업계 유명 인사들이 중국 자동차 기업의 해외 진출 기회에 대한 조언을 제공합니다. "중국 자동차 세계화 도로에 관한 청서"가 청두에서 발표되었습니다.
2024-09-01
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표지 뉴스 기자 lai fangjie의 사진 보도
글로벌화 시대에 자동차산업의 경쟁은 더 이상 국내시장에만 국한되지 않습니다. 중국 자동차 회사들이 해외 진출 기회에 직면했을 때 어떻게 자신 있게 도전할 수 있을까요? 지난 8월 31일, 2024년 제27회 청두국제오토쇼와 동시에 중요한 공식행사로 '2024년 자동차 개척자 나눔클럽'이 '중간 물타기'라는 주제로 업계 유명 인사들을 초청해 '2024년 자동차 개척자 나눔클럽'을 개최했다. 제안 제안', '교통 및 판매'를 중심으로 '기술 변화와 수급 균형' 등의 주제를 통해 산업의 고품질 발전을 위한 아이디어의 향연을 제공합니다.
2024년 제27회 청두 국제 오토쇼와 동시에 개최되는 중요한 공식 행사 - 2024 automobile pioneer scienjoy
관점 ①: 자동차 산업을 위한 지식 기반 구축
지식 공학 방법을 사용하여 지능형 자동차 제조 문제 해결
생성적 인공지능이 놀라운 속도로 세상을 변화시키고 있는 가운데, 자동차 제조 분야 역시 지능에 있어서 엄청난 변화를 겪고 있습니다. 중국공정원 학자 탄젠롱(tan jianrong)은 최근 몇 년간 중국의 신에너지 차량이 매우 빠르게 발전해 주행거리와 안전성이 국제표준에 도달했다고 믿는다. 이제 eu는 중국 자동차에 대한 세금을 인상하려고 하며 이는 우리 중국 자동차가 국제적으로 인기가 있다는 것을 보여줍니다.
"자동차 산업에서 지능형 제조를 촉진하려면 자동차 산업을 위한 지식 기반을 구축하고 지식 공학 방법을 사용하여 동적 감지, 자율 학습, 자율 의사 결정 등 자동차의 지능형 제조 문제를 해결해야 합니다. 대형 모델을 구축하려면 지식을 기반으로 실제 자동차 지식, 제조 지식, 경영 지식 및 서비스 지식을 모아 대형 모델을 구축해야 합니다." tan jianrong은 심층 인공지능이 빅데이터와 빅데이터를 사용한다고 말했습니다. 데이터를 마스터하는 사람은 이를 마스터하게 되며, 주도권을 갖고 모델을 마스터하는 사람은 이 업계의 리더가 될 것입니다.
관점 ②: 신에너지차의 고성장 추세는 안정될 것이다
r&d 센터는 원래 애플리케이션으로 전환해야 합니다
“중국 자동차(산업)의 큰 배는 실로 강 한가운데에 있고 많은 거대한 파도의 충격에 직면해 있다고 해야 할 것입니다. 그러나 이 모든 어려움도 이 거대한 배가 거대한 파도와 파도를 통과하는 것을 막을 수는 없습니다. 중국국제무역촉진위원회 자동차산업위원회 부주석 차이잔샹(china international chai zhanxiang)은 연설에서 지난 7개월 동안 전국의 신에너지 자동차 자전거 이용률이 50건을 넘어섰다고 말했다. %를 달성했으며, 점점 더 많은 자동차 회사가 l3 자율주행 면허를 취득했습니다. 지난해 말 독립 브랜드가 처음으로 합작 브랜드를 앞질렀다. 이는 현재의 자동차 산업이 특별한 역사적 정점을 통과하고 시장, 기반, 산업 차원에서 심오한 변화를 겪으며 심층적인 산업화 시대로 진입하고 있음을 보여준다. 물 기간.
"빠른 성장에 맞춰 소비자의 신에너지 자동차 제품에 대한 참신함은 점차 사라지고 제품의 단점에 대한 인식은 더욱 깊어졌습니다." chai zhanxiang은 10년의 역사적인 출시 주기를 거쳐 전기 자동차도 도착했습니다. 조립 라인이 종료되면 신에너지 자동차의 높은 성장 추세가 안정될 것입니다. 기술 경쟁의 후반기에는 자동차에 대한 초점을 신기술 적용에서 독창적 응용으로 점진적으로 전환하고, 기반 기술의 연구 개발을 강화하며, 가격 전쟁이 심화되는 상황에서 시장 제품 리더에서 원천 기술 기여자로 전환해야 합니다. 핵심 기술은 제품을 강화하고, 사용자에게 더 높은 부가가치를 제공하며, 회사에 더 많은 수익과 개발 모멘텀을 제공하는 동시에 유럽과 미국 시장에서의 출시 역량을 높여야 합니다.
'중국 자동차 세계화의 길 블루북' 발간
자동차 해외 진출 성공사례 및 개발 동향을 체계적으로 정리
회의 현장에서는 '중국의 자동차 세계화 길에 관한 청서'가 공식적으로 발표되었고, 중국 국제 무역 촉진 위원회 자동차 산업 위원회 사무차장 li jianjun이 관련 소개를 했습니다.
"해외 진출은 현재 중국 자동차 산업의 중요한 문제입니다. 70년 이상의 발전을 거쳐 중국 자동차 산업은 성숙한 산업 시스템을 구축했으며 자동차 제조에서 핵심 부품, 기초 소재 및 지원 시설에 이르기까지 완전한 산업 체인을 형성했습니다. 자동차 품질은 꾸준히 향상됐다. 핵심 기술의 개선과 지속적인 혁신은 중국 자동차 기업의 글로벌 발전을 위한 기반을 마련했다”고 말했다. 자동차 산업은 전기화와 지능화를 향한 전환을 가속화하고 있으며, 전 세계적으로 저탄소 배출 감소가 발전함에 따라 국제 시장에서는 비용 효율적인 지능형 전기 자동차에 대한 수요가 커지고 있으며, 중국의 신에너지 자동차는 전 세계적으로 상당한 이점을 갖고 있습니다. 수출 형태가 기존 연료자동차에서 신에너지 자동차로 급속히 전환되고 있으며, 수출 지역도 경제적으로 낙후된 지역에서 유럽 등 경제적으로 발전한 지역으로 점차 확대되고 있다.
해외 시장은 지속 가능한 발전을 추구하는 중국 자동차 기업에게 큰 기회다. 해외 진출 과정에서도 관세, 지적재산권, 시장 접근, 법률 및 규제, 지정학적 위험, 정책 변화 위험 등 많은 어려움이 존재한다. 이는 중국 자동차가 해외로 진출하는 데 있어 직면한 과제이기도 하다. "우리는 자동차 산업의 발전을 위해서는 글로벌화가 필요하다고 믿습니다. 이것은 경제법이자 산업법입니다. 인간의 의지에 달려 있지 않습니다. 그러나 다양한 위험과 도전도 겪게 됩니다. 이 과정에서 우리는 반드시 준수해야 할 사항은 다음과 같습니다. 장기적인 관점에서 보다 지속 가능한 발전을 추구하고, 더 넓은 관점에서 국제 시장을 바라보세요.” li jianjun은 이 청서가 중국 자동차의 현재 해외 기회와 과제를 체계적으로 정리하고 심층적인 연구를 진행했다고 소개했습니다. 성공 사례, 개발 동향, 가능한 솔루션을 분석하여 중국 기업의 해외 진출에 유용한 정보를 제공하고자 합니다.
