noticias

muchos lugares en zhejiang se niegan a permitir que los vehículos de nuevas energías entren en los sótanos. ¿hay demasiados casos de combustión espontánea de vehículos eléctricos?

2024-09-07

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

hoy en día, cuando las nuevas fuentes de energía cuentan con el apoyo de diversas políticas, son los vehículos de combustible los que se sienten perjudicados. pero nunca esperé que, después de todo, los vehículos de nueva energía siguieran siendo discriminados.

el incidente ocurrió en hangzhou. se colocó un letrero en la entrada de un estacionamiento subterráneo de un hotel local que decía: "estimados propietarios de automóviles de nueva energía, debido al espacio relativamente reducido del estacionamiento subterráneo, por consideración al seguridad del estacionamiento de vehículos de nueva energía. para garantizar la seguridad de su propiedad, el hotel ha habilitado espacios de estacionamiento exclusivos de fuselaje ancho; estacione su automóvil en el área designada”.

también hay un tablón de anuncios al lado del guardia de seguridad que dice "peligros de incendio de vehículos de nueva energía". se mostraron imágenes de "el garaje de vehículos de nueva energía de guangzhou encendió espontáneamente y encendió muchos vehículos" y "los vehículos de nueva energía de corea encendieron y destruyeron espontáneamente unos 140 vehículos". contenido de texto impreso en la parte superior.

algunos medios de comunicación y propietarios de automóviles acudieron al lugar, pero los guardias de seguridad los detuvieron y les pidieron educadamente que estacionaran en otro estacionamiento exclusivo. esto también ha provocado el descontento de muchas personas. un propietario de un coche afirmó que "se siente discriminado".

este no es el primer caso. a finales de agosto, también hubo una disputa en ningbo, zhejiang, sobre la prohibición de que los vehículos de nueva energía ingresen a garajes subterráneos. en ese momento, también desencadenó discusiones entre muchos internautas.

de hecho, si nos remontamos más atrás, a finales de 2023, las comunidades residenciales de muchas ciudades comenzaron a restringir la entrada de vehículos de nuevas energías a los garajes subterráneos. algunas comunidades incluso colocan carteles que dicen "prohibido estacionar vehículos de nuevas energías" en los espacios de estacionamiento.

algunos internautas creen que esto es lo mismo que no permitir que los vehículos con batería ingresen al edificio. los vehículos de nueva energía son riesgosos y, si ocurre un accidente en el estacionamiento, será difícil para los bomberos rescatar y afectará más a los alrededores. vehículos, por lo que conviene disponer el aparcamiento en plazas de aparcamiento razonables.

pero la mayoría de los internautas que conducen vehículos de nueva energía pensarán que este enfoque no es razonable. después de todo, todos piensan que los vehículos de combustible también tienen riesgos, y los bancos de energía también tienen riesgos. ¿por qué centrarse únicamente en los vehículos de nueva energía?

este tipo de controversia se está volviendo cada vez más intensa en la actualidad y puede atribuirse a un incendio provocado por un vehículo de nueva energía en corea del sur el mes pasado.

en ese momento, un mercedes-benz eqe350 estacionado en un estacionamiento subterráneo se encendió de repente y de forma espontánea. el fuego encendió instantáneamente todos los vehículos circundantes. al final, los bomberos tardaron ocho horas en apagar el fuego.

el accidente provocó la destrucción o daños de 140 vehículos por el incendio, la evacuación de 200 familias y la hospitalización de 23 personas por inhalación de humo. debido al incendio, el suministro de agua y electricidad en la comunidad también estuvo interrumpido durante 5 días.

de hecho, este no es el primer incendio en corea del sur provocado por la combustión espontánea de vehículos de nueva energía. en julio de 2023, un automóvil eléctrico se encendió espontáneamente en un estacionamiento subterráneo en seúl, corea del sur, provocando que se quemaran más de 120 vehículos en todo el estacionamiento. pero esta vez, el miedo de los propietarios de automóviles a los incendios se ha intensificado, provocando un pánico nacional sobre los vehículos de nueva energía en corea del sur.

