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como plataforma de evaluación de calidad de automóviles de terceros líder en china, chezhi.com ha lanzado la columna "evaluación de comercialización de automóviles nuevos" basada en una gran cantidad de muestras de prueba de productos de automóviles y modelos de datos científicos. cada mes, evaluadores senior utilizan equipos profesionales para realizar pruebas y evaluaciones sistemáticas en varios modelos a la venta dentro de los dos años posteriores al lanzamiento nacional y con un kilometraje de no más de 5.000 kilómetros, a través de datos objetivos y sensaciones subjetivas, para mostrar y analizar de manera integral el aspecto general. nivel de productos básicos de los automóviles nuevos en el mercado automotriz nacional para brindar a los consumidores opiniones objetivas y verdaderas al comprar vehículos.

por 99.800 yuanes, puedes comprar un coche de tamaño mediano con potencia híbrida enchufable. este es el byd qin l, apodado el "rey del volumen" por muchos internautas. según datos de chezhi.com, al cierre de esta edición, el byd qin l 2024 ha recibido un total de 52 quejas desde su lanzamiento y su reputación se ha mantenido relativamente estable en el corto plazo. entonces, ¿puede continuar con el desempeño de su reputación actual? ¿habrá algunos problemas nuevos que sean difíciles de descubrir para los consumidores comunes? esta edición de "evaluación comercial de automóviles nuevos" le aclarará la niebla y restaurará un byd qin l 2024 real a través de las dos dimensiones de datos objetivos y sentimientos subjetivos.

1. datos objetivos

este proyecto realiza principalmente pruebas in situ de 12 elementos, como la mano de obra de la carrocería, el nivel de la película de pintura, la calidad del aire interior, la vibración y el ruido, el radar de estacionamiento y el campo visual/de iluminación de automóviles nuevos, y utiliza datos objetivos para mostrar de manera integral e intuitiva el rendimiento de los coches nuevos en el mercado.

en el proceso de prueba del proceso de carrocería, se seleccionaron un total de 10 partes clave del vehículo y se seleccionaron 3 puntos clave para cada parte clave para medir y evaluar la uniformidad de los espacios en cada parte clave. a juzgar por los resultados de la prueba, los valores promedio de la mayoría de los espacios se controlan dentro de un rango razonable. solo el valor en la conexión entre el guardabarros delantero y la puerta delantera izquierda es ligeramente mayor, pero tiene poco impacto en los resultados generales. y la actuación es digna de reconocimiento.

en la prueba de nivel de película de pintura, los resultados de la prueba pueden encontrar que el espesor promedio de la película de pintura del byd qin l 2024 es de aproximadamente 116,9 μm, y el nivel de datos excede el valor estándar para automóviles de nivel medio (≥90 μm). . a juzgar por los datos de prueba de varias piezas clave, el espesor de la película de pintura en el techo es bajo y no cumple con el valor estándar para automóviles de nivel medio. los valores de prueba en el capó del motor, el guardabarros delantero derecho, la puerta delantera izquierda y el guardabarros trasero izquierdo/derecho alcanzaron el valor estándar para automóviles de alta gama (120μm-150μm). se puede observar que el espesor de la película de pintura pulverizada sobre todo el vehículo es aceptable, pero la uniformidad de la pulverización aún puede mejorarse.

durante la prueba de calidad del aire en el interior del vehículo, el vehículo se colocó en un estacionamiento interior con menos vehículos. el contenido de formaldehído medido en el vehículo alcanzó 0,02 mg/m³, lo que cumplía con las normas implementadas el 1 de marzo de 2012 por la agencia estatal de seguridad. antiguo ministerio de protección ambiental y normas pertinentes en las "directrices para la evaluación de la calidad del aire en vehículos de pasajeros" (norma nacional de la república popular china gb/t 27630-2011) publicadas conjuntamente por la administración general de supervisión de calidad, inspección y cuarentena de la república popular china.

