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la demande d'échange a progressivement augmenté ces dernières années. les données montrent que le taux d'échange sur le marché automobile est passé de 23 % en 2016 à 51 % au premier semestre 2024. depuis qu'il s'agit d'échange, la demande des consommateurs pour les modèles de voitures ne s'arrête certainement pas à l'essentiel. au lieu de voyager, nous accordons davantage d'attention au grand espace, au confort, à la sécurité et à la fonctionnalité. l'utilisation des véhicules ne se limite pas à une seule personne faisant des allers-retours dans la ville, mais également à emmener la famille commencer une nouvelle vie en cours de route.

face à la tendance relativement moyenne à haut de gamme du marché automobile, il est devenu une « pierre de touche » pour tester la force des constructeurs automobiles. dans le passé, certains constructeurs automobiles se lançaient dans la fabrication de voitures de « restauration rapide » afin de répondre rapidement aux besoins du marché. cependant, les modèles ainsi bricolés présentaient non seulement des problèmes de conduite constants, mais perdaient également la responsabilité et l'intention initiale de construire des voitures. derrière une voiture vraiment bonne, il doit y avoir le solide soutien technique du constructeur automobile et des années de tests sur le marché mondial, plutôt que de se fier uniquement à la popularité et au trafic des plateformes sociales. c'est le choix actuel pour « éviter les pièges ». acheter et choisir une voiture.

c'est précisément pour cette raison qu'au salon de l'auto de chengdu, le nouveau santa fe de cinquième génération se démarque parmi les modèles « de circulation ». santa fe a traversé cinq générations, avec des ventes cumulées mondiales dépassant 5,7 millions d'unités. cette fois, pékin hyundai, qui s'appuie sur les trois meilleures capacités mondiales, présente le santa fe de cinquième génération produit dans le pays. comme toujours, il synchronise les technologies de base, maintient la qualité mondiale et répond pleinement aux besoins automobiles des consommateurs de remplacement.

le santa fe de cinquième génération a lancé un total de cinq modèles en versions doubles « explorer edition » et « connoisseur edition », avec une fourchette de prix de 195 800 à 268 800 yuans. il a également lancé spécialement le « cadeau déductible karuno de 10 000 yuans » et. "cadeau de remplacement qingye 10 000 yuans", le prix de remplacement exclusif commence à partir de 185 800 yuans (demandez plus de détails au revendeur agréé local).

bien que le mot « changement » soit fréquemment utilisé aujourd’hui lors du lancement de nouvelles voitures, il semble manquer de « contenu en or ». cependant, après une compréhension approfondie des différentes conceptions réfléchies et détaillées du santa fe de cinquième génération, vous constaterez que quels que soient les besoins des consommateurs, le santa fe de cinquième génération y a répondu. la nouvelle voiture devient non seulement une puissante démonstration de la transformation et de la modernisation de pékin hyundai, mais elle devrait également mener une nouvelle série de « réformes » sur le marché des suv de taille moyenne et grande.

la première « boîte » dure de coentreprise

en termes de design, l'industrie automobile ressemble beaucoup à l'industrie de la mode. il y a des éléments populaires vers lesquels tout le monde se précipite. par exemple, au cours de la dernière année, un certain nombre de nouvelles voitures ont adopté la forme de la boîte carrée. cependant, bien que la forme de la boîte carrée soit visuellement « hardcore », elle est très peu favorable à la résistance au vent. même le mercedes-benz g est inévitablement bruyant et consomme beaucoup de carburant.

en tant que premier modèle à « boîte carrée » parmi les marques de coentreprise grand public de sa catégorie, le santa fe de cinquième génération n'est pas un « monstre de point » qui suit la tendance. la nouvelle voiture adopte la forme de boîte carrée du modèle global one de hyundai motor, mais le coefficient de traînée n'est que de 0,3 cd, ce qui est déjà comparable au système de traînée de certains coupés de performance.

la forme de boîte carrée du santa fe de cinquième génération n'est pas seulement un look rétro, mais y intègre également une mode moderne et pratique. par exemple, l'apparence combine l'élément h unique de la marque hyundai avec les lignes de la carrosserie, et combine le porte-à-faux avant le plus court avec le porte-à-faux arrière et la hauteur de carrosserie les plus longs de sa catégorie, ce qui rend le véhicule hautement reconnaissable tout en lui donnant un aspect « boîte carrée ». reflétez un nouveau charme.

