nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

cum tertia-pars automobile qualitas aestimationis tribunal in sinis ducens, chezhi.com "novi car mercaturae aestimatio" columnam innixam in magno numero productum testium exemplorum et exemplorum scientificorum autocinetorum misit. singulis mensis, seniores aestimatores instrumento professionali utuntur ad probationem systematicam et aestimationem in pluribus exemplaribus venditis intra biennium de launch domestica et passibus non plus quam 5,000 chiliometrorum, per datam obiectivam et subiectivam affectionem, ad comprehendendum proponere et resolvere altiorem mercatura campestris novarum carrorum in foro domestico autocineto ut usores obiectivis et veris opinionibus vehiculis emendis praebeat.

pro 99,800 yuan, medium amplitudinis currus emere potes cum obturaculum-in hybrid potentia. secundum notitias de chezhi.com, ut temporis pressi, 2024 byd qin l totalem querelis lii accepit cum eius launches, et fama eius in brevi termino relative stabilis fuit. potestne igitur perstare famae suae effectus? nunquid erunt aliquae quaestiones novae quae difficiles sunt ad communes usus cognoscendas? hic exitus "novi car commercialis aestimationis" nebulam tibi patebit et realem 2024 byd qin l per duas dimensiones notitiarum obiectivae et subiectivae affectus restituet.

1. obiectiva notitia

hoc consilium maxime in-situm probatio 12 rerum perducit ut corpus artificium, cinematographicum campum, interiorem aeris qualitatem, vibrationem et strepitum, raedam radar, accendit/visualem campum novarum carrorum, et utitur obiectivis notitia ad comprehendendum et intuitive monstrandum. novarum carrorum in foro obeundis.

in processu corporis probati, summa 10 partium cardinis vehiculi electa est, et 3 cardines cardinis pro singulis partibus cardinis delecti sunt ad mensurandum aequabilitatem hiatus in unaquaque parte clavis aestimandam. ex experimento proventum iudicantes, valores mediocris plurimorum hiatus intra racionabilem ambitum reguntur. tantum valor in nexu inter frontem anterius et sinistrum ostium paulo altius est, sed parum momenti in altiore eventu habet; et exhibitio digna cognitione.

in fuco cinematographico gradu experimento, eventus test inveniri potest quod mediocris crassitudo cinematographicae 2024 byd qin l proxime 116.9 µm est, et notitia campi mensura valoris medio gradu carros (≥90 µm) excedit. . ex experimento notitiarum variarum partium clavium iudicans, crassitudo pelliculae pingere in tecto humili est et valorem vexillum ad medium gradum carros non attingit. valores probati in cucullo, anterior dextra fender, sinistra ante ostium et sinistra / dextra postrema fender omnes pervenerunt ad valorem vexillum pro carris summus finis (120μm-150μm). videri potest crassitudinem cinematographicorum colorum in totum vehiculum aspersum acceptum esse, sed aequalitas spargendi adhuc locum emendationis habet.

durante autocineto autocineto experimento, vehiculum in terra interna impositum est sortem raedam cum paucioribus vehiculis. mensurata formaldehyda contenta in vehiculo pervenit 0.02 mg/m³, quae obsecutus est ordinationibus die 1 martii 2012 ad effectum adductis. pristinum ministerium environmental protectionis et relevant signa in "ducilines pro air quality aestimatio in passenger cars" (latin standard of reipublicae popularis sinarum gb/t 27630-2011) communiter edita a administratione generali qualitatis supervisionis, inspectionis et quarantinae popularis reipublicae sinarum.

in strepitu static testium, currus aestimatio solatium optimum ab strepitu externo cum stationariis habuit, et strepitus emensus pretii intra autocinetum 33.8db erat. simul, quia obturaculum in systemate hybrida instructum est, machina non laborat postquam vehiculum incepit, nulla evidens strepitus in curru est, et machina non laborat cum accelerator pedali incedit. , strepitus ad 2,000 rpm et 3,000 rpm proberi non potest.

in aere condiciones strepitus testium, primum instrumenti experimenti circa 10cm ab aere condicionis abitu aeris, deinde a parvo ad magnum volumen aeris conditionis auget, et strepitum valorum apud positionem aurigam metire. diversis annis. post actualem probationem, autocinetorum condiciones temperatio aestimationis in 7 gradus dividitur.

in static in-carne vibrationis test, vibratio valor rotae gubernatricis erat 0.2mm/s in civitatibus stativis et oneratis post initium. vibratio valores curruum in binis civitatibus sunt 0.2mm/s et 0.3mm/s respective. mensura ipsa parvam ictum in consolatione habet, et solatium equitandi populi in autocineto praestatur.

praeterea probavimus etiam radam raedam, illuminationem/visibilitatem, systema imperium, coronas, sunroof, sedes, et truncum. post probationem, repertum est, cum aestimatio currus cum sunroof panoramico patenti instructus esset, area aperta parva erat. eodem tempore, ut exemplar summum, non est truncus electricus. praeterea currus aestimatio instructa est cum 18-inch rotis, cum chaoyang notam su318a+ fatigat, quae proprietates escarum salutarium habent, resistentia gerunt et tenaci infectum validum est.

