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Conducción autónoma, acompañada de sabiduría

El reportero de Morning News Kong Weihao

(Octavo grado, Escuela Experimental Tongda de Shanghai)

En mayo de 2024, el vehículo sin conductor "Carrot Run" se pondrá en funcionamiento en ciudades como Wuhan. Internet explotó inmediatamente, con facciones "pro" y "anti" discutiendo. Esto hizo que me interesara y dudara sobre la tecnología sin conductor. Un día de agosto, seguí a un grupo de reporteros del Morning News y entré al Centro de Investigación y Desarrollo de Conducción Autónoma Pony.ai en el distrito de Jiading para averiguarlo.

Tan pronto como entré por la puerta, lo primero que vi fue un enorme logotipo de la empresa. Estacionado debajo había un "auto de prueba" único. Una caja blanca como una "caja de almacenamiento" en su cabeza instantáneamente despertó mi curiosidad. ¿Se utiliza para? Con este signo de interrogación, me subí a un vehículo autónomo Pony.ai y comencé oficialmente el viaje autónomo de hoy.

Cuando el vehículo salió por la puerta del centro de I+D y entró en la carretera de la ciudad, mis ojos estaban fijos en el asiento del conductor. Algo increíble sucedió, el volante del vehículo se movió solo. Si bien se conduce con suavidad, la seguridad vial también es muy buena. Cuando pasamos por una parada de autobús, antes de que nuestro autobús pasara, el autobús que estaba a nuestro lado de repente comenzó a moverse. Sentado en la última fila, casi salté de mi asiento por el pánico, pero en ese momento, el auto sin conductor se encendió. Inmediatamente se encendió la luz de freno y se completó la frenada de emergencia de forma independiente, evitando así un accidente. Más tarde, un ingeniero me dijo que los vehículos autónomos de Pony.ai no han tenido ni un solo accidente de seguridad activa hasta ahora. Esto me asombró.

Delante de los asientos traseros del automóvil, hay dos pantallas de visualización que, cuando se abren, pueden mostrar el posicionamiento en tiempo real. Muestran nuestro viaje posterior en segmentos y también pueden transmitir la velocidad de conducción y las condiciones de la carretera. También puede mostrar las percepciones de los sensores, básicamente se pueden identificar con precisión varios vehículos que circulan o estacionados cerca y se pueden tomar medidas para evitarlos y otras medidas. Además, puedes escuchar música y comprender la información corporativa de Pony.ai en el automóvil. Las pantallas de ambos lados no pueden reproducir música al mismo tiempo porque tienes miedo de que los sonidos de ambos lados se superpongan y lo hagan. ¿demasiado ruidoso? Disfruté la música todo el tiempo y aprecié la serie de operaciones "suaves como la seda" del sistema de conducción autónoma, y ​​mi corazón se llenó de sincera admiración y admiración.

Después de un tiempo, regresamos al centro de I+D. Calculé que el vehículo tardó unos 20 minutos en recorrer los seis o siete kilómetros, y la velocidad era relativamente razonable, lo que no hizo más que aumentar mi afición por la tecnología de conducción autónoma.

Según los ingenieros, la "caja blanca" en el techo es en realidad un lidar y una cámara, además de múltiples radares y cámaras en otras partes del automóvil, que monitorean cada movimiento alrededor del automóvil y lo informan al "cerebro" del automóvil. , y luego llevar a cabo el diseño del programa después del análisis hasta su implementación. Mis dudas finalmente fueron respondidas.

¡La conducción autónoma, acompañada de sabiduría, definitivamente traerá una nueva era de viajes para la humanidad!

del pasado al futuro——Reflexiones sobre un viaje de un día a Jiading Automobile City

El reportero de Morning News Dai Siyi

(Cuarto grado de la Escuela Experimental del Conservatorio de Música de Shanghai)

Hoy, con entusiasmo, fui a Jiading para una visita impresionante y una entrevista con los jóvenes reporteros del Morning News Journal Group.

