pekingin sub-central station -keskuksen päärakenne on viimeistelty ja ensimmäinen "jingfan"-katto on asennettu.
2024-09-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
china news service, peking, 31. elokuuta (reporter lu shaowei) beijing investment corporation piti "pääkaupungin valtion omistamien yritysten avoimien ovien päivä" -tapahtuman 30. päivänä, kutsuen kansalaisten edustajia, mediatoimittajia jne. pekingin sub-central station -asemalle. transportation hub (johon viitataan nimellä "deputy central station" -keskus).
samana päivänä alikeskusaseman solmukohta ohjattiin päärakenteen kattamisen ja ensimmäisen "jingfan"-katon asennuksen kahteen avainsolmuun. tämä pekingin valtion omistaman enterprise beijing investment corporationin ja useiden valtionyhtiöiden yhdessä rakentama "superprojekti" on askeleen lähempänä tavoitetta, joka on periaatteessa valmis vuoden 2024 loppuun mennessä.
30. elokuuta asennettiin pekingin keskusaseman kattavan liikennekeskuksen ensimmäinen "beijing sail" -katto. sen muoto on saanut inspiraationsa grand canalin purjeveneistä. kuva: beijing investment corporation
sub-central station -keskus sijaitsee pekingin alakeskuksen 0101-korttelissa, lähellä pekingin hallintotoimistoaluetta. sen pinta-ala on 61 hehtaaria ja maanalainen rakennusala on noin 1,28 miljoonaa neliömetriä. varattu maanpäällinen rakentaminen mittakaavassa noin 1,39 miljoonaa neliömetriä se on rakennettu tod-mallin mukaan. super urban -kompleksi esittelee "maanalaisen solmun ja maanpäällisen kaupungin" ominaispiirteitä. kun osakeskusaseman solmukohta on valmis, pekingin osakeskus yhdistetään suoraan pääkaupunkiseudulle 15 minuutissa, daxingin lentokentälle ja hebei tangshaniin 35 minuutissa ja xionganin uuteen alueeseen ja tianjin binhain uuteen alueeseen 1 tunnissa.
elokuun 2024 lopulla 2024 elokuun loppuun mennessä alikeskusaseman solmuprojektin päärakenne on rajattu: kuusi jingfan-kattoteräsrakennetta seisoo maassa, 50 % mekaanisten ja sähkölaitteiden asennuksesta on saatu päätökseen ja 40 % koristelu ja koristelu on valmis.
hankkeella saavutetaan päärakenteen rajaus
20. elokuuta, kun sub-central station hub -hankkeen alueella 01c oli saatu päätökseen, päärautatieaseman päärakennusalueen päärakenne rajattiin 30. elokuuta. myös projektin 03-03a rakentaminen sujui ongelmitta. viimeisen betoniauton kaato saatiin päätökseen, mikä merkitsi osakeskusaseman päärakenteen valmistumista.
hankkeen alusta lähtien rakentajat ovat käyttäneet kehittyneitä teknologioita, kuten erittäin syvää maanalaista seinärakentamista, vesipitoista hiekka-ankkurikaapelin rakentamista, erittäin suuria betonin kaatamista ja älykkäitä rakentamisen tietojärjestelmiä voittaakseen erittäin syvän, ultra- suuria ja erittäin pitkiä maanalaisia riskejä, hallita ja hallita suuria riskilähteitä, kuten rautateitä, moottoriteitä ja tärkeitä putkistoja, ja voittaa vaikeudet, kuten pienet rakennustyömaat, usean tarjouksen osuudet ja usean prosessin risteävät toiminnot. rakentamisen aikana rakentajat innovoivat ja loivat harvinaisia teknisiä tekniikoita, kuten käänteispeite- ja louhintamenetelmää, halkaisijaltaan suuria pohjapaaluja ja supersuihkuinjektointipaalujen pohjaraudoitusta, jotka edistivät turvallista, vakaata ja laadukasta rakentamista. alikeskusasema hub hub-innovaatioiden omaksuma älykäs rakentamisen johtamisen tietoalusta mahdollistaa suunnittelun rakentamisprosessin, suunnitteluhenkilöstön, koneiden ja materiaalien kokonaisvaltaisen valvonnan ja dynaamisen käyttöönoton sekä parantaa rakentamisen johtamisen kokonaistehokkuutta.
