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Condução autônoma, acompanhada de sabedoria

Repórter do Morning News Kong Weihao

(Oitava série, Escola Experimental Shanghai Tongda)

Em maio de 2024, o veículo sem motorista “Carrot Run” entrará em operação em cidades como Wuhan. A Internet explodiu imediatamente, com facções “pró” e “anti” discutindo. Isso me deixou interessado e em dúvida sobre a tecnologia sem driver. Um dia, em agosto, segui um grupo de repórteres do Morning News e entrei no Centro de P&D de direção autônoma Pony.ai, no distrito de Jiading, para descobrir.

Assim que entrei pela porta, a primeira coisa que vi foi um enorme LOGOTIPO de empresa estacionado abaixo, um "carro de teste" exclusivo. Uma caixa branca como uma "caixa de armazenamento" na cabeça despertou instantaneamente minha curiosidade. é usado para? Com este ponto de interrogação, embarquei em um veículo autônomo Pony.ai e comecei oficialmente a jornada autônoma de hoje.

Quando o veículo saiu do portão do centro de P&D e entrou na estrada da cidade, meus olhos estavam fixos no banco do motorista. Algo incrível aconteceu, o volante do veículo se moveu sozinho. Ao dirigir suavemente, a segurança no trânsito também é muito boa. Quando passamos por um ponto de ônibus, antes que nosso ônibus passasse, o ônibus próximo a nós de repente começou a se mover. Sentado na última fila, quase pulei da cadeira em pânico, mas neste momento o carro que dirigia sozinho acendeu. acendeu imediatamente a luz do freio e a frenagem de emergência foi concluída de forma independente, evitando assim um acidente. Mais tarde, ouvi de um engenheiro que os veículos autônomos do Pony.ai não sofreram um único acidente de segurança ativa até agora! Isso me surpreendeu.

Na frente dos bancos traseiros do carro, há duas telas, que podem exibir o posicionamento em tempo real quando abertas. Eles mostram nossa jornada subsequente em segmentos, e também podem transmitir a velocidade de condução e as condições da estrada à frente. ele também pode exibir percepções de sensores. Vários veículos dirigindo ou estacionados nas proximidades podem basicamente ser identificados com precisão e evitar e outras medidas podem ser tomadas. Além disso, você pode ouvir música e entender as informações corporativas do Pony.ai no carro. As telas dos dois lados não podem tocar música ao mesmo tempo. muito barulhento? Gostei da música o tempo todo e apreciei a série de operações “suaves como a seda” do sistema de direção autônoma, e meu coração se encheu de sincera admiração e admiração.

Depois de um tempo, voltamos ao centro de P&D. Calculei que o veículo levou cerca de 20 minutos para percorrer os seis a sete quilômetros, e a velocidade era relativamente razoável, o que só aumentou meu gosto pela tecnologia de direção autônoma.

De acordo com os engenheiros, a “caixa branca” no teto é na verdade um lidar e uma câmera, além de vários radares e câmeras em outras partes do carro, que monitoram cada movimento ao redor do carro e reportam ao “cérebro” do carro. e, em seguida, realizar o desenho do programa após análise até a implementação. Minhas dúvidas foram finalmente respondidas.

A direção autônoma, acompanhada de sabedoria, certamente trará uma nova era de viagens para a humanidade!

do passado para o futuro——Reflexões sobre uma viagem de um dia à Jiading Automobile City

Repórter do Morning News, Dai Siyi

(Quarta série da Escola Experimental do Conservatório de Música de Xangai)

Hoje, entusiasmado, fui a Jiading para uma impressionante visita e entrevista com os jovens repórteres do Morning News Journal Group.

