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Senza conducente, l'auto inizia a funzionare da sola!

2024-08-27

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Sebbene ci sia un'altra persona seduta al posto di guida dell'auto, questa non è l'autista, ma un addetto alla sicurezza. Le sue mani non hanno toccato il volante durante l'intero processo, ma l'auto che guidava sulla strada ha evitato dolcemente l'auto che stava cambiando corsia accanto ad essa. Ha valutato accuratamente la velocità dell'auto dietro e l'ha superata con decisione, evitando perfettamente il grande camion che girava... …

Durante le vacanze estive, un gruppo di giovani reporter di Morning News è venuto su Pony.ai per sperimentare la guida autonoma di livello L4.

Alla Conferenza mondiale sull'intelligenza artificiale del 2024 tenutasi a luglio, Shanghai ha rilasciato il primo lotto di licenze per applicazioni dimostrative di veicoli connessi intelligenti senza conducente, comunemente note come "licenze per veicoli completamente senza pilota". "Pony.ai" è stata una delle prime aziende ad ottenere una licenza per un'applicazione dimostrativa per veicoli connessi intelligenti senza conducente a Shanghai.

Dall'invenzione della ruota da parte dei Sumeri in più di 3000 a.C. all'invenzione del primo triciclo con motore a combustione interna da parte di Karl Benz, come testimone della civiltà industriale umana, le automobili hanno integrato quasi tutte le tecnologie all'avanguardia sin dalla rivoluzione industriale!

Negli ultimi anni, con il supporto delle più recenti tecnologie come la tecnologia di guida autonoma, la tecnologia Internet of Vehicles e la nuova tecnologia energetica, le auto stanno diventando sempre più intelligenti, portando un’immaginazione illimitata nei viaggi umani.

I rapporti pertinenti sono stati pubblicati su "Morning News" il 22 agosto 2024

Guida autonoma, accompagnata da saggezza

Il giornalista del Morning News Kong Weihao

(ottavo anno, Shanghai Tongda Experimental School)

Nel maggio 2024, il veicolo senza conducente “Carrot Run” entrerà in funzione in città come Wuhan. Internet è subito esplosa, con le fazioni "pro" e "anti" in discussione. Ciò mi ha reso interessato e dubbioso sulla tecnologia senza conducente. Un giorno di agosto, ho seguito un gruppo di giornalisti del Morning News e sono entrato nel centro di ricerca e sviluppo sulla guida autonoma Pony.ai nel distretto di Jiading per scoprirlo.

Non appena ho varcato la porta, la prima cosa che ho visto è stato un enorme LOGO aziendale. Parcheggiata sotto c'era una "macchina di prova" unica. Una scatola bianca come una "scatola di immagazzinaggio" sulla sua testa ha immediatamente suscitato la mia curiosità è usato? Con questo punto interrogativo sono salito a bordo di un veicolo a guida autonoma Pony.ai e ho ufficialmente iniziato il viaggio a guida autonoma di oggi.

Mentre il veicolo usciva dal cancello del centro di ricerca e sviluppo e si immetteva sulla strada cittadina, i miei occhi erano fissi sul sedile del conducente. È successo qualcosa di incredibile, il volante del veicolo si è effettivamente mosso da solo. Durante la guida fluida, anche la sicurezza stradale è molto buona. Quando abbiamo superato una fermata dell'autobus, prima che il nostro autobus passasse, l'autobus accanto a noi ha iniziato improvvisamente a muoversi. Seduto nell'ultima fila, sono quasi saltato giù dal posto in preda al panico, ma in quel momento l'auto a guida autonoma si è accesa. si è accesa immediatamente la luce di stop e la frenata di emergenza è stata completata autonomamente, evitando così un incidente. Più tardi, ho sentito da un ingegnere che finora i veicoli a guida autonoma di Pony.ai non hanno avuto un solo incidente di sicurezza attiva! Questo mi ha stupito.

Davanti ai sedili posteriori dell'auto ci sono due schermi che, una volta aperti, possono visualizzare la posizione in tempo reale. Mostrano il nostro viaggio successivo in segmenti e possono anche trasmettere la velocità di guida e le condizioni della strada. può anche visualizzare le percezioni dei sensori che consentono di identificare con precisione diversi veicoli che circolano o parcheggiano nelle vicinanze e si possono adottare misure di evitamento e di altro tipo. Inoltre, puoi ascoltare la musica e comprendere le informazioni aziendali di Pony.ai in macchina. Gli schermi su entrambi i lati non possono riprodurre la musica contemporaneamente. È perché hai paura che i suoni di entrambi i lati vengano sovrapposti e creino troppo rumoroso? Mi è piaciuta la musica fino in fondo e ho apprezzato la serie di operazioni "lisce come la seta" del sistema di guida autonoma, e il mio cuore era pieno di sincera ammirazione e ammirazione.

Dopo un po’ siamo tornati al centro di ricerca e sviluppo. Ho calcolato che il veicolo ha impiegato circa 20 minuti per percorrere i sei-sette chilometri e la velocità era relativamente ragionevole, il che non ha fatto altro che aumentare la mia passione per la tecnologia di guida autonoma.

