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como plataforma líder de avaliação de qualidade automotiva de terceiros na china, chezhi.com lançou a coluna "avaliação de merchandising de automóveis novos" com base em um grande número de amostras de testes de produtos automotivos e modelos de dados científicos. todos os meses, avaliadores seniores usam equipamentos profissionais para realizar testes e avaliações sistemáticas em vários modelos à venda dentro de dois anos após o lançamento doméstico e com uma quilometragem não superior a 5.000 quilômetros, por meio de dados objetivos e sentimentos subjetivos, para exibir e analisar de forma abrangente o desempenho geral. nível de commodity dos carros novos no mercado automobilístico nacional para fornecer aos consumidores opiniões objetivas e verdadeiras na compra de veículos.

por 99.800 yuans, você pode comprar um carro de tamanho médio com potência híbrida plug-in. este é o byd qin l, apelidado de "rei do volume" por muitos internautas. de acordo com dados do chezhi.com, até o momento desta publicação, o 2024 byd qin l recebeu um total de 52 reclamações desde seu lançamento e sua reputação tem permanecido relativamente estável no curto prazo. então, será possível continuar com o desempenho de reputação existente? haverá alguns novos problemas que são difíceis de serem descobertos pelos consumidores comuns? esta edição da "avaliação comercial de carros novos" irá esclarecer a névoa para você e restaurar um verdadeiro byd qin l 2024 por meio das duas dimensões de dados objetivos e sentimentos subjetivos.

1. dados objetivos

este projeto realiza principalmente testes no local de 12 itens, como acabamento da carroceria, nível da película de pintura, qualidade do ar interior, vibração e ruído, radar de estacionamento e iluminação/campo visual de carros novos, e usa dados objetivos para exibir de forma abrangente e intuitiva o desempenho de carros novos no mercado. desempenho sexual.

no processo de teste da carroceria, um total de 10 peças-chave do veículo foram selecionadas, e 3 pontos-chave foram selecionados para cada peça-chave para medição para avaliar a uniformidade das lacunas em cada peça-chave. a julgar pelos resultados dos testes, os valores médios da maioria das lacunas são controlados dentro de uma faixa razoável. apenas o valor na conexão entre o para-lama dianteiro e a porta dianteira esquerda é um pouco mais alto, mas tem pouco impacto nos resultados gerais. e o desempenho é digno de reconhecimento.

no teste de nível de película de tinta, os resultados do teste podem revelar que a espessura média da película de tinta do 2024 byd qin l é de aproximadamente 116,9 μm, e o nível de dados excede o valor padrão para carros de nível médio (≥90 μm) . a julgar pelos dados de teste de várias peças importantes, a espessura da película de tinta no teto é baixa e não atinge o valor padrão para carros de nível médio. os valores de teste no capô, para-lama dianteiro direito, porta dianteira esquerda e para-lama traseiro esquerdo/direito atingiram o valor padrão para carros de última geração (120μm-150μm). percebe-se que a espessura da película de tinta pulverizada em todo o veículo é aceitável, mas a uniformidade da pulverização ainda pode ser melhorada.

durante o teste de qualidade do ar dentro do carro, o veículo foi colocado em um estacionamento interno com menos veículos. o teor de formaldeído medido no veículo atingiu 0,02mg/m³, o que atendeu à regulamentação implementada em 1º de março de 2012, pelo. antigo ministério de proteção ambiental e padrões relevantes nas "diretrizes para avaliação da qualidade do ar em automóveis de passageiros" (padrão nacional da república popular da china gb/t 27630-2011) emitidas conjuntamente pela administração geral de supervisão de qualidade, inspeção e quarentena de a república popular da china.

no teste de ruído estático, o carro de avaliação apresentou excelente isolamento do ruído externo quando parado, e o valor de ruído medido dentro do carro foi de 33,8db. ao mesmo tempo, por estar equipado com um sistema híbrido plug-in, o motor não funciona após a partida do veículo, não há ruído evidente no carro e o motor não funciona quando o pedal do acelerador é pisado. , portanto o ruído a 2.000 rpm e 3.000 rpm não pode ser testado.

no teste de ruído do ar condicionado, primeiro coloque o instrumento de teste a cerca de 10 cm de distância da saída de ar do ar condicionado, depois aumente o volume de ar do ar condicionado de pequeno para grande e meça os valores de ruído na posição do motorista em marchas diferentes. após o teste real, o ajuste do ar condicionado do carro de avaliação é dividido em 7 níveis. quando a marcha mais alta é ligada, o valor de ruído medido é de 69,4 db, que é um pouco superior aos modelos do mesmo nível testados anteriormente.

no teste de vibração estática no carro, o valor de vibração do volante foi de 0,2 mm/s nos estados estático e carregado após a partida. os valores de vibração dos assentos do carro nos dois estados são 0,2 mm/s e 0,3 mm/s respectivamente. a medição real tem pouco impacto no conforto e o conforto de condução das pessoas no carro é garantido.

além disso, testamos também o radar de estacionamento, iluminação/visibilidade, sistema de controle, pneus, teto solar, bancos e porta-malas. após os testes, descobriu-se que embora o carro de avaliação estivesse equipado com um teto solar panorâmico que pode ser aberto, a área de abertura era pequena. ao mesmo tempo, como o modelo top, não há porta-malas elétrico. além disso, o carro de avaliação está equipado com rodas de 18 polegadas, combinadas com pneus su318a+ da marca chaoyang, que possuem as características de economia de combustível, resistência ao desgaste e forte aderência em piso molhado. a especificação específica é 225/50 r18.

