notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ancap, il nuovo sistema di valutazione della sicurezza automobilistica di australia e nuova zelanda, ha annunciato il 19 che tutti i modelli della nuova serie toyota camry con specifiche australiane hanno ricevuto valutazioni di sicurezza a cinque stelle.

l'ancap ha affermato che la toyota camry si è comportata bene nei crash test, ottenendo in particolare una prestazione record del 95% nella sezione di protezione degli occupanti adulti, significativamente davanti a tutti gli altri modelli. tra questi, ha ricevuto il massimo dei voti nei test di impatto laterale, impatto con montante inclinabile, colpo di frusta e impatto laterale lontano, fornendo un elevato livello di protezione per gli occupanti. la camry presenta anche un rischio inferiore per i veicoli in senso contrario, con solo 0,96 punti detratti (su 8 punti) nel test mpdb (collisione frontale).

nel crash test frontale sull'intera larghezza, la camry ha ottenuto punteggi perfetti per la protezione della testa e della parte superiore delle cosce del conducente e dei passeggeri posteriori. per la protezione del torace del conducente e dei passeggeri posteriori il risultato è stato "adeguato".

in termini di protezione dei bambini, la camry ha ricevuto una valutazione dell'87%. la protezione della testa dei due manichini per bambini è stata valutata "buona" nei test di impatto frontale e laterale, mentre la protezione del collo e del torace del manichino di 10 anni è stata "buona" nel test di impatto frontale e abbastanza. . tutti i veicoli testati da ancap saranno valutati per la loro capacità di installare in sicurezza una varietà di seggiolini per bambini disponibili sul mercato australiano e neozelandese. la camry può installare con successo la maggior parte dei seggiolini per bambini, ma i seggiolini per bambini rivolti all'indietro non possono essere installati sui sedili posteriori esterni e i seggiolini rialzati per bambini dai 4 agli 8 anni non possono essere installati sul sedile posteriore centrale.

secondo lo standard di protezione degli utenti vulnerabili della strada dell'ancap, la camry ha ricevuto una valutazione dell'84%, mostrando una buona protezione del corpo per i pedoni, con il massimo dei voti per la protezione pelvica, femorale, del ginocchio e della tibia. il sistema di frenata automatica di emergenza (aeb) della camry ha mostrato prestazioni efficaci anche negli scenari di test in avanti, inclusi scenari di svolta e sorpasso, e la maggior parte delle collisioni sono state evitate o mitigate. inoltre, ancap ha sottolineato che il sistema aeb equipaggiato sulla camry è dotato di funzione di rilevamento dei pedoni posteriori (aeb backover), ma questa funzione non è abilitata di default, quindi non è stato effettuato il test inverso e non è stato ottenuto il punteggio corrispondente.

in termini di assistenza alla sicurezza, la funzione lane assist system (lss) della camry ha ricevuto il massimo dei voti, con tutti gli elementi di valutazione lss che hanno ottenuto valutazioni "buone". la camry è dotata di un sistema di assistenza alla velocità basato su telecamera, noto come toyota safety sense, con funzionalità avanzate tra cui la capacità del veicolo di riconoscere le curve e ridurre la velocità quando si utilizza il cruise control acc.