nachricht

an einem freitag, der unerwartet einbrach, schlossen nur mehr als 500 aktien am markt im minus.

geteilt nach branchenindizes gibt es zum handelsschluss ungefähr drei kategorien von sektoren, die ihre zuwächse beibehalten haben: große finanzsektoren, automobilindustrie und einige andere.

zufälligerweise ist auch der maklersektor heute deutlich gestiegen, obwohl „monarch"und"haitong„neuigkeiten von der fusion, letguohaidie wertpapiere übernahmen die führung und eröffneten ein geradliniges bild, das etwas subtil ist。

unter vielen aktionärenstereotyphier, in den letzten jahrender „bullenmarkt-standardträger“ ändert sich, und das ergebnis ist oft ein kurzfristiger anstieg des index, aber der markt verbessert sich nicht wesentlich.。

die a-aktien sind also seit fast 10 uhr morgens gefallen. liegt das an der maklerbranche?

wenn nicht, was ist der grund für den rückgang?

die fahnenträger des bullenmarktes steigendoch mehr als 4.500 aktien fielen
was ist das problem?

gehen sie direkt zum fazit:zumindest in diesem jahr haben der brokerage-sektor und der breitere markt die meiste zeit in die gleiche richtung gestiegen und gefallen.der sogenannte „drecksack“-maklersektor ist eigentlich viel „ehrlicher“.

wirklich einfacher und breiter markt in diesem jahr„geh mit dem rücken“ja, es hat in letzter zeit kontinuierliche korrekturen erfahren und weist eine „risikoaverse“ eigenschaft auf.bankplatte.

der autor hat die historischen marktdaten von wind zusammengestellt und festgestellt, dass im jahr 2024 an den handelstagen, an denen der brokerage-sektor um mehr als 2 % gestiegen ist, zumindest winds a (also der gesamte markt) nicht geschlossen wurde.

andererseits entwickelte sich der markt an den handelstagen im jahresverlauf, an denen der bankensektor große zuwächse verzeichnete, nicht nur oft mittelmäßig, sondern auch die wertpapierfirmen, die theoretisch ebenfalls zu den „big finance“ gehören, stiegen selten gemeinsam auf –sie sollten wissen, dass der anstieg gewichteter sektoren oft als „antrieb für den index zum schutz des marktes“ angesehen wird.

seit ende august haben viele anleger den „absturz- und alles-wachstums“-trend bei bankaktien miterlebt., brokerage-aktien tendieren eher zur „rohen“ seite.

statistische ergebnisse zeigen, dass der brokerage-sektor in den 90 handelstagen, an denen der bankensektor bisher positiv schloss, insgesamt 46 negative linien verzeichnete; das volle a von wind betrug 48 negative linien.

in den 80 handelstagen, an denen der brokerage-sektor positiv schloss, schloss wonder quan a 60 positive linien.

also,was ist der wahre grund für die heutige marktschwäche?

der scheibe nach zu urteilen, ist die hauptsacheder marktstil wechselt immer wieder zwischen verteidigung und wachstumverursacht durch.

das heißt, bei einem energieniveau von mehr als 500 milliardendie am markt befindlichen gelder fließen zurück an banken, versicherungen und großunternehmenwenn sich einzelne aktien in die gleiche richtung bewegen, werden sich small- und medium-cap-aktien unweigerlich anpassen, und wenn der markt als ganzes schwächelt, ist es für beide stilrichtungen schwierig, das letzte lachen zu haben.

beachten sie außerdem das in der obigen abbildungbreit angelegte etfsaus dem gesamttrend lässt sich ableiten, dass das „hauptschlachtfeld“ des marktschutzes heute kleiner geworden ist.es gibt viel mehr verkaufsaufträge (insbesondere verspätete verkaufsaufträge) als üblich., was zu einer direkten verschlechterung der marktstimmung führte.

warum widersetzt sich die automobilbranche dem trend?

zum handelsschluss verzeichnete der gesamte automobilsektor nach anstiegen und rückgängen vier aufeinanderfolgende positive zuwächse, wobei die zuwächse nur hinter dem versicherungs- und dem edelmetallsektor an zweiter stelle standen. verschiedene konzepte wie autozerlegung, autonomes fahren und new-energy-fahrzeuge zeigten ebenfalls einige erfolge auf dem markt.

nach vorläufigen statistiken der passenger car association wurden auf dem markt für neue energiefahrzeuge vom 1. bis 31. august 1,015 millionen fahrzeuge verkauft, was einem anstieg von 42 % gegenüber dem vorjahr und einem anstieg von 16 % gegenüber dem vormonat entspricht zu beginn dieses jahres wurden insgesamt 6,004 millionen fahrzeuge verkauft, was einer steigerung von 35 % gegenüber dem vorjahr entspricht.

darüber hinaus haben viele orte mit beginn der verkaufssaison „golden nine und silver ten“ kürzlich die subventionen für den autoverbrauch erhöht.

laut unvollständigen statistiken von wind kann der maximale zuschuss für die inzahlungnahme von autos mit stand vom 5. september in peking, guangdong, zhejiang, sichuan und anderen orten 20.000 yuan erreichen.

everbright securitieszum ausdruck gebracht, dass es dem gesamten automobilsektor aufmerksamkeit schenkt. in den letzten 11 tagen haben mehr als ein dutzend provinzen und autonome regionen verbesserte versionen ihrer auto-inzahlungnahmerichtlinien veröffentlicht. das gemeinsame merkmal ist die verdoppelung der subventionsstandards für fahrzeuge mit neuer energie und mit kraftstoff. september und oktober gelten als die „goldenen neun“ und „silbernen zehn“ für den automobilmarkt. in verbindung mit der tatsache, dass die automobilhersteller ihre eigenen werbemaßnahmen verstärken, wird erwartet, dass sich die autoverkäufe im september und oktober im vergleich zum vormonat verdoppeln wachstum. insbesondere neue energiefahrzeuge mit höheren subventionen dürften ihre wachstumsvorteile ausbauen und möglichkeiten zur verbesserung der branchenbewertungen bieten.