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lors d'un vendredi qui a chuté de manière inattendue, seules plus de 500 actions du marché ont clôturé dans le rouge.

divisés par indices industriels, à la clôture, il existe environ trois catégories de secteurs qui ont maintenu leurs gains : la grande finance, l'automobile et quelques autres.

par coïncidence, le secteur du courtage a également augmenté de manière significative aujourd'hui, même si "monarque"et"haïtong"nouvelles de la fusion, laissezguo hailes valeurs mobilières ont pris les devants en ouvrant une image en ligne droite, ce qui est un peu subtil。

parmi de nombreux actionnairesstéréotypeici, ces dernières annéesle « porte-étendard du marché haussier » change, ce qui entraîne souvent une augmentation à court terme de l'indice, mais le marché ne s'améliore pas beaucoup.。

les actions a sont donc en baisse depuis près de 10 heures aujourd’hui. est-ce la faute du secteur du courtage ?

si non, quelle est la raison de ce déclin ?

les porte-drapeaux du marché haussier montent en flèchemais plus de 4 500 actions ont chuté
quel est le problème ?

allez directement à la conclusion :cette année au moins, le secteur du courtage et le marché en général ont connu des hausses et des baisses dans la même direction la plupart du temps.le secteur du courtage dit « salaud » est en réalité bien plus « honnête ».

marché vraiment facile et large cette année"marchez avec le dos"oui, il a récemment connu des corrections continues et présente un attribut « d'aversion au risque ».banqueplaque.

l'auteur a compilé les données historiques du marché de wind et a constaté que jusqu'à présent en 2024, les jours de bourse où le secteur du courtage a augmenté de plus de 2 %, au moins le a de wind (c'est-à-dire l'ensemble du marché) n'a pas fermé ses portes.

d'un autre côté, les jours de bourse de l'année où le secteur bancaire a enregistré des gains importants, non seulement le marché a souvent enregistré des performances médiocres, mais même les sociétés de titres qui sont aussi théoriquement des « grandes finances » ont rarement progressé ensemble——il faut savoir que la montée en puissance des secteurs pondérés est souvent considérée comme ayant pour effet de « pousser l'indice à protéger le marché ».

depuis la fin du mois d'août, de nombreux investisseurs ont été témoins de la tendance à la « chute des baleines et à la croissance » des actions bancaires., les valeurs de courtage penchent davantage vers le côté « brut ».

les résultats statistiques montrent que jusqu'à présent cette année, au cours des 90 jours de bourse où le secteur bancaire a clôturé en positif, le secteur du courtage a enregistré un total de 46 lignes négatives ; le a complet de wind a été de 48 lignes négatives.

au cours des 80 jours de bourse au cours desquels le secteur du courtage a clôturé en positif, wonder quan a a clôturé 60 lignes positives.

donc,quelle est la véritable raison de la faiblesse actuelle du marché ?

a en juger par le disque, l'essentiel estle style de marché oscille à plusieurs reprises entre défense et croissancecausé par.

c'est-à-dire à un niveau d'énergie de plus de 500 milliards, lorsqueles fonds sur le marché retournent vers les banques, les compagnies d'assurance et les sociétés à grande capitalisation.lorsque des actions individuelles évoluent dans la même direction, les actions de petites et moyennes capitalisations s’ajusteront inévitablement ; et lorsque le marché dans son ensemble s’affaiblit, il est difficile pour l’un ou l’autre style d’avoir le dernier mot.

de plus, notez que dans la figure ci-dessusetf à grande échelleil ressort de la tendance générale qu'aujourd'hui le « champ de bataille principal » de la protection du marché s'est rétréci.il y a beaucoup plus d’ordres de vente (surtout les ordres de vente tardifs) que d’habitude., provoquant une détérioration directe du sentiment du marché.

pourquoi le secteur automobile va-t-il à contre-courant de la tendance ?

à la clôture, l'ensemble du secteur automobile a enregistré quatre gains positifs consécutifs après des hausses et des baisses, les gains étant juste derrière les secteurs de l'assurance et des métaux précieux. divers concepts tels que le démantèlement automobile, la conduite autonome et les véhicules à énergies nouvelles ont également montré une certaine performance sur le marché.

selon les statistiques préliminaires de la passenger car association, du 1er au 31 août, le marché des véhicules à énergie nouvelle a vendu au détail 1,015 million de véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 42 % et une augmentation d'un mois sur l'autre de 16 % depuis. au début de cette année, un total de 6,004 millions de véhicules ont été vendus, soit une augmentation de 35 % sur un an.

de plus, avec l'arrivée de la saison des ventes « golden nine et silver ten », de nombreux endroits ont récemment amélioré les subventions à la consommation automobile.

selon des statistiques incomplètes de wind, au 5 septembre, à pékin, guangdong, zhejiang, sichuan et ailleurs, le montant maximum des subventions à la reprise des voitures peut atteindre 20 000 yuans.

titres everbrightil a déclaré qu'il prêtait attention à l'ensemble du secteur automobile. au cours des 11 derniers jours, plus d'une douzaine de provinces et de régions autonomes ont publié des versions améliorées de leurs politiques de reprise de voitures, avec pour point commun le doublement des normes de subvention pour les véhicules à énergie nouvelle et les véhicules à carburant. septembre et octobre sont considérés comme les mois « golden nine et silver ten » pour le marché automobile. si l'on ajoute à cela le fait que les constructeurs automobiles intensifient leurs propres efforts de promotion, les ventes d'automobiles en septembre et octobre devraient doubler d'une année sur l'autre. croissance. en particulier, les véhicules à énergie nouvelle bénéficiant de subventions plus importantes devraient accroître leurs avantages en matière de croissance et offrir des opportunités de redressement des valorisations du secteur.