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le 25 septembre, thorsten groeger, négociateur en chef du syndicat allemand de la quincaillerie, a négocié avec la direction du groupe volkswagen sur les questions salariales et a menacé de déclencher une grève, ce qui pourrait affecter les projets de volkswagen de procéder à des licenciements et à des fermetures d'usines en allemagne. groeger a déclaré que les employés syndiqués envisageaient de se mettre en grève à partir de début décembre et d'exiger une augmentation de salaire de 7 %.

"volkswagen est à la traîne par rapport à ses concurrents. la marque principale volkswagen est particulièrement touchée et la concurrence internationale constitue une menace pour nous. arne meiswinkel, chef du personnel de la marque volkswagen, a déclaré que nous devons travailler ensemble pour restructurer l'entreprise. " il s'agit maintenant de trouver une solution viable.

selon les médias étrangers, mercredi 25 septembre, heure locale, thorsten groeger, négociateur en chef du syndicat allemand de la quincaillerie (ig metall), le plus grand syndicat industriel d'europe, et du groupe volkswagen. la direction a négocié sur les questions salariales, et le la revendication du syndicat était une augmentation de salaire de 7 %. groeger a également déclaré que si un accord ne pouvait être trouvé, les employés syndiqués envisageaient de faire grève à partir de début décembre, ce qui pourrait également affecter les efforts de volkswagen visant à procéder à des licenciements et à des fermetures d'usines en allemagne.

cela survient après que volkswagen a annoncé son intention de revenir sur des décennies de protection de l'emploi et pourrait fermer une usine allemande pour la première fois.

groeger a reconnu que volkswagen est actuellement confrontée à des défis importants. il a également déclaré que le succès de volkswagen au cours des dernières décennies reposait sur la résolution des problèmes avec les employés plutôt que sur la confrontation. pour volkswagen, faire pencher la balance avec préavis et se laisser ensuite surprendre par le statu quo chaotique est une violation flagrante de l’éthique professionnelle et une erreur historique qui coûtera probablement plus d’argent.

pour oliver blume, pdg du groupe volkswagen, ce conflit constituera un test majeur. auparavant, les conflits syndicaux étaient devenus un facteur clé dans la démission forcée de nombreux pdg du groupe volkswagen. obermue a averti que les coûts globaux de volkswagen en allemagne étaient trop élevés et non compétitifs, car la demande européenne restait faible et les constructeurs automobiles chinois entraient en grand nombre sur le marché.

la principale cible de la refonte d'obermühne est la marque volkswagen, sous-performante, dont les marges bénéficiaires sont réduites par une transition hésitante vers l'électrification et le ralentissement des dépenses de consommation. le chef du personnel de la marque volkswagen, arne meiswinkel, a déclaré lors des négociations que la marque volkswagen devait réduire ses coûts pour rester compétitive.

"volkswagen est à la traîne par rapport à ses concurrents. la marque principale de volkswagen est particulièrement touchée et la concurrence internationale constitue une menace pour nous." meiswinkel a déclaré que nous devons travailler ensemble pour restructurer l'entreprise et que la priorité actuelle est de trouver une solution viable.

plus tôt ce mois-ci, les analystes de jefferies ont déclaré que volkswagen pourrait ouvrir la voie à plus de 15 000 licenciements cette année en forçant la fermeture d'usines. l'analyste a ajouté : "volkswagen envisage de fermer deux à trois usines allemandes, et jusqu'à cinq usines sont à l'étude".