große namen der branche beraten chinesische automobilunternehmen zu möglichkeiten, ins ausland zu gehen. das „blue book on china's automotive globalization road“ wurde in chengdu veröffentlicht.
2024-09-01
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fotobericht von cover-news-reporter lai fangjie
im zeitalter der globalisierung beschränkt sich der wettbewerb in der automobilindustrie nicht mehr nur auf den heimischen markt. wie können chinesische automobilunternehmen die herausforderungen souverän meistern, wenn sie die möglichkeit haben, ins ausland zu expandieren? am 31. august, als wichtige offizielle veranstaltung gleichzeitig mit der 27. chengdu international auto show im jahr 2024, lud der 2024 automobile pioneer scienjoy club unter dem motto „mitten aufs wasser schlagen“ prominente der branche ein, „vorschläge zu machen“. „mit dem schwerpunkt „verkehr und absatz“ bieten themen wie „technologischer wandel und gleichgewicht von angebot und nachfrage“ einen ideenreichtum für eine qualitätsvolle weiterentwicklung der branche.
eine wichtige offizielle veranstaltung gleichzeitig mit der 27. chengdu international auto show 2024 – 2024 automobile pioneer scienjoy
standpunkt ①: aufbau einer wissensbasis für die automobilindustrie
nutzen sie knowledge-engineering-methoden, um das problem der intelligenten automobilherstellung zu lösen
während die generative künstliche intelligenz die welt in alarmierendem tempo verändert, erlebt auch der bereich der automobilherstellung tiefgreifende veränderungen in der intelligenz. tan jianrong, akademiker der chinesischen akademie für ingenieurwissenschaften, glaubt, dass sich chinas neue energiefahrzeuge in den letzten jahren sehr schnell entwickelt haben und ihre reichweite und sicherheit internationales niveau erreicht haben. jetzt will die eu die steuern auf chinesische autos erhöhen, was wiederum zeigt, dass unsere chinesischen autos international beliebt sind.
„wenn wir die intelligente fertigung in der automobilindustrie fördern wollen, müssen wir eine wissensbasis für die automobilindustrie aufbauen und knowledge-engineering-methoden nutzen, um die intelligente fertigung unserer fahrzeuge zu lösen, einschließlich dynamischer sensorik, autonomem lernen und autonomer entscheidungsfindung.“ wenn wir ein großes modell bauen wollen, müssen wir wissen treiben, wir vereinen tatsächliches automobilwissen, fertigungswissen, managementwissen und servicewissen, um ein großes modell zu erstellen. „tan jianrong sagte, dass tiefe künstliche intelligenz big data und große datenmengen nutzt modelle, und wer die daten beherrscht, wird sie beherrschen. wer die initiative ergreift, wird der marktführer in dieser branche sein.
standpunkt ②: der hohe wachstumstrend bei fahrzeugen mit neuer energie wird sich abschwächen
forschungs- und entwicklungszentren sollten sich auf originalanwendungen konzentrieren
„es sollte gesagt werden, dass sich das große schiff der chinesischen automobilindustrie tatsächlich mitten im strom befindet und den auswirkungen vieler riesiger wellen ausgesetzt ist. all diese schwierigkeiten können dieses riesige schiff jedoch nicht davon abhalten, durch die riesigen wellen zu fahren.“ wir gehen mutig voran.“ china international chai zhanxiang, stellvertretender vorsitzender des automobilindustrieausschusses des rates zur förderung des internationalen handels, sagte in seiner rede, dass die nationale fahrradnutzungsrate von fahrzeugen mit neuer energie in den letzten sieben monaten 50 überschritten habe % zum ersten mal und immer mehr automobilhersteller haben l3-führerscheine für autonomes fahren erhalten. ende letzten jahres übertrafen unabhängige marken erstmals joint-venture-marken, was zeigt, dass die aktuelle automobilindustrie einen besonderen historischen knotenpunkt durchläuft, tiefgreifende veränderungen auf markt-, gründungs- und branchenebene durchläuft und in eine tiefgreifende phase eintritt. wasserperiode.
