νέα

κάθε συντάκτης: huang sheng

στις 23 σεπτεμβρίου, το επίσημο weibo της ένωσης αντιπροσώπων αυτοκινήτων της κίνας δήλωσε ότι τον τελευταίο καιρό, η ένωση έχει λάβει μεγάλο αριθμό αναφορών από εταιρείες-μέλη.οι δραματικές αλλαγές στην αγορά αυτοκινήτων που προκλήθηκαν από παράγοντες όπως ο συνεχιζόμενος «πόλεμος τιμών» βύθισαν τους αντιπροσώπους αυτοκινήτων σε τέλμα και αντιμετώπισαν το εκκρεμές πρόβλημα της εξαιρετικά περιορισμένης κεφαλαιακής ρευστότητας.η ένωση πραγματοποίησε αμέσως εκτεταμένες εργασίες έρευνας και ανάλυσης για να αντικατοπτρίσει πλήρως τις τρέχουσες οικονομικές δυσκολίες και τους κινδύνους κλεισίματος που αντιμετωπίζουν οι έμποροι αυτοκινήτων στο μέγιστο δυνατό βαθμό.

πρόσφατα, ο σύλλογος υπέβαλε επίσης επίσημα μια «έκτακτη έκθεση για τις τρέχουσες οικονομικές δυσκολίες και τους κινδύνους διακοπής λειτουργίας που αντιμετωπίζουν οι έμποροι αυτοκινήτων» στις αρμόδιες κυβερνητικές υπηρεσίες.

η έκθεση αναφέρει:επί του παρόντος, οι έμποροι αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν μεγάλης κλίμακας απώλειες στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων. γενικά λειτουργούν με ελλείμματα ταμειακών ροών και ο κίνδυνος ρήξης της κεφαλαιακής αλυσίδας αυξάνεται.

υπάρχουν δύο βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζουμε σε αυτό το στάδιο:

το ένα είναιοι διπλές πιέσεις της υποτονικής κατανάλωσης και του όγκου χονδρικής των κατασκευαστών έχουν διατηρήσει τα αποθέματα των αντιπροσώπων σε υψηλά επίπεδα.

το δεύτερο είναιο «πόλεμος των τιμών» έχει προκαλέσει σοβαρή αντιστροφή αγοραπωλησιών.όσο περισσότεροι έμποροι πωλούν, τόσο περισσότερα θα χάσουν. ταυτόχρονα, αντιμετωπίζουν την πίεση της δυσκολίας εκπλήρωσης των υποχρεώσεων χρηματοδότησης λόγω λήξης η κεφαλαιακή αλυσίδα έχει αυξηθεί απότομα.επί του παρόντος, ο χρόνος διατήρησης της υπάρχουσας ρευστότητας των διαπραγματευτών έχει συμπιεστεί στο όριο.

σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης «market pulse» της ένωσης, από τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, τα δεδομένα αντιστροφής πωλήσεων των αντιπροσώπων έχουν φτάσει το μέγιστο -22,8%, σημειώνοντας περαιτέρω αύξηση 10,7 ποσοστιαίων μονάδων σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. σύμφωνα με σχετική ανάλυση δεδομένων από ειδικούς της ένωσης, τον αύγουστο, το συνολικό προεξοφλητικό επιτόκιο στην αγορά νέων αυτοκινήτων ήταν 17,4%.από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο του τρέχοντος έτους, ο «πόλεμος των τιμών» προκάλεσε συνολική απώλεια λιανικής 138 δισεκατομμυρίων γιουάν στην αγορά νέων αυτοκινήτων, γεγονός που είχε μεγάλο αντίκτυπο στην υγιή ανάπτυξη του κλάδου.

η ένωση καλεί τις αρμόδιες κυβερνητικές υπηρεσίες να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στις τρέχουσες οικονομικές δυσκολίες και τους κινδύνους διακοπής λειτουργίας που αντιμετωπίζει η βιομηχανία αντιπροσωπείας αυτοκινήτων και να υιοθετήσουν αποφασιστικά πολιτικές και μέτρα οικονομικής ανακούφισης σταδιακά για να αποτρέψουν αποτελεσματικά τη βιομηχανία αντιπροσωπείας αυτοκινήτωνσυστημικού κινδύνουπεριστατικό.

ο πόλεμος τιμών στην αγορά αυτοκινήτων μπορεί να αναχθεί στο 2023. στις αρχές του 2023,teslaοι συγκλονιστικές μειώσεις τιμών, έως και 48.000 γιουάν, πρωτοστάτησαν στο να ακούγεται η έκκληση για αυτή τη μάχη. στη συνέχεια, πολλές εταιρείες αυτοκινήτων ανταποκρίθηκαν η μία μετά την άλλη και ο πόλεμος τιμών εντάθηκε.

τα στοιχεία της ένωσης επιβατηγών αυτοκινήτων δείχνουν ότι το πρώτο επτάμηνο του τρέχοντος έτους, οι σωρευτικές πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων ήταν σχεδόν 4,99 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 33,7% σε ετήσια βάση ήταν 36,2%. αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η ανάπτυξη των εγχώριων νέων ενεργειακών οχημάτων φέτος βασίζεται κυρίως στα plug-in υβριδικά οχήματα. ηλεκτρικά οχήματα ήταν μόνο 15,5%.

σύμφωνα με στοιχεία της ένωσης επιβατηγών αυτοκινήτων, οι εγχώριες λιανικές πωλήσεις επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας έφτασαν τα 1,027 εκατομμύρια μονάδες τον αύγουστο, σημειώνοντας αύξηση 43,2% σε ετήσια βάση. τον αύγουστο, το ποσοστό διείσδυσης λιανικής των εγχώριων οχημάτων νέας ενέργειας ήταν 53,9%. από τον ιανουάριο έως τον αύγουστο του 2024, οι λιανικές πωλήσεις επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας ήταν 6,016 εκατομμύρια, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 35,3%.

ακόμη μεγαλύτερη από την επιβράδυνση της αύξησης των πωλήσεων είναι η μείωση των τιμών των νέων ενεργειακών οχημάτων. ο πόλεμος τιμών για τα νέα ενεργειακά οχήματα έχει ενταθεί φέτος.

σύμφωνα με το china business news, σύμφωνα με στοιχεία που παρέχονται από τον lu jinghong, έναν έξυπνο ταξιδιωτικό αναλυτή στο bloomberg new energy finance,η μέση μείωση των τιμών των εγχώριων οχημάτων νέας ενέργειας αυξήθηκε από 6.700 γιουάν το πρώτο τρίμηνο του περασμένου έτους σε 16.000 γιουάν το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.αυτό είχε επίσης ως αποτέλεσμα η μέση σταθμισμένη τιμή πώλησης των νέων ενεργειακών οχημάτων το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους να είναι σχεδόν ίδια με εκείνη των οχημάτων με παραδοσιακά καύσιμα .

το daily economic news ενσωματώνει τον επίσημο λογαριασμό της china automobile dealers association, τα china business news και τις δημόσιες πληροφορίες