grandi nomi del settore offrono consigli sulle opportunità per le aziende automobilistiche cinesi di andare all'estero il "libro blu sulla strada della globalizzazione automobilistica cinese" è stato pubblicato a chengdu.
2024-09-01
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rapporto fotografico del giornalista di copertina lai fangjie
nell’era della globalizzazione, la concorrenza nel settore automobilistico non si limita più al mercato interno. quando le aziende automobilistiche cinesi si trovano di fronte all’opportunità di andare all’estero, come possono affrontare con sicurezza le sfide? il 31 agosto, come importante evento ufficiale in concomitanza con il 27° salone internazionale dell'automobile di chengdu del 2024, l'automobile pioneer scienjoy club 2024, con il tema "colpire l'acqua nel mezzo", ha invitato le celebrità del settore a "offrire suggerimenti ", incentrato su "traffico e vendite" temi come "cambiamento tecnologico ed equilibrio tra domanda e offerta" forniscono una festa di idee per lo sviluppo di alta qualità del settore.
un importante evento ufficiale in contemporanea al 27° salone internazionale dell'auto di chengdu nel 2024 - 2024 automobile pioneer scienjoy
punto di vista ①: costruire una base di conoscenze per l'industria automobilistica
utilizzare metodi di ingegneria della conoscenza per risolvere il problema della produzione automobilistica intelligente
mentre l’intelligenza artificiale generativa sta cambiando il mondo a un ritmo allarmante, anche il campo della produzione automobilistica sta subendo profondi cambiamenti nell’intelligenza. tan jianrong, accademico dell'accademia cinese di ingegneria, ritiene che i nuovi veicoli energetici cinesi si siano sviluppati molto rapidamente negli ultimi anni e che la loro autonomia e sicurezza abbiano raggiunto livelli internazionali. ora l’ue vuole aumentare le tasse sulle auto cinesi, il che a sua volta dimostra che le nostre auto cinesi sono popolari a livello internazionale.
"se vogliamo promuovere la produzione intelligente nell'industria automobilistica, dobbiamo costruire una base di conoscenze per l'industria automobilistica e utilizzare metodi di ingegneria della conoscenza per risolvere la produzione intelligente dei nostri veicoli, compresi il rilevamento dinamico, l'apprendimento autonomo e il processo decisionale autonomo. se vogliamo costruire un modello di grandi dimensioni, dobbiamo, guidati dalla conoscenza, riunire le reali conoscenze automobilistiche, di produzione, di gestione e di servizio per costruire un modello di grandi dimensioni ", tan jianrong ha affermato che l'intelligenza artificiale profonda utilizza big data e big modelli e chiunque padroneggi i dati li padroneggerà prendendo l'iniziativa, chiunque padroneggi il modello sarà il leader in questo settore.
punto di vista ②: il trend di forte crescita dei veicoli a nuova energia si stabilizzerà
i centri di ricerca e sviluppo dovrebbero spostarsi verso le applicazioni originali
"va detto che la grande nave dell'industria automobilistica cinese si trova effettivamente nel mezzo della corrente e sta affrontando l'impatto di molte onde enormi. tuttavia, tutte queste difficoltà non possono impedire a questa nave gigante di passare attraverso le onde enormi e andare avanti con coraggio." china international chai zhanxiang, vicepresidente del comitato dell'industria automobilistica del consiglio per la promozione del commercio internazionale, ha affermato nel suo discorso che negli ultimi sette mesi il tasso nazionale di utilizzo delle biciclette dei veicoli a nuova energia ha superato i 50 % per la prima volta, e sempre più case automobilistiche hanno ottenuto la patente di guida autonoma l3. alla fine dello scorso anno, i marchi indipendenti hanno superato per la prima volta i marchi di joint venture, il che dimostra che l’attuale industria automobilistica sta attraversando un nodo storico particolare, attraversando profondi cambiamenti a livello di mercato, di fondazione e di settore, ed entrando in una fase profonda. periodo dell'acqua.
