el auge de los vehículos de nueva energía ha provocado grandes cambios en el mercado de repuestos, y tmall auto aspira a convertirse en la próxima categoría de un billón de alibaba.
2024-09-24
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"se espera que en double eleven de este año más de 100 millones de consumidores vengan a taobao y tmall a comprar automóviles. en 3 a 5 años, se espera que tmall auto se convierta en otra marca de alibaba después de big apparel, big fmcg, home improvement y electrodomésticos, etc. la categoría tiene un gmv (volumen bruto de mercancías) de más de 1 billón de rmb", afirmó wu feng, director general de la división de automoción del grupo taotian y presidente de tmall auto.
en la cumbre ecológica de la industria de propiedad de automóviles de tmall auto y tmall car ownership, tmall auto anunció un modelo de doble marca por primera vez: tmall auto crea una red de consumidores en línea de escenario completo, y tmall car owner se enfoca en construir un servicio fuera de línea y completamente ecológico. red para lograr en línea el modelo de negocio de b2c y o2o fuera de línea que van de la mano proporciona a los usuarios una experiencia de consumo de viajes integral de "ver, comprar, usar, mantener e intercambiar".
con el auge de los vehículos de nuevas energías y el consumo de coches inteligentes, los estándares de compra de coches de los usuarios chinos han sufrido grandes cambios. este cambio afecta no sólo a los oem, sino también a la reparación y mantenimiento del mercado de recambios, al consumo de derivados del automóvil, etc. comenzó a cambiar dramáticamente.
"para dar un ejemplo simple, la tasa de crecimiento anual de las ventas de ollas arroceras montadas en vehículos este año es del 1.400%, una tasa de crecimiento de 14 veces", dijo wu feng a los periodistas cuando el transportista del vehículo cambia, por ejemplo, de. vehículos de combustible a nuevos modelos cuando los vehículos de energía se desarrollan y cambian, los suministros automotrices y los servicios posventa que acompañan al vehículo, así como los servicios de mantenimiento del automóvil, también cambiarán.
el informe de roland berger muestra que, en comparación con la población general, la inversión en consumo de los propietarios de vehículos de nuevas energías se concentra más obviamente en las tres áreas principales de ocio y entretenimiento, viajes al aire libre y tecnología digital de vanguardia, tomando como ejemplo el camping, nuevos productos bajo el concepto; categoría "sillas y taburetes de exterior" la diferencia de tgi entre los consumidores de vehículos energéticos y el mercado en general llega a 348,54 (un índice tgi de más de 100 significa que un determinado tipo de cliente tiene tendencias o preferencias correspondientes. cuanto mayor sea el valor, mayor más fuertes las tendencias y preferencias); además, los propietarios de automóviles de nuevas energías están más interesados en los automóviles inteligentes en comparación con el consumo de relojes y pulseras en comparación con los grupos de clientes en todas las plataformas, la diferencia de tgi llega a 442,19.
además de las ventas de suministros para automóviles, la información y los hábitos de consumo de los usuarios de automóviles en línea también han comenzado a ayudar a las empresas de automóviles en la definición de productos y la investigación y el desarrollo. las plataformas de compras en línea como tmall auto y jd auto también se han convertido en un vínculo entre ellos. empresas de automóviles y usuarios.
"un estudio anterior de tmall auto concluyó que las usuarias tienen intenciones significativamente mayores de comprar vehículos de nueva energía que los hombres. la razón es que ahora más del 60% de los pedidos relacionados con vehículos de nueva energía en tmall provienen de usuarias. esto es consistente con los vehículos de combustible son completamente diferentes para las niñas, los vehículos de nueva energía son como un "teléfono móvil grande" y las usuarias quieren buena apariencia, apariencia y decoración fina. tmall auto ha cooperado con más de 30 empresas de automóviles para ayudarlas a realizar investigaciones. necesidades del usuario.
además de los cambios en las ventas de suministros periféricos, el aumento de los vehículos de nueva energía y los automóviles inteligentes promoverá aún más cambios significativos en las ventas y los servicios posventa.