rakentajat työskentelivät 30. elokuuta pekingin sub-central station comprehensive transportation -keskuksessa. kuva: beijing investment corporation
ensimmäisen "jingfan"-katon rakentaminen valmis
30. elokuuta saatiin päätökseen alikeskusaseman solmuprojektin ensimmäinen "jingfan"-katto. tämän "jingfan"-katon teräsrakenne on 77 metriä pitkä, 68 metriä leveä, 14 - 27,5 metriä korkea ja painaa noin 1 500 tonnia. siinä on noin 4 208 hunajakennoa olevaa alumiinipaneelia verhoseinää varten purjeen pinnalla ja yksi- kerros vetokalvo valaistuskuplakerrokseen ja ilmatyynykalvo noin 10 000 neliömetriä.
tämän kalvon "jingfan"-katon rakentaminen aloitettiin 15.9.2023. laadukkaan projektin ja laadukkaan projektin rakentamiseksi rakentajat ovat voineet vaikeudet kaarevan kuplan pinnan sovitustarkkuuden säätämisessä. purjeen pintakerroksen palkit, purjehdukset, kiristykset ja jouset. erilaisia ongelmia, kuten sijaintia ja sijaintia, on voitettu, ja erilaisia ongelmia, kuten rakennustyömaarajoituksia ja epänormaalit sääolosuhteet, on voitettu. beijing investment company järjesti kaikki rakentamiseen osallistuvat osapuolet innovoimaan ja parantamaan, ja 3d-skannausmallinnuksen, toistuvien laskelmien ja testivertailujen avulla he laativat tyydyttävän ja toteuttamiskelpoisen suunnittelu- ja rakennussuunnitelman sekä muotoilivat standardinmukaiset rakennusmenetelmät ja toimintatavat edistämistä varten. loppujen lopuksi kesti 11 kuukaudessa yhteensä noin 4 000 miestyöaikaa ja noin 800 kone- ja laitteistovuoroa rakentamaan ensimmäinen "jingfan" malliklassikoksi ja kauniiksi näytöksi, joka edistää tehokkaasti turvallisuutta ja myöhempien 6 suuren ja 3 pienen "jingfan"-katon tehokkuus laadukas rakentaminen on kerännyt arvokasta kokemusta ja nopeuttanut korkealaatuista alikeskusaseman rakentamista.
ymmärretään, että "jingfan"-katon suunnittelu on saanut inspiraationsa grand canalin purjelaivoista, ja niiden arkkitehtoninen muoto tarkoittaa "purjehdusta, tuhansia purjeita kilpailemassa", ja siinä on "kaksikerroksinen yhteisrakenne". " rakennesuunnittelu, jossa ylempi kerros on " "purjepinta" on teräsrakenne + etfe-vetolujuuskalvo + verhoseinäkennomainen alumiinipaneeli, ja alempi kerros on "teräsrakenteen + etfe-ilmatyynykalvon" "valokupla" . tämä rakenne ei ainoastaan paranna katon lämmöneristystä, vaan myös parantaa tehokkaasti katon vakautta ja kestävyyttä. "jingfan" -katto sisältää myös erilaisia vihreitä ja energiaa säästäviä rakennustekniikoita, kuten rei'itetyn visiirin suunnittelun, tehokkaat lämmöneristysmateriaalit ja lämmöneristysteknologian jne., jotka voivat vähentää lämpökuormitusta 5,2 miljoonalla kilowattitunnilla vuodessa, joka vastaa 3 200 kotitalouksien ilmastointilaitteen käyttöä, sillä se voi myös vähentää valaistuksen sähkönkulutusta noin 486 000 kilowattituntia vuodessa.
asianomaisen beijing investment corporationin vastuuhenkilön mukaan beijing investment corporation on sitoutunut parantamaan kaupunkien infrastruktuurin tasoa ja palvelujen laatua sekä varmistamaan projektin rakentamisen sujuvan etenemisen luomalla erilaisia sovellusskenaarioita, jotka ovat "turvallisia, käteviä, vihreitä, digitaalinen, humanistinen ja dynaaminen", edistää laadukasta alempien keskusasemien keskusten rakentamista ja myötävaikuttaa kaupunkien osakeskusten korkealaatuiseen kehittämiseen. (yli)
