समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"नवीन ऊर्जा वाहनबीमा" इति २०२४ तमे वर्षे कारवृत्ते प्रमुखः कीवर्डः इति गणयितुं शक्यते ।उच्चव्ययस्य अनुरक्षणं, वाहनमूल्यं, ऐतिहासिकदत्तांशस्य अभावः, अनुरक्षणप्रौद्योगिक्याः सीमाः, नीति-अनिश्चितता च इत्यादीनां समस्यानां श्रृङ्खलायाः कारणात् insurance premium" of new energy vehicles has "उच्च" तथा "बीमा अङ्गीकृतम्" इत्यादीनि विषयाः परिस्थितयः च प्रादुर्भूताः। अतः चीनदेशस्य नूतन ऊर्जावाहनबीमाप्रीमियमः किमर्थम् एतावत् महत् अस्ति इति विषयः अभवत् यस्मिन् जनाः ध्यानं ददति स्म।

केवलं कतिपयदिनानि पूर्वं चीनबीमावाहनसुरक्षासूचकाङ्कस्य २०२४ मूल्याङ्कनमाडलस्य प्रथमपरिणामाः प्रकाशिताः । प्रकाशितपरिणामेषु अन्ततः ज्ञायते यत् चीनदेशे नूतनानां ऊर्जामाडलानाम् बीमाप्रीमियमः कियत् महत् अस्ति?

यथा उपरि सारणीयां दर्शितं, चीनीयब्राण्ड्-समूहानां पञ्चसु परीक्षितेषु नवीन-ऊर्जा-माडलेषु lideal mega इति एमपीवी अस्ति यस्य स्तरः ५,००,००० युआन् अस्ति, तथा च जिक्रिप्टन् ००७, शाओमी su7, ideal l6, haobo ht च सर्वेषां स्तरः २,००,००० अस्ति -३००,००० युआन् उत्पादाः सर्वे मध्यतः उच्चस्तरीयाः मॉडलाः सन्ति । अस्यैव कारणात् वाहनस्य विविधाः टकरावपरिणामाः सन्तोषजनकाः भवन्ति! विशेषतः वाहनवासिनां, वाहनात् बहिः पदयात्रिकाणां, सहायकसुरक्षायाः च दृष्ट्या तेषां सर्वेषां g+ रेटिंग् प्राप्तम् ।

परन्तु दुर्वार्ता अस्ति यत् अधिकांशः स्वदेशीयरूपेण निर्मिताः मध्यतः उच्चस्तरीयाः मॉडलाः दुर्घटनायोग्यतायाः, अनुरक्षण-अर्थव्यवस्थायाः च दृष्ट्या उत्तमाः न सन्ति, तथा च द्वयोः कारयोः केवलं m (सरासरी) रेटिंग् प्राप्तम् हानिबिन्दवः सर्वे अनुरक्षण-अर्थव्यवस्थायाः पक्षे केन्द्रीकृताः सन्ति यथा अधोलिखिते चित्रे दर्शितं, जिक्रिप्टन् ००७, शाओमी एसयू७, आदर्श एल६, हाओपिन् एचटी इत्येतयोः चतुर्णां मॉडल्-समूहानां सर्वेषां अस्मिन् मदस्य औसत-अङ्काः (m स्कोरः) प्राप्ताः तस्मिन् एव काले मरम्मतक्षमतायाः दृष्ट्या haopin ht तथा xiaomi su7 इत्येतयोः मूल्याङ्कनं उत्तमं (a रेटिंग्) अस्ति, यदा तु jikrypton 007 इत्यस्य मूल्याङ्कनं p.

तदतिरिक्तं refine rf8 तथा corolla refine इत्येतयोः अनुरक्षण-अर्थव्यवस्था ए रेटिंग् प्राप्तवती अस्ति, यदा तु bmw i5 इत्यस्य अनुरक्षण-अर्थव्यवस्था p अस्ति ।

एतस्याः स्थितिः विषये एकतः मूल्यस्य विषयः अस्ति २,००,०००-३००,००० युआन् मूल्यस्य मॉडल् कृते, अनुरक्षणव्ययः एव न्यूनः नास्ति । jikr 007 तथा xiaomi su7 इव हेडलाइट् मरम्मतस्य मूल्यं प्रायः 6,000 युआन् अस्ति, यत् संयुक्त उद्यमस्य b-वर्गस्य मॉडलस्य बराबरम् अस्ति तथा च स्वीकार्यपरिधिमध्ये अस्ति आदर्श l6 इत्यस्य मुख्यप्रकाशस्य मूल्यं प्रायः १०,००० युआन् इति कथ्यते, बम्परस्य सेट् प्रतिस्थापनार्थं च प्रायः ३,०००-४,००० युआन् व्ययः भवति ।

अपरपक्षे प्रौद्योगिकीघटकाः उजागरिताः सन्ति, यथा एकवारं क्षतिग्रस्तः जातः चेत्, तस्य विधानसभायाः स्थाने १०,००० तः २०,००० युआन् यावत् व्ययः भविष्यति । अतः केचन नेटिजनाः शिकायतुं प्रवृत्ताः यत् मूल्ययुद्धात् प्राप्ताः सर्वे लाभाः यदा कारस्य मरम्मतं भविष्यति तदा प्रत्यागमिष्यन्ति!

तदतिरिक्तं, थ्रू-टाइप् हेडलाइट्स् अथवा टेल लाइट्स्, तथा च व्यक्तिगत विशाल स्क्रीन लाइट् पट्टिकाः सर्वे टकराव-प्रवणक्षेत्रेषु भवन्ति, एतत् स्थानं अपि सर्वाधिकं पीडितं भवति निम्न-प्रोफाइल-काराः सर्वेषां कृते अधिकं प्रवणाः भवन्ति kinds of accidents.इदं चीनबीमासंशोधनस्य भिडियोमध्ये अपि स्पष्टम् अस्ति । समाधानस्य विषये, प्रभावी aeb कार्यं न्यूनवेगेन समये ब्रेकं कर्तुं शक्नोति यत् मुख्यतया वा पूर्णतया वा उत्तरदायी दुर्घटनानां परिहाराय भवति एतेन न केवलं प्रभावीरूपेण सम्बन्धितघटकानाम् रक्षणं भवति, अपितु दुर्घटनायां भवतः स्वस्य हानिः अपि न्यूनीभवति।

अतः उद्योगे केचन जनाः मन्यन्ते यत् घरेलु-नवीन-ऊर्जा-माडलस्य, मध्य-निम्न-अन्त-माडलस्य च उच्च-माइलेजः बीमा-कम्पनीभ्यः निवर्तयिष्यति यतोहि ते ऑनलाइन-राइड-हेलिंग्-सञ्चालने संलग्नाः सन्ति मध्य-उच्च-अन्त-माडलस्य विषये, तेषां उच्चमूल्यानां ब्राण्ड्-प्रीमियम-स्थानस्य च कारणात्, तथैव सम्बन्धित-उच्च-स्तरीय-उपकरणानाम् उच्च-मूल्यानां कारणात्, एकदा दुर्घटना भवति यस्य मुख्यतया वा पूर्णतया वा दोषः भवति, तस्य अपि दोषः भविष्यति आगामिवर्षे बीमाप्रीमियमस्य स्कोरस्य च उपरि निश्चितः प्रभावः।

​