„entsprechend dem schnellen wachstum ist die neuheit der neuen energiefahrzeugprodukte bei den verbrauchern allmählich verschwunden und ihr bewusstsein für die mängel der produkte ist tiefer geworden.“ auch eine reihe von elektrofahrzeugen ist eingetroffen. wenn sie vom band laufen, wird sich der hohe wachstumstrend bei fahrzeugen mit neuer energie abschwächen. in der zweiten hälfte des technologiewettbewerbs muss sich unser fokus schrittweise von neuen technologieanwendungen auf originalanwendungen verlagern, die forschung und entwicklung der zugrunde liegenden technologien verstärken und uns im kontext des sich verschärfenden preiskampfs im automobilbereich vom marktführer für produktprodukte wandeln unternehmen sollten über mehr kerntechnologie verfügen, die produkte stärkt, den benutzern einen höheren mehrwert bietet und dem unternehmen mehr umsatz und entwicklungsdynamik bringt. gleichzeitig ist es notwendig, seine einführungsfähigkeiten auf dem europäischen und amerikanischen markt zu erhöhen.
„blue book on china's automotive globalization road“ veröffentlicht
sortieren sie systematisch erfolgreiche fälle und entwicklungstrends von automobilen, die ins ausland gehen
am veranstaltungsort wurde das „blaubuch über chinas weg zur automobilglobalisierung“ offiziell veröffentlicht, und li jianjun, stellvertretender generalsekretär des automobilindustrieausschusses des china council for the promotion of international trade, hielt eine entsprechende einführung.
„ins ausland zu gehen ist derzeit ein wichtiges thema für die chinesische automobilindustrie. nach mehr als 70 jahren entwicklung hat die chinesische automobilindustrie ein ausgereiftes industriesystem aufgebaut und eine komplette industriekette von der automobilherstellung bis hin zu kernteilen, grundmaterialien und unterstützenden anlagen gebildet.“ „die qualität der automobile hat sich stetig verbessert und die grundlage für die globale entwicklung chinesischer automobilunternehmen gelegt.“ die automobilindustrie beschleunigt ihre transformation hin zu elektrifizierung und intelligenz. mit der weltweiten weiterentwicklung der co2-armen emissionsreduzierung besteht auf dem internationalen markt eine große nachfrage nach kostengünstigen intelligenten elektrofahrzeugen, die weltweit erhebliche vorteile bieten. der exporttyp hat sich rasch von herkömmlichen kraftstofffahrzeugen zu fahrzeugen mit neuer energie entwickelt, und die exportregionen haben sich schrittweise von wirtschaftlich unterentwickelten regionen zu wirtschaftlich entwickelten regionen wie europa ausgeweitet.
überseemärkte sind eine große chance für chinesische automobilunternehmen, die eine nachhaltige entwicklung anstreben. der prozess der auslandsverlagerung birgt auch viele herausforderungen, wie z. b. zölle, rechte an geistigem eigentum, marktzugang, gesetze und vorschriften, geopolitische risiken und risiken bei politischen änderungen usw. vor diesen herausforderungen stehen auch chinesische autos, die ins ausland fahren. „wir glauben, dass die entwicklung der automobilindustrie eine globalisierung erfordert. dies ist ein wirtschaftsgesetz und ein industriegesetz. es hängt nicht vom menschlichen willen ab. es wird jedoch auch verschiedene risiken und herausforderungen mit sich bringen. in diesem prozess müssen wir uns daran halten.“ langfristigkeit verfolgen und eine nachhaltigere entwicklung anstreben. „betrachten sie den internationalen markt aus einer breiteren perspektive.“ analyse erfolgreicher fälle, entwicklungstrends und möglicher lösungen, in der hoffnung, nützliche informationen für chinesische unternehmen zur verfügung zu stellen, um ins ausland zu gehen.
