struktur utama hub stasiun sub-central beijing telah selesai dibangun dan atap "jingfan" pertama telah dipasang.
2024-09-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
china news service, beijing, 31 agustus (reporter lu shaowei) perusahaan investasi beijing mengadakan acara "hari terbuka perusahaan milik negara" pada tanggal 30, mengundang perwakilan warga, reporter media, dll. untuk memasuki stasiun komprehensif sub-pusat beijing pusat transportasi (disebut sebagai hub "wakil stasiun pusat").
pada hari yang sama, hub stasiun sub-pusat mengantarkan dua simpul utama yaitu penutup struktur utama dan pemasangan atap "jingfan" pertama. "proyek super" ini, yang diselenggarakan dan dibangun oleh perusahaan investasi beijing milik negara beijing dan dibangun bersama oleh sejumlah perusahaan milik negara, selangkah lebih dekat untuk mencapai tujuan yang pada dasarnya selesai pada akhir tahun 2024.
pada tanggal 30 agustus, atap "layar beijing" pertama dari pusat transportasi komprehensif stasiun sub-pusat beijing dipasang. bentuknya terinspirasi oleh perahu layar di grand canal. foto milik perusahaan investasi beijing
hub stasiun sub-central terletak di blok 0101 sub-center beijing, dekat dengan kawasan kantor administrasi beijing, meliputi area seluas 61 hektar, dengan skala konstruksi bawah tanah sekitar 1,28 juta meter persegi dan a skala konstruksi di atas tanah yang dicadangkan sekitar 1,39 juta meter persegi. dibangun sesuai dengan model tod kompleks perkotaan super menghadirkan ciri khas "pusat bawah tanah dan kota di atas tanah". setelah hub stasiun sub-pusat selesai, sub-pusat beijing akan terhubung langsung ke bandara ibu kota dalam 15 menit, bandara daxing dan hebei tangshan dalam 35 menit, serta area baru xiongan dan area baru tianjin binhai dalam 1 jam.
pada akhir agustus 2024, struktur utama proyek hub stasiun sub-pusat telah ditutup, dengan enam struktur baja atap jingfan berdiri di atas tanah, 50% pemasangan peralatan mekanik dan listrik telah selesai, dan 40% dari dekorasi dan dekorasi telah selesai.
proyek ini mencapai pembatasan struktur utama
pada tanggal 20 agustus, dengan selesainya pengecoran beton terakhir di area 01c proyek hub stasiun sub-central, struktur utama area bangunan stasiun utama proyek hub stasiun sub-central ditutup; pembangunan proyek 03-03a juga berjalan lancar. penuangan truk beton terakhir telah selesai, menandai selesainya struktur utama hub stasiun sub-pusat.
sejak awal proyek, para pembangun telah menggunakan teknologi canggih seperti konstruksi dinding bawah tanah yang sangat dalam, konstruksi kabel jangkar pasir yang kaya air, penuangan beton dengan volume yang sangat besar, dan sistem informasi konstruksi yang cerdas untuk mengatasi masalah yang sangat dalam dan sangat buruk. proyek bawah tanah yang besar dan sangat panjang. risiko, kelola dan kendalikan sumber risiko utama seperti kereta api, jalan raya, dan jaringan pipa penting, dan atasi kesulitan seperti lokasi konstruksi kecil, ruas multi-penawaran, dan operasi perpotongan multi-proses. selama konstruksi, para pembangun berinovasi dan menciptakan teknik rekayasa langka seperti penutup terbalik dan metode penggalian, tiang ekspansi bawah berdiameter besar, dan perkuatan dasar tiang grouting super jet, yang mempromosikan konstruksi yang aman, stabil, dan berkualitas tinggi. hub stasiun sub-pusat; stasiun sub-pusat platform informasi manajemen konstruksi cerdas yang diadopsi oleh inovasi hub memungkinkan pengawasan komprehensif dan penerapan dinamis dari proses konstruksi teknik, personel teknik, mesin dan material, serta meningkatkan efisiensi manajemen konstruksi secara keseluruhan.