en la prueba de ruido estático, el coche de evaluación tuvo un excelente aislamiento del ruido externo cuando estaba parado, y el valor de ruido medido en el interior del coche fue de 33,8 db. al mismo tiempo, debido a que está equipado con un sistema híbrido enchufable, el motor no funciona después de arrancar el vehículo, no hay ruido evidente en el automóvil y el motor no funciona cuando se pisa el pedal del acelerador. , por lo que no se puede probar el ruido a 2.000 rpm y 3.000 rpm.

en la prueba de ruido del aire acondicionado, primero coloque el instrumento de prueba a unos 10 cm de distancia de la salida de aire del aire acondicionado, luego aumente el volumen de aire del aire acondicionado de pequeño a grande y mida los valores de ruido en la posición del conductor. en diferentes marchas. después de las pruebas reales, el ajuste del aire acondicionado del automóvil de evaluación se divide en 7 niveles. cuando se activa la marcha más alta, el valor de ruido medido es 69,4 db, que es ligeramente superior al de los modelos del mismo nivel probados anteriormente.

en la prueba de vibración estática en el automóvil, el valor de vibración del volante fue de 0,2 mm/s tanto en estado estático como cargado después del arranque. los valores de vibración de los asientos del automóvil en los dos estados son 0,2 mm/s y 0,3 mm/s respectivamente. la medición real tiene poco impacto en la comodidad y la comodidad de conducción de las personas en el automóvil está garantizada.

además, también probamos el radar de estacionamiento, la iluminación/visibilidad, el sistema de control, los neumáticos, el techo corredizo, los asientos y el maletero. después de las pruebas, se descubrió que, aunque el auto de evaluación estaba equipado con un techo corredizo panorámico abatible, el área de apertura era pequeña. al mismo tiempo, al igual que el modelo superior, no hay baúl eléctrico. además, el auto de evaluación está equipado con llantas de 18 pulgadas, combinadas con neumáticos su318a+ de la marca chaoyang, que tienen las características de ahorro de combustible, resistencia al desgaste y fuerte agarre en mojado. la especificación específica es 225/50 r18.

2. sentimientos subjetivos

este proyecto es evaluado subjetivamente por múltiples revisores en función del rendimiento estático y dinámico real del nuevo automóvil. entre ellos, el aspecto estático incluye cuatro partes: exterior, interior, espacio e interacción persona-computadora; el aspecto dinámico incluye cinco partes: aceleración, frenado, dirección, experiencia de conducción y seguridad en la conducción. finalmente, se otorga una puntuación total basada en las opiniones de evaluación subjetiva de cada revisor, que refleja el desempeño real del nuevo automóvil en términos de comercialidad desde la perspectiva de los sentimientos subjetivos.

en la evaluación de la experiencia externa, el automóvil de evaluación adopta la "nueva estética de cara de dragón de tendencia nacional", con faros largos y afilados combinados con una parrilla delantera con decoración de matriz cromada, complementada con las luces de circulación diurna led "bigotes de dragón" en general. parece bastante atmosférico. durante la prueba de configuración externa, se descubrió que la función de entrada sin llave solo admite la primera fila y no proporciona una función de desbloqueo inductivo. si desea obtener algo sin abrir la puerta principal, solo puede sacar la llave para desbloquearla. , lo cual es relativamente problemático.

en la evaluación interna, el diseño interior del automóvil de evaluación se inspiró en pinturas de paisajes chinos y el panel decorativo negro de alto brillo es un diseño integrado que parece más majestuoso. la pantalla de control central flotante de 15,6 pulgadas todavía admite la rotación, que ya es una característica tradicional de los modelos byd. al mismo tiempo, las salidas de aire acondicionado a ambos lados de la primera fila tienen un diseño de doble capa superior e inferior, pero la dirección del viento no se puede ajustar de forma independiente, lo que es más decorativo que práctico. al mismo tiempo, la salida de aire en el medio de la primera fila es más laboriosa de ajustar, lo que demuestra que es necesario perfeccionar los detalles.

