notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

oggi, quando le nuove fonti energetiche sono sostenute da varie politiche, sono i veicoli a carburante a sentirsi danneggiati. ma non mi sarei mai aspettato che, dopo tutto, i veicoli a nuova energia sarebbero ancora discriminati.

l'incidente è avvenuto a hangzhou. all'ingresso del parcheggio sotterraneo di un hotel locale è stato eretto un cartello che diceva: "cari proprietari di auto a nuova energia, a causa dello spazio relativamente ristretto del parcheggio sotterraneo, in segno di rispetto per il pericolo. sicurezza del parcheggio dei veicoli a nuova energia, per garantire la sicurezza della vostra proprietà, l'hotel ha predisposto parcheggi dedicati per il corpo largo, si prega di parcheggiare l'auto nell'area designata.”

c'è anche un cartello accanto alla guardia di sicurezza che dice "pericoli di incendio per i veicoli a nuova energia". le immagini di "il garage per i veicoli a nuova energia di guangzhou ha preso fuoco e ha incendiato spontaneamente molti veicoli" e "i veicoli a nuova energia della corea hanno preso fuoco spontaneamente e hanno distrutto circa 140 veicoli". contenuto testuale stampato in alto.

alcuni media e proprietari di auto si sono recati sul posto, ma sono stati fermati dalle guardie di sicurezza e gentilmente invitati a parcheggiare in un altro parcheggio dedicato. ciò ha causato insoddisfazione anche a molte persone. un proprietario di un'auto ha affermato di "sentirsi discriminato".

questo non è il primo caso. alla fine di agosto si è verificata una disputa anche a ningbo, nello zhejiang, sul divieto di ingresso nei garage sotterranei ai veicoli a nuova energia. la disputa ha scatenato anche discussioni tra molti netizen.

andando ancora più indietro, infatti, alla fine del 2023, le comunità residenziali di molte città hanno iniziato a limitare l’ingresso dei veicoli a nuova energia nei garage sotterranei. alcune comunità addirittura affiggono cartelli "divieto di parcheggio per i veicoli a nuova energia" sui parcheggi.

alcuni cittadini della rete ritengono che ciò equivalga a non consentire ai veicoli a batteria di entrare nell'edificio. i veicoli a nuova energia sono rischiosi e, se si verifica un incidente nel parcheggio, sarà difficile per i vigili del fuoco salvarlo e ciò influenzerà più zone circostanti. veicoli, quindi è opportuno organizzare la sosta in posti auto terrestri ragionevoli.

ma la maggior parte degli utenti della rete che guidano essi stessi veicoli a nuova energia penseranno che questo approccio sia irragionevole. dopotutto, tutti pensano che anche i veicoli a carburante abbiano dei rischi, e che anche le power bank abbiano dei rischi. perché prendere di mira solo i veicoli a nuova energia?

questo tipo di controversia sta diventando sempre più intensa oggi e può essere attribuita a un incendio causato da un nuovo veicolo energetico in corea del sud il mese scorso.

in quel momento, una mercedes-benz eqe350 parcheggiata in un parcheggio sotterraneo si è accesa improvvisamente e spontaneamente. l'incendio ha incendiato all'istante tutti i veicoli circostanti. alla fine, i vigili del fuoco hanno impiegato otto ore per spegnere l'incendio.

l'incidente ha provocato la distruzione o il danneggiamento di 140 veicoli a causa dell'incendio, l'evacuazione di 200 famiglie e il ricovero in ospedale di 23 persone a causa dell'inalazione di fumo. a causa dell'incendio, anche la fornitura di acqua ed elettricità nella comunità è stata interrotta per 5 giorni.

non si tratta infatti del primo incendio in corea del sud causato dalla combustione spontanea di veicoli a nuova energia. nel luglio 2023, un'auto elettrica si è incendiata spontaneamente in un parcheggio sotterraneo a seul, in corea del sud, provocando l'incendio di oltre 120 veicoli nell'intero parcheggio. ma questa volta, la paura degli incendi da parte dei proprietari di automobili si è intensificata, innescando il panico a livello nazionale sui veicoli a nuova energia in corea del sud.

per coincidenza, sempre il mese scorso, si è verificato un incidente nel guangdong in cui un veicolo a nuova energia si è incendiato spontaneamente in un garage sotterraneo, provocando l'incendio di tre veicoli. fortunatamente, non ci sono state vittime.

