deste ano, com produção em massa e entrega a partir do primeiro semestre de 2026, com preço inferior a 2 milhões de yuans.
comentários de yicai: informações divulgadas anteriormente pela xpeng huitian mostram que o “porta-aviões terrestre” iniciará as pré-vendas no final deste ano e planeja iniciar as entregas em 2026. zhao deli, fundador da xpeng huitian, disse que, a partir de agora, os pedidos de reserva cumulativos para "porta-aviões terrestres" excedem 1.000 unidades e os pedidos de compra pretendidos excedem 3.000 unidades.
de acordo com o plano, o corpo voador do “porta-aviões terrestre” deverá obter o certificado de tipo em outubro de 2025. a entrega do “porta-aviões terrestre” terá início em 2026, e será utilizado pela primeira vez em “vôo de campo” cenários como acampamentos voadores. além disso, de acordo com a estratégia de "três etapas" de xiaopeng huitian, o "porta-aviões terrestre" impulsionará a construção da cadeia da indústria de voo de baixa altitude e da cadeia ecológica por meio de experiências de voo em cenários limitados e serviços públicos, resolvendo assim o problema de questão de "voar bem" e "voar barato".
4、 aiantriniciar pré-venda
o ion rt velociraptor, uma subsidiária da gac ion, iniciou oficialmente as pré-vendas. o novo carro lançou um total de 4 versões. a versão de direção inteligente de última geração equipada com lidar começa em 159.800 yuans. xiao yong, vice-gerente geral da gac aion, acredita: "ainda há muito espaço para uma direção inteligente de ponta. a taxa de penetração da direção inteligente de ponta no mercado de carros da classe a+ de 100.000 a 180.000 é inferior a 1 %; o mercado de automóveis da classe a é grande o suficiente para acomodar vários modelos populares”.
comentários de yicai: no mercado de sedãs classe a, a concorrência entre novas marcas independentes de energia está se tornando cada vez mais acirrada. de janeiro a agosto deste ano, os sedãs da série byd qin venderam aproximadamente 300.000 unidades, ocupando o primeiro lugar nas vendas de carros da classe a. recentemente, modelos como xiaopeng mona m03 e aion rt entraram neste segmento de mercado, com foco no início da competição no campo da direção inteligente. este ano, a gac aian sofreu quedas nas vendas em relação ao ano anterior por oito meses consecutivos. para isso, a gac aian lançará uma série de novos modelos, como o aion v e o aion rt de segunda geração, no segundo semestre deste ano, para competir no mercado. vale ressaltar que quando questionado se o preço de lançamento da versão aion rt lidar será reduzido, gu huinan, gerente geral da gac aian, disse que a gac aian não venderá carros com prejuízo.
(este artigo vem do china business news)