en términos de espacio, los asientos delanteros y traseros son relativamente espaciosos y no resultarán opresivos. al mismo tiempo, el rendimiento del espacio de almacenamiento también es notable. el pasillo central delantero adopta un diseño de doble capa y debajo se pueden colocar artículos personales más grandes, como bolsos de hombro. las manijas traseras tienen el mismo diseño de cubierta trasera que las delanteras y se pueden usar como ranuras de almacenamiento. el único inconveniente es que el reposabrazos central trasero sólo ofrece dos portavasos y no está equipado con ranuras de almacenamiento, por lo que la capacidad de almacenamiento se ve ligeramente afectada.

en términos de interacción persona-computadora, diga "hola, xiaodi" y el automóvil y la computadora responderán rápidamente. el sistema de voz admite el control de funciones de hardware como ventanas, techos corredizos y aire acondicionado, pero se limita a la zona de dos tonos en la primera fila. además, el sistema también proporciona funciones como sin palabras de activación, visible y hablado, y reconocimiento de voz continuo. la experiencia funcional está en línea con la corriente principal actual.

esta vez, el automóvil de evaluación está equipado con el sistema dm de quinta generación, que se compone de un motor de aspiración natural de 1,5 litros + un motor único delantero. el motor tiene una potencia máxima de 74kw y un par máximo de 126n·m. el motor se divide en dos ajustes. la versión de 80km tiene una potencia total del motor de 120kw y un par total de 210n·m. versión con una potencia total de motor de 160kw y un par total de 260n·m. la experiencia real muestra que incluso si la batería está baja, el motor eléctrico se puede utilizar para generar potencia en la etapa inicial. a medida que aumenta la velocidad, el motor comienza a intervenir y el movimiento al cambiar entre las dos potencias es leve y difícil de detectar. detectar. las prestaciones energéticas son similares a las de un vehículo eléctrico puro. es ligero y lineal al principio y muy confortable.

puede obtener una liberación obvia de la fuerza de frenado pisando ligeramente el sistema de frenos, y el rendimiento general también es relativamente lineal y fácil de controlar. además, durante el frenado de emergencia, la fuerza de frenado también es muy suficiente y la segunda mitad del pedal del freno está más apretada, lo que puede brindarle al conductor una respuesta más directa.

el sistema de dirección tiene una fuerza moderada, la fuerza al regresar al centro es relativamente natural y la sensación es excelente. al mismo tiempo, aunque la direccionalidad y flexibilidad de la parte delantera del coche no son muy sensibles, es mejor ser suave. una pequeña posición falsa puede dar al conductor una mayor tolerancia y facilitar la conducción.

en términos de experiencia de conducción, el coche de evaluación está equipado con una combinación de suspensión independiente y el estilo de ajuste es obviamente más cómodo. al conducir por vías urbanas, la mayoría de los baches se pueden resolver de manera eficiente, lo que garantiza la comodidad de conducción. al pasar por baches grandes, como badenes, la amplitud de las vibraciones longitudinales en el coche aumentará significativamente. afortunadamente, se maneja de forma limpia y sin oscilaciones innecesarias.

el automóvil de evaluación está equipado con una gran cantidad de funciones de seguridad activa/pasiva y está equipado con un sistema de conducción asistida de nivel l2, que puede lograr un crucero adaptativo a máxima velocidad. la aceleración y desaceleración al seguir son moderadas, pero la función de centrado de carril funciona de manera mediocre y ocasionalmente "dibuja un dragón" en el carril.

resumir:

con base en los resultados de las pruebas anteriores, se puede concluir que el byd qin l 2024 cumplió con las expectativas del jurado de expertos en términos de datos objetivos y sentimientos subjetivos. a nivel de datos objetivos, la calidad de la carrocería y el espesor de la película de pintura son bastante satisfactorios, pero la uniformidad de la pulverización de la película de pintura es relativamente media y hay margen de mejora. en términos de sensaciones subjetivas, la tecnología de potencia dm de quinta generación tiene un rendimiento sobresaliente en términos de experiencia de aceleración y nivel de consumo de combustible. si el procesamiento de los detalles interiores puede ser más refinado, creo que brindará una experiencia aún mejor a los usuarios. en conjunto, el desempeño comercial del byd qin l 2024 se encuentra en el nivel medio entre los modelos probados del mismo nivel.