Hace mucho que oigo hablar del famoso Museo del Automóvil de Shanghai y la primera parada de hoy es aquí. Además de una variedad de autos antiguos y clásicos, el museo también exhibe autos modernos y geniales. Algunos de ellos son pequeños y exquisitos, algunos son súper largos; algunos son simples, algunos son lujosos y hermosos, algunos son como escarabajos, algunos son como guerreros con armadura del futuro...

Si el museo del automóvil cuenta la historia de los automóviles, el recorrido de la tarde "Pony.ai" nos muestra cómo será el futuro de la conducción de automóviles.

Al ingresar al Centro de I+D de Pony.ai, aparece a la vista un vehículo autónomo completamente armado: el radar láser instalado en la carrocería es responsable de observar la situación alrededor del vehículo y, para complementar los puntos ciegos, también hay una cámara de alta definición; en el techo para identificar los semáforos y registrar las condiciones de conducción del vehículo durante todo el proceso.

La parte más sorprendente del día fue experimentar la conducción autónoma de nivel L4. Nos subimos a un coche autónomo real y experimentamos "tecnología y trabajo duro". Aunque no hubo ningún conductor operando durante todo el proceso, el vehículo condujo de manera muy constante y manejó las condiciones complejas de la carretera con calma. Papá me preguntó, ¿quién es mejor en la conducción autónoma o las habilidades de conducción de mi papá? Seré honesto: la conducción autónoma es más cómoda.

La visita y el estudio de un día me permitieron apreciar el desarrollo y los cambios de la industria del automóvil desde la antigüedad hasta la actualidad. En el camino de regreso, estaba muy emocionado. Me vinieron a la mente imágenes del futuro transporte urbano: las nuevas tecnologías han cambiado por completo las condiciones actuales de las carreteras. Tomé un taxi volador sin conductor hasta la estación de tren y tomé un tren supersónico para viajar a varias partes de la ciudad. el mundo.

El pasado, presente y futuro de los coches

El reportero de noticias matutinas Zhou Ruiyang

(Séptimo grado, Escuela Experimental Bilingüe Kangde de Shanghai)

Soy un aficionado a los coches desde pequeño. Lo que más disfruto en la carretera es ver pasar los coches. También he desarrollado la capacidad de reconocer su modelo y motor en cuanto veo la carrocería. En cuanto supe que tenía la oportunidad de visitar el Museo del Automóvil de Shanghai y experimentar la conducción autónoma, me apunté decididamente.

La colección del Museo del Automóvil de Shanghai es realmente completa, con varios modelos, muchos de los cuales yo, un joven aficionado a los automóviles, he visto por primera vez. Entre ellos, el que más me impresionó fue el Volkswagen Beetle. En el contexto de la Segunda Guerra Mundial, se puede decir que la capacidad de diseñar un modelo de automóvil tan único creó una nueva era de modelos de automóviles. También hay varios modelos antiguos coleccionados aquí, incluido el primer automóvil de la marca Phoenix en Shanghai, el primer automóvil de la marca Shanghai, la serie Santana, Mercedes-Benz SLS, Ferrari TESTAROSSA, Lamborghini Hurricane y Alfa Romeo G TV4, etc.

Sin embargo, los automóviles tradicionales todavía utilizan gasolina como combustible, sin importar cómo cambien su apariencia y rendimiento. Con el aumento en el número de automóviles, las emisiones de escape de los automóviles también aumentan año tras año, lo que ha causado una gran carga para la tierra. Por lo tanto, la gente comenzó a explorar vehículos de nueva energía. Después de la visita, intentamos hacer un modelo de coche solar. Hay un panel solar en el techo del auto. ¡Lo pusimos bajo el sol y empezó a funcionar solo! Si todos nuestros coches fueran así, realmente podríamos alcanzar la contaminación cero.

Los coches del futuro más esperados incluyen la conducción autónoma además del uso de nuevas fuentes de energía.

Después de dejar el Museo del Automóvil de Shanghai, llegamos a Pony.ai para experimentar la conducción autónoma. Cuando subimos al auto, el oficial de seguridad simplemente presionó un botón y el auto arrancó. Durante todo el viaje, el responsable de seguridad nunca tocó el volante, ni pisó el acelerador ni el freno. Simplemente se sentó en el asiento del conductor tan relajado como nosotros. El vehículo se desplaza con tanta suavidad que es como estar sentado en la sala de tu casa.

