grandes nombres de la industria ofrecen consejos sobre las oportunidades para que las empresas automotrices chinas salgan al extranjero. el "libro azul sobre el camino de la globalización automotriz de china" fue publicado en chengdu.
2024-09-01
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reportaje fotográfico del reportero de portada lai fangjie
en la era de la globalización, la competencia en la industria automotriz ya no se limita al mercado interno. cuando las empresas automotrices chinas enfrentan oportunidades de ir al extranjero, ¿cómo pueden enfrentar los desafíos con confianza? el 31 de agosto, como un importante evento oficial al mismo tiempo que el 27º salón internacional del automóvil de chengdu en 2024, el automobile pioneer scienjoy club 2024, con el tema "golpear el agua en el medio", invitó a celebridades de la industria a "ofrecer sugerencias". ", centrándose en "tráfico y ventas". temas como "cambio tecnológico y equilibrio entre oferta y demanda" proporcionan un festín de ideas para el desarrollo de alta calidad de la industria.
un importante evento oficial al mismo tiempo que el 27º salón internacional del automóvil de chengdu en 2024 - 2024 automobile pioneer scienjoy
punto de vista ①: construir una base de conocimientos para la industria automotriz
utilice métodos de ingeniería del conocimiento para resolver el problema de la fabricación de automóviles inteligentes.
si bien la inteligencia artificial generativa está cambiando el mundo a un ritmo alarmante, el campo de la fabricación de automóviles también está experimentando profundos cambios en inteligencia. tan jianrong, académico de la academia china de ingeniería, cree que los vehículos de nueva energía de china se han desarrollado muy rápidamente en los últimos años y su autonomía y seguridad han alcanzado niveles internacionales. ahora la ue quiere aumentar los impuestos a los automóviles chinos, lo que a su vez demuestra que nuestros automóviles chinos son populares a nivel internacional.
"si queremos promover la fabricación inteligente en la industria automotriz, debemos construir una base de conocimientos para la industria automotriz y utilizar métodos de ingeniería del conocimiento para resolver la fabricación inteligente de nuestros vehículos, incluida la detección dinámica, el aprendizaje autónomo y la toma de decisiones autónoma. si queremos construir un modelo grande, debemos, impulsados por el conocimiento, reunir el conocimiento automotriz real, el conocimiento de fabricación, el conocimiento de gestión y el conocimiento de servicios para construir un modelo grande ", dijo tan jianrong, la inteligencia artificial profunda utiliza big data y big data. modelos, y quien domine los datos los dominará. tomando la iniciativa, quien domine el modelo será el líder en esta industria.
punto de vista ②: la tendencia de alto crecimiento de los vehículos de nueva energía se estabilizará
los centros de i+d deberían orientarse hacia aplicaciones originales
"hay que decir que el gran barco de la (industria) automovilística de china se encuentra efectivamente en medio de la corriente y se enfrenta al impacto de muchas olas enormes. sin embargo, todas estas dificultades no pueden impedir que este barco gigante atraviese las enormes olas y avanzando con valentía." china international chai zhanxiang, presidente adjunto del comité de la industria automotriz del consejo para la promoción del comercio internacional, dijo en su discurso que en los últimos siete meses, la tasa nacional de uso de bicicletas para vehículos de nueva energía ha superado el 50 % por primera vez, y cada vez más empresas de automóviles han obtenido permisos de conducción autónoma l3. a finales del año pasado, las marcas independientes superaron por primera vez a las marcas de empresas conjuntas, lo que demuestra que la industria automotriz actual está pasando por un nodo histórico especial, experimentando profundos cambios a nivel de mercado, fundamentos e industria, y entrando en una profunda período de agua.
"en correspondencia con el rápido crecimiento, la novedad de los consumidores de productos de vehículos de nueva energía se ha desvanecido gradualmente y su conciencia de las deficiencias de los productos se ha vuelto más profunda". chai zhanxiang cree que después de un ciclo de lanzamiento histórico de 10 años, el primero. también ha llegado un lote de vehículos eléctricos. cuando salgan de la línea de producción, la tendencia de alto crecimiento de los vehículos de nueva energía se estabilizará. en la segunda mitad de la competencia tecnológica, nuestro enfoque debe pasar gradualmente de las aplicaciones de nuevas tecnologías a las aplicaciones originales, aumentar la investigación y el desarrollo de tecnologías subyacentes y pasar de ser líderes de productos del mercado a contribuyentes de tecnología original. las empresas deberían tener más la tecnología central potencia los productos, proporciona a los usuarios un mayor valor agregado y aporta más ingresos e impulso de desarrollo a la empresa. al mismo tiempo, es necesario aumentar sus capacidades de lanzamiento en los mercados europeo y americano.
publicado el "libro azul sobre el camino de la globalización automotriz de china"
clasificar sistemáticamente los casos de éxito y las tendencias de desarrollo de los automóviles que salen al extranjero.
en el lugar de la reunión, se publicó oficialmente el "libro azul sobre el camino de la globalización automotriz de china", y li jianjun, subsecretario general del comité de la industria automotriz del consejo de china para la promoción del comercio internacional, hizo una introducción relevante.
"ir al extranjero es una cuestión importante para la industria automotriz de china en este momento. después de más de 70 años de desarrollo, la industria automotriz de china ha construido un sistema industrial maduro y ha formado una cadena industrial completa desde la fabricación de automóviles hasta las piezas principales, los materiales básicos y las instalaciones de apoyo. la calidad de los automóviles ha mejorado constantemente. la mejora y la innovación continua de las tecnologías centrales han sentado las bases para el desarrollo global de las empresas automovilísticas chinas ", dijo li jianjun, que en la actualidad la demanda diversificada del mercado mundial del automóvil continúa creciendo. la industria del automóvil acelera su transformación hacia la electrificación y la inteligencia, y con el avance de la reducción de emisiones bajas en carbono en todo el mundo, el mercado internacional tiene una gran demanda de vehículos eléctricos inteligentes y rentables. los vehículos de nueva energía de china tienen ventajas considerables en todo el mundo. el tipo de exportación ha pasado rápidamente de vehículos de combustible tradicionales a vehículos de nueva energía, y las regiones de exportación se han expandido gradualmente desde regiones económicamente subdesarrolladas a regiones económicamente desarrolladas como europa.
los mercados extranjeros son una gran oportunidad para las empresas automotrices chinas que buscan un desarrollo sostenible. también hay muchos desafíos en el proceso de ir al extranjero, como aranceles, derechos de propiedad intelectual, acceso a los mercados, leyes y regulaciones, riesgos geopolíticos y riesgos de cambio de políticas, etc. estos son también los desafíos que enfrentan los automóviles chinos que viajan al extranjero. "creemos que el desarrollo de la industria del automóvil requiere globalización. esta es una ley económica y una ley industrial. no depende de la voluntad humana. sin embargo, también experimentará varios riesgos y desafíos. en este proceso, debemos cumplir con largoplacismo y buscar un desarrollo más sostenible. panorama general, mirar el mercado internacional desde una perspectiva más amplia ", li jianjun presentó que el libro azul resolvió sistemáticamente las oportunidades y desafíos actuales del automóvil de china en el extranjero y llevó a cabo un análisis en profundidad. análisis de casos exitosos, tendencias de desarrollo y posibles soluciones, con la esperanza de proporcionar información útil para que las empresas chinas viajen al extranjero.
