новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

спрос на trade-in в последние годы постепенно растет. данные показывают, что доля trade-up на автомобильном рынке выросла с 23% в 2016 году до 51% в первой половине 2024 года. потребительский спрос на модели автомобилей, конечно, не ограничивается базовыми моделями. вместо путешествий мы уделяем больше внимания большому пространству, комфорту, безопасности и функциональности. использование транспортных средств не ограничивается поездками одного человека туда и обратно по городу, но и для того, чтобы по пути начать новую жизнь со своей семьей.

в условиях тенденции относительно среднего и высокого класса на автомобильном рынке он стал «пробным камнем» для проверки силы автомобильных компаний. в прошлом некоторые автомобильные компании занимались производством автомобилей «фаст-фуда», чтобы быстро обслуживать рынок. однако модели, собранные таким образом, не только имели постоянные проблемы с вождением, но также теряли ответственность и первоначальное намерение создавать автомобили. за по-настоящему хорошим автомобилем должна стоять мощная техническая поддержка автомобильной компании и годы испытаний на мировом рынке, а не просто полагаться на популярность и посещаемость социальных платформ. это текущий выбор, позволяющий «избежать ловушек». покупка и выбор автомобиля.

именно благодаря этому на проходящем в чэнду автосалоне среди «дорожных» моделей выделяется только что представленный santa fe пятого поколения. santa fe сменил пять поколений, а совокупные продажи по всему миру превысили 5,7 миллиона единиц. на этот раз компания beijing hyundai, опирающаяся на тройку лучших в мире возможностей, представляет santa fe пятого поколения отечественного производства. как всегда, она синхронизирует основные технологии, поддерживает глобальное качество и полностью удовлетворяет потребности потребителей, покупающих новые автомобили.

santa fe пятого поколения выпустила в общей сложности пять моделей в двух версиях: «explorer edition» и «connoisseur edition» с ценовым диапазоном 195 800–268 800 юаней. он также специально выпустил «подарок karuno с франшизой на 10 000 юаней» и «подарок на замену qingye на 10 000 юаней», эксклюзивная цена замены начинается от 185 800 юаней (подробную информацию можно получить у местного официального дилера).

хотя слово «изменение» в наши дни часто используется, когда выпускаются новые автомобили, похоже, ему не хватает «золотого содержания». однако после глубокого понимания различных продуманных и детальных конструкций santa fe пятого поколения вы обнаружите, что независимо от потребностей потребителей, santa fe пятого поколения их достиг. новый автомобиль не только станет мощной демонстрацией трансформации и модернизации пекинской hyundai, но также, как ожидается, возглавит новый виток «реформ» на рынке средних и больших внедорожников.

первая совместная жесткая «коробка»

с точки зрения дизайна автомобильная промышленность очень похожа на индустрию моды. есть популярные элементы, к которым все стремятся. например, в прошлом году ряд новых автомобилей приняли форму квадратной коробки. однако, хотя форма квадратной коробки визуально «жесткая», она очень недружелюбна к сопротивлению ветра. даже mercedes-benz g неизбежно шумен и имеет высокий расход топлива.

будучи первой моделью «квадратной коробки» среди основных совместных брендов в своем классе, santa fe пятого поколения не является «монстром стежков», который следует тренду. новый автомобиль имеет квадратную форму модели global one от hyundai motor, но коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,3cd, что уже сравнимо с системой лобового сопротивления некоторых высокопроизводительных купе.

квадратная коробчатая форма santa fe пятого поколения — это не просто ретро-стиль, но и вобравший в себя современную моду и практичность. например, внешний вид сочетает в себе уникальный элемент h бренда hyundai с линиями кузова, а также сочетает в себе самый короткий передний свес с самым длинным задним свесом и высоту кузова в своем классе, что делает автомобиль очень узнаваемым и одновременно придает ему вид «квадратной коробки». отразите новое очарование.

внешний дизайн santa fe пятого поколения выходит за рамки этого. нужна ли мне лестница, чтобы подняться на крышу автомобиля? эта конструкция не только громоздка, но и старомодна. shengda пятого поколения спроектирована со скрытой ручкой для скалолазания на задней стойке, с максимальной несущей способностью 200 кг и несколькими внутренними дренажными отверстиями, которые не только удовлетворяют потребность в подъеме на вершину, но и не увеличивать сопротивление ветра и не загораживать обзор внутри автомобиля. при необходимости его можно запереть ключом для обеспечения безопасности. появилось много новых автомобилей, одновременно модных и практичных.

вы можете чувствовать себя комфортно, где бы вы ни находились, в третьем ряду.

покупая свою первую машину, вы обычно делаете ее для себя, поэтому просто убедитесь, что она вам нравится. трейд-ин требует большего внимания ко всей семье. дизайн интерьера santa fe пятого поколения не только изыскан с точки зрения материалов и полон роскоши, но и обладает таким же пользовательским интерфейсом, освежающим и полезным. например, недавно выпущенные двойные 12,3-дюймовые панорамные изогнутые экраны на центральной консоли реконструируют центральный элемент управления и приборную панель, чтобы они больше соответствовали концепции «человек-машина». в то же время они поддерживают carlife и беспроводную связь carplay.

размер экрана hud нового автомобиля составляет 2,6 дюйма, размер изображения — около 10 дюймов, а яркость регулируется по 20 уровням. максимальная яркость составляет 10 000 кд/㎡(нит), что в пять раз превышает максимальную яркость дисплея. яркость iphone 15 pro.