2. sentimentos subjetivos

este projeto é avaliado subjetivamente por vários revisores com base no desempenho estático e dinâmico real do novo carro. entre eles, o aspecto estático inclui quatro partes: exterior, interior, espaço e interação humano-computador; o aspecto dinâmico inclui cinco partes: aceleração, travagem, direção, experiência de condução e segurança de condução; finalmente, é dada uma pontuação total com base nas opiniões de avaliação subjetiva de cada revisor, refletindo o desempenho real do novo carro em termos de comercialidade a partir da perspectiva de sentimentos subjetivos.

na avaliação da experiência externa, o carro de avaliação adota a “nova estética facial de dragão da tendência nacional”, com faróis longos e pontiagudos combinados com uma grade frontal com decoração em matriz cromada, complementada pelas luzes diurnas de led “bigodes de dragão”. parece bastante atmosférico. durante o teste de configuração externa, descobriu-se que a função de entrada sem chave suporta apenas a primeira fila e não oferece uma função de desbloqueio indutivo. se você quiser pegar algo sem abrir a porta frontal, só pode retirar a chave para destravá-la. , o que é relativamente problemático.

na avaliação interna, o design interior do carro de avaliação foi inspirado nas pinturas de paisagens chinesas, e o painel decorativo preto de alto brilho é um design integrado, que parece mais majestoso. a tela de controle central flutuante de 15,6 polegadas ainda suporta rotação, o que já é uma característica tradicional dos modelos byd. ao mesmo tempo, as saídas de ar condicionado em ambos os lados da primeira fila têm um design de camada dupla superior e inferior, mas a direção do vento não pode ser ajustada de forma independente, o que é mais decorativo do que prático. ao mesmo tempo, a saída de ar no meio da primeira fila é mais trabalhosa de ajustar, o que mostra que os detalhes precisam ser refinados.

em termos de espaço, os bancos dianteiros e traseiros são relativamente espaçosos e não parecem opressivos. ao mesmo tempo, o desempenho do espaço de armazenamento também é notável. o corredor central dianteiro adota um design de camada dupla e itens pessoais maiores, como bolsas de ombro, podem ser colocados por baixo. as alças traseiras têm o mesmo design da tampa traseira das frontais e podem ser usadas como slots de armazenamento. a única desvantagem é que o apoio de braço central traseiro oferece apenas dois porta-copos e não está equipado com slots de armazenamento, portanto a capacidade de armazenamento é ligeiramente afetada.

em termos de interação humano-computador, diga “olá, xiaodi” e o carro e o computador responderão rapidamente. o sistema de voz suporta o controle de funções de hardware, como janelas, teto solar e ar condicionado, mas é limitado à zona de tom duplo na primeira fila. além disso, o sistema também oferece funções como nenhuma palavra de despertar, visível e falada, e reconhecimento de voz contínuo. a experiência funcional está em linha com o mainstream atual.

o carro de avaliação desta vez está equipado com o sistema dm de quinta geração, que é composto por um motor 1.5l de aspiração natural + um motor dianteiro único. o motor tem potência máxima de 74kw e torque máximo de 126n·m. o motor é dividido em dois ajustes. a versão 80km tem potência total do motor de 120kw e torque total de 210n·m. versão com potência total do motor de 160kw e torque total de 260n·m. a experiência real mostra que mesmo que a bateria esteja fraca, o motor elétrico pode ser usado para produzir potência no estágio inicial. à medida que a velocidade aumenta, o motor começa a intervir e o movimento ao alternar entre as duas potências é leve e difícil de realizar. detectar. o desempenho de potência é semelhante ao de um veículo elétrico puro. é leve e linear no início e muito confortável.

você pode obter uma liberação óbvia da força de frenagem pisando levemente no sistema de frenagem, e o desempenho geral também é relativamente linear e fácil de controlar. além disso, durante a frenagem de emergência, a força de frenagem também é suficiente e a segunda metade do pedal do freio é mais apertada, o que pode dar ao motorista um feedback mais direto.

o sistema de direção tem força moderada, e a força ao retornar ao centro é relativamente natural e a sensação é excelente. ao mesmo tempo, embora a direcionalidade e a flexibilidade da frente do carro não sejam muito sensíveis, é melhor ser suave. uma pequena posição falsa pode dar ao motorista maior tolerância e facilitar a condução.

em termos de experiência de condução, o carro de avaliação está equipado com uma combinação de suspensão independente e o estilo de ajuste é obviamente mais confortável. ao dirigir em estradas urbanas, a maioria dos solavancos da estrada pode ser resolvida de forma eficiente, garantindo conforto ao dirigir. ao passar por grandes buracos, como lombadas, a amplitude de vibração longitudinal do carro aumentará significativamente, felizmente, ele é manuseado de forma limpa e sem oscilações desnecessárias.

o carro de avaliação está equipado com uma variedade de funções de segurança ativa/passiva e está equipado com um sistema de direção assistida de nível l2, que pode atingir cruzeiro adaptativo em velocidade total. a aceleração e desaceleração durante o seguimento são moderadas, mas a função de centralização da pista tem um desempenho medíocre e ocasionalmente “desenha um dragão” na pista.

resumir:

com base nos resultados dos testes acima, pode-se concluir que o byd qin l 2024 atendeu às expectativas do júri especializado em termos de dados objetivos e sentimentos subjetivos. no nível dos dados objetivos, o acabamento da carroceria e a espessura da película de tinta são bastante satisfatórios, mas a uniformidade da pulverização da película de tinta é relativamente média e ainda há espaço para melhorias. em termos de sentimentos subjetivos, a tecnologia de potência dm de quinta geração tem excelente desempenho em termos de experiência de aceleração e nível de consumo de combustível. se o processamento dos detalhes internos puder ser mais refinado, acredito que trará uma experiência ainda melhor aos usuários. tomados em conjunto, o desempenho comercial do 2024 byd qin l está no nível intermediário entre os modelos testados do mesmo nível.