se completó la estructura principal de la estación subcentral de beijing y se instaló el primer techo "jingfan".
2024-09-03
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servicio de noticias de china, beijing, 31 de agosto (reportero lu shaowei) beijing investment corporation celebró el día 30 el evento "día de puertas abiertas de las empresas de propiedad estatal de capital", invitando a representantes ciudadanos, reporteros de los medios, etc., a ingresar a la estación subcentral integral de beijing. centro de transporte (denominado centro de la "estación central adjunta").
el mismo día, el centro de la estación subcentral marcó el comienzo de los dos nodos clave de la cobertura de la estructura principal y la instalación del primer techo "jingfan". este "súper proyecto", organizado y construido por la empresa estatal de beijing beijing investment corporation y construido conjuntamente por varias empresas estatales, está un paso más cerca de lograr el objetivo de estar básicamente terminado para fines de 2024.
el 30 de agosto se instaló el primer techo "beijing sail" del centro de transporte integral de la estación subcentral de beijing. su forma se inspiró en los veleros del gran canal. foto cortesía de beijing investment corporation
el centro de la estación subcentral está ubicado en el bloque 0101 del subcentro de beijing, cerca del área de oficinas administrativas de beijing. cubre un área de 61 hectáreas, con una escala de construcción subterránea de aproximadamente 1,28 millones de metros cuadrados. escala de construcción reservada sobre el suelo de aproximadamente 1,39 millones de metros cuadrados. está construido según el modelo tod. el supercomplejo urbano presenta las características distintivas de "centro subterráneo y ciudad sobre el suelo". después de la finalización de la estación subcentral, el subcentro de beijing estará conectado directamente con el aeropuerto de la capital en 15 minutos, el aeropuerto de daxing y hebei tangshan en 35 minutos, y la nueva área de xiongan y la nueva área de tianjin binhai en 1 hora.
a finales de agosto de 2024, la estructura principal del proyecto del centro de la estación subcentral estaba cubierta, con seis estructuras de acero del techo jingfan sobre el suelo, se había completado el 50% de la instalación de equipos mecánicos y eléctricos y se había completado el 40% de se ha completado la decoración y decoración.
el proyecto logra el remate de la estructura principal.
el 20 de agosto, con la finalización del último vertido de concreto en el área 01c del proyecto del eje de la estación subcentral, el 30 de agosto se tapó la estructura principal del área de construcción de la estación principal del proyecto del eje de la estación subcentral; la construcción del proyecto 03-03a también transcurrió sin problemas. se completó el vertido del último camión de hormigón, lo que marcó la finalización de la estructura principal de la estación subcentral.
desde el inicio del proyecto, los constructores han utilizado tecnologías avanzadas como la construcción de muros subterráneos ultraprofundos, la construcción de cables de anclaje con arena rica en agua, el vertido de hormigón de gran volumen y sistemas de información de construcción inteligentes para superar los obstáculos ultraprofundos y ultraprofundos. proyectos subterráneos grandes y ultralargos, gestionar y controlar las principales fuentes de riesgo, como ferrocarriles, carreteras y oleoductos importantes, y superar dificultades como pequeñas obras de construcción, tramos de múltiples ofertas y operaciones de intersección de múltiples procesos. durante la construcción, los constructores innovaron y crearon técnicas de ingeniería poco comunes, como el método de excavación y cubierta inversa, pilotes de expansión del fondo de gran diámetro y refuerzo del fondo del pilote con lechada súper jet, que promovieron la construcción segura, estable y de alta calidad del centro de estación subcentral; estación subcentral la plataforma de información de gestión de construcción inteligente adoptada por la innovación del centro permite la supervisión integral y el despliegue dinámico del proceso de construcción de ingeniería, el personal de ingeniería, la maquinaria y los materiales, y mejora la eficiencia general de la gestión de la construcción.
el 30 de agosto, los constructores estaban trabajando en el centro de transporte integral de la estación subcentral de beijing. foto cortesía de beijing investment corporation
se completó la construcción del primer techo "jingfan"
el 30 de agosto, se completó la instalación del primer techo "jingfan" del proyecto del centro de la estación subcentral. la estructura de acero de este techo "jingfan" tiene 77 metros de largo, 68 metros de ancho, de 14 a 27,5 metros de alto y pesa alrededor de 1.500 toneladas. tiene alrededor de 4.208 paneles de aluminio alveolar para el muro cortina en la superficie de la vela y una sola estructura. capa de membrana extensible para la capa de burbujas de iluminación y membrana de almohada de aire de aproximadamente 10.000 metros cuadrados.
la construcción del techo "jingfan" de esta película comenzará el 15 de septiembre de 2023. para construir proyectos de alta calidad y calidad, los constructores han superado las dificultades de ajustar la precisión de ajuste de las vigas curvas con superficie de burbuja. descarga, tensión y resortes de la capa superficial de la vela se han superado varios problemas tales como ubicación y ubicación, y se han superado varios problemas tales como restricciones del sitio de construcción y condiciones climáticas anormales. beijing investment company organizó a todas las partes involucradas en la construcción para innovar y mejorar y, mediante modelado de escaneo 3d, cálculos repetidos y comparaciones de pruebas, elaboraron un plan de diseño y construcción satisfactorio y factible, y formularon métodos de construcción y procedimientos operativos estándar para la promoción. al final, se necesitaron 11 meses, se invirtieron un total de aproximadamente 4.000 personas y aproximadamente 800 turnos de maquinaria y equipo para convertir el primer "jingfan" en un modelo clásico y una hermosa exhibición para promover efectivamente la seguridad y la seguridad. la eficiencia de los 6 techos "jingfan" grandes y 3 pequeños posteriores ha acumulado una experiencia valiosa y ha acelerado la construcción de alta calidad del centro de la estación subcentral.
se entiende que el diseño del techo "jingfan" está inspirado en los veleros del gran canal, mostrando una forma arquitectónica con el significado de "navegar, miles de velas compitiendo", y adopta una "coestructura de doble capa". "diseño estructural, siendo la capa superior" la "superficie de la vela" de la "estructura de acero + membrana de tracción etfe + panel de aluminio alveolar de muro cortina", y la capa inferior es la "burbuja de iluminación" de la "estructura de acero + membrana de almohada de aire etfe ". este diseño no sólo mejora el aislamiento térmico del techo, sino que también mejora efectivamente la estabilidad y durabilidad del techo. el techo "jingfan" también incorpora una variedad de tecnologías de construcción ecológicas y que ahorran energía, como el diseño de visera perforada, materiales de aislamiento térmico eficientes y tecnología de aislamiento térmico, etc., que pueden reducir la carga de calor en 5,2 millones de kilovatios hora por año. lo que equivale al uso en verano de 3.200 aparatos de aire acondicionado domésticos. la capacidad de refrigeración también puede reducir el consumo de electricidad de iluminación en aproximadamente 486.000 kilovatios hora al año.
según el responsable de beijing investment corporation, beijing investment corporation se compromete a mejorar el nivel de la infraestructura urbana y la calidad del servicio y garantizar el progreso fluido de la construcción del proyecto mediante la creación de diversos escenarios de aplicación que sean "seguros, convenientes, ecológicos y ecológicos". digital, humanista y dinámico", promover la construcción de alta calidad de centros de estaciones subcentrales y contribuir al desarrollo de alta calidad de los subcentros urbanos. (encima)
