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ancap, el nuevo sistema de clasificación de seguridad de automóviles de australia y nueva zelanda, anunció el día 19 que todos los modelos de la nueva serie toyota camry con especificaciones australianas han recibido calificaciones de seguridad de cinco estrellas.

ancap dijo que el toyota camry tuvo un buen desempeño en las pruebas de choque, logrando especialmente un desempeño récord del 95% en la sección de protección de ocupantes adultos, significativamente por delante de todos los demás modelos. entre ellos, recibió la máxima puntuación en las pruebas de impacto lateral, impacto de pilar inclinado, lesión por latigazo cervical e impacto lateral lejano, proporcionando un alto nivel de protección para los ocupantes. el camry también presenta un riesgo menor para los vehículos que se aproximan, con solo 0,96 puntos deducidos (de 8 puntos) en la prueba mpdb (colisión frontal).

en la prueba de choque frontal de ancho completo, el camry recibió puntuaciones perfectas en protección de la cabeza y la parte superior de los muslos para el conductor y los pasajeros traseros. en cuanto a la protección del pecho del conductor y de los pasajeros traseros, el resultado fue "adecuado".

en términos de protección de ocupantes infantiles, el camry recibió una calificación del 87%. la protección de la cabeza de los dos maniquíes infantiles fue calificada como "buena" en las pruebas de impacto frontal y lateral, mientras que la protección del cuello y del pecho del maniquí de 10 años fue "suficientemente buena" en la prueba de impacto frontal. . todos los vehículos probados por ancap serán evaluados por su capacidad para instalar de manera segura una variedad de asientos para niños disponibles en el mercado australiano y neozelandés. el camry puede instalar con éxito la mayoría de los asientos para niños, pero los asientos para bebés orientados hacia atrás no se pueden instalar en los asientos exteriores traseros y los asientos elevados para niños de 4 a 8 años no se pueden instalar en el asiento central trasero.

según el estándar de protección para usuarios vulnerables de la carretera de ancap, el camry recibió una calificación de 84%, mostrando una buena protección corporal para peatones, con máxima puntuación en protección pélvica, femoral, de rodillas y espinillas. el sistema de frenado automático de emergencia (aeb) del camry también mostró un rendimiento efectivo en escenarios de prueba frontales, incluidos escenarios de giro y adelantamiento, y la mayoría de las colisiones se evitaron o mitigaron. además, ancap destacó que el sistema aeb que equipa el camry cuenta con una función de detección de peatones traseros (aeb backover), pero esta función no está habilitada de manera predeterminada, por lo que no se realizó la prueba de reversa y no se obtuvo la puntuación correspondiente.

en términos de asistencia de seguridad, la función lane assist system (lss) del camry recibió la máxima puntuación, y todos los elementos de evaluación del lss obtuvieron calificaciones de "buenas". el camry está equipado con un sistema de asistencia de velocidad basado en cámara, conocido como toyota safety sense, con características avanzadas que incluyen la capacidad del vehículo de reconocer curvas y reducir la velocidad cuando usa el control de crucero acc.