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la demanda de intercambio ha aumentado gradualmente en los últimos años. los datos muestran que el índice de intercambio en el mercado automotriz ha aumentado del 23% en 2016 al 51% en el primer semestre de 2024. dado que se trata de intercambio, la demanda de los consumidores por modelos de automóviles ciertamente no se limita a lo básico. en lugar de viajar, prestamos más atención al gran espacio, la comodidad, la seguridad y la funcionalidad. el uso de vehículos no se limita a que una sola persona viaje de ida y vuelta por la ciudad, sino que también lleva a la familia a iniciar una nueva vida en el camino.

frente a la tendencia relativamente media a alta en el mercado automotriz, se ha convertido en una "piedra de toque" para probar la fortaleza de las empresas automotrices. en el pasado, algunas empresas automotrices se dedicaban a la fabricación de automóviles de "comida rápida" para atender rápidamente al mercado. sin embargo, los modelos así improvisados ​​no sólo tenían problemas constantes de conducción, sino que también perdieron la responsabilidad y la intención original de fabricar automóviles. detrás de un automóvil realmente bueno, debe haber un fuerte soporte técnico de la compañía automotriz y años de pruebas en el mercado global, en lugar de depender simplemente de la popularidad y el tráfico de las plataformas sociales. esta es la opción actual para "evitar obstáculos" a la hora de hacerlo. comprar y elegir un coche.

es precisamente por esto que en el actual salón del automóvil de chengdu, el santa fe de quinta generación recientemente lanzado se destaca entre los modelos de "tráfico". santa fe ha pasado por cinco generaciones, con ventas acumuladas globales que superan los 5,7 millones de unidades. esta vez, beijing hyundai, que depende de las tres principales capacidades del mundo, presenta el santa fe de quinta generación de producción nacional. como siempre, sincroniza las tecnologías centrales, mantiene la calidad global y satisface plenamente las necesidades de automóviles de los consumidores de reemplazo.

el santa fe de quinta generación ha lanzado un total de cinco modelos en versiones duales de "explorer edition" y "connoisseur edition", con un rango de precios de 195.800 a 268.800 yuanes. también lanzó especialmente el "regalo deducible de 10.000 yuanes de karuno". "regalo de reemplazo de 10,000 yuanes de qingye", el precio de reemplazo exclusivo comienza desde 185,800 yuanes (consulte al distribuidor autorizado local para obtener más detalles).

aunque hoy en día la palabra "cambio" se utiliza con frecuencia cuando se lanzan coches nuevos, parece carecer de "contenido de oro". sin embargo, después de una comprensión profunda de los diversos diseños reflexivos y detallados del santa fe de quinta generación, descubrirá que, independientemente de las necesidades de los consumidores, el santa fe de quinta generación lo ha logrado. el nuevo automóvil no sólo se convierte en una poderosa demostración de la transformación y actualización de beijing hyundai, sino que también se espera que lidere una nueva ronda de "reformas" en el mercado de los suv medianos y grandes.

la primera “caja” dura de empresa conjunta

en términos de diseño, la industria automotriz es muy similar a la industria de la moda. hay elementos populares a los que todos acuden. por ejemplo, el año pasado, varios autos nuevos adoptaron la forma de caja cuadrada. sin embargo, aunque la forma de la caja cuadrada es visualmente "dura", es muy hostil a la resistencia al viento. incluso el mercedes-benz g es inevitablemente ruidoso y consume mucho combustible.

como el primer modelo de "caja cuadrada" entre las principales marcas de empresas conjuntas de su clase, el santa fe de quinta generación no es un "monstruo de costura" que sigue la tendencia. el nuevo automóvil adopta la forma de caja cuadrada del global one model de hyundai motor, pero el coeficiente de resistencia aerodinámica es de sólo 0,3 cd, lo que ya es comparable al sistema de resistencia aerodinámica de algunos cupés de alto rendimiento.

la forma de caja cuadrada del santa fe de quinta generación no es solo un aspecto retro, sino que también incorpora moda moderna y practicidad. por ejemplo, la apariencia combina el elemento h exclusivo de la marca hyundai con las líneas de la carrocería, y combina el voladizo delantero más corto con el voladizo trasero más largo y la altura de la carrocería en su clase, lo que hace que el vehículo sea muy reconocible y al mismo tiempo parezca una "caja cuadrada". refleja un nuevo encanto.

