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hoje, quando novas fontes de energia são apoiadas por diversas políticas, são os veículos movidos a combustível que se sentem prejudicados. mas nunca esperei que os novos veículos energéticos ainda fossem discriminados.

o incidente ocorreu em hangzhou. uma placa foi erguida na entrada de um estacionamento subterrâneo de um hotel local, que dizia: "caros proprietários de carros de nova energia, devido ao espaço relativamente apertado do estacionamento subterrâneo, em consideração ao segurança no estacionamento de veículos de nova energia, para garantir a segurança de sua propriedade, o hotel criou vagas de estacionamento amplas dedicadas, estacione seu carro na área designada.

há também um quadro de avisos ao lado do segurança dizendo "riscos de incêndio em veículos de nova energia". fotos de "a garagem de veículos de nova energia de guangzhou acendeu espontaneamente e acendeu muitos veículos" e "os veículos de nova energia da coreia acenderam espontaneamente e destruíram cerca de 140 veículos" foram. impresso na parte superior do conteúdo do texto.

alguns meios de comunicação e proprietários de automóveis foram ao local, mas foram parados por seguranças e educadamente solicitados a estacionar em outro estacionamento dedicado. isso também causou insatisfação entre muitas pessoas. um proprietário de carro disse que “se sente discriminado”.

este não é o primeiro caso. no final de agosto, também houve uma disputa em ningbo, zhejiang, sobre a proibição de veículos de novas energias entrarem em garagens subterrâneas. naquela época, isso também gerou discussões entre muitos internautas.

voltando ainda mais, de facto, no final de 2023, as comunidades residenciais em muitas cidades começaram a restringir a entrada de veículos de energia nova em garagens subterrâneas. algumas comunidades até afixam placas de “proibido estacionar veículos de energia nova” nas vagas de estacionamento.

alguns internautas acreditam que isso é o mesmo que não permitir a entrada de veículos a bateria no prédio. os veículos de nova energia são arriscados e, se ocorrer um acidente no estacionamento, será difícil para o resgate de bombeiros e afetará mais o entorno. veículos, por isso é apropriado providenciar estacionamento em vagas terrestres razoáveis.

mas a maioria dos internautas que dirigem veículos de novas energias pensará que esta abordagem não é razoável. afinal, todos pensam que os veículos movidos a combustível também apresentam riscos, e os bancos de energia também apresentam riscos. por que visar apenas veículos de energia nova?

este tipo de controvérsia está se tornando cada vez mais intensa hoje e pode ser atribuída a um incêndio causado por um veículo de nova energia na coreia do sul no mês passado.

naquela época, um mercedes-benz eqe350 estacionado em um estacionamento subterrâneo pegou fogo repentinamente e acendeu instantaneamente todos os veículos ao redor. no final, o corpo de bombeiros demorou oito horas para extinguir o incêndio.

o acidente resultou em 140 veículos destruídos ou danificados pelo incêndio, 200 famílias evacuadas e 23 pessoas hospitalizadas por inalação de fumaça. devido ao incêndio, o fornecimento de água e luz à comunidade também ficou interrompido durante 5 dias.

na verdade, este não é o primeiro incêndio na coreia do sul causado pela combustão espontânea de novos veículos energéticos. em julho de 2023, um carro elétrico pegou fogo espontaneamente em um estacionamento subterrâneo em seul, na coreia do sul, causando o incêndio de mais de 120 veículos em todo o estacionamento. mas desta vez, o medo dos proprietários de automóveis em relação aos incêndios intensificou-se, desencadeando um pânico nacional sobre os novos veículos energéticos na coreia do sul.

coincidentemente, também no mês passado, houve um acidente em guangdong onde um veículo de nova energia entrou em ignição espontaneamente numa garagem subterrânea, causando o incêndio de três veículos. felizmente, não houve vítimas.