говорят, что система «автомобиль-двигатель» моделей совместного предприятия «растягивает бедра», и santa fe пятого поколения может сломать это предубеждение. новый автомобиль оснащен ccnc (connected car navigation cockpit), представляющей собой систему кабины нового поколения, специально улучшенную для китайского рынка. эта архитектура использует чипы nvidia, а также может реализовать зональное пробуждение и инструкции для основного водителя и пассажира. а более 30 мини-программ, охватывающих чат, обслуживание автомобиля, жизнь и т. д., обеспечивают более удобное и комфортное пребывание в автомобиле.

длина, ширина и высота santa fe пятого поколения составляют 4830 мм/1900 мм/1780 мм соответственно, а длина колесной базы достигает 2815 мм. это не только гарантирует, что ежедневные трудности вождения не увеличатся из-за чрезмерных размеров модели. , но и полностью гарантирует место для сидения в трех рядах автомобиля. новый автомобиль предлагает уникальные в своем классе 5-, 6- и 7-местные модели.

в то же время три ряда сидений имеют «уникальные особенности». главный водитель поддерживает самую обширную 18-позиционную электрическую регулировку в своем классе и однокнопочный режим невесомости для переднего ряда; сиденья второго ряда обеспечивают наилучшее положение тела человека. третий ряд сиденье имеет регулировку спинки на 14° для снятия усталости спины. в салоне имеется 1075 мм места для ног во втором ряду и 978 мм места для головы + 761 мм места для ног в третьем ряду, что является лидером в своем классе. кроме того, объем багажника может достигать 2046 л, а глубина заднего второго и третьего рядов – до 2,05 м. это отражение размеров и уровня santa fe пятого поколения.

santa fe пятого поколения обладает передовыми технологиями в некоторых деталях, что делает его еще более впечатляющим. например, используемый цифровой ключ 2.0, в дополнение к традиционной функции дистанционного управления, также поддерживает три различных метода мобильного телефона nfc, bluetooth и uwb. его также можно использовать в экстремальных ситуациях, когда мобильный телефон пользователя отключен. и выключается. новый автомобиль оснащен аудиосистемой bose, которая не только имеет 12 динамиков во всем автомобиле, что является самым высоким показателем в своем классе, но также может в реальном времени обновлять звуковые эффекты и источники аудиосистемы посредством беспроводного обновления (ota). ) функция.

передний ряд нового автомобиля не только оснащен двумя беспроводными зарядными станциями с гуманизированным наклоном на 4,9°, но и использует охлаждающий вентилятор, предотвращающий нагрев смартфона. пассажирский вещевой ящик имеет встроенную функцию уф-стерилизации со степенью стерилизации до 99,99%. santa fe пятого поколения всегда может невольно заставить пользователей почувствовать его техническую мощь и очарование.

имейте силу и, естественно, будьте «крутыми».

как по-настоящему технически совершенная модель, она никогда не следует за другими по определенному пути, а самостоятельно открывает новый путь. santa fe пятого поколения официально выглядит так, открывая новый путь «высокого городского комфорта + уличного света и дикой мягкой игры», и это также отражает «твердость» современной технологической мощи пекина.

по сравнению с приключениями по грунтовым дорогам в глубоких оврагах и оврагах, легкое бездорожье на открытом воздухе – наиболее распространенный сценарий семейного путешествия. легкое бездорожье – это не ровные и скучные дороги, а комфортное и безопасное времяпровождение вместе, что предъявляет повышенные требования к технике автомобиля.

santa fe пятого поколения родился на ведущей платформе i-gmp от hyundai motor, оснащенной двигателем 2.0t третьего поколения и трансмиссией 8at. максимальная мощность составляет 182 квт, максимальный крутящий момент — 353 н·м, максимальная скорость может достигать 210 км/ч, что является самым высоким показателем в своем классе, а общий расход топлива wltc составляет 8,05 л/100 км.

что касается шасси, новый автомобиль оснащен системой постоянного полного привода htrac, которая охватывает 7 режимов движения (стандартный/экономный/спортивный/персонализированный/снег/песок/грязь) для более насыщенного движения на открытом воздухе. стоит отметить, что в амортизаторах нового автомобиля впервые используется высокопроизводительная система клапанов sfd, а внутри добавлен новый датчик частоты, который может автоматически открываться и закрываться в зависимости от различной частоты ударов переднего и заднего подрамников; впервые используйте гидравлические втулки, чтобы улучшить комфорт пользователя при езде.

хоть это и топливная модель, санта фе пятого поколения совершенно не выдающийся с точки зрения умного вождения. весь автомобиль оснащен 22 высокоточными датчиками, в том числе 5 радарами миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковыми радарами, 4 камерами с обзором на 360° и 1,7-мегапиксельной многофункциональной камерой, что сравнимо с 30 интеллектуальными системами помощи при вождении adas в новых энергетических интеллектуальных автомобилях. система обеспечивает полный охват автомагистралей, городских территорий, парковок и других сценариев и определяет новый стандарт интеллектуальных систем вождения для автомобилей массового производства.

в новых автомобилях также можно реализовать беспроводную модернизацию всего электронного блока управления автомобилем (f-ota). продукты будут продолжать оптимизироваться и улучшаться на протяжении всего жизненного цикла автомобиля и могут использоваться для модернизации силовой части автомобиля, шасси и кузова. , домен интеллектуального вождения и обновление прошивки контроллера кабины. весь трафик по обновлению автомобиля бесплатен в течение пяти лет.

то, чего достиг santa fe пятого поколения, является именно первоначальным намерением пекинской hyundai настаивать на том, чтобы качество было основой производства автомобилей, а также основой завоевания потребителей. при мощной технической поддержке новые модели, представленные santa fe пятого поколения, помогут пекинскому hyundai вернуть инициативу на новых трассах, что также станет новой «моделью» для прорывов бренда совместного предприятия.