en la actualidad, las ventas nacionales de automóviles se basan principalmente en dos modelos: los concesionarios y las ventas directas. algunas empresas de automóviles están implementando modelos de agencia. sin embargo, hace unos años, muchas empresas de automóviles habían implementado salas de exposición y tiendas en línea con la intención de transferir automóviles. el mercado en línea, pero los intentos relacionados no tuvieron éxito.
wufeng dijo a los periodistas que en la era de los vehículos de combustible, las ventas de automóviles eran principalmente ventas al por mayor por parte de concesionarios, con precios opacos, y las ventas en línea no tenían ventajas, pero en la era de los vehículos de nueva energía, ha surgido el modelo de venta directa y los fabricantes; tienen un mayor control sobre los precios de los productos, lo que ha aportado beneficios a las ventas de automóviles en línea.
"el modelo de venta directa está promoviendo rápida y eficientemente la unificación de precios nacionales, la selección unificada y la estandarización de los servicios de las tiendas, incluida la estandarización de bienes, selección y servicios, lo que es muy propicio para el desarrollo en línea, por lo que este año la demanda de compras en línea de nuevos la energía ha sido un crecimiento rápido ", dijo wufeng, tmall auto también ingresará al proceso de venta de automóviles fuera de línea, confiando en el poder de la marca y las capacidades de datos de tmall para aprovechar la participación de mercado de los usuarios de vehículos de nueva energía.
además de la marca tmall auto, tmall car ownership también se ha convertido en una parte importante de las marcas duales de tmall auto. al igual que tmall auto, tmall car care también va por un camino de billones de yuanes.
los datos muestran que ya en 2021, la escala de la industria del mercado de repuestos automotrices de china superó los 1,3 billones de yuanes y la tasa de crecimiento ha aumentado rápidamente durante dos años consecutivos. se espera que el tamaño del mercado de repuestos para automóviles alcance los 1,7 billones de yuanes en 2025, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 10%. en la actualidad, muchas empresas de internet, incluidas bytedance y jd.com, han expuesto sus planes para el mercado de repuestos para automóviles.
a diferencia del campo del comercio electrónico por internet, muchos servicios en el proceso de mantenimiento del automóvil requieren la participación de personal profesional de reparación de automóviles. este es también uno de los desafíos que enfrentan las empresas de internet en el mercado de repuestos para automóviles transfronterizo. especialmente con el auge de los vehículos de nueva energía, el alto umbral técnico y la actual autoridad de mantenimiento de productos de los oem se consideran desafíos importantes para los operadores del mercado de posventa.
los datos de western securities muestran que, siempre que los propietarios de los vehículos sean de la misma edad, los gastos anuales de mantenimiento regular y servicios de reparación de los vehículos híbridos enchufables y de autonomía extendida son el 95% de los de los vehículos de combustible; y los gastos de servicio de reparación de los vehículos puramente eléctricos son el 70% de los de los vehículos de combustible.
li yi, gerente general de tmall automotive, dijo a los periodistas que el aumento actual del consumo de vehículos de nueva energía aún es corto y que la mayoría de los usuarios aún se encuentran dentro del período de garantía. los usuarios de vehículos de nueva energía tienen una mayor demanda de modificaciones de luz, como cambios de película y color; , que será un mercado de repuestos un importante punto de beneficio para los operadores.
además, aunque las empresas automotrices actualmente tienen un fuerte control sobre el mantenimiento de los componentes centrales de los vehículos de nueva energía, li yi cree que desde la perspectiva del modelo de negocio, las empresas automotrices no serán las únicas responsables del sistema posventa en el futuro.
"en los próximos diez años más o menos, es posible que las empresas de automóviles no liberalicen completamente el mantenimiento autorizado o el mantenimiento por parte de terceros, como los vehículos de combustible, porque los riesgos de seguridad de los vehículos de combustible son menores, mientras que los riesgos de seguridad de los vehículos de nueva energía serán mayores, incluidos los sensores. , conducción autónoma, incluidas baterías, etc. "li yi dijo que a largo plazo, en el mercado que se hunde, las empresas de automóviles deben autorizar más proveedores de servicios; en las ciudades de primer y segundo nivel, las marcas de lujo utilizarán ventas directas o fuertemente controladas. los canales de posventa serán los principales focos, mientras que las marcas no de lujo se centrarán en la liberalización de autorizaciones o de terceros.
(este artículo proviene de china business news)