Secondo gli ingegneri, la "scatola bianca" sul tetto è in realtà un lidar e una telecamera, oltre a numerosi radar e telecamere in altre parti dell'auto, che monitorano ogni movimento intorno all'auto e lo segnalano al "cervello" dell'auto. , quindi eseguire la progettazione del piano dopo l'analisi fino all'implementazione. I miei dubbi hanno finalmente trovato risposta.

La guida autonoma, accompagnata dalla saggezza, porterà sicuramente una nuova era di viaggi all'umanità!

dal passato al futuro——Riflessioni su un viaggio di un giorno a Jiading Automobile City

Il giornalista del Morning News Dai Siyi

(Quarta elementare della Scuola Sperimentale del Conservatorio di Musica di Shanghai)

Oggi, con entusiasmo, sono andato a Jiading per una visita impressionante e un'intervista con i giovani reporter del Morning Post Journal Group.

Ho sentito parlare da tempo del famoso Museo dell'Automobile di Shanghai e la prima tappa di oggi è qui. Oltre a una varietà di auto d'epoca e classiche, il museo espone anche fantastiche auto moderne. Alcuni sono piccoli e squisiti, alcuni sono lunghissimi; alcuni sono semplici, altri sono lussuosi e splendidi, alcuni sono come scarafaggi, altri come guerrieri corazzati del futuro...

Se il museo dell'auto racconta la storia dell'auto, il tour pomeridiano "Pony.ai" ci mostra come sarà il futuro della guida automobilistica.

Entrando nel Centro di ricerca e sviluppo di Pony.ai, appare un veicolo a guida autonoma completamente armato: il radar laser installato sulla carrozzeria è responsabile dell'osservazione della situazione intorno al veicolo e in aggiunta agli angoli ciechi c'è anche una telecamera ad alta definizione sul tetto per identificare i semafori e registrare le condizioni di guida del veicolo durante tutto il processo.

La parte più sorprendente della giornata è stata sperimentare la guida autonoma di livello L4. Siamo saliti su una vera macchina a guida autonoma e abbiamo sperimentato “tecnologia e duro lavoro”. Sebbene non vi fosse alcun conducente al lavoro durante l'intero processo, il veicolo ha guidato in modo molto stabile e ha gestito con calma condizioni stradali complesse. Papà mi ha chiesto: chi è più bravo nella guida autonoma o nelle capacità di guida di mio padre? Sarò sincero: la guida autonoma è più comoda.

La visita e lo studio di una giornata mi hanno permesso di apprezzare lo sviluppo e i cambiamenti dell'industria automobilistica dall'antichità ai giorni nostri. Sulla via del ritorno, ero estremamente emozionato. Nella mia mente sono emerse immagini del futuro dei trasporti urbani: le nuove tecnologie hanno completamente cambiato le condizioni stradali di oggi. Ho preso un taxi volante senza conducente fino alla stazione ferroviaria e ho preso un treno supersonico per viaggiare intorno al mondo. .

Passato, presente e futuro delle automobili

Il giornalista del Morning News Zhou Ruiyang

(Settima elementare, Scuola sperimentale bilingue Kangde di Shanghai)

Sono un appassionato di automobili fin da bambino. Ciò che mi piace di più in strada è vedere le auto che passano, ho sviluppato anche la capacità di riconoscerne il modello e il motore appena ne vedo la carrozzeria. Non appena ho saputo che avevo l'opportunità di visitare il Museo dell'Automobile di Shanghai e provare la guida autonoma, mi sono iscritto con decisione.

La collezione del Museo dell'Automobile di Shanghai è davvero completa, con vari modelli, molti dei quali io, giovane appassionato di automobili, ho visto per la prima volta. Tra questi, quello che mi colpì di più fu il Maggiolino Volkswagen. Nel contesto della Seconda Guerra Mondiale, si può dire che la capacità di progettare un modello di auto così unico abbia creato una nuova era di modelli di auto. Ci sono anche diversi modelli antichi raccolti qui, tra cui la prima auto del marchio Phoenix di Shanghai, la prima auto del marchio di Shanghai, la serie Santana, la Mercedes-Benz SLS, la Ferrari TESTAROSSA, la Lamborghini Hurricane e l'Alfa Romeo G TV4, ecc.

Tuttavia, le auto tradizionali utilizzano ancora la benzina come carburante, indipendentemente da come cambiano il loro aspetto e le loro prestazioni. Con l'aumento del numero di automobili, anche le emissioni dei gas di scarico delle automobili aumentano di anno in anno, il che ha causato un grande onere sulla terra. Pertanto, le persone hanno iniziato a esplorare nuovi veicoli energetici. Dopo la visita, abbiamo provato a realizzare un modello di auto solare. C'è un pannello solare sul tetto dell'auto. L'abbiamo messa al sole e ha iniziato a funzionare da sola! Se tutte le nostre auto fossero così riusciremmo davvero a raggiungere l’inquinamento zero.