el diseño exterior del santa fe de quinta generación va más allá. ¿necesito una escalera para llegar al techo del coche? este diseño no sólo es engorroso sino también anticuado. el shengda de quinta generación está diseñado con una manija de escalada oculta en el pilar c, con una capacidad de carga máxima de 200 kg y múltiples orificios de drenaje internos, que no solo satisfacen la necesidad de subir a la cima, sino que no aumentan resistencia al viento o bloquear la vista dentro del coche. y se puede cerrar con una llave según sea necesario para garantizar la seguridad. hay muchos coches nuevos que están a la vez modernos y prácticos.

puedes sentirte cómodo dondequiera que te sientes en la tercera fila.

cuando compras tu primer coche, normalmente lo haces tú mismo, así que asegúrate de que te guste. el intercambio requiere más consideración para toda la familia. el diseño interior del santa fe de quinta generación no solo es exquisito en materiales y lleno de lujo, sino que también tiene la misma experiencia de usuario, que es refrescante y útil. por ejemplo, las pantallas curvas panorámicas duales de 12,3 pulgadas recientemente lanzadas en la consola central reconstruyen el control central y el panel de instrumentos para que estén más en línea con la perspectiva humano-máquina. al mismo tiempo, es compatible con carlife y carplay inalámbrico.

el tamaño de la pantalla hud del nuevo automóvil es de 2,6 pulgadas, el tamaño de la imagen es de aproximadamente 10 pulgadas y el brillo se puede ajustar en 20 niveles. el brillo máximo es de 10.000 cd/㎡ (nit), lo que equivale a cinco veces la pantalla máxima. brillo del iphone 15 pro.

se dice que el sistema vehículo-motor de los modelos de empresas conjuntas "estira las caderas", y el santa fe de quinta generación puede romper este prejuicio. el nuevo automóvil está equipado con ccnc (connected car navigation cockpit), que es un sistema de cabina de nueva generación especialmente mejorado para el mercado chino. esta arquitectura utiliza chips nvidia y también puede realizar reactivaciones por zonas e instrucciones para el conductor principal y el copiloto. y más de 30 pequeños programas que cubren chat, mantenimiento del automóvil, vida, etc. brindan una experiencia en el automóvil más conveniente y cómoda.

la longitud, el ancho y la altura del santa fe de quinta generación son 4830 mm/1900 mm/1780 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de hasta 2815 mm. esto no sólo garantiza que la dificultad de conducción diaria no aumentará debido al tamaño excesivo del modelo. , pero también garantiza plenamente el espacio para asientos en las tres filas del coche. el nuevo vehículo ofrece modelos de 5, 6 y 7 plazas únicos en su clase.

al mismo tiempo, las tres filas de asientos tienen "características únicas". el conductor principal admite el ajuste eléctrico de 18 posiciones más abundante de su clase y la gravedad cero con un solo botón para la primera fila; los asientos de la segunda fila brindan la mejor postura del cuerpo humano para sentarse; el asiento de la tercera fila tiene un ajuste del respaldo de 14° para aliviar la fatiga de la espalda. el interior tiene 1.075 mm de espacio para las piernas en la segunda fila y 978 mm de espacio para la cabeza + 761 mm de espacio para las piernas en la tercera fila, liderando la categoría en su clase. además, el volumen del maletero puede alcanzar hasta 2046l y la profundidad trasera de la segunda y tercera filas puede alcanzar hasta 2,05 m. esto es un reflejo del tamaño y nivel del santa fe de quinta generación.

el santa fe de quinta generación cuenta con tecnología avanzada en algunos detalles, lo que lo hace aún más impresionante. por ejemplo, la llave digital 2.0 utilizada, además de la función de control remoto tradicional, también admite tres métodos diferentes de teléfono móvil nfc, bluetooth y uwb. también se puede utilizar en situaciones extremas cuando el teléfono móvil del usuario no tiene energía. y se apaga. el nuevo automóvil está equipado con audio bose, que no solo tiene 12 parlantes en todo el automóvil, el más alto de su clase, sino que también puede realizar actualizaciones en tiempo real de los efectos y fuentes de sonido del sistema de audio a través de la actualización inalámbrica (ota ) función.

