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o carro médio e grande mais vendido em agosto: não o audi a6l ou o mercedes-benz classe e, mas um carro elétrico doméstico

2024-09-29

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irmãos, não esperava que o carro médio e grande mais vendido em agosto não fosse o audi a6l nem o mercedes-benz classe e, mas sim o xiaomi su7 do nosso país. você sabe, este carro só foi lançado oficialmente em março deste ano. agora, apenas meio ano se passou e ele alcançou bons resultados com vendas mensais de mais de 13.000 carros novos. isso mostra que o xiaomi su7 realmente tem como alvo os consumidores. ' necessidades de compra de carro.

em contraste, audi a6l, mercedes-benz classe e, etc., que estiveram entre os três primeiros no mercado de sedãs de médio a grande porte durante todo o ano, exceto que o audi a6l pode atingir números de vendas de 13.036 carros novos semelhantes a xiaomi su7 contando com descontos substanciais em terminais. o mercedes-benz classe e só apresentou um relatório de vendas de 8.700 carros novos em agosto. em comparação com os seus próprios dados de vendas em junho e julho, na verdade diminuiu significativamente.

então, voltando ao modelo xiaomi su7, por que ele pode superar os sedãs médios e grandes da marca bba e se tornar o novo “campeão de vendas de carros da classe c”? pessoalmente, penso que as principais razões deveriam ser as seguintes.

em primeiro lugar, a aparência do xiaomi su7 está muito na moda e o seu design lembra o de um porsche, o que o torna facilmente amado e reconhecido por rapazes e moças.

depois de sentar no carro xiaomi su7, você descobrirá que este carro é muito fácil de usar em muitos aspectos. embora o conforto do assento e os materiais gerais sejam relativamente médios, o sistema de voz “xiao ai classmate” é realmente fácil de usar. muitas fichas para isso.

em segundo lugar, o poder e a controlabilidade do xiaomi su7 são realmente excelentes na mesma faixa de preço de mais de 200.000 yuans. os dois modelos de baixo custo estão equipados com tração traseira monomotor de 299 cavalos de potência, mas o desempenho real de aceleração pode ser de 6 segundos, o que obviamente não é lento, o que pode atender à busca de dirigir de muitos jovens.

quanto à duração da bateria, a autonomia de cruzeiro do cltc de 700 km para o modelo de gama baixa e 830 km para o modelo de gama média é um tanto "virtual", mas mesmo assim, ainda tem uma autonomia de cruzeiro de pelo menos 500-600 km, o que é o suficiente para uso doméstico diário ah. além do mais, tem uma aparência tão bonita, boa potência e manuseio e um motor fácil de usar. os jovens certamente ficarão confusos ao vê-lo.

por fim, não se esqueça que o xiaomi su7 tem outra grande vantagem, ou seja, seu preço começa em apenas 215.900 yuans, e não precisa pagar imposto de compra, o que economiza uma fortuna para os jovens. vamos dar uma olhada nos 56e da bba mesmo tendo grandes descontos agora, nenhum deles exige um preço de pelo menos 350 mil para ser lançado. então, por que o xiaomi su7 pode “ocupar” a primeira posição na lista de vendas de médio e grande porte. carros? acho que tem algo a ver com seu desempenho de alto custo.

claro, a rigor, o xiaomi su7 também pode ser classificado como um carro de médio porte. afinal, seu comprimento é de apenas 4.997 mm, menos de 5 metros, e a distância entre eixos é de apenas 3 metros. porém, o 56e da marca bba sempre começa nos 5 metros, então se você quiser comparar assim, o xiaomi su7 obviamente tem uma pequena vantagem ao usar truques.

mas, novamente, o han ev da byd tem apenas 4.995 mm de comprimento e sua distância entre eixos é inferior a 3 metros, apenas 2.920 mm. no entanto, ele também é chamado de carro de médio a grande porte pelo fabricante e é muito mais longo que o xiaomi su7. portanto, acho que não há o que discutir se o xiaomi su7 pode ser classificado na categoria de carros médios e grandes, porque o xiaomi su7 é um carro médio e grande.

em suma, através das grandes vendas do xiaomi su7, podemos ver que as nossas marcas de automóveis nacionais conseguiram de facto "ultrapassar nas curvas" as marcas de automóveis estrangeiras com nova energia, o que é gratificante e excitante. então, no futuro, haverá mais modelos como o xiaomi su7 no novo mercado de veículos energéticos para criar novos resultados de vendas? acho que definitivamente haverá um, vamos esperar para ver. (texto/dazhuo)