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un viernes que se desplomó inesperadamente, sólo más de 500 acciones del mercado cerraron en números rojos.

divididos por índices industriales, al cierre, hay aproximadamente tres categorías de sectores que han mantenido ganancias: las grandes finanzas, los automóviles y algunos otros.

casualmente, el sector de corretaje también subió significativamente hoy, aunque "monarca"y"haitong"noticias de la fusión, vamosguohailos valores tomaron la delantera al abrir una imagen en línea recta, que es un poco sutil。

entre muchos accionistasestereotipoaquí, en los últimos añosel "abanderado del mercado alcista" cambia y el resultado suele ser un aumento a corto plazo en el índice, pero el mercado no mejora mucho.。

entonces, las acciones a han seguido cayendo casi desde las 10 de la mañana de hoy. ¿es culpa del sector de corretaje?

si no, ¿cuál es el motivo del descenso?

los abanderados del mercado alcista se disparanpero más de 4.500 acciones cayeron
¿cuál es el problema?

vaya directamente a la conclusión:al menos este año, el sector de corretaje y el mercado en general han subido y bajado en la misma dirección la mayor parte del tiempo.el llamado sector de corretaje "basura" es en realidad mucho más "honesto".

mercado realmente fácil y amplio este año."camina de espaldas"sí, ha estado experimentando correcciones continuas recientemente y tiene un atributo de “aversión al riesgo”.bancolámina.

el autor recopiló los datos históricos del mercado de wind y descubrió que en lo que va de 2024, en los días hábiles en los que el sector de corretaje aumentó más del 2%, al menos wind's a (es decir, todo el mercado) no cerró.

por otro lado, en los días de negociación del año en que el sector bancario registró grandes ganancias, no sólo el mercado a menudo tuvo un desempeño mediocre, sino que incluso las firmas de valores que también son teóricamente "grandes finanzas" rara vez ascendieron juntas——debe saber que a menudo se considera que el aumento de los sectores ponderados tiene el efecto de "impulsar el índice para proteger el mercado".

desde finales de agosto, muchos inversores han sido testigos de la tendencia de las acciones bancarias de "caída de ballenas y crecimiento total"., las acciones de corretaje se inclinan más hacia el lado "crudo".

los resultados estadísticos muestran que en lo que va de año, en los 90 días hábiles en los que el sector bancario ha cerrado en positivo, el sector de intermediación ha registrado un total de 46 líneas negativas; la a completa de eólica ha sido de 48 líneas negativas.

en los 80 días hábiles en los que el sector de corretaje cerró en positivo, wonder quan a cerró 60 líneas positivas.

entonces,¿cuál es la verdadera razón de la debilidad del mercado actual?

a juzgar por el disco, lo principal esel estilo del mercado cambia repetidamente entre defensa y crecimiento.causado por.

es decir, a un nivel de energía de más de 500 mil millones, cuandolos fondos en el mercado regresan a bancos, compañías de seguros y empresas de gran capitalización.cuando las acciones individuales se mueven en la misma dirección, las acciones de pequeña y mediana capitalización inevitablemente se ajustarán y cuando el mercado en su conjunto se debilita, es difícil para cualquiera de los dos estilos reírse por última vez;

además, observe que en la figura anterioretf de base ampliade la tendencia general se desprende que hoy en día el "principal campo de batalla" de la protección del mercado se ha reducido.hay muchas más órdenes de venta (especialmente órdenes de venta tardías) de lo habitual., provocando un deterioro directo del sentimiento del mercado.

¿por qué el sector del automóvil va en contra de esta tendencia?

al cierre, todo el sector del automóvil registró cuatro ganancias positivas consecutivas después de subir y bajar, siendo superadas sólo por los sectores de seguros y metales preciosos. varios conceptos como el desmantelamiento de automóviles, la conducción autónoma y los vehículos de nuevas energías también mostraron cierto desempeño en el mercado.

según estadísticas preliminares de la asociación de vehículos de pasajeros, del 1 al 31 de agosto, el mercado de vehículos de nueva energía vendió al por menor 1.015 millones de vehículos, un aumento interanual del 42% y un aumento intermensual del 16% desde entonces. a principios de este año se han vendido un total de 6.004 millones de vehículos, un incremento interanual del 35%.

además, con la llegada de la temporada de ventas "golden nine y silver ten", muchos lugares han mejorado recientemente los subsidios al consumo de automóviles.

según estadísticas incompletas de wind, al 5 de septiembre, en beijing, guangdong, zhejiang, sichuan y otros lugares, el monto máximo del subsidio de intercambio de automóviles puede alcanzar los 20.000 yuanes.

valores siempre brillantesexpresó que está prestando atención a todo el sector automotriz. en los últimos 11 días, más de una docena de provincias y regiones autónomas han lanzado versiones mejoradas de sus políticas de intercambio de automóviles viejos por nuevos. la característica común es duplicar los estándares de subsidio para vehículos de nueva energía y vehículos de combustible. septiembre y octubre se consideran los meses "nueve de oro y diez de plata" para las ventas en el mercado de automóviles. sumado al hecho de que las compañías automotrices están aumentando sus propios esfuerzos de promoción, se espera que las ventas de automóviles en septiembre y octubre se dupliquen intermensualmente. crecimiento. en particular, se espera que los vehículos de nueva energía con mayores subsidios amplíen sus ventajas de crecimiento y brinden oportunidades para reparar las valoraciones del sector.