la primera fila del nuevo automóvil no solo está equipada con dos estaciones de carga inalámbrica con una inclinación humanizada de 4,9°, sino que también utiliza un ventilador de refrigeración para evitar que el teléfono inteligente se caliente. la caja de almacenamiento para pasajeros tiene una función de esterilización uv incorporada, con una tasa de esterilización de hasta el 99,99%. el santa fe de quinta generación siempre puede hacer que los usuarios sientan su fuerza técnica y su encanto sin darse cuenta.

tener fuerza y ​​ser naturalmente "duro"

como modelo verdaderamente competente desde el punto de vista técnico, nunca sigue a otros en un camino determinado, sino que abre un camino nuevo por sí solo. el santa fe de quinta generación es oficialmente así, abriendo una nueva vía de "confort urbano de alta gama + luz exterior y juego suave y salvaje", y esto también refleja la "dureza" de la fuerza tecnológica moderna de beijing.

en comparación con las aventuras en caminos sin pavimentar en barrancos y barrancos profundos, el todoterreno ligero al aire libre es el escenario más común para viajes familiares. un todoterreno suave no significa carreteras suaves y aburridas, sino un tiempo juntos cómodo y seguro, lo que impone mayores exigencias a la tecnología de los vehículos.

el santa fe de quinta generación nació sobre la plataforma i-gmp líder de hyundai motor, equipado con un motor 2.0t de tercera generación y combinado con una transmisión 8at. la potencia máxima es de 182 kw, el par máximo es de 353 n·m, la velocidad máxima puede alcanzar los 210 km/h, que es la más alta de su clase, y el consumo global de combustible según el wltc es de 8,05 l/100 km.

en términos de chasis, el nuevo automóvil está equipado con un sistema de tracción total permanente htrac, que cubre 7 modos de conducción (estándar/económico/deportivo/personalizado/nieve/arena/barro) para disfrutar de una escena al aire libre más rica. vale la pena mencionar que los amortiguadores del nuevo automóvil utilizan por primera vez un sistema de válvula sfd de alto rendimiento y se agrega un nuevo sensor de frecuencia en el interior, que también puede abrir y cerrar automáticamente de acuerdo con diferentes frecuencias de impacto en los subchasis delantero y trasero; utilice casquillos hidráulicos por primera vez para mejorar la comodidad de conducción del usuario.

aunque es un modelo de combustible, el santa fe de quinta generación no destaca en absoluto en términos de conducción inteligente. todo el vehículo cuenta con 22 sensores de alta precisión, incluidos radares de ondas milimétricas de 5, 12 radares ultrasónicos, 4 cámaras de 360° y una cámara multifunción de 1,7 megapíxeles, comparable a las 30 asistencias a la conducción inteligente adas de los coches inteligentes de nueva energía. el sistema logra una cobertura total de autopistas, áreas urbanas, estacionamientos y otros escenarios, y define un nuevo estándar para sistemas de conducción inteligentes para vehículos de producción en masa de combustible.

los automóviles nuevos también pueden implementar actualizaciones inalámbricas de toda la unidad de control electrónico del vehículo (f-ota). los productos continuarán optimizándose y mejorando durante todo el ciclo de vida del vehículo y pueden actualizar el dominio de potencia del vehículo, el dominio del chasis, el dominio de la carrocería y la conducción inteligente. dominio y dominio de cabina actualización del firmware. todo el tráfico de actualización de vehículos es gratuito durante cinco años.

lo que ha logrado el santa fe de quinta generación es exactamente la intención original de beijing hyundai de insistir en la calidad como núcleo de la fabricación de automóviles, y también es el núcleo para ganar consumidores. con una sólida asistencia técnica, los nuevos modelos representados por el santa fe de quinta generación ayudarán a beijing hyundai a recuperar la iniciativa en nuevas pistas, que también se convertirá en un nuevo "modelo" para los avances de las marcas de empresas conjuntas.