casualmente, también el mes pasado, hubo un accidente en guangdong donde un vehículo de nueva energía se encendió espontáneamente en un garaje subterráneo, provocando que tres vehículos se quemaran. afortunadamente, no hubo víctimas.

hablando de eso, supongo que todos querrán hablar sobre la seguridad de los vehículos de nueva energía. pero no se apresure a rociar todavía.

en 2023, los accidentes por incendio de vehículos de nuevas energías en todo el país representarán el 1,2% del número total de incendios de vehículos, mientras que el número de vehículos de nuevas energías representará el 3,4% del número total de vehículos. esto significa que, desde un punto de vista proporcional, el riesgo de incendio de los vehículos de nueva energía es en realidad menor que el de los vehículos de combustible tradicionales.

de hecho, de vez en cuando vemos noticias y vídeos de vehículos de nuevas energías que se encienden espontáneamente en la carretera o en aparcamientos al aire libre. no da tanto miedo como imaginábamos.

entonces, ¿por qué los vehículos de nueva energía son tan comunes ahora y todo el mundo tiene aún más miedo a este tipo de incendio espontáneo?

lo más importante es que aunque la probabilidad de incendio en los vehículos de nuevas energías es menor, una vez que se produce un incendio, muchas veces es difícil de extinguir debido al descontrol térmico de las baterías, lo que dificulta el rescate y causa mayores daños.

todavía recuerdo que durante el festival de primavera de este año, los ferries hacia y desde la isla de hainan restringieron la cantidad de vehículos de nuevas energías a bordo, lo que provocó que una gran cantidad de vehículos de nuevas energías quedaran varados en hainan.

especialmente en un entorno como un estacionamiento subterráneo, el espacio en el garaje subterráneo suele ser pequeño y las condiciones de ventilación son asfixiantes. una vez que se produce un incendio, se propaga más rápido que un conejo y eliminar el humo es tan difícil como escalar el monte everest.

esto no sólo plantea enormes desafíos para las labores de evacuación y rescate del personal, sino que también plantea graves riesgos de seguridad para todo el garaje e incluso para los edificios circundantes.

otra cosa que puede hacer que algunas personas se sientan "discriminadas" es que, aunque el país no prohíbe la instalación de pilas de carga en garajes subterráneos, muchos garajes subterráneos en zonas residenciales y estacionamientos subterráneos en algunos centros comerciales no permiten la instalación de pilas de carga. o estaciones de carga rápida además de la presión eléctrica de toda la comunidad y los problemas de la propia estructura del edificio, el relleno de pilas también tiene en cuenta los posibles riesgos para la seguridad.

aunque hasta el momento no ha habido informes de accidentes por combustión espontánea causados ​​por pilas de carga en china, todo el mundo sigue preocupado. después de todo, si sucede algo inesperado, es una cuestión de vida o muerte.

algunos expertos también han sugerido que está prohibido instalar pilas de carga para automóviles en garajes subterráneos para evitar aumentar el riesgo de combustión espontánea de los vehículos.

entonces, ¿los propietarios de automóviles de nueva energía sienten que están siendo "discriminados" nuevamente? ¿se sienten "discriminados" los propietarios de automóviles que han adquirido vehículos de nueva energía con carga rápida o incluso carga ultrarrápida porque no pueden instalar pilas de carga rápida adecuadas?

así que realmente no podemos culpar a los estacionamientos y a las empresas de administración de propiedades por la inacción y la “discriminación” contra los vehículos de nueva energía. porque la combustión espontánea repentina nunca podrá eliminarse por completo reforzando la gestión y la prevención. en la situación actual, esto se hace sólo como último recurso.

lao pao todavía recomienda que, dado que ha elegido la nueva energía, experimente plenamente la experiencia superior que le brinda la nueva energía, incluidos costos insignificantes del vehículo, un rendimiento de conducción eléctrica más rápido, suave y silencioso y una experiencia de cabina más inteligente, pero al mismo con el tiempo debemos comprender y aceptar que la nueva energía sigue siendo algo nuevo y que todavía tiene su lado inconveniente en el entorno general de la sociedad.

cuando sucede algo, simplemente dicen que han sido "discriminados". cientos de millones de propietarios de vehículos de combustible aún no han dicho que han sido discriminados.