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wenjie m7 es actualmente un modelo con muy buen desempeño de ventas en el mercado de los suv de nuevas energías. en comparación con los modelos antiguos anteriores, el mayor cambio es que se ha reducido el umbral de precio. para un modelo que se centra en el mercado de automóviles familiares, el precio determinará en gran medida la tendencia de ventas de un automóvil nuevo. entonces, ¿cómo se desempeña el wenjie new m7 ultra 2024 en términos de practicidad diaria? esta edición del "informe diario de prueba de practicidad" le proporciona las respuestas.

vehículo de prueba: wenjie new m7 ultra 2024, versión de conducción inteligente con cinco asientos y tracción en las cuatro ruedas

precio orientativo oficial: 309.800 yuanes

1. enlace de prueba de configuración funcional

el automóvil de evaluación está equipado con una función de entrada sin llave para todo el vehículo. cuando el conductor acerca la llave inteligente al vehículo, la manija de la puerta se desbloqueará y se abrirá automáticamente. cuando necesites cerrar el coche, sólo tendrás que salir del vehículo con la llave inteligente y se cerrará automáticamente. los procesos reales de desbloqueo y bloqueo fueron muy sencillos. el automóvil no está equipado con un botón de arranque de un botón. el vehículo arrancará automáticamente después de desbloquear la puerta y podrá conducir directamente poniendo una marcha. al mismo tiempo, el vehículo de evaluación también está equipado con llaves bluetooth y llaves nfc/rfid.

el maletero admite cuatro formas de abrir el ícono de la pantalla de control central del automóvil, la voz, los botones externos y la llave del control remoto. la operación es simple y conveniente, y el desempeño práctico está en línea con las expectativas.

el interruptor de apertura del capó del motor está ubicado en el lado inferior izquierdo de la parte delantera del asiento del conductor. para abrirlo, debe tirar del interruptor dentro del automóvil una vez, luego girar el interruptor dentro del capó y levantarlo. durante la operación, dado que la cubierta del compartimiento del motor está sostenida por varillas hidráulicas de doble cara, la estabilidad es mejor y la operación es más fácil.

para los consumidores, la altura del umbral de la puerta desde el suelo determina en cierta medida la comodidad de subir y bajar del vehículo. según los resultados reales de las mediciones, la altura del umbral de la puerta del coche de evaluación es de 470 mm, lo que se sitúa en el nivel medio de la misma clase.

2. enlace de prueba de configuración de confort

en términos de asientos, los botones de ajuste de los asientos delanteros del automóvil de revisión están ubicados en la parte inferior del costado del asiento, y la posición de los botones de ajuste es razonable. el asiento del conductor principal está equipado con memoria de asiento y tiene una función de bienvenida, lo cual es muy conveniente. al mismo tiempo, los asientos delanteros y traseros admiten funciones de calefacción y masaje de 3 niveles, ventilación de 3 niveles y la configuración de confort es satisfactoria.

en la prueba del asiento del conductor principal, la distancia entre la parte delantera y el extremo del asiento del conductor del auto de evaluación fue de 260 mm, que está en el medio de la misma clase, y el recorrido ajustable del asiento es moderado.

el volante multifunción admite ajustes manuales hacia arriba y hacia abajo + delantero y trasero. según las mediciones reales, la distancia ajustable entre la parte delantera y trasera del volante es de 50 mm, que se encuentra en el nivel medio entre los modelos probados del. mismo nivel. el ángulo ajustable hacia arriba y hacia abajo del volante es de 11,3°, que se encuentra en el tramo medio y superior de los modelos probados del mismo nivel.

los asientos traseros del auto de revisión están equipados con tres reposacabezas independientes, todos los cuales admiten ajuste hacia arriba y hacia abajo. el tamaño del reposacabezas central no difiere mucho del de los reposacabezas laterales, que pueden proporcionar suficiente apoyo para las cabezas de los pasajeros traseros. además, los rellenos de los tres reposacabezas son relativamente blandos, lo que garantiza una experiencia de conducción confortable.

el reposabrazos central delantero tiene forma regular y tamaño moderado. la superficie está envuelta en un material suave y la almohada es muy cómoda. aunque el reposabrazos central no admite el movimiento hacia adelante y hacia atrás ni el ajuste del ángulo, el conductor aún puede apoyar los codos sobre él mientras conduce.

