noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

hermanos, no esperaba que el coche mediano y grande más vendido en agosto no fuera ni el audi a6l ni el mercedes-benz clase e, sino el xiaomi su7 de nuestro país. ya sabes, este automóvil se lanzó oficialmente en marzo de este año. ahora, solo ha pasado medio año y ha logrado buenos resultados con ventas mensuales de más de 13,000 automóviles nuevos. esto demuestra que xiaomi su7 realmente se ha dirigido a los consumidores. ' necesidades de compra de automóviles.

por el contrario, audi a6l, mercedes-benz clase e, etc., que han estado entre los tres primeros en el mercado de sedán mediano a grande durante todo el año, excepto que audi a6l puede alcanzar cifras de ventas de 13.036 autos nuevos similares a xiaomi su7 al contar con importantes descuentos en terminales. la clase e de mercedes-benz sólo entregó en agosto un informe de ventas de 8.700 vehículos nuevos. en comparación con sus propios datos de ventas de junio y julio, en realidad disminuyó significativamente.

entonces, volviendo al modelo xiaomi su7, ¿por qué puede superar a los sedanes medianos y grandes de la marca bba y convertirse en el nuevo "campeón de ventas de automóviles clase c"? personalmente creo que las razones principales deberían ser las siguientes.

en primer lugar, la apariencia del xiaomi su7 está muy de moda y su diseño se asemeja al de un porsche, lo que lo hace fácilmente amado y reconocido por hombres y mujeres jóvenes.

después de sentarse en el automóvil xiaomi su7, encontrará que este automóvil es muy fácil de usar en muchos aspectos. aunque la comodidad del asiento y los materiales en general son relativamente promedio, el sistema de voz "xiao ai classmate" es realmente fácil de usar. muchas fichas.

en segundo lugar, la potencia y la capacidad de control del xiaomi su7 son realmente de primera categoría en el mismo rango de precios de más de 200.000 yuanes. los dos modelos de gama baja están equipados con tracción trasera monomotor de 299 caballos de fuerza, pero el rendimiento de aceleración real puede ser de 6 segundos, lo que obviamente no es lento, lo que puede satisfacer la búsqueda de conducción de muchos jóvenes.

en cuanto a la duración de la batería, la autonomía de crucero cltc de 700 km para el modelo de gama baja y 830 km para el modelo de gama media es algo "virtual", pero aun así, todavía tiene una autonomía de crucero de al menos 500-600 km, que es suficiente para el uso doméstico diario ah. es más, tiene una apariencia muy atractiva, buena potencia y manejo, y un motor fácil de usar. los jóvenes definitivamente se sentirán confundidos cuando lo vean.

finalmente, no olvide que xiaomi su7 tiene otra gran ventaja, es decir, su precio comienza en solo 215.900 yuanes y no necesita pagar impuestos sobre la compra, lo que les ahorra una fortuna a los jóvenes. miremos nuevamente el 56e de bba. aunque ahora tienen grandes descuentos, ninguno de ellos requiere un precio de al menos 350.000 para su lanzamiento. entonces, ¿por qué xiaomi su7 puede “ocupar” la primera posición en la lista de ventas de autos medianos y grandes? ? creo que tiene algo que ver con su alto costo de rendimiento.

por supuesto, estrictamente hablando, el xiaomi su7 también se puede clasificar como un automóvil de tamaño mediano. después de todo, su longitud es de solo 4997 mm, menos de 5 metros, y la distancia entre ejes es de solo 3 metros. sin embargo, el 56e de la marca bba siempre parte de los 5 metros, por lo que si quieres compararlo así, el xiaomi su7 obviamente tiene una ligera ventaja al usar trucos.

pero, de nuevo, el han ev de byd tiene solo 4995 mm de largo y su distancia entre ejes es de menos de 3 metros, solo 2920 mm. sin embargo, el fabricante también lo llama automóvil mediano a grande y es mucho más largo que el xiaomi su7. por tanto, creo que no hay nada que discutir sobre si el xiaomi su7 se puede clasificar entre los coches medianos y grandes, porque el xiaomi su7 es un coche mediano y grande.

en resumen, a través de las grandes ventas de xiaomi su7, podemos ver que nuestras marcas de automóviles nacionales de hecho han logrado "superar en las curvas" a las marcas de automóviles extranjeras con nueva energía, lo cual es gratificante y emocionante. entonces, en el futuro, ¿habrá más modelos como xiaomi su7 en el mercado de vehículos de nueva energía para generar nuevos resultados de ventas? creo que definitivamente habrá uno, esperemos y veremos. (texto/dazhuo)