Há muito que ouço falar do famoso Museu do Automóvel de Xangai e a primeira paragem de hoje é aqui. Além de uma variedade de carros antigos e clássicos, o museu também exibe carros modernos e bacanas. Alguns deles são pequenos e requintados, alguns são super longos; alguns são simples, alguns são luxuosos e lindos, alguns são como besouros, alguns são como guerreiros blindados do futuro…

Se o museu do automóvel conta a história dos automóveis, o passeio vespertino "Pony.ai" mostra-nos como será o futuro da condução automóvel.

Entrando no Centro de P&D Pony.ai, um veículo autônomo totalmente armado aparece: o radar laser instalado na carroceria é responsável por observar a situação ao redor do veículo e complementando os pontos cegos há também uma câmera de alta definição; no teto para identificar semáforos e registrar as condições de condução do veículo durante todo o processo.

A parte mais surpreendente do dia foi experimentar a condução autônoma de nível L4. Entramos em um verdadeiro carro autônomo e experimentamos “tecnologia e trabalho duro”. Embora não houvesse nenhum motorista operando durante todo o processo, o veículo dirigiu de forma constante e lidou com calma com condições complexas da estrada. Papai me perguntou: quem é melhor em direção autônoma ou nas habilidades de direção do meu pai? Serei sincero: a direção autônoma é mais confortável.

A visita e o estudo de um dia permitiram-me apreciar o desenvolvimento e as mudanças da indústria automobilística desde os tempos antigos até o presente. No caminho de volta, fiquei extremamente animado. Imagens do futuro transporte urbano surgiram em minha mente: as novas tecnologias mudaram completamente as condições das estradas atuais. Peguei um táxi voador sem motorista para a estação de trem e peguei um trem supersônico para viajar para várias partes do país. o mundo.

O passado, presente e futuro dos carros

Repórter do Morning News Zhou Ruiyang

(Sétima série, Escola Experimental Bilíngue Shanghai Kangde)

Sou fã de carros desde criança. O que mais gosto na estrada é ver os carros passando. Também desenvolvi a capacidade de reconhecer seu modelo e motor assim que vejo a carroceria. Assim que soube que teria a oportunidade de visitar o Museu do Automóvel de Xangai e experimentar a condução autónoma, inscrevi-me decididamente.

A coleção do Museu do Automóvel de Xangai é realmente abrangente, com vários modelos, muitos dos quais eu, um jovem fã de automóveis, vi pela primeira vez. Entre eles, o que mais me impressionou foi o Volkswagen Beetle. No contexto da Segunda Guerra Mundial, pode-se dizer que a capacidade de projetar um modelo de carro tão único criou uma nova era de modelos de automóveis. Existem também vários modelos antigos coletados aqui, incluindo o primeiro carro da marca Phoenix em Xangai, o primeiro carro da marca Shanghai, série Santana, Mercedes-Benz SLS, Ferrari TESTAROSSA, Lamborghini Hurricane e Alfa Romeo G TV4, etc.

No entanto, os carros tradicionais ainda usam gasolina como combustível, não importando como sua aparência e desempenho mudem. Com o aumento do número de automóveis, as emissões dos gases de escape dos automóveis também aumentam ano a ano, o que tem causado um grande fardo ao planeta. Portanto, as pessoas começaram a explorar novos veículos energéticos. Após a visita, tentamos fazer um modelo de carro solar. Tem um painel solar no teto do carro. Colocamos ele no sol e ele começou a funcionar sozinho! Se todos os nossos carros fossem assim, seríamos verdadeiramente capazes de atingir a poluição zero.

Os carros do futuro mais esperados incluem a condução autônoma, além do uso de novas fontes de energia.

Depois de deixar o Museu do Automóvel de Xangai, viemos para Pony.ai para experimentar a direção autônoma. Quando entramos no carro, o oficial de segurança apertou um botão e o carro deu partida. Durante toda a viagem, o responsável pela segurança nunca tocou no volante, nem pisou no acelerador ou no freio. Ele apenas sentou-se no banco do motorista tão relaxado quanto nós. O veículo anda tão suavemente que é como se você estivesse sentado na sala de estar de sua casa.