falando nisso, acho que todos vão querer falar sobre a segurança dos novos veículos energéticos. mas, por favor, não se apresse em pulverizar ainda.

em 2023, os acidentes com veículos de energia nova representarão 1,2% do número total de incêndios em veículos em todo o país, enquanto o número de veículos de energia nova representará 3,4% do número total de veículos. isto significa que, de um ponto de vista proporcional, o risco de incêndio dos novos veículos movidos a energia é, na verdade, inferior ao dos veículos a combustível tradicionais.

na verdade, ocasionalmente vemos notícias e vídeos de veículos com novas energias pegando fogo espontaneamente nas estradas ou em estacionamentos ao ar livre.

então, por que os novos veículos de energia são tão comuns agora e todos têm ainda mais medo desse tipo de fogo espontâneo?

o mais importante é que embora a probabilidade de incêndio em veículos de energia nova seja menor, uma vez iniciado um incêndio, muitas vezes é difícil extingui-lo devido ao descontrole térmico da bateria, dificultando o resgate e causando maiores danos.

ainda me lembro que durante o festival da primavera deste ano, as balsas de e para a ilha de hainan restringiram o número de veículos de novas energias a bordo, fazendo com que um grande número de veículos de novas energias ficassem presos em hainan.

principalmente em um ambiente como um estacionamento subterrâneo, o espaço da garagem subterrânea costuma ser pequeno e as condições de ventilação são sufocantes. quando ocorre um incêndio, o fogo se espalha mais rápido do que um coelho, e a remoção da fumaça é tão difícil quanto escalar o monte everest.

isto não só traz enormes desafios à evacuação de pessoal e ao trabalho de resgate, mas também traz sérios riscos de segurança para toda a garagem e até mesmo para os edifícios circundantes.

outra coisa que pode fazer com que algumas pessoas se sintam “discriminadas” é que embora o país não proíba a instalação de pilhas de carregamento em garagens subterrâneas, muitas garagens subterrâneas em áreas residenciais e estacionamentos subterrâneos em alguns shoppings não permitem a instalação de pilhas de carregamento. ou estações de carregamento rápido além da pressão de energia de toda a comunidade e dos problemas da própria estrutura do edifício, o enchimento das pilhas também leva em consideração os potenciais riscos de segurança.

embora até agora não tenha havido relatos de acidentes de combustão espontânea causados ​​por pilhas de carregamento na china, todos ainda estão preocupados. afinal, se algo inesperado acontecer, é uma questão de vida ou morte.

alguns especialistas também sugeriram que é proibida a instalação de pilhas de carregamento de automóveis em garagens subterrâneas para evitar aumentar o risco de combustão espontânea dos veículos.

então, será que os proprietários de automóveis de nova energia sentem que estão a ser “discriminados” novamente? será que os proprietários de automóveis que adquiriram veículos de energia nova com carregamento rápido ou mesmo carregamento ultrarrápido se sentem "discriminados" porque não podem instalar pilhas de carregamento rápido correspondentes?

portanto, não podemos realmente culpar os parques de estacionamento e as empresas de gestão de propriedades pela inacção e pela “discriminação” contra os novos veículos energéticos. porque a combustão espontânea repentina nunca pode ser completamente eliminada através do reforço da gestão e da prevenção. na situação actual, isto é feito apenas como último recurso.

lao pao aqui ainda recomenda que, uma vez que você escolheu a nova energia, você experimente plenamente a experiência superior que a nova energia traz para você, incluindo custos de veículo insignificantes, desempenho de acionamento elétrico mais rápido, suave e silencioso e uma experiência de cockpit mais inteligente, mas ao mesmo devemos compreender e aceitar que a nova energia ainda é uma coisa nova e que ainda tem o seu lado inconveniente no ambiente geral da sociedade.

sempre que algo acontece, eles apenas dizem que foram “discriminados”. centenas de milhões de proprietários de veículos movidos a combustível ainda não disseram que foram discriminados.