소식

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최근 몇 년 사이에 트레이드인 수요가 점차 늘어나고 있는 추세인데, 데이터에 따르면 자동차 시장의 트레이드업 비율은 2016년 23%에서 2024년 상반기 51%로 높아졌다. 자동차 모델에 대한 소비자의 요구는 확실히 기본에 그치지 않습니다. 여행보다는 넓은 공간, 편안함, 안전성 및 기능성에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 차량의 사용은 도시를 오가는 한 사람에게만 국한되지 않고 가족이 함께 새로운 삶을 시작하는 데에도 사용됩니다.

자동차 시장이 비교적 중·고급 추세에 직면해 자동차 기업의 강점을 시험하는 '시금석'이 됐다. 과거 일부 자동차 회사는 시장에 빠르게 적응하기 위해 '패스트푸드' 자동차 제조에 종사했지만, 이렇게 엮인 모델은 지속적인 주행 문제를 안고 있었을 뿐만 아니라 자동차 제작에 대한 책임과 초심을 잃었습니다. 정말 좋은 자동차 뒤에는 단순히 소셜 플랫폼의 인기와 트래픽에만 의존하기보다는 자동차 회사의 강력한 기술 지원과 글로벌 시장에서 수년간의 테스트가 있어야 합니다. 이는 "위험을 피하기 위한" 현재의 선택입니다. 자동차 구입 및 선택.

현재 진행 중인 청두 모터쇼에서 새로 출시된 5세대 싼타페가 '교통' 모델들 사이에서 단연 돋보이는 것도 바로 이 때문이다. 싼타페는 5세대를 거치며 글로벌 누적 판매량이 570만대를 돌파했다. 이번에는 세계 3대 역량에 의지하는 베이징현대가 늘 그렇듯이 핵심 기술을 동기화하고 글로벌 품질을 유지하며 교체 소비자의 자동차 요구를 완벽하게 충족시키는 국산 5세대 싼타페를 선보인다.

5세대 싼타페는 '익스플로러 에디션(explorer edition)'과 '코노아저 에디션(connoisseur edition)' 듀얼 버전으로 총 5종을 출시했으며, 가격대는 195,800~268,800위안이며, '카루노 10,000위안 면책 사은품'도 특별 출시했다. "qingye 10,000위안 교체 선물", 독점 교체 가격은 185,800위안부터 시작됩니다(자세한 내용은 현지 공인 대리점에 문의하세요).

요즘 신차 출시 때 '변화'라는 단어를 자주 사용하지만, '골드 콘텐츠'가 부족한 것 같다. 하지만 5세대 싼타페의 다양한 사려 깊고 디테일한 디자인을 깊이 이해하고 나면, 소비자의 요구가 무엇이든 5세대 싼타페는 그것을 실현했다는 것을 알게 될 것입니다. 신차는 베이징현대의 변신과 업그레이드를 강력하게 입증할 뿐만 아니라, 중대형 suv 시장에서도 새로운 '개혁'을 이끌 것으로 기대된다.

첫 합작투자 하드 '박스'

디자인 측면에서 자동차 산업은 패션 산업과 매우 유사하며, 모두가 선호하는 인기 요소가 있습니다. 예를 들어 지난해에는 사각형 박스 형태를 채택한 신차가 많이 있었습니다. 하지만 사각 박스 형태는 시각적으로 '하드코어'하긴 하지만 바람 저항에는 매우 불리하다. 메르세데스-벤츠 g조차 시끄러울 수밖에 없고 연료 소모도 크다.

동급 주류 합작 브랜드 중 최초의 '스퀘어 박스' 모델인 5세대 싼타페는 트렌드를 따르는 '스티치 몬스터'가 아니다. 신차는 현대차 글로벌 원 모델의 사각박스 형태를 채택했지만 공기저항계수는 0.3cd에 불과해 이미 일부 퍼포먼스 쿠페의 공기저항 시스템과 맞먹는 수준이다.

5세대 싼타페의 사각 박스 형태는 레트로한 모습뿐만 아니라 모던한 패션과 실용성을 모두 담았다. 예를 들어, 외관은 현대 브랜드 고유의 h 요소와 차체 라인을 결합하고, 동급에서 가장 짧은 전면 오버행과 가장 긴 후면 오버행 및 차체 높이를 결합하여 차량의 인지도를 높이는 동시에 '사각형 박스'처럼 보이게 합니다. 새로운 매력을 반영합니다.

