uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[teksti/observer network qi qian] reutersin mukaan 30. syyskuuta paikallista aikaa euroopan komission kaupan puolustusosaston johtaja martin lucas sanoi, että vaikka kiinalaisille sähköajoneuvoille on asetettu lisätulleja, euroopan komissio jatkaa olemme valmiita jatkamaan neuvotteluja kiinan kanssa mahdollisen sopimuksen aikaansaamiseksi tullien käyttöönoton välttämiseksi.

raporttien mukaan eu aikoo järjestää lopullisen äänestyksen lokakuun 4. päivänä paikallista aikaa päättääkseen, asetetaanko kiinalaisille sähköajoneuvoille lisätulleja.

lucas kertoi euroopan parlamentille sinä päivänä, että tekniset neuvottelut kiinan kanssa ovat kärjistyneet lähes päivittäisiksi ja saattavat jatkua lokakuun lopun jälkeen. hän sanoi: "tutkinnan päättyminen ei välttämättä tarkoita kiinan kanssa käytävien neuvottelujen päättymistä ratkaisujen löytämiseksi. tutkimuksella on oma lakisääteinen määräaikansa, emmekä voi ohittaa sitä. selkeiden toimenpiteiden on oltava käytössä 31. lokakuuta mennessä."

"lakisääteisen määräajan jälkeen hintasitoumukset tai muut ratkaisut voidaan silti hyväksyä", lucas sanoi ja lisäsi, että kiinalainen autonvalmistaja on jättänyt tarkistetun tarjouksen, jota ei ole toistaiseksi hyväksytty tietystä edistymisestä huolimatta.

kolme muuta asiaan perehtynyttä henkilöä paljasti, että euroopan komissio on toimittanut luonnoksen lopullisista tariffeista 27 jäsenvaltiolle. ehdotuksen puoltamat tariffit ovat yhdenmukaisia ​​euroopan komission aiemmin syyskuussa laskemien tariffien kanssa, joka ehdotti 7,8 prosentin vähimmäistariffia ja 35,3 prosentin enimmäistasoa.

lähteet kertoivat, että samalla euroopan komissio lisäsi luonnokseen lisätekstin, jonka mukaan kiinan kanssa käydyt neuvottelut eivät toistaiseksi ole ratkaisseet niin sanotuista "tuista" koskevaa kiistaa, mutta vaikka eu-maat suostuisivat tulleihin, on mahdollista päästä kompromissiin. neuvottelut voivat silti jatkua.

kiinan autoteollisuuden nopean nousun myötä euroopan komissio ilmoitti viime vuoden lokakuussa, että se "toimii" kiinalaisia ​​sähköajoneuvoja vastaan ​​ja käynnisti tasoitustutkimuksen. tämän vuoden heinäkuussa euroopan komissio ilmoitti ennakkopäätöksen määrätä väliaikaiset 17,4–37,6 prosentin tasoitustullit kiinalaisille sähköajoneuvoille.

reuters raportoi, että euroopan komissio paljasti syyskuun alussa tehneen pieniä muutoksia ehdotettuihin veroprosentteihin soveltaa jopa 35,3 prosentin verokantaa.

4. lokakuuta paikallista aikaa eu:n jäsenvaltiot äänestävät asiasta lopullisesti. jos enemmistö jäsenvaltioista (15 maata, jotka edustavat 65 prosenttia eu:n väestöstä) ei estä toimenpiteitä, euroopan komissio julkaisee lopulliset säännöt viiden vuoden tulleista 30. lokakuuta mennessä.

monet eu:n teollisuudenalat ovat jo panikoidut saksan autonvalmistajat, sianlihatuoteteollisuus, ranskalaiset brandyn tuottajat ja euroopan meijeriteollisuus ovat kaikki "syvästi huolissaan" eu:n päätöksen tulevista vaikutuksista. monet eu-maat, mukaan lukien saksa ja espanja, vastustavat tätä päätöstä, ja niiden paljastui viime hetkellä "tehostavan muiden jäsenvaltioiden lobbausta äänestää vastaan".

mutta asiaan perehtynyt lähde sanoi aiemmin, että saksa on taipuvainen pidättymään lopullisesta äänestyksestä. henkilö kuitenkin korosti myös, että koska saksan hallitus ei ollut vielä nähnyt lopullista tekstiluonnosta, se ei ollut vielä tehnyt virallista päätöstä. nyt kun jäsenvaltiot ovat saaneet ehdotetun luonnoksen, berliinin suunta jää nähtäväksi.

tämän vuoden kesäkuusta lähtien kiina on jatkanut yhteydenpitoa ja neuvotteluja eu:n kanssa kiinan sähköajoneuvojen eu:n tukien vastaisesta tapauksesta. euroopan komission tiedottaja väitti 12. syyskuuta, että kiinan kone- ja elektroniikkakauppakamarin ja kaikkien sähköajoneuvojen valmistajien eu:n sähköajoneuvojen tasoitustapausta koskevat hintasitoumusratkaisut eivät vastanneet vaatimuksia, ja eurooppalainen puoli suunnitteli hylätä asiaa koskevan hintasitoumushakemuksen.

kauppaministeriön verkkosivuston mukaan kiinan kauppaministeri wang wentao tapasi euroopan komission varapuheenjohtajan ja kauppakomissaarin dombrovskisin eu:n päämajassa 19. päivänä käydäkseen kattavan, syvällisen ja rakentavan keskustelun eu:n vastaisista toimista. kiinan sähköajoneuvoja koskevaa tukitapausta. osapuolet ilmaisivat selvästi poliittisen tahtonsa ratkaista erimielisyydet neuvottelujen avulla, sopivat jatkavansa hintasitoumussopimusneuvottelujen edistämistä ja olivat täysin sitoutuneita molempien osapuolten hyväksymän ratkaisun saavuttamiseen ystävällisen vuoropuhelun ja neuvottelujen avulla.

kiina huomautti, että euroopan komissio käynnisti sähköajoneuvojen tasoitustutkimuksen ilman eu:n teollisuuden hakemusta ja katsoi sen olevan laitonta, kohtuutonta ja epäoikeudenmukaista. kiina ei voi olla samaa mieltä tai hyväksyä tätä, mutta se on aina puolustanut äärimmäistä vilpittömyyttä ja pyrkinyt ratkaisemaan asian asianmukaisesti vuoropuhelun ja kuulemisen avulla. kiinan teollisuus ehdotti hintasitoumusratkaisua tämän tapauksen tutkintaprosessin aikarajoissa ja paransi sitä edelleen eurooppalaisen puolen huolenaiheiden perusteella osoittaen täysin maksimaalista joustavuutta ja vilpittömyyttä.

kiina kehottaa eu:ta panemaan vakavasti täytäntöön kiinan, ranskan ja eu:n johtajien saavuttaman tärkeän yksimielisyyden taloudellisten ja kaupallisten kitkojen asianmukaisesta käsittelystä vuoropuhelun ja neuvottelujen avulla ja ryhtymään myönteisiin toimiin kohdatakseen toisensa puolivälissä. jos eu vaatii kohtuuttomien verotustoimenpiteiden toteuttamista, kiina ryhtyy päättäväisesti tarvittaviin toimiin turvatakseen yritysten lailliset oikeudet ja edut.

tämä artikkeli on observer.comin yksinomainen käsikirjoitus, eikä sitä saa kopioida ilman lupaa.