a proposito, immagino che tutti vorranno parlare della sicurezza dei veicoli a nuova energia. ma per favore non affrettarti ancora a spruzzare.

nel 2023, gli incendi di veicoli a nuova energia a livello nazionale rappresenteranno l’1,2% del numero totale di incendi di veicoli, mentre il numero di veicoli a nuova energia rappresenterà il 3,4% del numero totale di veicoli. ciò significa che, da un punto di vista proporzionale, il rischio incendio dei veicoli a nuova energia è effettivamente inferiore a quello dei veicoli a carburante tradizionale.

in effetti, di tanto in tanto vediamo notizie e video di veicoli a nuova energia che si accendono spontaneamente sulla strada o nei parcheggi all'aperto. non è così spaventoso come immaginavamo.

allora perché i veicoli a nuova energia sono così comuni adesso e tutti hanno ancora più paura di questo tipo di incendio spontaneo?

la cosa più importante è che, sebbene la probabilità di incendio nei veicoli a nuova energia sia inferiore, una volta scoppiato l’incendio, spesso è difficile estinguerlo a causa dell’instabilità termica della batteria, rendendo difficile il salvataggio e causando danni maggiori.

ricordo ancora che durante il festival di primavera di quest'anno, i traghetti da e per l'isola di hainan hanno limitato il numero di veicoli a nuova energia a bordo, causando il blocco di un gran numero di veicoli a nuova energia ad hainan.

soprattutto in un ambiente come un parcheggio sotterraneo, lo spazio nel garage sotterraneo è solitamente piccolo e le condizioni di ventilazione sono soffocanti. una volta che scoppia un incendio, il fuoco si diffonde più velocemente di un coniglio e rimuovere il fumo è difficile quanto scalare l’everest.

ciò non solo comporta enormi sfide per l'evacuazione del personale e le operazioni di salvataggio, ma comporta anche seri rischi per la sicurezza dell'intero garage e persino degli edifici circostanti.

un'altra cosa che può far sentire alcune persone "discriminate" è che, sebbene il paese non vieti l'installazione di pile di ricarica nei garage sotterranei, molti garage sotterranei nelle zone residenziali e parcheggi sotterranei in alcuni centri commerciali non consentono l'installazione di pile di ricarica. o stazioni di ricarica rapida oltre alla pressione elettrica dell'intera comunità e ai problemi della struttura stessa dell'edificio, il riempimento dei cumuli tiene conto anche dei potenziali rischi per la sicurezza.

anche se finora in cina non sono stati segnalati incidenti di combustione spontanea causati dalla carica di pali, tutti sono ancora preoccupati. dopotutto, se succede qualcosa di inaspettato, è una questione di vita o di morte.

alcuni esperti hanno inoltre suggerito di vietare l'installazione di colonnine di ricarica per auto nei garage sotterranei per evitare di aumentare il rischio di combustione spontanea dei veicoli.

quindi i proprietari di auto a nuova energia si sentono nuovamente "discriminati"? i proprietari di auto che hanno acquistato veicoli a nuova energia con ricarica rapida o addirittura ultraveloce si sentono "discriminati" perché non possono installare pile di ricarica rapida corrispondenti?

quindi non possiamo davvero incolpare i parcheggi e le società di gestione immobiliare per l’inazione e la “discriminazione” nei confronti dei veicoli a nuova energia. perché la combustione spontanea improvvisa non può mai essere completamente eliminata rafforzando la gestione e la prevenzione. nella situazione attuale, ciò avviene solo come ultima risorsa.

lao pao qui raccomanda ancora che, dal momento che avete scelto la nuova energia, dovreste sperimentare appieno l'esperienza superiore che la nuova energia vi offre, inclusi costi trascurabili dei veicoli, prestazioni di guida elettrica più veloci, più fluide e silenziose e un'esperienza di cabina di pilotaggio più intelligente, ma allo stesso tempo con il tempo dovremmo capire e accettare che la nuova energia è ancora una cosa nuova e presenta ancora il suo lato scomodo nell’ambiente generale della società.

ogni volta che succede qualcosa, si limitano a dire di essere stati "discriminati". centinaia di milioni di proprietari di veicoli a carburante non hanno ancora detto di essere stati discriminati.