Após a experiência, um engenheiro nos apresentou o princípio da direção autônoma: um veículo autônomo não tem motorista e parece não ter cérebro, mas na verdade o carro em si é o cérebro. Lidar, radar de ondas milimétricas e câmeras são instalados no teto e ao redor do carro. Eles são como olhos humanos. Ao examinar a superfície da estrada, eles podem entender quantos carros e pedestres estão num raio de cerca de 200 metros à frente e atrás. da pista, e As informações observadas são transmitidas ao “cérebro” localizado no porta-malas do carro, e os dados são processados ​​​​por meio de algoritmos para comandar o veículo para responder adequadamente.

Esta viagem de aprendizagem permitiu-me ver o passado e o presente dos automóveis, e também anseio pelo futuro dos automóveis. Talvez num futuro próximo, todos os carros que circulam nas estradas sejam carros solares sem condutor. Até então, os veículos movidos a combustível dirigidos por humanos só poderão ser vistos em museus de automóveis.

Viagem de carro maravilhosa

Repórter do Morning News Zhang Yuankun

(3ª série, Escola Primária Shanghai Shiwai)

Na manhã do dia 7 de agosto, coloquei minha mochila escolar, entrei no ônibus e comecei um dia maravilhoso de viagem de carro.

No Museu do Automóvel de Xangai, vi a história do desenvolvimento de veículos. Do veículo original de uma roda, que só podia transportar coisas, mas não pessoas, à carruagem de duas rodas, que era o veículo dos nobres durante o Período dos Reinos Combatentes, ou uma carruagem usada no campo de batalha, até bicicletas e veículos a vapor. Nas décadas de 1950 e 1960, todos os carros usavam motores a combustível, o que os tornava mais potentes e mais rápidos. O interessante é que normalmente as portas de combustível dos carros ficam dos dois lados, mas alguns carros do museu são abastecidos no porta-malas.

Os carros trouxeram grande comodidade às nossas vidas, mas também criaram novos problemas. No curso temático após a visita, o professor mostrou uma tabela energética mundial. A previsão é que o petróleo mundial se esgote em 40 anos, o carvão se esgote em 240 anos e o gás natural só poderá ser consumido em 52 anos. , então as pessoas têm que substituir essas fontes de energia não renováveis ​​por novas fontes de energia. Caso contrário, nosso carro não funcionará corretamente depois de um tempo.

Além do hidrogênio, novas fontes de energia incluem a energia das marés, a energia eólica, a energia hídrica e a energia solar. Tentamos montar um carro solar. Vendo meu carro solar rodando lentamente sob o sol, fiquei muito animado e imaginei como seria o carro no futuro.

Finalmente, chegamos ao Centro de P&D de Condução Autônoma Pony.ai. Lá, vi que os carros autônomos têm muito mais componentes do que os carros comuns, incluindo lidar, câmeras de alta definição, radares de ondas milimétricas... Atualmente, os carros autônomos são divididos em seis níveis, e o nível L4 é autônomo. os veículos podem atingir um alto grau de autonomia de condução e, no nível L5, o carro pode dirigir de forma totalmente autônoma.

Experimentamos os veículos autônomos de nível L4 da Pony.ai. Quando o veículo circula nas ruas do distrito de Jiading, ele para automaticamente no sinal vermelho, acende o sinal verde, muda de faixa para ultrapassar e evita os pedestres de acordo com as condições da estrada. Estou ansioso por níveis mais elevados de condução autônoma. Até lá, o veículo será capaz de reabastecer ou carregar sozinho?

Neste dia, vi o passado e o presente dos carros e não posso deixar de pensar no futuro dos carros - usando energia solar limpa e inesgotável para realizar plenamente a condução sem motorista, e os passageiros podem desfrutar de várias instalações de entretenimento no carro e relaxe. Vá a qualquer lugar...