業界の著名人が中国の自動車会社の海外進出の機会についてアドバイスを提供する『中国の自動車グローバル化への道に関するブルーブック』が成都で発表された。
2024-09-01
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表紙記者頼方傑によるフォトレポート
グローバル化の時代において、自動車業界の競争はもはや国内市場に限定されません。中国の自動車会社が海外進出の機会に直面したとき、どのようにして自信を持って課題に対処できるのでしょうか? 8月31日、2024年の第27回成都国際自動車ショーと同時に開催される重要な公式イベントとして、2024年自動車パイオニアシェアリングクラブは「真ん中で水を打つ」をテーマに、業界の著名人を招待して「 「交通と販売」に焦点を当てた「提案」。「技術の変化と需要と供給のバランス」などのトピックは、業界の質の高い発展に向けたアイデアの饗宴を提供します。
2024年の第27回成都国際自動車ショーと同時に開催される重要な公式イベント - 2024 automobile pioneer scienjoy
視点①：自動車産業のナレッジベースの構築
知識エンジニアリング手法を使用してインテリジェントな自動車製造の問題を解決する
生成型人工知能が驚くべき速度で世界を変える一方で、自動車製造の分野でも知能の大きな変化が起きています。中国工程院の学者、譚建栄氏は、中国の新エネルギー車は近年急速に発展しており、航続距離と安全性は国際基準に達していると考えている。現在euは中国車に対する増税を望んでおり、これは我が国の中国車が国際的に人気があることを示している。
「自動車産業でインテリジェント製造を推進したい場合は、自動車産業用の知識ベースを構築し、ダイナミックセンシング、自律学習、自律意思決定などの自動車のインテリジェント製造を解決する知識エンジニアリング手法を使用する必要があります。大きなモデルを構築したい場合は、知識に基づいて実際の自動車の知識、製造の知識、管理の知識、サービスの知識を結集して大きなモデルを構築する必要があります。」 tan jianrong 氏は、深層人工知能はビッグデータとビッグデータを使用すると述べました。モデルをマスターし、データをマスターする人が主導権を握り、モデルをマスターする人がこの業界のリーダーになります。
視点②：新エネルギー車の高成長傾向は頭打ちへ
研究開発センターは独自のアプリケーションに移行する必要がある
「中国の自動車（産業）という大きな船は確かに流れの真ん中にあり、多くの巨大な波の影響に直面していると言わなければなりません。しかし、これらすべての困難は、この巨大な船が巨大な波を通過するのを止めることはできず、国際貿易促進評議会自動車産業委員会副委員長のチャイ・ザンシャン氏は、過去7カ月で全国の新エネルギー車の自転車利用率が50を超えたと講演の中で述べた。 %を初めて取得し、l3自動運転ライセンスを取得する自動車会社が増えています。昨年末、独立系ブランドが初めて合弁ブランドを上回った。これは、現在の自動車産業が特別な歴史的節目を通過し、市場、基盤、業界レベルで大きな変化を遂げ、深層社会に入りつつあることを示している。水の時代。
「急速な成長に対応して、消費者の新エネルギー車製品に対する目新しさは徐々に薄れ、製品の欠点に対する認識はより深くなっていると、チャイ・ザンシャン氏は考えています。」電気自動車のバッチも到着しており、それらが組立ラインから出荷されると、新エネルギー自動車の高成長傾向は横ばいになるでしょう。技術競争の後半では、私たちの焦点は徐々に新技術の応用から独自の応用に移り、基盤技術の研究開発を強化し、価格競争が激化する中、市場の製品リーダーから独自技術の貢献者に転換する必要があります。コア技術は製品に力を与え、ユーザーに高い付加価値を提供し、企業にさらなる収益と開発の勢いをもたらすと同時に、ヨーロッパとアメリカの市場での立ち上げ能力を高める必要があります。
『中国自動車グローバル化への道青書』発刊
海外進出自動車の成功事例や開発動向を体系的に整理
会議の会場では、「中国自動車グローバル化への道に関する青書」が正式に発表され、中国国際貿易促進委員会自動車産業委員会副秘書長の李建軍氏が関連紹介を行った。
「現在、中国の自動車産業にとって海外進出は重要な課題である。中国の自動車産業は70年以上の発展を経て成熟した産業システムを構築し、自動車製造から核心部品、基礎材料、補助設備に至る完全な産業チェーンを形成している」自動車の品質は着実に向上し、コア技術の継続的な革新が中国自動車企業の世界的発展の基礎を築いていると李建軍氏は述べた。自動車業界は電動化とインテリジェンスへの変革を加速しており、世界中で低炭素排出削減が進む中、国際市場ではコスト効率の高いインテリジェント電気自動車に対する大きな需要があり、中国の新エネルギー車は世界中で大きな利点を持っています。輸出タイプは従来の燃料自動車から新エネルギー自動車へ急速に移行しており、輸出地域も経済後進地域からヨーロッパなどの経済発展地域へと徐々に拡大しています。
持続可能な発展を目指す中国自動車企業にとって、海外市場は大きなチャンスである。また、海外進出の過程には、関税、知的財産権、市場アクセス、法規制、地政学リスク、政策変更リスクなど、多くの課題がある。これらは中国車の海外進出が直面する課題でもある。 「自動車産業の発展にはグローバル化が必要であると考えています。これは経済法であり産業法であり、人間の意志に依存するものではありません。しかし、さまざまなリスクや課題も伴います。その過程で私たちは遵守しなければなりません」長期主義を貫き、より持続可能な発展を追求し、より広い視野で国際市場を見つめる」と李建軍氏は、青書は海外における中国自動車の現在の機会と課題を体系的に整理し、詳細な調査を行ったと紹介した。成功事例、発展傾向、考えられる解決策を分析し、中国企業の海外進出に役立つ情報を提供することを目指しています。
