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[text/observer network qi qian] secondo la reuters, il 30 settembre, ora locale, martin lucas, direttore del dipartimento di difesa commerciale della commissione europea, ha affermato che anche dopo aver imposto tariffe aggiuntive sui veicoli elettrici cinesi, la commissione europea continuerà a siamo disposti a proseguire i negoziati con la cina per raggiungere un potenziale accordo per evitare l’imposizione di tariffe.

secondo i rapporti, l’ue prevede di tenere un voto finale il 4 ottobre, ora locale, per decidere se imporre tariffe aggiuntive sui veicoli elettrici cinesi.

quel giorno lucas ha dichiarato al parlamento europeo che i negoziati tecnici con la cina si sono intensificati quasi quotidianamente e potrebbero continuare oltre la fine di ottobre. ha detto: "la fine dell'indagine non significa necessariamente la fine delle consultazioni con la cina per trovare soluzioni. l'indagine ha una sua scadenza legale e non possiamo perderla. misure chiare devono essere messe in atto entro il 31 ottobre."

"dopo la scadenza legale, possono ancora essere accettati impegni sui prezzi o qualsiasi altra soluzione", ha detto lucas, aggiungendo che la casa automobilistica cinese ha presentato un'offerta rivista, che finora non è stata accettata nonostante alcuni progressi.

altre tre persone a conoscenza della questione hanno rivelato che la commissione europea ha presentato una bozza delle tariffe definitive ai 27 stati membri. i livelli tariffari sostenuti dalla proposta sono coerenti con quelli calcolati dalla commissione europea all’inizio di settembre, che proponeva una tariffa minima del 7,8% e una massima del 35,3%.

fonti hanno affermato che, allo stesso tempo, la commissione europea ha anche aggiunto un testo aggiuntivo alla bozza, affermando che i negoziati con la cina finora non hanno risolto la controversia sui cosiddetti "sussidi", ma anche se i paesi dell'ue accettassero le tariffe tariffarie, c'è la possibilità di raggiungere un compromesso. i negoziati possono ancora continuare.

con la rapida ascesa dell’industria automobilistica cinese, nell’ottobre dello scorso anno, la commissione europea ha annunciato che avrebbe “agito” contro i veicoli elettrici cinesi e ha avviato un’indagine compensativa. nel luglio di quest’anno, la commissione europea ha annunciato una sentenza preliminare per imporre dazi compensativi temporanei compresi tra il 17,4% e il 37,6% sui veicoli elettrici cinesi.

reuters ha riferito che all'inizio di settembre, è stato rivelato che la commissione europea ha apportato lievi modifiche alle aliquote fiscali proposte. le tariffe imposte a tesla erano del 7,8%, byd era del 17% e geely era del 18,8%. applicare tariffe fino al 35,3%.

il 4 ottobre, ora locale, gli stati membri dell’ue terranno una votazione finale sulla questione. se la maggioranza degli stati membri (15 paesi che rappresentano il 65% della popolazione dell’ue) non riuscirà a bloccare le misure, la commissione europea pubblicherà le regole definitive sulle tariffe quinquennali entro il 30 ottobre.

molte industrie nell’ue sono già nel panico. le case automobilistiche tedesche, l’industria dei prodotti a base di carne di maiale, i produttori francesi di brandy e l’industria lattiero-casearia europea sono tutti “profondamente preoccupati” per l’imminente impatto della decisione dell’ue. molti paesi dell’ue, tra cui germania e spagna, si oppongono a questa decisione e, secondo quanto riferito, “si stanno facendo avanti per fare pressione sugli altri stati membri affinché votino contro” all’ultimo momento.

ma una fonte vicina alla questione ha detto in precedenza che la germania sarebbe propensa ad astenersi dal voto finale. tuttavia ha sottolineato che il governo tedesco, poiché a quel tempo non aveva ancora visionato la bozza definitiva del testo, non aveva ancora preso una decisione formale. ora che gli stati membri hanno ricevuto la bozza proposta, resta da vedere la direzione di berlino.

da giugno di quest’anno, la cina mantiene la comunicazione e la consultazione con l’ue sulla causa antisovvenzioni dell’ue contro i veicoli elettrici cinesi. il 12 settembre il portavoce della commissione europea ha affermato che le soluzioni relative agli impegni sui prezzi presentate dalla camera di commercio cinese per i macchinari e l'elettronica e da tutti i produttori di veicoli elettrici in merito al caso compensativo dei veicoli elettrici dell'ue non soddisfacevano i requisiti, e la parte europea ha pianificato respingere la relativa richiesta di impegno di prezzo.

secondo il sito web del ministero del commercio, il ministro cinese del commercio wang wentao ha incontrato il vice presidente esecutivo della commissione europea e commissario per il commercio dombrovskis presso la sede dell'ue il 19 per condurre una discussione globale, approfondita e costruttiva sulle politiche anti-terrorismo dell'ue. caso di sovvenzione contro la consultazione dei veicoli elettrici in cina. le due parti hanno espresso chiaramente la volontà politica di risolvere le divergenze attraverso la consultazione, hanno concordato di continuare a promuovere i negoziati sull'accordo sull'impegno sui prezzi e si sono pienamente impegnate a raggiungere una soluzione accettabile per entrambe le parti attraverso il dialogo amichevole e la consultazione.

la cina ha sottolineato che la commissione europea ha avviato un’indagine compensativa sui veicoli elettrici senza la richiesta dell’industria dell’ue e ha stabilito che era illegale, irragionevole e ingiusta. la cina non può essere d’accordo o accettare questo, ma ha sempre mantenuto la massima sincerità e si è impegnata a risolvere adeguatamente la questione attraverso il dialogo e la consultazione. l’industria cinese ha proposto una soluzione di impegno sui prezzi entro il limite temporale del processo di indagine di questo caso, e l’ha ulteriormente migliorata sulla base delle preoccupazioni della parte europea, dimostrando pienamente la massima flessibilità e sincerità.

la cina esorta l’ue ad attuare seriamente l’importante consenso raggiunto dai leader di cina, francia e ue sulla corretta gestione delle frizioni economiche e commerciali attraverso il dialogo e la consultazione, e ad intraprendere azioni positive per incontrarsi a metà strada. se l’ue insiste nell’attuazione di misure fiscali irragionevoli, la cina darà con fermezza le risposte necessarie per salvaguardare i diritti e gli interessi legittimi delle imprese.

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