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el 25 de septiembre, thorsten groeger, jefe negociador del sindicato alemán de hardware, negoció con la dirección del grupo volkswagen sobre cuestiones salariales y amenazó con realizar una huelga, lo que podría afectar los planes de volkswagen de implementar despidos y cierres de plantas en alemania. groeger dijo que los empleados sindicales planean ir a huelga a principios de diciembre y exigir un aumento salarial del 7%.

"volkswagen va por detrás de sus competidores. la marca principal volkswagen se ve especialmente afectada y la competencia internacional representa una amenaza para nosotros". arne meiswinkel, jefe de personal de la marca volkswagen, afirmó que debemos trabajar juntos para reestructurar la empresa, la prioridad. ahora es encontrar una solución viable.

según informes de medios extranjeros, el miércoles (25 de septiembre) hora local, thorsten groeger, jefe negociador del sindicato alemán de hardware (ig metall), el sindicato industrial más grande de europa, y el grupo volkswagen. la dirección negoció sobre cuestiones salariales y la la demanda del sindicato era un aumento salarial del 7%. groeger también dijo que si no se puede llegar a un acuerdo, los empleados sindicales planean hacer huelga a principios de diciembre, lo que también puede afectar los esfuerzos de volkswagen para implementar despidos y cierres de plantas en alemania.

esto se produce después de que volkswagen anunciara planes para revertir décadas de protección laboral y pudiera cerrar una fábrica alemana por primera vez.

groeger reconoció que volkswagen enfrenta actualmente desafíos importantes. también dijo que el éxito de volkswagen en las últimas décadas se ha basado en resolver problemas junto con los empleados, más que en la confrontación. que volkswagen incline la balanza con un aviso y luego se sorprenda por el caótico status quo es una flagrante violación de la ética profesional y un error histórico que probablemente le costará más dinero.

para el director general del grupo volkswagen, oliver blume, la disputa será una prueba importante. anteriormente, los conflictos sindicales se habían convertido en un factor clave en la dimisión forzada de muchos directores generales del grupo volkswagen. obermue advirtió que los costos generales de volkswagen en alemania eran demasiado altos y poco competitivos ya que la demanda europea seguía débil y los fabricantes de automóviles chinos ingresaban al mercado en grandes cantidades.

el principal objetivo de la reforma de obermühne es la marca volkswagen, de bajo rendimiento, cuyos márgenes de beneficio se están viendo reducidos por una transición vacilante a la electrificación y la desaceleración del gasto de los consumidores. el jefe de personal de la marca volkswagen, arne meiswinkel, afirmó durante las negociaciones que la marca volkswagen debe reducir costes para seguir siendo competitiva.

"volkswagen se está quedando atrás con respecto a sus competidores. la marca principal volkswagen se ve particularmente afectada y la competencia internacional representa una amenaza para nosotros". meiswinkel dijo que debemos trabajar juntos para reestructurar la empresa y que la prioridad actual es encontrar una solución viable.

a principios de este mes, los analistas de jefferies dijeron que volkswagen podría allanar el camino para más de 15.000 despidos este año al forzar el cierre de plantas. el analista añadió: "volkswagen está considerando cerrar dos o tres plantas alemanas, y se están considerando hasta cinco plantas".