3. enlace de prueba de configuración multimedia

el vehículo de evaluación está equipado con 4 interfaces usb type-c y 2 interfaces usb type-a. entre ellos, hay 2 interfaces usb type-c y 2 interfaces usb type-a en la fila delantera, ubicadas respectivamente en el compartimiento de almacenamiento delantero, el reposabrazos central y la guantera delantera, 2 interfaces usb type-c en la fila trasera, ubicadas; en la fila trasera debajo de la salida del aire acondicionado, el diseño es razonable y la compatibilidad es buena. además, se proporciona una interfaz de alimentación de 12 v en el apoyabrazos central delantero y en el maletero.

además, probamos el voltaje y la corriente de la interfaz usb. entre ellos, el voltaje y la corriente de la interfaz usb tipo c frontal son de aproximadamente 4,91 v y 1,53 a respectivamente. el voltaje y la corriente de la interfaz usb tipo c trasera son de aproximadamente 5 v y 0,86 a respectivamente.

a medida que los coches inteligentes se vuelven cada vez más populares hoy en día, cada vez más modelos están equipados con asistentes de voz inteligentes. para el "sistema de voz inteligente", utilizamos las siguientes cuatro frases fijas para evaluar el rendimiento del sistema de interacción de voz en términos de tasa de reconocimiento de voz, velocidad de respuesta y funciones controlables.

1. tengo un poco de frío/tengo un poco de calor

2. abra la ventana del automóvil/abra la ventana de conducción principal/abra el techo corredizo

3. quiero escuchar "xxxx" (nombre de la canción)

4. voy al edificio beijing edition

después de las pruebas reales, el sistema de voz inteligente del vehículo de evaluación puede reconocer y operar todas las funciones anteriores. después de recibir el comando, el sistema responde rápidamente. el sistema de voz es más preciso para el reconocimiento semántico difuso. también admite funciones como el reconocimiento de activación por voz de cuatro regiones, la activación por voz sin palabras, visible para hablar y el reconocimiento de voz continuo. el nivel principal en el mercado.

el coche de revisión está equipado con dos plataformas de carga inalámbrica para teléfonos móviles delante de los portavasos delanteros, con una potencia de carga de 50 w y equipadas con rejillas de ventilación. al mismo tiempo, la función de carga inalámbrica de los teléfonos móviles también admite el apagado manual.

4. enlace de prueba de configuración del espacio

como prueba espacial estrechamente relacionada con los consumidores, en el artículo anterior de prueba de manejo "prueba de manejo del nuevo m7 ultra 2024", ya experimentamos su espacio de conducción, y esta vez experimentaremos la misma experiencia en la vida diaria. se evalúan el espacio y la comodidad.

para la prueba del espacio utilizado en el coche, solo se centra en el espacio al alcance de la primera fila, excluyendo la guantera, la caja del apoyabrazos central y otros espacios que necesitan ser abiertos. el método de prueba consiste en colocar todos los siguientes elementos fijos en cada espacio de almacenamiento de la primera fila y juzgar el rendimiento del espacio de almacenamiento del vehículo en función de la ubicación de los elementos fijos. los elementos fijos seleccionados para la prueba son: 2 botellas de agua mineral de tamaño normal, 1 teléfono móvil de pantalla grande, 1 lápiz labial, 1 bolso, 1 par de gafas de sol, 1 paraguas plegable y 1 paquete de papel de seda de tamaño normal. .

después de las pruebas reales, a excepción de las gafas de sol, se pueden colocar razonablemente otros artículos fijos en varios espacios de almacenamiento en la primera fila del auto de evaluación. cabe señalar que el espacio de almacenamiento en las puertas del coche de revisión es pequeño y que hay margen de mejora adicional.

la forma interior del maletero es relativamente regular y el suelo tiene buena planitud. los asientos traseros se pueden abatir proporcionalmente, lo que puede ampliar aún más el espacio del maletero. en cuanto a los valores básicos del maletero del coche de evaluación, también realizamos mediciones reales: la longitud de la apertura es de 990 mm, el ancho de la apertura es de 1270 mm, la profundidad del maletero es de 1080 mm y la altura vertical entre el suelo del maletero y la parte superior es de 1270 mm. 780 mm.

