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antes de empezar el artículo, me gustaría haceros una pregunta: muchos vehículos totalmente eléctricos tienen hoy en día varias funciones, pero ¿qué funciones son útiles para un hogar? ¿qué papel puede desempeñar? en realidad, esta es una pregunta muy real, pero que pocas empresas automotrices han podido responder durante mucho tiempo.

hace unos días, guangqi honda celebró un evento a pequeña escala en guangzhou. aunque el evento no tuvo gran pompa ni celebridades conocidas que lo apoyaran, dicho evento hizo que muchas personas comprendieran profundamente que los vehículos eléctricos puros son. ventajas para los usuarios domésticos ¿cuál es el significado práctico de algunas características especiales que sólo están disponibles en jipai 2?

la descarga externa es el estándar de la industria, pero no se puede hacer mucho con la descarga externa a largo plazo.

ahora casi todos los vehículos eléctricos puros tendrán una configuración: descarga externa. o en otras palabras, la función de descarga externa de una potencia específica de voltaje de 220v. esta función es realmente práctica para la energía eléctrica del paquete de baterías, después de convertirse en energía de 220 v ca a través de un módulo de conversión ca-cc, se puede suministrar a algunos aparatos eléctricos utilizando la red eléctrica.

la potencia de descarga externa está entre 1600 y 3100 w. la potencia de descarga externa de jipai 2 es de 2200 w. se puede utilizar siempre que la potencia de la batería esté por encima del 15 % (la potencia del soc por debajo del 15 % entrará en el modo de ahorro de energía y la externa). la función de descarga se detendrá temporalmente). 2200w no parece mucho, al fin y al cabo, la potencia de descarga externa de muchos coches del mercado es de 3100w. pero lo más poderoso de guangben jipai 2 no es su valor de potencia de descarga externa, sino el tiempo que puede durar la descarga externa: 20 horas.

para la mayoría de los vehículos eléctricos puros es difícil lograr una descarga externa continua durante más de 6 horas. en realidad, la razón no es que la batería no pueda mantener el ritmo, sino que el problema radica en el impulso que mencionamos antes. en el módulo. esta cosa generará calor cuando esté funcionando, y el calor es bastante grande si este módulo funciona durante mucho tiempo, se sobrecalentará. por lo tanto, para proteger este módulo, la mayoría de las empresas de automóviles limitarán la duración continua de la descarga externa. .

sin embargo, debido a que el diseño estructural y el diseño de los componentes del jipai 2 son lo suficientemente buenos, este módulo de refuerzo está diseñado con un dispositivo de enfriamiento especial, por lo que este automóvil puede alcanzar 2200 w de descarga externa continua durante 20 horas. esto es casi único en la industria.

¿de qué sirve esto? de hecho, es muy útil. normalmente pensamos que el escenario de aplicación de descarga externa es acampar, pero ante las 20 horas de descarga externa continua de jipai 2, este automóvil en realidad se puede transformar en una especie de central eléctrica móvil. en pocas palabras, si realmente se trata de una escena de campamento, puede usar la función de descarga externa de jipai 2 para iniciar la función del equipo de campamento a las 5 a.m. y mantenerla hasta las 11 p.m. sin pánico.

siempre puedes confiar en las capacidades de utilización del espacio de honda

pero en realidad lo que se exhibió en el evento no fue solo la descarga externa, sino también los asientos de este auto. no vamos a presentar la tecnología negra utilizada en los asientos de este coche, pero sí vamos a hablar de su buen diseño en la estructura de los asientos. jipai 2 tiene un diseño muy interesante. tiene un diseño llamado "subir y bajar en cualquier lugar".

este diseño es muy interesante y es más o menos así: imagine un escenario en el que estaciona su automóvil en un espacio de estacionamiento muy estrecho y descubre que la puerta principal del conductor no se puede abrir, o solo se puede abrir un poco, y no puede alcanzarla. fuera del auto en absoluto. si es otro coche en este momento, sólo tienes una opción: subirte al asiento del pasajero y salir del coche. preste atención a la palabra "subir". esta palabra es realmente muy precisa. realmente debes usar este truco para salir del automóvil. no es gran cosa si eres hombre, pero ¿qué pasa si eres mujer y llevas falda corta? esto es vergonzoso, ¿verdad?

los asientos delanteros del jipai 2 están muy bien diseñados. en la escena de arriba, puedes salir tranquilamente del automóvil desde el pasillo en el medio de la consola central. quizás dirás que esto es sólo un pequeño detalle, pero de hecho, lo más importante en el uso diario del coche son estos pequeños detalles aparentemente discretos.

de hecho, para decirlo sin rodeos, lo que jipai 2 mostró en el evento fue muy práctico basado en las necesidades diarias del automóvil de los usuarios. esta característica es en realidad un gran punto de venta de jipai 2. precisamente por estos pequeños detalles discretos pero muy cálidos, jipai 2 ha sido muy reconocido por la opinión pública y los grupos de propietarios de automóviles desde su lanzamiento.