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el "seguro de vehículos de nueva energía" puede considerarse una palabra clave importante en el círculo del automóvil en 2024. debido a una serie de problemas como el alto costo de mantenimiento, el valor del vehículo, la falta de datos históricos, las limitaciones de la tecnología de mantenimiento y la incertidumbre de las políticas, el " prima de seguro" de vehículos de nueva energía aparecieron temas y situaciones como "alta" y "seguro denegado". por lo tanto, la razón por la que las primas de seguros de vehículos de nueva energía en china son tan caras se ha convertido en un tema al que la gente ha estado prestando atención.

hace apenas unos días, se publicaron los primeros resultados de los modelos de evaluación del índice de seguridad de automóviles de seguros de china 2024. entre los 8 automóviles que participaron en la prueba, 5 eran modelos de nueva energía de producción nacional. los resultados publicados finalmente revelan cuán caras son las primas de seguro de los nuevos modelos energéticos en china.

como se muestra en la tabla anterior, entre los cinco modelos de nueva energía probados de marcas chinas, lideal mega es un monovolumen con un nivel de 500.000 yuanes, y jikrypton 007, xiaomi su7, ideal l6 y haobo ht tienen un nivel de 200.000 yuanes. -300.000 yuanes. todos los productos son modelos de gama media a alta. ¡es precisamente por esto que los diversos resultados de colisión del vehículo son satisfactorios! especialmente en términos de ocupantes del vehículo, peatones fuera del vehículo y seguridad auxiliar, todos recibieron calificaciones g+.

pero la mala noticia es que la mayoría de los modelos de gama media y alta producidos en el país ya no son buenos en términos de resistencia a choques y economía de mantenimiento, y dos autos solo recibieron una calificación m (promedio). todos los puntos perdedores se concentran en el aspecto de la economía de mantenimiento. como se muestra en la siguiente figura, los cuatro modelos de jikrypton 007, xiaomi su7, ideal l6 y haopin ht recibieron puntuaciones promedio (puntuación m) en este ítem. al mismo tiempo, en términos de reparabilidad, haopin ht y xiaomi su7 tienen una calificación buena (calificación a), mientras que jikrypton 007 tiene una calificación p.

además, la economía de mantenimiento del refine rf8 y del corolla refine ha alcanzado la calificación a, mientras que la economía de mantenimiento del bmw i5 es p.

en cuanto a esta situación, por un lado, es una cuestión de precio. para los modelos que valen entre 200.000 y 300.000 yuanes, el coste de mantenimiento en sí no es bajo. al igual que jikr 007 y xiaomi su7, el costo de reparación de los faros es de aproximadamente 6.000 yuanes, lo que equivale al modelo de clase b de la empresa conjunta y está dentro del rango aceptable. en general, se informa que el ideal l6 tiene altos costos de mantenimiento. sus faros cuestan alrededor de 10.000 yuanes, y reemplazar un juego de parachoques cuesta entre 3.000 y 4.000 yuanes.

por otro lado, los componentes tecnológicos están expuestos, como el lidar. una vez dañado, reemplazar el conjunto costará entre 10.000 y 20.000 yuanes. en julio, el propietario de un wenjie m5 gastó 12.000 yuanes para reemplazar todo el conjunto. por eso, algunos internautas se quejaron: ¡todos los beneficios obtenidos de la guerra de precios se devolverán cuando se repare el coche!

además, los faros o luces traseras de tipo pasante y las tiras de luces de pantalla gigante personalizadas se encuentran en áreas propensas a colisiones. una vez que ocurre un accidente, también es esta ubicación la que tiene más probabilidades de sufrir. tipos de accidentes. esto también es evidente en el vídeo de china insurance research. en cuanto a la solución, la efectiva función aeb puede frenar a tiempo a bajas velocidades para evitar accidentes que son principal o totalmente responsables. esto no solo protege eficazmente los componentes relacionados, sino que también reduce sus propias pérdidas cuando ocurre un accidente.

por lo tanto, algunas personas en la industria creen que el alto kilometraje de los modelos nacionales de nueva energía y de los modelos de gama media a baja disuadirá a las compañías de seguros porque participan en operaciones de transporte en línea. en cuanto a los modelos de gama media a alta, debido a sus altos precios y espacio premium de marca, así como a los altos precios de los accesorios de alta gama relacionados, una vez que ocurre un accidente del que la culpa es principal o total, también tendrá un cierto impacto en las primas y puntuaciones de seguros durante el próximo año.

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