cada minuto se intercambian alrededor de 1,5 millones de dólares estadounidenses. la ue y china: la cooperación beneficiosa para todos es el camino correcto.
2024-09-23
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
[ming dy]
autor: zhang jian (vicepresidente e investigador del instituto chino de relaciones internacionales contemporáneas)
el 11 de septiembre, la gente visitó el stand de avita en la exposición internacional de autopartes y servicio postventa en frankfurt, alemania. agencia de noticias xinhua
recientemente, un funcionario de la ue reveló que la ue ha pospuesto su votación sobre los aranceles adicionales a los vehículos eléctricos importados de china, que originalmente estaba programada para el 25 de septiembre. aún no se ha determinado un nuevo momento de votación. actualmente se está prestando mucha atención a si china y la ue pueden negociar una solución mutuamente aceptable.
el 11 de septiembre, el presidente del gobierno español, sánchez, dijo durante su visita a china que la ue debería reconsiderar sus medidas arancelarias contra los vehículos eléctricos chinos. el portavoz del gobierno alemán, herbestreit, acogió con satisfacción la medida de españa y dijo que "ésta es nuestra dirección común a seguir". todo esto muestra que la comisión europea se enfrenta a una oposición cada vez mayor a sus medidas arancelarias contra china. promover la cooperación a través de la negociación y evitar la escalada de fricciones siguen siendo la aspiración de los pueblos. sólo una cooperación beneficiosa para todos puede hacer que la economía de la ue sea verdaderamente segura.
europa necesita despertar
la globalización económica ha promovido el desarrollo común del mundo y ha formado las ventajas comparativas de cada país, permitiendo que todos los países prosperen y sufran. como grandes economías abiertas, tanto china como la ue se han beneficiado de la globalización económica y el comercio bilateral. la ue es el segundo socio comercial de china, la segunda fuente de importaciones y el segundo mercado de exportación, mientras que china es el segundo socio comercial de la ue, la mayor fuente de importaciones y el tercer mercado de exportación. en 2023, el volumen comercial entre china y europa alcanzará los 783.000 millones de dólares, y habrá alrededor de 1,5 millones de dólares en comercio entre china y europa casi cada minuto. ya sea importando o exportando, el mercado chino y los productos chinos son extremadamente importantes para el desarrollo económico de europa, y destruir esta relación sólo dañará los propios intereses económicos de europa. en una guerra comercial no hay ganadores. esta es una verdad que todos entienden, por eso sánchez dijo: "no necesitamos una guerra comercial, necesitamos tender puentes entre la ue y china, excepto los anti ciegos". -el pueblo chino, la mayoría de los países europeos. todos coinciden con la posición de españa.
la decisión de la comisión europea de imponer altos aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos chinos es una decisión política que fundamentalmente no tiene nada que ver con subsidios o con la llamada competencia leal. ni siquiera los propios europeos lo niegan. si la comisión europea realmente quiere aplicar medidas compensatorias, debería imponer aranceles compensatorios a las medidas injustas de los estados unidos, como la "ley de reducción de la inflación", que viola descaradamente las normas de la organización mundial del comercio y es descaradamente discriminatoria. las medidas de apoyo de china a los vehículos eléctricos están en consonancia con las disposiciones pertinentes de la organización mundial del comercio y, lo que es más importante, los vehículos eléctricos chinos no han perjudicado a la industria automovilística europea. ninguna empresa automovilística europea se ha quejado de ello. por el contrario, la mayoría, especialmente la industria automovilística alemana, que tiene la mayor y más fuerte industria automovilística, también se opuso a la decisión de la comisión europea.
ahora parece que más europeos tienen una comprensión más clara y objetiva de los vehículos eléctricos de china, los llamados aranceles compensatorios de la comisión europea, las relaciones económicas y comerciales entre china y la ue y las consecuencias de la guerra comercial. la clara expresión de reservas e incluso oposición de sánchez a la decisión de la comisión europea ilustra este problema, que tiene una importancia positiva para desencadenar debates dentro de la ue sobre los vehículos eléctricos e incluso las relaciones entre china y la ue en su conjunto deberían convertirse en la opinión generalizada de la ue. ue.