5세대 싼타페의 외장 디자인은 그 이상이다. 자동차 지붕에 가려면 사다리가 필요합니까? 이 디자인은 번거로울 뿐만 아니라 구식이기도 합니다. 5세대 shengda는 c 필러에 숨겨진 등반 핸들로 설계되었으며 최대 하중 지지 용량은 200kg이며 여러 개의 내부 배수 구멍이 있어 정상 등반 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 증가하지 않습니다. 바람의 저항을 받거나 차량 내부의 시야를 차단합니다. 그리고 필요에 따라 열쇠로 잠글 수 있어 안전을 보장합니다. 스타일리시함과 실용성을 겸비한 신차가 많이 출시되고 있습니다.

3열 어디에 앉든 편안함을 느낄 수 있습니다.

첫 번째 차를 구입할 때 일반적으로 스스로 구입하므로 마음에 드는지 확인하십시오. 보상 판매에는 온 가족이 더 많은 배려가 필요합니다. 5세대 싼타페의 인테리어 디자인은 소재가 정교하고 고급스러움이 가득할 뿐만 아니라 사용자 경험도 그대로 유지해 상쾌하고 유용하다. 예를 들어, 센터 콘솔에 새롭게 출시된 듀얼 12.3인치 파노라마 커브드 스크린은 센터 컨트롤과 계기판을 인간과 기계의 관점에 더욱 부합하도록 재구성하는 동시에 carlife와 무선 carplay를 지원합니다.

신차의 hud 화면 크기는 2.6인치, 이미징 크기는 약 10인치, 밝기는 20단계로 조절 가능하며, 최대 밝기는 10,000cd/㎡(nit)로 최대 디스플레이의 5배에 해당한다. 아이폰 15 pro의 밝기.

합작 모델의 차량-엔진 시스템이 '엉덩이를 쭉 뻗는다'고 하는데, 5세대 싼타페는 이러한 편견을 깨뜨릴 수 있을 것으로 보인다. 신차에는 중국 시장을 위해 특별히 개선된 차세대 콕핏 시스템인 ccnc(connected car navigation cockpit)가 탑재됐다. 이 아키텍처는 nvidia 칩을 사용하며 메인 드라이버와 부조종사에 대한 구역별 절전 모드 해제 및 지침도 실현할 수 있습니다. 그리고 채팅, 차량정비, 생활 등 30개 이상의 소소한 프로그램을 통해 더욱 편리하고 편안한 차량 내 경험을 제공합니다.

5세대 싼타페의 전장, 전폭, 전고는 각각 4830mm/1900mm/1780mm이며, 휠베이스는 2815mm에 달해 과도한 모델 사이즈로 인해 일상 주행 난이도가 높아지지 않는다. , 차량 3열의 좌석 공간도 완벽하게 보장합니다. 새 차는 동급 유일의 5인승, 6인승, 7인승 모델을 제공합니다.

동시에 3열 시트에는 "독특한 기능"이 있습니다. 메인 드라이버는 동급에서 가장 풍부한 18방향 전기 조정 기능과 앞줄의 7° 이완 모드를 위한 원버튼 무중력 모드를 지원합니다. 2열 시트는 인체에 ​​가장 적합한 착석 자세를 제공하며, 3열 시트는 등받이 각도를 14°로 조절하여 허리의 피로를 덜어줍니다. 실내는 2열 레그룸 1075mm, 3열 헤드룸 978mm + 레그룸 761mm로 동급 최고 수준이다. 또한 트렁크 볼륨은 최대 2046l에 달할 수 있으며, 2열과 3열의 후면 깊이는 최대 2.05m에 달할 수 있다. 이는 5세대 싼타페의 크기와 수준을 반영한 것이다.

5세대 싼타페는 일부 디테일에서도 앞선 기술을 탑재해 더욱 인상적이다. 예를 들어, 사용되는 디지털 키 2.0은 기존의 원격 제어 기능 외에도 휴대폰 nfc, bluetooth, uwb의 세 가지 다른 방식을 지원하며 사용자의 휴대폰 전원이 꺼지는 극단적인 상황에서도 사용할 수 있습니다. 종료됩니다. 신차에는 bose 오디오가 탑재됐다. bose 오디오는 차량 전체에 동급 최대인 12개의 스피커를 탑재했을 뿐만 아니라, 무선 업그레이드(ota)를 통해 오디오 시스템의 음향 효과와 소스를 실시간 업데이트할 수 있다. ) 기능.

