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예상치 못하게 폭락한 금요일에는 시장에서 500개 이상의 주식만이 적자로 마감했다.

마감 시점을 기준으로 산업 지수별로 보면, 상승세를 유지한 업종은 대략 3개 카테고리입니다: 대형 금융, 자동차 및 기타 일부 업종입니다.

공교롭게도 중개 부문도 오늘 크게 상승했습니다.군주"그리고"하이퉁"합병 소식, 하자궈하이조금 미묘하게 직선 그림을 펼치는 데 증권이 앞장섰습니다.。

많은 주주들 중에서스테레오여기에서는 최근 몇 년 동안"강세장 기준 보유자"가 바뀌고 그 결과 지수가 단기적으로 상승하는 경우가 많지만 시장은 크게 개선되지 않습니다.。

그럼 오늘 오전 10시부터 a주가 계속 하락세를 보이고 있는 것이 증권업의 잘못일까요?

그렇지 않다면, 하락 이유는 무엇입니까?

강세장 기수들이 급증하다하지만 4,500주 이상이 하락했습니다.
무엇이 문제인가요?

결론으로 직접 이동:적어도 올해에는 중개 부문과 전체 시장이 대부분 같은 방향으로 상승하고 하락했습니다.소위 "쓰레기" 중개 부문은 실제로 훨씬 더 "정직"합니다.

올해 정말 쉽고 넓은 시장"등을 대고 걸어라"예, 최근 지속적인 수정이 이루어지고 있으며 "위험 회피" 속성이 있습니다.은행그릇.

저자는 wind의 과거 시장 데이터를 정리한 결과 2024년 현재까지 중개 부문이 2% 이상 상승한 거래일에 적어도 wind의 a(즉, 전체 시장)가 문을 닫지 않은 것으로 나타났습니다.

한편, 은행권이 큰 폭으로 상승한 해의 거래일에는 시장이 부진한 경우가 많았을 뿐만 아니라, 이론적으로 '대형 금융'인 증권사조차 함께 상승하는 경우가 거의 없었습니다.가중 업종의 상승은 종종 "시장을 보호하기 위해 지수를 밀어붙이는" 효과가 있다고 간주된다는 것을 알아야 합니다.

8월 말부터 많은 투자자들이 은행주의 '고래 하락과 만물 성장' 추세를 목격했습니다., 중개 주식은 "원시"측면에 더 기울어집니다.

통계 결과에 따르면 올해 현재까지 은행 부문이 플러스로 마감한 90거래일 동안 중개 부문은 총 46개의 마이너스 라인을 기록했으며 wind의 전체 a 라인은 48개의 마이너스 라인을 기록했습니다.

중개 부문이 플러스로 마감한 80거래일 동안 wonder quan a는 60개의 플러스 라인을 마감했습니다.

그래서,오늘날 시장이 약세를 보이는 진짜 이유는 무엇입니까?

디스크를 보면 가장 중요한 것은시장 스타일은 방어와 성장 사이를 반복적으로 전환합니다.원인.

즉, 5000억 개가 넘는 에너지 수준에서시중 자금은 은행, 보험사, 대형사로 다시 흘러간다.개별 주식이 같은 방향으로 움직이면 중소형주는 필연적으로 조정을 하게 되고, 시장 전체가 약해지면 두 스타일 모두 마지막에 웃기 어렵습니다.

게다가 위 그림에서 주목해야 할 점은광범위한 etf오늘날 시장 보호의 '주요 전장'이 축소된 것은 전반적인 추세에서 확인할 수 있습니다.평소보다 매도주문(특히 늦은 매도주문)이 많이 발생하고 있습니다., 이는 시장 심리를 직접적으로 악화시킵니다.

자동차 부문이 이러한 추세를 거스르는 이유는 무엇입니까?

마감 기준 자동차 업종 전체는 상승과 하락을 거듭하며 4회 연속 플러스 상승을 기록했으며, 보험과 귀금속 업종에 이어 2위를 기록했습니다. 자동차 해체, 자율주행, 신에너지 자동차 등 다양한 콘셉트도 시장에서 어느 정도 성과를 보였다.

승용차협회 잠정통계에 따르면 지난 8월 1일부터 31일까지 신에너지차 시장 판매량은 101만5000대로 전년 동기 대비 42%, 전월 대비 16% 증가했다. 올해 초 총 6004만 대의 차량이 판매되어 전년 대비 35% 증가했습니다.

또한, '골든나인·실버텐' 판매 시즌이 다가옴에 따라 최근 많은 곳에서 자동차 소비 보조금을 업그레이드했습니다.

wind의 불완전한 통계에 따르면 9월 5일 현재 베이징, 광둥, 저장, 쓰촨 등 지역에서 자동차 보상 판매 보조금 최대 금액은 20,000위안에 달할 수 있습니다.

에버브라이트증권완성차 부문에 주목하고 있음을 표현했다. 지난 11일 동안 12개 이상의 성(省)과 자치구에서는 신차 교환 정책의 업그레이드 버전을 발표했습니다. 공통적인 특징은 신에너지 차량과 연료 차량에 대한 보조금 기준을 두 배로 늘리는 것입니다. 9월과 10월은 자동차 시장 판매의 '황금 9·은 10' 달로 간주되며, 자동차 회사들이 자체 판촉 활동을 강화하고 있다는 사실과 함께 9월과 10월의 자동차 판매는 전년 대비 두 배 증가할 것으로 예상됩니다. 성장. 특히, 보조금이 더 많은 신에너지 자동차는 성장 우위를 확대하고 부문 가치를 회복할 수 있는 기회를 가져올 것으로 예상됩니다.