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cada editor: huang sheng

el 23 de septiembre, el weibo oficial de la asociación de concesionarios de automóviles de china declaró que en los últimos tiempos, la asociación ha recibido una gran cantidad de informes de las empresas miembros.los dramáticos cambios en el mercado del automóvil provocados por factores como la actual "guerra de precios" han sumido a los concesionarios de automóviles en un atolladero y han enfrentado el problema pendiente de una liquidez de capital extremadamente escasa.la asociación llevó a cabo inmediatamente un extenso trabajo de investigación y análisis para reflejar plenamente las dificultades financieras actuales y los riesgos de cierre que enfrentan los concesionarios de automóviles en la mayor medida posible.

recientemente, la asociación también presentó formalmente un "informe de emergencia sobre las dificultades financieras actuales y los riesgos de cierre que enfrentan los concesionarios de automóviles" a los departamentos gubernamentales pertinentes.

el informe afirma:en la actualidad, los concesionarios de automóviles están experimentando pérdidas a gran escala en las ventas de automóviles nuevos. generalmente operan con déficits de flujo de caja y el riesgo de ruptura de la cadena de capital es cada vez mayor. es difícil escapar de la difícil situación de supervivencia.

hay dos problemas principales que enfrentamos en esta etapa:

uno eslas presiones duales del consumo lento y el volumen mayorista de los fabricantes han mantenido los inventarios de los distribuidores en niveles altos. para reducir la presión financiera y los costos de financiación, los distribuidores se ven obligados a vender a precios bajos para sobrevivir;

el segundo esla "guerra de precios" ha provocado una grave inversión de ventas y compras.cuanto más vendan los concesionarios, más perderán. al mismo tiempo, se enfrentan a la presión de la dificultad para cumplir con las obligaciones financieras debido al vencimiento. la cadena de capital ha aumentado considerablemente.en la actualidad, el tiempo de mantenimiento de la liquidez existente de los distribuidores se ha reducido al límite.

según los datos de seguimiento de la asociación "market pulse", hasta agosto de este año los datos de inversión de ventas de los concesionarios alcanzaron un máximo del -22,8%, una nueva expansión de 10,7 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año pasado. según el análisis de datos relevantes realizado por expertos de la asociación, en agosto la tasa de descuento general en el mercado de automóviles nuevos fue del 17,4%.de enero a agosto de este año, la "guerra de precios" ha causado una pérdida minorista total de 138 mil millones de yuanes en el mercado de automóviles nuevos, lo que ha tenido un gran impacto en el sano desarrollo de la industria.

la asociación pide a los departamentos gubernamentales pertinentes que presten mucha atención a las dificultades financieras actuales y los riesgos de cierre que enfrenta la industria de los concesionarios de automóviles, y que adopten de manera decisiva políticas y medidas de alivio financiero gradual para evitar eficazmente que la industria de los concesionarios de automóvilesriesgo sistémicoaparición.

la guerra de precios en el mercado del automóvil se remonta a 2023. a principios de 2023,teslaimpactantes recortes de precios, hasta 48.000 yuanes, fueron los primeros en hacer sonar el toque de atención para esta batalla. posteriormente, muchas empresas de automóviles respondieron una tras otra y la guerra de precios se intensificó.

los datos de la asociación de vehículos de pasajeros muestran que en los primeros siete meses de este año, las ventas acumuladas de vehículos de nueva energía fueron de casi 4,99 millones de unidades, un aumento interanual del 33,7% en comparación con el mismo período del año pasado. fue del 36,2%, la tasa de crecimiento en 2022 superará el 90% y la tasa de crecimiento en 2021 superará el 160%. también vale la pena señalar que el crecimiento de los vehículos nacionales de nuevas energías este año se basa principalmente en los vehículos híbridos enchufables. el mercado creció un 71,6% interanual hasta 2,08 millones de unidades, mientras que el crecimiento interanual de los puros. los vehículos eléctricos fueron sólo del 15,5%.

según datos de la asociación de vehículos de pasajeros, las ventas minoristas nacionales de vehículos de pasajeros de nuevas energías alcanzaron 1,027 millones de unidades en agosto, un aumento interanual del 43,2%. en agosto, la tasa de penetración minorista de vehículos nacionales de nuevas energías fue del 53,9%. de enero a agosto de 2024, las ventas minoristas de vehículos de pasajeros de nuevas energías fueron de 6.016 millones, un aumento interanual del 35,3%.

incluso mayor que la desaceleración del crecimiento de las ventas es la reducción de precios de los vehículos de nueva energía. la guerra de precios de los vehículos de nuevas energías se ha intensificado este año.

según china business news, según datos proporcionados por lu jinghong, analista de viajes inteligentes de bloomberg new energy finance,la reducción promedio del precio de los vehículos nacionales de nuevas energías aumentó de 6.700 yuanes en el primer trimestre del año pasado a 16.000 yuanes en el primer trimestre de este año.esto también ha dado como resultado que el precio de venta promedio ponderado de los vehículos de nueva energía en el primer trimestre de este año sea casi el mismo que el de los vehículos de combustible tradicional. dos tercios de los vehículos de nueva energía en el mercado ya tienen un precio más bajo que el de los vehículos de combustible similar. .

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