Después de la experiencia, un ingeniero nos presentó el principio de la conducción autónoma: un vehículo autónomo no tiene conductor y parece que no tiene cerebro, pero en realidad, el coche en sí es el cerebro. En el techo y alrededor del vehículo se instalan lidar, radares de ondas milimétricas y cámaras que, como ojos humanos, pueden detectar cuántos coches y peatones hay en un radio de unos 200 metros por delante y por detrás. del carril, y la información observada se transmite al "cerebro" ubicado en la cajuela del automóvil, y los datos se procesan a través de algoritmos para ordenar al vehículo que responda adecuadamente.

Este viaje de aprendizaje me permitió ver el pasado y el presente de los automóviles, y también espero con ansias el futuro de los automóviles. Quizás en un futuro próximo, todos los coches que circulan por la carretera sean coches solares sin conductor. Para entonces, los vehículos de combustible conducidos por humanos sólo podrán verse en los museos del automóvil.

Maravilloso viaje en coche

El reportero de noticias matutinas Zhang Yuankun

(Tercer grado, escuela primaria Shiwai de Shanghai)

En la mañana del 7 de agosto, me puse mi mochila, me subí al autobús y comencé un maravilloso día de viaje en coche.

En el Museo del Automóvil de Shanghai vi la historia del desarrollo de vehículos. Desde el vehículo original de una rueda, que sólo podía transportar cosas pero no personas, hasta el carruaje de dos ruedas, que era el vehículo de los nobles durante el Período de los Reinos Combatientes, o un carro utilizado en el campo de batalla, pasando por bicicletas y vehículos de vapor. En las décadas de 1950 y 1960, todos los automóviles utilizaban motores de combustible, lo que los hacía más potentes y rápidos. Lo interesante es que normalmente los puertos de combustible de los automóviles están en ambos lados, pero algunos automóviles en el museo se repostan en el maletero.

Los automóviles han aportado grandes comodidades a nuestras vidas, pero también han creado nuevos problemas. En el curso temático posterior a la visita, el profesor mostró una tabla energética mundial. Se prevé que el petróleo del mundo se consumirá en 40 años, el carbón en 240 años y el gas natural sólo se podrá utilizar en 52 años. , por lo que la gente tiene que reemplazar estas fuentes de energía no renovables con nuevas fuentes de energía. De lo contrario, nuestro coche no funcionará correctamente al cabo de un tiempo.

Además del hidrógeno, las nuevas fuentes de energía incluyen la energía mareomotriz, la energía eólica, la energía hidráulica y la energía solar. Intentamos montar un coche solar. Al ver mi coche solar funcionando lentamente bajo el sol, me emocioné mucho e imaginé cómo sería el coche en el futuro.

Finalmente, llegamos al Centro de I+D de conducción autónoma de Pony.ai. Allí vi que los coches autónomos tienen muchos más componentes que los coches normales, incluidos lidar, cámaras de alta definición, radares de ondas milimétricas... Actualmente, los coches autónomos se dividen en seis niveles, y los coches autónomos de nivel L4. Los vehículos pueden alcanzar un alto grado de autonomía de conducción y, en el nivel L5, el coche puede conducir de forma totalmente autónoma.

Experimentamos los vehículos autónomos de nivel L4 de Pony.ai. Cuando el vehículo circula por las calles del distrito de Jiading, se detiene automáticamente en los semáforos en rojo, pasa a los semáforos en verde, cambia de carril para adelantar y evita a los peatones según las condiciones de la carretera. Es muy suave y no tiene ningún obstáculo. Espero alcanzar niveles más altos de conducción autónoma. Para entonces, ¿podrá el vehículo repostar o cargarse solo?

En este día, he visto el pasado y el presente de los automóviles, y no puedo evitar pensar en el futuro de los automóviles: utilizar energía solar limpia e inagotable para realizar plenamente la conducción sin conductor, y los pasajeros pueden disfrutar de diversas instalaciones de entretenimiento en el automóvil. y relájate. Ve a cualquier parte...