신차의 앞줄에는 인체공학적으로 4.9도 기울어진 듀얼 무선 충전 스테이션이 탑재됐을 뿐만 아니라, 스마트폰 과열을 방지하기 위한 냉각팬도 탑재됐다. 승객용 보관함에는 uv 살균 기능이 내장되어 있으며 살균율은 최대 99.99%입니다. 5세대 싼타페는 언제나 사용자가 무심코 기술적 강인함과 매력을 느끼게 만들 수 있다.

힘을 갖고 자연스럽게 "터프"해지세요

기술적으로 정말 뛰어난 모델로서 남들이 따라가는 것이 아니라, 스스로 새로운 길을 열어가는 모델입니다. 5세대 싼타페는 공식적으로 이렇다. '도시적인 고급 편안함 + 야외 조명과 거친 소프트 플레이'라는 새로운 트랙을 열었고, 이는 베이징의 현대 기술력의 '강인함'을 반영하기도 한다.

깊은 계곡과 계곡의 비포장 도로에서의 모험과 비교할 때 야외 조명 오프로드는 가족 여행의 가장 일반적인 시나리오입니다. 온화한 오프로드는 매끄럽고 지루한 도로가 아니라 편안하고 안전한 시간을 의미하므로 차량 기술에 대한 요구 사항이 더 높습니다.

5세대 싼타페는 현대자동차의 대표적인 i-gmp 플랫폼을 바탕으로 탄생했으며, 3세대 2.0t 엔진을 탑재하고 8at 변속기가 조화를 이뤘습니다. 최고출력 182kw, 최대토크 353n·m, 최고속도는 동급 최고 수준인 210km/h에 달하며, wltc 종합연비는 8.05l/100km이다.

섀시 측면에서 신형 차량에는 7가지 주행 모드(표준/경제/스포츠/개인화/눈길/모래/진흙)를 커버하는 htrac 풀타임 4륜 구동 시스템이 장착되어 더욱 풍부한 야외 장면을 즐길 수 있습니다. 신차의 충격 흡수 장치는 처음으로 고성능 sfd 밸브 시스템을 사용하고 새로운 주파수 센서가 내부에 추가되어 전면 및 후면 서브프레임의 다양한 범프 주파수에 따라 자동으로 열리고 닫힐 수 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 사용자의 승차감을 향상시키기 위해 처음으로 유압 부싱을 사용했습니다.

연료 모델이지만 스마트 드라이빙 측면에서는 5세대 싼타페가 전혀 뛰어나지 않다. 차량 전체에는 밀리미터파 레이더 5개, 초음파 레이더 12개, 360° 카메라 4개, 170만 화소 다기능 카메라 등 22개의 고정밀 센서가 장착돼 있어 신에너지 스마트카의 30개 adas 지능형 주행보조 기능과 맞먹는다. 이 시스템은 고속도로, 도시 지역, 주차 및 기타 시나리오를 모두 포괄하며 연료 대량 생산 차량을 위한 지능형 주행 시스템의 새로운 표준을 정의합니다.

신차는 전체 차량 전자 제어 장치(f-ota)의 무선 업그레이드도 구현할 수 있으며, 차량 수명 주기 전반에 걸쳐 제품이 지속적으로 최적화되고 개선될 예정이며, 차량 전력 영역, 섀시 영역, 차체 영역, 지능형 주행을 업그레이드할 수 있습니다. 도메인 및 조종석 도메인. 전체 차량 업그레이드 트래픽은 5년 동안 무료입니다.

5세대 싼타페가 이룩한 것은 바로 자동차 제조의 핵심으로 품질을 고집하는 베이징현대의 초심이자, 소비자를 사로잡는 핵심이기도 하다. 강력한 기술 지원을 통해 5세대 싼타페로 대표되는 새 모델은 베이징 현대가 새로운 트랙에서 주도권을 되찾는 데 도움이 될 것이며, 이는 또한 합작 투자 브랜드 혁신의 새로운 '모델'이 될 것입니다.