2. subiectiva affectus

hoc consilium subiective aestimatur a pluribus revieworibus innixa actuali stabili et dynamica observantia novae currus. inter eas aspectus staticus quattuor partes includit: exteriorem, interiorem, spatium et commercium humanorum computantium; aspectus dynamicus quinque partes includit: acceleratio, fractio, gubernatio, experientiam agens et salus agens. demum summa score datur secundum aestimationem subiectivam uniuscuiusque opinionum censoris, quae actu considerans actum novi automatis in terminis mercaturae ex prospectu affectuum subiectivarum.

in experientia externa aestimationis, currus aestimatio adoptat "novae tenoris nationalis draconis faciem aestheticam", cum longis et acutis indiciis congruens cum crate anteriore cum ornamento chromatis matricis, quod "draconis whiskers" supplevit interdiu currit lumina spectat satis atmosphaericum. per testam figuram externam, deprehensum est munus ingressum keyless solum anteriorem ordinem sustinet nec munus reserans inductivum praebet. si vis accipere aliquid sine ostio ante aperiendo, solum clavem eximito ut eam recludas quod est molestum.

in aestimatione interna, consilium intimum aestimationis currus a chinese landscape picturis incitatus est, et tabulae nigrae altae glossae decorativae consilium integratum est, quod magis maiestatem spectat. 15.6 inch fluitans centrale imperium screen adhuc rotationem sustinet, quae iam est traditum exemplorum byd. eodem tempore, aeris conditionis exitus in utraque parte ordinis anterioris consilium superius et inferius duplex habent, sed venti directiones independenter aptari non possunt, quae magis ornata est quam practica. eodem tempore, aer exitus in media fronte ordinis laboriosius est accommodare, quod demonstrat singula expolitione opus esse.

secundum spatium, sedes anterior et posterior relative spatiosa sunt et gravem non sentient. eodem tempore, locus spatii repositionis insignis est. tergo manubrii idem consilium occipitii posterioris habent ac anteriores ac foramina reposita adhiberi possunt. solum incommodum est quod centrum posterioris armipotens solum duos poculi tenentes praebet et non instructa foramina repono, ergo capacitas repono leviter afficitur.

secundum commercium humano-computer, dicere "salve, xiaodi" et currus et computatores cito respondebunt. vox systematis functionum ferramentorum sustinet ut fenestras, sunroofs et condiciones aeris, sed limitatur ad zonam duplicem in versu anteriori. praeterea ratio etiam munera praebet ut nulla vigiliarum verba, visibiles et loquentes, et cognitio continua vocis.

aestimatio currus hoc tempore instructa est systematis dm generationis quintae, quae constat ex 1.5l machinam aspiratam naturaliter + a fronte unius motoris. machina maximam vim habet ex 74kw et torquem maximum 126n·m. motor in duas compositiones dividitur versio cum vi motoria totali 160kw et torque totali 260n·m. actualis experientia ostendit, etiam si pugna gravis est, motor electricus in scaena prima ad output vim adhiberi posse deprehendere. potentia facienda similis est vehiculo electrico purae.

vis emissio manifestam braking vim consequi potes in systematis fractionis leviter gradus, et altiore effectus est etiam relative linearis et facilis ad temperantiam. praeter, in subitis braking, etiam vis braking satis satis est, et medium pedali fractum arctius est, quod rectorem magis videre potest dare.

ratio gubernandi vim habet modicam, et vis ad centrum reversa est secundum naturam, et sensus excellens est. eodem tempore, licet directionalitas et flexibilitas ante currum non admodum sensitiva, melius est esse lenis.

secundum experientiam pulsis, aestimatio autocinetum cum suspensione independens instructum est, et stilus commensurationis manifesto magis commodatus est. cum agentes in viae urbanis, maxime via labefecit, efficaciter resolvi potest, consolationem equitare procurans. cum per magnas potholas transeat ut celeritatem labefecit, vibratio longitudinalis amplitudo in curru signanter augebit.

aestimatio currus opibus actuosae/passivae munerum securitatis instruitur et instructa est cum l2-gradu adiuvante incessus systematis, quod plenam celeritatem adaptivam lecythus consequi potest. acceleratio et retardatio in sequentibus moderata sunt, sed centrum laneum munus mediocriter fungitur, et interdum "draconem" trahit in angiporto.

summatim:

ex supra probatis eventibus colligi potest, 2024 byd qin l exspectationem periti iudicum in terminis obiectivis notitiis et subiectivis affectionibus occurrere. in ambitu obiectiva notitia, corpus artificium et crassitudinem pellicularum pingere satis satisfacit, sed uniformitas spargit cinematographica respective mediocris et adhuc locus est meliorationis. secundum affectiones subiectivas, potentiae technologiae dm generationis quintae praestantem effectum habet secundum experientiam accelerationis et consummationis fomitem gradu. comprehensa, mercatura effectio 2024 byd qin l est in gradu mediocri inter exempla probata eiusdem gradus.