grandes nomes do setor oferecem conselhos sobre oportunidades para as empresas automobilísticas chinesas irem para o exterior. o "livro azul sobre o caminho da globalização automotiva da china" foi lançado em chengdu.
2024-09-01
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reportagem fotográfica do repórter de capa lai fangjie
na era da globalização, a concorrência na indústria automóvel já não se limita ao mercado interno. quando as montadoras chinesas enfrentam oportunidades de ir para o exterior, como poderão enfrentar os desafios com confiança? no dia 31 de agosto, como um importante evento oficial concomitante ao 27º salão internacional do automóvel de chengdu em 2024, o 2024 automobile pioneer sharing club, com o tema "bater na água no meio", convidou os grandes nomes do setor para " oferecer sugestões", com foco em "tráfego e vendas". tópicos como "mudança tecnológica e equilíbrio entre oferta e demanda" fornecem um banquete de ideias para o desenvolvimento de alta qualidade da indústria.
um importante evento oficial ao mesmo tempo do 27º salão internacional do automóvel de chengdu em 2024 - 2024 automobile pioneer scienjoy
ponto de vista ①: construindo uma base de conhecimento para a indústria automotiva
use métodos de engenharia do conhecimento para resolver o problema da fabricação inteligente de automóveis
embora a inteligência artificial generativa esteja a mudar o mundo a um ritmo alarmante, o campo da produção automóvel também está a sofrer profundas mudanças na inteligência. tan jianrong, um acadêmico da academia chinesa de engenharia, acredita que os novos veículos energéticos da china se desenvolveram muito rapidamente nos últimos anos e que seu alcance de cruzeiro e segurança atingiram os padrões internacionais. agora, a ue quer aumentar os impostos sobre os automóveis chineses, o que, por sua vez, mostra que os nossos automóveis chineses são populares a nível internacional.
"se quisermos promover a produção inteligente na indústria automóvel, devemos construir uma base de conhecimento para a indústria automóvel e utilizar métodos de engenharia do conhecimento para resolver a produção inteligente dos nossos automóveis, incluindo detecção dinâmica, aprendizagem autónoma e tomada de decisão autónoma. se quisermos construir um modelo grande, devemos. impulsionados pelo conhecimento, reunimos conhecimento automotivo real, conhecimento de fabricação, conhecimento de gerenciamento e conhecimento de serviço para construir um modelo grande." tan jianrong disse que a inteligência artificial profunda usa big data e big modelos, e quem dominar os dados irá dominá-los. tomando a iniciativa, quem dominar o modelo será o líder neste setor.
ponto de vista ②: a tendência de alto crescimento dos novos veículos energéticos se estabilizará
os centros de p&d devem mudar para aplicações originais
"deve-se dizer que o grande navio da (indústria) automobilística da china está de fato no meio da corrente e enfrenta o impacto de muitas ondas enormes. no entanto, todas essas dificuldades não podem impedir este navio gigante de passar pelas ondas enormes e avançando bravamente." china international chai zhanxiang, presidente assistente do comitê da indústria automotiva do conselho para a promoção do comércio internacional, disse em seu discurso que, nos últimos sete meses, a taxa nacional de uso de bicicletas em veículos de nova energia ultrapassou 50 % pela primeira vez, e cada vez mais empresas automóveis obtiveram cartas de condução autónoma l3. no final do ano passado, as marcas independentes ultrapassaram pela primeira vez as marcas de joint venture, o que mostra que a actual indústria automóvel está a passar por um nó histórico especial, passando por profundas mudanças ao nível do mercado, das fundações e da indústria, e entrando num profundo período da água.
"correspondendo ao rápido crescimento, a novidade dos consumidores em novos produtos de veículos energéticos desapareceu gradualmente e sua consciência das deficiências dos produtos tornou-se mais profunda." lote de veículos elétricos também chegou quando eles saírem da linha de montagem, a tendência de alto crescimento dos novos veículos energéticos se estabilizará. na segunda metade da competição tecnológica, o nosso foco deve mudar gradualmente de novas aplicações tecnológicas para aplicações originais, aumentar a investigação e desenvolvimento de tecnologias subjacentes e transformar-se de líderes de produtos de mercado em contribuidores de tecnologia original. as empresas deveriam ter mais a tecnologia central capacita os produtos, proporciona aos usuários maior valor agregado e traz mais receita e impulso de desenvolvimento para a empresa. ao mesmo tempo, é necessário aumentar suas capacidades de lançamento nos mercados europeu e americano.
lançado "livro azul sobre o caminho da globalização automotiva da china"
classificar sistematicamente casos de sucesso e tendências de desenvolvimento de automóveis no exterior
no local da reunião, o "livro azul sobre o caminho da globalização automotiva da china" foi lançado oficialmente, e li jianjun, vice-secretário-geral do comitê da indústria automotiva do conselho chinês para a promoção do comércio internacional, fez uma introdução relevante.
"ir para o exterior é uma questão importante para a indústria automobilística da china no momento. após mais de 70 anos de desenvolvimento, a indústria automobilística da china construiu um sistema industrial maduro e formou uma cadeia industrial completa, desde a fabricação de automóveis até peças principais, materiais básicos e instalações de apoio a qualidade dos automóveis tem melhorado constantemente. a melhoria e a inovação contínua das tecnologias essenciais lançaram as bases para o desenvolvimento global das empresas automobilísticas chinesas "li jianjun disse que, atualmente, a demanda diversificada do mercado automobilístico global continua a crescer. a indústria automobilística acelera sua transformação em direção à eletrificação e à inteligência, e com o avanço das reduções de emissões de baixo carbono em todo o mundo, o mercado internacional tem grande demanda por veículos elétricos inteligentes e econômicos. os novos veículos energéticos da china têm vantagens consideráveis em todo o mundo. o tipo de exportação transitou rapidamente dos veículos a combustível tradicionais para os novos veículos energéticos, e as regiões de exportação expandiram-se gradualmente de regiões economicamente subdesenvolvidas para regiões economicamente desenvolvidas, como a europa.
os mercados internacionais são uma enorme oportunidade para as empresas automóveis chinesas que procuram o desenvolvimento sustentável. existem também muitos desafios no processo de ida para o exterior, tais como tarifas, direitos de propriedade intelectual, acesso ao mercado, leis e regulamentos, riscos geopolíticos e riscos de mudança de políticas, etc. estes são também os desafios enfrentados pelos carros chineses que vão para o exterior. “acreditamos que o desenvolvimento da indústria automóvel exige a globalização. esta é uma lei económica e uma lei industrial. longo prazo e buscar um desenvolvimento mais sustentável. panorama geral, olhar para o mercado internacional de uma perspectiva mais ampla "li jianjun apresentou que o livro azul classificou sistematicamente as oportunidades e desafios atuais do automóvel da china no exterior e conduziu uma análise aprofundada. análise de casos de sucesso, tendências de desenvolvimento e possíveis soluções, na esperança de fornecer informações úteis para as empresas chinesas irem para o exterior. referência e orientação.