le design extérieur du santa fe de cinquième génération va plus loin. ai-je besoin d’une échelle pour accéder au toit de la voiture ? cette conception est non seulement encombrante mais aussi démodée. le shengda de cinquième génération est conçu avec une poignée d'escalade cachée sur le montant c, avec une capacité de charge maximale de 200 kg et plusieurs trous de drainage internes, qui non seulement répondent au besoin de grimper jusqu'au sommet, mais n'augmentent pas résistance au vent ou bloquer la vue à l'intérieur de la voiture. et il peut être verrouillé avec une clé si nécessaire pour garantir la sécurité. il existe de nombreuses nouvelles voitures à la fois à la mode et pratiques.

vous pouvez vous sentir à l'aise partout où vous êtes assis au troisième rang.

lorsque vous achetez votre première voiture, vous le faites généralement pour vous-même, alors assurez-vous simplement qu'elle vous plaise. la reprise nécessite plus de considération pour toute la famille. le design intérieur du santa fe de cinquième génération est non seulement exquis dans les matériaux et plein de luxe, mais offre également la même expérience utilisateur, qui est rafraîchissante et utile. par exemple, les deux écrans panoramiques incurvés de 12,3 pouces récemment lancés dans la console centrale reconstruisent les commandes centrales et le tableau de bord pour être plus conformes à la perspective homme-machine. en même temps, ils prennent en charge carlife et carplay sans fil.

la taille de l'écran hud de la nouvelle voiture est de 2,6 pouces, la taille de l'image est d'environ 10 pouces et la luminosité est réglable sur 20 niveaux. la luminosité maximale est de 10 000 cd/㎡(nit), ce qui équivaut à cinq fois l'affichage maximum. luminosité de l’iphone 15 pro.

on dit que le système véhicule-moteur des modèles de coentreprise « étire les hanches », et le santa fe de cinquième génération peut briser ce préjugé. la nouvelle voiture est équipée du ccnc (connected car navigation cockpit), qui est un système de cockpit de nouvelle génération spécialement amélioré pour le marché chinois. cette architecture utilise des puces nvidia et peut également réaliser un réveil zoné et des instructions pour le pilote principal et le copilote. et plus de 30 petits programmes couvrant le chat, l'entretien de la voiture, la vie, etc. offrent une expérience à bord de la voiture plus pratique et plus confortable.

la longueur, la largeur et la hauteur du santa fe de cinquième génération sont respectivement de 4 830 mm/1 900 mm/1 780 mm, et l'empattement peut atteindre 2 815 mm. cela garantit non seulement que les difficultés de conduite quotidiennes ne seront pas augmentées en raison de la taille excessive du modèle. , mais garantit également pleinement l'espace assis dans les trois rangées de la voiture. la nouvelle voiture propose des modèles 5 places, 6 places et 7 places uniques dans sa catégorie.

dans le même temps, les trois rangées de sièges ont des « caractéristiques uniques ». le conducteur principal prend en charge le réglage électrique à 18 positions le plus abondant de sa catégorie et le mode de relaxation à 7° à un seul bouton ; les sièges de la deuxième rangée apportent la meilleure posture assise du corps humain ; la troisième rangée le siège dispose d'un réglage du dossier à 14° pour soulager la fatigue du dos. l'intérieur offre 1 075 mm d'espace pour les jambes dans la deuxième rangée et 978 mm d'espace pour la tête + 761 mm d'espace pour les jambes dans la troisième rangée, ce qui le place en tête de sa catégorie. de plus, le volume du coffre peut atteindre jusqu'à 2 046 l et la profondeur arrière des deuxième et troisième rangées peut atteindre jusqu'à 2,05 m. cela reflète la taille et le niveau du santa fe de cinquième génération.

le santa fe de cinquième génération dispose d'une technologie avancée dans certains détails, ce qui le rend encore plus impressionnant. par exemple, la clé numérique 2.0 utilisée, en plus de la fonction de télécommande traditionnelle, prend également en charge trois méthodes différentes de téléphonie mobile nfc, bluetooth et uwb. elle peut également être utilisée dans des situations extrêmes lorsque le téléphone mobile de l'utilisateur est hors tension. et s'arrête. la nouvelle voiture est équipée de l'audio bose, qui dispose non seulement de 12 haut-parleurs dans toute la voiture, le plus élevé de sa catégorie, mais peut également réaliser des mises à jour en temps réel des effets sonores et des sources du système audio grâce à la mise à niveau sans fil (ota ) fonction.