"in linea con la rapida crescita, la novità dei consumatori riguardo ai nuovi prodotti per veicoli energetici è gradualmente scomparsa e la loro consapevolezza delle carenze dei prodotti è diventata più profonda." chai zhanxiang ritiene che dopo un ciclo di lancio storico di 10 anni, il primo sono arrivati anche dei veicoli elettrici quando usciranno dalla linea di produzione, il forte trend di crescita dei veicoli a nuova energia si stabilizzerà. nella seconda metà della competizione tecnologica, la nostra attenzione deve spostarsi gradualmente dalle nuove applicazioni tecnologiche alle applicazioni originali, aumentare la ricerca e lo sviluppo delle tecnologie sottostanti e trasformarsi da leader di prodotto di mercato a contributori di tecnologia originale le aziende dovrebbero avere di più la tecnologia di base potenzia i prodotti, fornisce agli utenti un valore aggiunto più elevato e apporta maggiori entrate e slancio allo sviluppo dell'azienda. allo stesso tempo, è necessario aumentare le sue capacità di lancio sui mercati europeo e americano.
pubblicato il "libro blu sulla strada della globalizzazione automobilistica cinese".
individuare sistematicamente i casi di successo e le tendenze di sviluppo delle automobili destinate all'estero
nel luogo dell'incontro è stato ufficialmente pubblicato il "libro blu sulla strada della globalizzazione automobilistica cinese" e li jianjun, vice segretario generale del comitato dell'industria automobilistica del consiglio cinese per la promozione del commercio internazionale, ha fatto un'introduzione pertinente.
"andare all'estero è una questione importante per l'industria automobilistica cinese al momento. dopo oltre 70 anni di sviluppo, l'industria automobilistica cinese ha costruito un sistema industriale maturo e formato una catena industriale completa, dalla produzione automobilistica alle parti fondamentali, ai materiali di base e alle strutture di supporto . la qualità delle automobili è costantemente migliorata. il miglioramento e l'innovazione continua delle tecnologie di base hanno gettato le basi per lo sviluppo globale delle aziende automobilistiche cinesi. "li jianjun ha affermato che attualmente la domanda diversificata del mercato automobilistico globale continua a crescere l'industria automobilistica accelera la sua trasformazione verso l'elettrificazione e l'intelligenza e, con il progresso della riduzione delle emissioni di carbonio in tutto il mondo, il mercato internazionale ha una grande domanda di veicoli elettrici intelligenti ed economici. i nuovi veicoli energetici cinesi presentano notevoli vantaggi in tutto il mondo. il tipo di esportazione è passato rapidamente dai veicoli a carburante tradizionale ai veicoli a nuova energia e le regioni di esportazione si sono gradualmente espanse da regioni economicamente sottosviluppate a regioni economicamente sviluppate come l’europa.
i mercati esteri rappresentano un’enorme opportunità per le aziende automobilistiche cinesi che cercano uno sviluppo sostenibile. ci sono anche molte sfide nel processo di migrazione all’estero, come tariffe, diritti di proprietà intellettuale, accesso al mercato, leggi e regolamenti, rischi geopolitici e rischi di cambiamento delle politiche, ecc. queste sono anche le sfide affrontate dalle auto cinesi che viaggiano all’estero. "crediamo che lo sviluppo dell'industria automobilistica richieda la globalizzazione. questa è una legge economica e una legge industriale. non dipende dalla volontà umana. tuttavia, sperimenterà anche vari rischi e sfide. in questo processo, dobbiamo aderire a visione a lungo termine e perseguire uno sviluppo più sostenibile. quadro generale, guardare al mercato internazionale da una prospettiva più ampia. "li jianjun ha affermato che il libro blu ha sistematicamente risolto le attuali opportunità e sfide dell'automobile cinese all'estero e ha condotto uno studio approfondito. analisi di casi di successo, tendenze di sviluppo e possibili soluzioni, nella speranza di fornire informazioni utili alle imprese cinesi per andare all'estero. riferimento e orientamento.