Le auto del futuro più attese prevedono la guida autonoma oltre all'utilizzo di nuove fonti di energia.

Dopo aver lasciato il Museo dell'Automobile di Shanghai, siamo venuti su Pony.ai per provare la guida autonoma. Quando siamo saliti in macchina, l'addetto alla sicurezza ha semplicemente premuto un pulsante e l'auto è partita. Durante tutto il viaggio l'addetto alla sicurezza non ha mai toccato il volante, né ha premuto l'acceleratore o il freno. Si è seduto al posto di guida rilassato come noi. Il veicolo marcia così bene che è come stare seduti nel salotto di casa.

Dopo l'esperienza, un ingegnere ci ha introdotto al principio della guida autonoma: un veicolo che si guida da solo non ha conducente e sembra non avere cervello, ma in realtà è l'auto stessa il cervello. Lidar, radar a onde millimetriche e telecamere sono installati sul tetto e attorno all'auto. Sono come gli occhi umani, osservando il manto stradale, capiscono quante auto e pedoni ci sono nel raggio di circa 200 metri davanti e dietro la corsia. e Le informazioni osservate vengono trasmesse al "cervello" situato nel bagagliaio dell'auto e i dati vengono elaborati tramite algoritmi per comandare al veicolo di rispondere in modo appropriato.

Questo viaggio di apprendimento mi ha permesso di vedere il passato e il presente delle automobili e attendo con ansia il futuro delle automobili. Forse nel prossimo futuro tutte le auto che circolano sulle strade saranno auto solari senza conducente. A quel punto i veicoli a carburante guidati da esseri umani potranno essere visti solo nei musei automobilistici.

Meraviglioso viaggio in macchina

Il giornalista del Morning News Zhang Yuankun

(Classe 3, Scuola primaria Shiwai di Shanghai)

La mattina del 7 agosto ho messo lo zaino, sono salita sull'autobus e ho iniziato una meravigliosa giornata di viaggio in macchina.

Al Museo dell'Automobile di Shanghai ho visto la storia dello sviluppo dei veicoli. Dall'originale veicolo a una ruota, che poteva trasportare solo cose ma non persone, alla carrozza a due ruote, che era il veicolo dei nobili durante il periodo degli Stati Combattenti, o un carro utilizzato sui campi di battaglia, alle biciclette e ai veicoli a vapore. Negli anni '50 e '60 tutte le auto utilizzavano motori a benzina, che le rendevano più potenti e veloci. La cosa interessante è che di solito i porti per il carburante delle auto si trovano su entrambi i lati, ma alcune auto nel museo vengono rifornite nel bagagliaio.

Le automobili hanno portato grande comodità nella nostra vita, ma hanno anche creato nuovi problemi. Nel corso tematico dopo la visita, l'insegnante ha mostrato una tabella energetica mondiale. Si prevede che il petrolio mondiale sarà esaurito in 40 anni, il carbone sarà esaurito in 240 anni e il gas naturale potrà essere utilizzato solo in 52 anni. , quindi le persone devono sostituire queste fonti energetiche non rinnovabili con nuove fonti energetiche. Altrimenti, la nostra macchina dopo un po’ non funzionerà più correttamente.

Oltre all’idrogeno, le nuove fonti energetiche includono l’energia delle maree, l’energia eolica, l’energia idrica e l’energia solare. Abbiamo provato ad assemblare un'auto solare. Vedendo la mia auto solare correre lentamente sotto il sole, ero molto emozionato e ho immaginato come sarebbe stata l'auto in futuro.

Finalmente siamo arrivati ​​al Centro di ricerca e sviluppo della guida autonoma di Pony.ai. Lì ho visto che le auto a guida autonoma hanno molti più componenti delle auto normali, tra cui lidar, telecamere ad alta definizione, radar a onde millimetriche... Attualmente, le auto a guida autonoma sono divise in sei livelli, e il livello L4 a guida autonoma i veicoli possono raggiungere un elevato grado di autonomia di guida e, al livello L5, l'auto può guidare in modo completamente autonomo.

Abbiamo sperimentato i veicoli autonomi di livello L4 di Pony.ai. Quando il veicolo percorre le strade del distretto di Jiading, si ferma automaticamente al semaforo rosso, passa al semaforo verde, cambia corsia per sorpassare ed evita i pedoni in base alle condizioni della strada. È molto scorrevole e non presenta alcun dosso. Non vedo l'ora di raggiungere livelli più elevati di guida autonoma. Per allora, il veicolo sarà in grado di fare rifornimento o caricarsi da solo?

In questo giorno, ho visto il passato e il presente delle automobili e non posso fare a meno di pensare al futuro delle automobili: utilizzando l'energia solare pulita e inesauribile per realizzare pienamente la guida senza conducente e i passeggeri possono godere di varie strutture di intrattenimento nell'auto e rilassati. Vai ovunque...

(Nota: contattare Shanghai Shengxue per l'autorizzazione alla ristampa)
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