la première rangée de la nouvelle voiture est non seulement équipée de deux stations de recharge sans fil avec une inclinaison humanisée de 4,9°, mais utilise également un ventilateur de refroidissement pour empêcher le smartphone de chauffer. le coffre de rangement des passagers dispose d'une fonction de stérilisation uv intégrée, avec un taux de stérilisation allant jusqu'à 99,99 %. le santa fe de cinquième génération peut toujours faire ressentir aux utilisateurs sa force technique et son charme par inadvertance.

avoir de la force et être naturellement « dur »

en tant que modèle véritablement compétent sur le plan technique, il ne suit jamais les autres sur une certaine piste, mais ouvre lui-même une nouvelle piste. le santa fe de cinquième génération est officiellement comme ça, ouvrant une nouvelle voie de « confort urbain haut de gamme + lumière extérieure et jeu doux et sauvage », et cela reflète également la « dureté » de la force technologique moderne de pékin.

comparé aux aventures sur des routes non pavées dans des ravins profonds et des ravins, le tout-terrain léger en plein air est le scénario le plus courant pour les voyages en famille. un tout-terrain doux ne signifie pas des routes lisses et ennuyeuses, mais un moment de convivialité et de sécurité, ce qui impose des exigences plus élevées en matière de technologie automobile.

le santa fe de cinquième génération est né sur la plate-forme i-gmp leader de hyundai motor, équipée d'un moteur 2.0t de troisième génération et associée à une transmission 8at. la puissance maximale est de 182 kw, le couple maximal est de 353 n·m, la vitesse maximale peut atteindre 210 km/h, ce qui est la plus élevée de sa catégorie, et la consommation globale de carburant wltc est de 8,05 l/100 km.

en termes de châssis, la nouvelle voiture est équipée d'un système de transmission intégrale permanente htrac, qui couvre 7 modes de conduite (standard/économie/sport/personnalisé/neige/sable/boue) pour une scène extérieure plus riche. il convient de mentionner que les amortisseurs de la nouvelle voiture utilisent pour la première fois un système de valve sfd haute performance et qu'un nouveau capteur de fréquence est ajouté à l'intérieur, qui peut également s'ouvrir et se fermer automatiquement en fonction des différentes fréquences de chocs des sous-châssis avant et arrière ; utilisez des bagues hydrauliques pour la première fois pour améliorer le confort de conduite de l'utilisateur.

bien qu'il s'agisse d'un modèle à essence, le santa fe de cinquième génération n'est pas du tout exceptionnel en termes de conduite intelligente. l'ensemble du véhicule dispose de 22 capteurs de haute précision, dont 5 radars à ondes millimétriques, 12 radars à ultrasons, 4 caméras à 360° et une caméra multifonction de 1,7 mégapixels, comparables aux 30 aides à la conduite intelligentes adas des voitures intelligentes à nouvelle énergie. le système permet une couverture complète des autoroutes, des zones urbaines, des parkings et d'autres scénarios, et définit une nouvelle norme pour les systèmes de conduite intelligents pour les véhicules à carburant produits en série.

les nouvelles voitures peuvent également mettre en œuvre des mises à niveau sans fil de l'ensemble de l'unité de commande électronique du véhicule (f-ota). les produits continueront d'être optimisés et améliorés tout au long du cycle de vie du véhicule et pourront mettre à niveau le domaine de l'alimentation du véhicule, le domaine du châssis, le domaine de la carrosserie et la conduite intelligente. domaine et domaine du cockpit. l’ensemble du trafic de mise à niveau des véhicules est gratuit pendant cinq ans.

ce que le santa fe de cinquième génération a réalisé correspond exactement à l'intention initiale de pékin hyundai d'insister sur la qualité comme étant au cœur de la fabrication automobile, et c'est également le cœur de la conquête des consommateurs. avec une forte assistance technique, les nouveaux modèles représentés par le santa fe de cinquième génération aideront pékin hyundai à reprendre l'initiative sur de nouvelles pistes, qui deviendront également un nouveau « modèle » pour les percées de la marque en coentreprise.