pada tanggal 30 agustus, para pembangun sedang mengerjakan pusat transportasi komprehensif stasiun sub-pusat beijing. foto milik perusahaan investasi beijing
pembangunan atap "jingfan" pertama selesai
pada tanggal 30 agustus, pemasangan atap "jingfan" pertama dari proyek hub stasiun sub-pusat telah selesai. struktur baja atap "jingfan" ini memiliki panjang 77 meter, lebar 68 meter, tinggi 14 meter hingga 27,5 meter, dan berat sekitar 1.500 ton. ia memiliki sekitar 4.208 panel aluminium sarang lebah untuk dinding tirai di permukaan layar dan satu panel aluminium sarang lebah. lapisan membran tarik untuk lapisan gelembung penerangan. dan membran bantalan udara sekitar 10.000 meter persegi.
pembangunan atap "jingfan" film ini dimulai pada tanggal 15 september 2023. untuk membangun proyek berkualitas tinggi dan proyek berkualitas tinggi, para pembangun telah mengatasi kesulitan dalam menyesuaikan keakuratan pemasangan permukaan gelembung yang melengkung. balok, bongkar muat, tegangan dan pegas pada lapisan permukaan layar. berbagai permasalahan seperti lokasi dan lokasi telah diatasi, dan berbagai permasalahan seperti pembatasan lokasi konstruksi dan kondisi cuaca yang tidak normal telah diatasi. perusahaan investasi beijing mengorganisir semua pihak yang terlibat dalam konstruksi untuk berinovasi dan meningkatkan, dan melalui pemodelan pemindaian 3d, perhitungan berulang, dan perbandingan pengujian, mereka menyusun desain dan rencana konstruksi yang memuaskan dan layak, serta merumuskan metode konstruksi standar dan prosedur operasi untuk promosi ; pada akhirnya, dibutuhkan waktu 11 bulan, total sekitar 4.000 tenaga kerja dan sekitar 800 shift mesin dan peralatan diinvestasikan untuk membangun "jingfan" pertama menjadi model klasik dan tampilan yang indah untuk secara efektif mempromosikan keselamatan dan efisiensi dari 6 atap "jingfan" besar dan 3 kecil berikutnya. konstruksi berkualitas tinggi telah mengumpulkan pengalaman berharga dan mempercepat pembangunan hub stasiun sub-pusat berkualitas tinggi.
dapat dipahami bahwa desain atap "jingfan" terinspirasi dari kapal layar di grand canal, menampilkan bentuk arsitektur yang memiliki makna "berlayar, ribuan layar bersaing", dan mengadopsi "struktur bersama dua lapis". " desain struktural, dengan lapisan atas menjadi " "permukaan layar" adalah struktur baja + membran tarik etfe + panel aluminium sarang lebah dinding tirai, dan lapisan bawah adalah "gelembung pencahayaan" dari "struktur baja + membran bantalan udara etfe" . desain ini tidak hanya meningkatkan isolasi termal atap, namun juga secara efektif meningkatkan stabilitas dan daya tahan atap. atap "jingfan" juga menggabungkan berbagai teknologi konstruksi ramah lingkungan dan hemat energi, seperti desain pelindung berlubang, bahan isolasi termal yang efisien dan teknologi isolasi termal, dll., yang dapat mengurangi beban panas sebesar 5,2 juta kilowatt-jam per tahun, yang setara dengan penggunaan 3.200 ac rumah tangga pada musim panas. kapasitas pendinginan; hal ini juga dapat mengurangi konsumsi listrik penerangan sekitar 486.000 kilowatt-jam per tahun.
menurut penanggung jawab terkait beijing investment corporation, beijing investment corporation berkomitmen untuk meningkatkan tingkat infrastruktur perkotaan dan kualitas layanan serta memastikan kelancaran pembangunan proyek dengan menciptakan berbagai skenario penerapan yang "aman, nyaman, ramah lingkungan, dan ramah lingkungan." digital, humanistik, dan dinamis”, mempromosikan pembangunan pusat stasiun sub-pusat berkualitas tinggi dan berkontribusi pada pengembangan sub-pusat perkotaan berkualitas tinggi. (lebih)