5. enlace de prueba de configuración de seguridad

en la prueba de visión delantera y trasera del vehículo, todos los asientos del vehículo se ajustaron a su posición más baja. los datos medidos tienen algunas desviaciones del uso normal del conductor y son solo para referencia.

al probar la visibilidad hacia adelante, utilizamos un barril de pilotes de 70 cm de altura como objeto de referencia y luego ajustamos la distancia entre los vehículos hasta que el borde superior del barril de pilotes pudiera verse desde el asiento del conductor principal. después de las pruebas, los datos medidos finales del barril del pilote y la parte delantera del camión fueron de 3,5 m, ubicándose en los tramos medio e inferior del mismo nivel.

en la prueba de vista trasera, el cucharón para pilotes todavía estaba colocado de forma fija y luego el vehículo se movió hasta que se pudo observar el borde superior del cucharón para pilotes. la distancia medida fue de 10,2 m. el resultado fue en el nivel medio superior del. la misma clase de vehículos y el área ciega visual trasera era relativamente pequeña.

al probar el campo de visión del espejo retrovisor, primero deje que el probador se pare a 10 m verticalmente de los espejos retrovisores izquierdo y derecho, y luego comience a moverse hacia los lados izquierdo y derecho hasta que aparezcan en los bordes exteriores de los espejos retrovisores en ambos lados, y medir su distancia lateral. luego, mediante el cálculo de la fórmula, se puede obtener el ángulo de visión del espejo retrovisor. cuanto mayor es el ángulo, menor es el área ciega del campo de visión del espejo retrovisor y, a la inversa, mayor es el área ciega del campo de visión del espejo retrovisor.

los espejos retrovisores exteriores a ambos lados del auto de revisión no usan lentes de doble curvatura, pero aun así pueden proporcionar un buen campo de visión. después de la prueba real, el campo de visión del espejo retrovisor exterior izquierdo es de 29,7 ° y el campo de visión del espejo retrovisor exterior derecho es de 21,9 °. los resultados de las pruebas de los espejos retrovisores exteriores de ambos lados han alcanzado los tramos superiores de. el mismo nivel.

durante la prueba de radar, el radar trasero del vehículo de evaluación pudo detectar objetos traseros a una distancia de hasta 1,05 m, y el rendimiento de la potencia del radar trasero fue bastante satisfactorio. en referencia a experiencias de pruebas anteriores, cuanto más cerca esté la etapa de zumbido continuo de 0,25 m, más cerca estará de los hábitos de uso diario. a partir de los datos de medición reales, la distancia más larga en la etapa de zumbido continuo del radar trasero es de 0,26 m, que está cerca de. el valor de la experiencia de prueba.

el radar frontal puede detectar objetos adelante a una distancia máxima de 0,95 m, y el rendimiento de potencia del radar es promedio el pitido continuo indica que la distancia es de 0,26 m, lo que también está cerca del valor de la experiencia de prueba;

el vehículo de evaluación está equipado con una imagen panorámica de 360 ​​grados y proporciona una función de chasis transparente para facilitar al conductor ver las condiciones de la carretera debajo del vehículo. la claridad de la imagen es buena, el control de distorsión alrededor del vehículo es razonable y también está equipado con una línea de asistencia de estacionamiento. el rendimiento práctico está en línea con las expectativas.

en el uso diario, los vehículos suelen encontrar giros o cambios de sentido. en este momento, la flexibilidad de la dirección del vehículo se vuelve muy importante. comprender el ancho de la carretera requerido cuando su automóvil hace un giro en u puede ayudarlo a evitar situaciones peligrosas como rayones. después de las pruebas reales, el ancho mínimo de la carretera para que el vehículo de evaluación realice un giro en u es de 12,1 m, y su rendimiento se encuentra en el nivel medio a bajo en la misma clase.

las manijas en el automóvil son necesarias para las personas con movilidad reducida y también pueden desempeñar un papel auxiliar en la seguridad de los pasajeros en carreteras con baches. a excepción de la puerta principal del conductor, el coche de revisión está equipado con manijas encima de las otras puertas.

6. prueba de carga

cabe señalar que debido a la baja potencia del automóvil de evaluación, nunca pudo conducir en modo eléctrico puro, por lo que el rendimiento de resistencia del vehículo eléctrico puro no se pudo probar de manera efectiva. en la prueba de eficiencia de carga, después de que el probador utilizó una pila de carga rápida para cargar durante 10 minutos (consumo máximo de energía), la energía se cargó del 9% al 14% y el alcance de crucero aumentó en 9 km, lo que fue básicamente consistente con el tiempo esperado por el ordenador del vehículo.

resumir:

desde una perspectiva de ventas, wenjie m7 se ha posicionado con éxito en la cima de las clasificaciones de ventas en su segmento de mercado. a juzgar por la situación de evaluación real, el auto de evaluación tuvo un buen desempeño en el control por voz y puede brindar a los usuarios una buena experiencia en el auto. sin embargo, el coche de evaluación también tiene la desventaja de un punto ciego relativamente grande en la vista frontal, y todavía hay margen de mejora. en conjunto, el rendimiento del wenjie new m7 ultra 2024 en términos de solidez integral del producto está en línea con las expectativas y es un suv de nueva energía que vale la pena comprar.