europa necesita autonomía
en los últimos años, ha habido algunos problemas en las relaciones entre china y la ue. la ue ha introducido el llamado triple posicionamiento de china: socio, competidor y rival. si miramos a china desde esta perspectiva, el aspecto cooperativo de sus relaciones con china ha cambiado. disminuyó, mientras que el aspecto defensivo ha aumentado. la ue ha lanzado una estrategia de seguridad económica, restringiendo la inversión bidireccional, levantando obstáculos a los intercambios económicos y comerciales entre china y la ue y tratando de "eliminar riesgos" de china. las razones de estos cambios se deben a la comprensión sesgada que la ue tiene de china, como la creencia errónea de que el desarrollo de china se basa principalmente en subsidios y una dependencia excesiva de china, pero la razón principal es el factor estadounidense. en los últimos años, estados unidos ha fortalecido ampliamente su contención de china, ha presionado fuertemente a sus aliados para que elijan bando y ha utilizado mecanismos como el grupo de los siete y la otan para exigir a los países europeos que apoyen a los estados unidos y cooperen con los estados unidos. estados unidos para contener de manera integral el desarrollo de china.
bajo la presión de estados unidos, algunos países europeos tuvieron que prohibir los productos 5g de huawei. el 11 de julio, el ministerio federal del interior de alemania anunció que los componentes de huawei y zte ya no se utilizarán en la red central 5g a más tardar a finales de 2026, y deberán ser reemplazados en la red de acceso y la red de transmisión 5g por a más tardar a finales de 2029. eliminar los sistemas de gestión de claves de ambos fabricantes. en este tema, la propia europa admitió que la presión de estados unidos jugó un papel decisivo. un alto funcionario británico incluso admitió públicamente que si no fuera por la presión de los estados unidos, el reino unido no podría prohibir a huawei, porque numerosas evaluaciones británicas han demostrado que los productos 5g de huawei no tienen los llamados problemas de seguridad.
bajo la presión de estados unidos, la ue continúa fortaleciendo los controles de exportación de los llamados productos y tecnologías de alta tecnología a china, especialmente en el campo de los circuitos integrados. el 6 de septiembre, el gobierno holandés anunció que ampliaría el alcance del control de exportaciones de máquinas de litografía a equipos de litografía ultravioleta profunda por inmersión. ya se había prohibido por completo la exportación a china de las máquinas de litografía ultravioleta extrema (euv) más avanzadas. es difícil imaginar que sin la presión de estados unidos, el fabricante holandés de equipos de semiconductores asml se negaría a exportar a china. después de todo, china es el segundo mercado más grande de asml y asml puede obtener enormes ganancias en china.
estados unidos también impuso un arancel del 100% a los vehículos eléctricos chinos y pidió a sus aliados que hicieran lo mismo que canadá. la ue no puede ignorar por completo las normas comerciales internacionales como las de estados unidos y canadá, pero su decisión de imponer aranceles elevados sigue siendo en gran medida para atender a estados unidos.
la política estadounidense hacia china y sus exigencias a sus aliados para que sigan su ejemplo están dañando los intereses europeos. la prohibición de huawei 5g ha obstaculizado significativamente la construcción de banda ancha de alta velocidad y el desarrollo de la economía digital en europa; los controles de exportación han dañado enormemente las ganancias de las empresas europeas y han debilitado aún más la competitividad europea; las empresas europeas se confundieron, aumentaron diversos costos y debilitaron la confianza de las inversiones a largo plazo. por el contrario, dejemos que la base económica europea se vea sacudida y la haga aún más insegura. en la actualidad, la situación económica de la ue es muy grave. los precios de la energía siguen siendo elevados, las industrias manufactureras están sufriendo cierres y éxodos. lleva varios años luchando contra la recesión y el estancamiento, lo que ha provocado divisiones sociales, el ascenso de la extrema derecha y una crisis económica. serie de problemas sociales y políticos. si se producen fricciones comerciales entre china y europa, por supuesto resultará en una situación en la que todos pierden, pero puede ser el colmo que sea insoportable para la economía europea. no es sorprendente que estados unidos esté feliz de ver esta situación e incluso contribuya a ella. mientras sea propicio para reprimir a china, estados unidos no dudará en absoluto incluso si pierde a europa.
europa necesita ser más autónoma, seguir su propio camino y decidir su política hacia china de manera independiente, en lugar de servir a la estrategia de estados unidos hacia china. de lo contrario, europa eventualmente se convertirá en vasalla de estados unidos, como temen los propios europeos.
