noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[texto/red de observadores qi qian] según reuters, el 30 de septiembre, hora local, martin lucas, director del departamento de defensa comercial de la comisión europea, dijo que incluso después de imponer aranceles adicionales a los vehículos eléctricos chinos, la comisión europea seguirá estamos dispuestos a continuar las negociaciones con china para llegar a un posible acuerdo que evite la imposición de aranceles.

según los informes, la ue planea celebrar una votación final el 4 de octubre, hora local, para decidir si se imponen aranceles adicionales a los vehículos eléctricos chinos.

lucas dijo al parlamento europeo ese día que las negociaciones técnicas con china se han intensificado casi a diario y pueden continuar más allá de finales de octubre. dijo: "el fin de la investigación no significa necesariamente el fin de las consultas con china para encontrar soluciones. la investigación tiene su propio plazo legal y no podemos incumplirlo. deben estar en vigor medidas claras antes del 31 de octubre".

"después del plazo legal aún se pueden aceptar compromisos de precios o cualquier otra solución", afirmó lucas, añadiendo que el fabricante de automóviles chino presentó una oferta revisada, que hasta el momento no ha sido aceptada a pesar de algunos avances.

otras tres personas familiarizadas con el asunto revelaron que la comisión europea ha presentado un borrador de los aranceles finales a los 27 estados miembros. los niveles arancelarios defendidos por la propuesta son consistentes con los calculados por la comisión europea a principios de septiembre, que propuso un arancel mínimo del 7,8% y un máximo del 35,3%.

las fuentes dijeron que al mismo tiempo, la comisión europea también agregó un texto adicional al borrador, diciendo que las negociaciones con china hasta ahora no han resuelto la disputa sobre los llamados "subsidios", pero incluso si los países de la ue aceptan tasas arancelarias, existe la posibilidad de llegar a un acuerdo. las negociaciones aún pueden continuar.

con el rápido crecimiento de la industria automotriz de china, en octubre del año pasado, la comisión europea anunció que "tomaría medidas" contra los vehículos eléctricos chinos y lanzó una investigación compensatoria. en julio de este año, la comisión europea anunció una resolución preliminar para imponer derechos compensatorios temporales del 17,4% al 37,6% a los vehículos eléctricos chinos.

reuters informó que a principios de septiembre, se reveló que la comisión europea había realizado ajustes menores a las tasas impositivas propuestas. los aranceles impuestos a tesla fueron del 7,8%, byd del 17% y geely del 18,8%. aplicar aranceles de hasta el 35,3%.

el 4 de octubre, hora local, los estados miembros de la ue celebrarán una votación final sobre este asunto. si una mayoría de los estados miembros (15 países que representan el 65% de la población de la ue) no logran bloquear las medidas, la comisión europea publicará las reglas finales sobre los aranceles quinquenales antes del 30 de octubre.

muchas industrias en la ue ya han entrado en pánico. los fabricantes de automóviles alemanes, la industria de productos porcinos, los productores de brandy franceses y la industria láctea europea están "profundamente preocupados" por el próximo impacto de la decisión de la ue. muchos países de la ue, incluidos alemania y españa, se oponen a esta decisión y se reveló que en el último minuto estaban "intensificando la presión sobre otros estados miembros para que votaran en contra".

pero una fuente familiarizada con el asunto dijo anteriormente que alemania se inclinaba por abstenerse en la votación final. sin embargo, la persona también enfatizó que, dado que el gobierno alemán aún no había visto el borrador final del texto, aún no había tomado una decisión formal. ahora que los estados miembros han recibido el borrador propuesto, la dirección que tomará berlín aún está por verse.

desde junio de este año, china ha estado manteniendo comunicación y consultas con la ue sobre el caso antisubsidios de la ue contra los vehículos eléctricos de china. el 12 de septiembre, el portavoz de la comisión europea afirmó que las soluciones de compromiso de precios presentadas por la cámara de comercio de maquinaria y electrónica de china y todos los fabricantes de vehículos eléctricos con respecto al caso compensatorio de vehículos eléctricos de la ue no cumplían con los requisitos, y la parte europea planeó rechazar la correspondiente solicitud de compromiso de precios.

según el sitio web del ministerio de comercio, el ministro chino de comercio, wang wentao, se reunió con el vicepresidente ejecutivo y comisario de comercio de la comisión europea, dombrovskis, en la sede de la ue el día 19 para llevar a cabo un debate exhaustivo, profundo y constructivo sobre las políticas anti- caso de subsidio contra los vehículos eléctricos de china. las dos partes expresaron claramente su voluntad política de resolver las diferencias mediante consultas, acordaron continuar promoviendo las negociaciones sobre el acuerdo de compromiso de precios y estaban plenamente comprometidas a alcanzar una solución aceptable para ambas partes a través del diálogo amistoso y las consultas.

china señaló que la comisión europea inició una investigación compensatoria sobre vehículos eléctricos sin una solicitud de la industria de la ue y dictaminó que era ilegal, irrazonable e injusta. china no puede estar de acuerdo ni aceptar esto, pero siempre ha mantenido la máxima sinceridad y se ha esforzado por resolver adecuadamente la cuestión mediante el diálogo y las consultas. la industria china propuso una solución de compromiso de precios dentro del plazo del proceso de investigación de este caso y la mejoró aún más basándose en las preocupaciones de la parte europea, demostrando plenamente la máxima flexibilidad y sinceridad.

china insta a la ue a implementar seriamente el importante consenso alcanzado por los líderes de china, francia y la ue sobre el manejo adecuado de las fricciones económicas y comerciales a través del diálogo y la consulta, y a tomar acciones positivas para llegar a un punto medio. si la ue insiste en implementar medidas fiscales irrazonables, china adoptará con firmeza las respuestas necesarias para salvaguardar los derechos e intereses legítimos de las empresas.

este artículo es un manuscrito exclusivo de observer.com y no puede reproducirse sin autorización.