china y europa necesitan cooperación
como dos fuerzas principales, dos mercados importantes y dos civilizaciones importantes, la naturaleza estratégica y global de las relaciones china-ue se está volviendo cada vez más prominente. las relaciones entre china y la ue obviamente pueden ser mejores y beneficiar a más personas de ambos lados. cada vez más europeos se dan cuenta de que china y europa necesitan lograr resultados beneficiosos para todos a través de la cooperación, en lugar de conducir a situaciones en las que todos pierden debido a diferencias y confrontaciones. en los últimos años, los intercambios entre china y europa en todos los niveles y en todos los campos han aumentado significativamente. el presidente xi jinping visitó con éxito francia, serbia y hungría este año. los primeros ministros de españa y noruega visitaron recientemente china. los líderes de italia y otros países también han visitado china. estas visitas han profundizado el entendimiento mutuo y promovido la confianza y la cooperación mutuas.
con respecto al problema más acuciante actual de los vehículos eléctricos, china y europa también están trabajando arduamente para encontrar soluciones, y las dos partes han llevado a cabo más de diez rondas de consultas. el ministro de comercio chino, wang wentao, sostuvo conversaciones con el vicepresidente ejecutivo y comisario de comercio de la comisión europea, dombrovskis, el 19 de septiembre. las dos partes expresaron claramente su voluntad política de resolver sus diferencias mediante consultas, acordaron continuar promoviendo las negociaciones sobre el acuerdo de compromiso de precios y se comprometieron a alcanzar una solución aceptable para ambas partes a través del diálogo amistoso y las consultas.
el desarrollo de los vehículos eléctricos de china, ya sea exportados a la ue o invirtiendo y construyendo fábricas en la ue, ayudará a mejorar el desarrollo de la industria de vehículos eléctricos de la ue. el proteccionismo no mejorará la competitividad, sólo ralentizará aún más el proceso de transformación de la industria automovilística europea. los vehículos eléctricos chinos también ayudarán al desarrollo ecológico de la ue y brindarán a los consumidores europeos más opciones.
la ue también debería crear un entorno económico, comercial y de inversión predecible, más amigable y más justo para atraer a los inversores chinos. cuando los líderes de españa, italia y otros países visitaron china, expresaron la esperanza de que más empresas chinas, incluidas las de vehículos eléctricos, inviertan en sus países. la mejora de la atmósfera y el medio ambiente será más propicia para que las empresas chinas tomen decisiones de inversión. en europa. la ue afirma ser defensora de las normas, y la cuestión de las tarifas de los vehículos eléctricos es una prueba de fuego. su adecuada resolución está relacionada con los intereses de china, así como con el desarrollo económico a largo plazo y la imagen internacional de la ue. no hay ninguna razón por la que china y europa no puedan alcanzar una solución aceptable para ambas partes.
actualmente, además de españa y alemania, países de la ue como suecia, la república checa y hungría también siguen expresando su oposición a la decisión de la comisión europea de imponer tarifas adicionales a los vehículos eléctricos. como ha pedido sánchez, tanto la comisión europea como los estados miembros de la ue deberían "repensar su posición", no sólo sobre las tarifas de los vehículos eléctricos, sino también sobre la relación con china en general. la postura de china sobre europa es coherente. siempre considera las relaciones entre china y la ue desde una perspectiva estratégica y de largo plazo, y considera a europa como una dirección importante para la diplomacia de los principales países con características chinas y un socio importante para lograr la modernización al estilo chino. la ue también debería ver a china de manera más objetiva y manejar sus relaciones con china desde la perspectiva de una cooperación de beneficio mutuo en lugar de riesgo, competencia o incluso confrontación. de esta manera, el camino de desarrollo de la ue será más amplio y el potencial de las relaciones entre china y la ue. estará más desarrollado.
la tercera sesión plenaria del xx comité central del partido comunista de china hizo arreglos sistemáticos para profundizar aún más las reformas y promover la modernización al estilo chino, lo que ha brindado nuevas oportunidades para que china y europa profundicen y amplíen la cooperación. el año que viene se cumplirá el 50º aniversario del establecimiento de relaciones diplomáticas entre china y la ue. china y la ue deben seguir avanzando de manera constante en dirección a la independencia, el logro mutuo y el beneficio para el mundo. debería y puede ser definitivamente mejor.
"guangming daily" (página 12, 23 de septiembre de 2024)
fuente: guangming.com-"guangming daily"
