νέα

Αυτόνομη οδήγηση, συνοδευόμενη από σοφία

Ο δημοσιογράφος του Morning News, Kong Weihao

(Όγδοη τάξη, Πειραματικό Σχολείο Shanghai Tongda)

Τον Μάιο του 2024, το όχημα χωρίς οδηγό «Carrot Run» θα τεθεί σε λειτουργία σε πόλεις όπως η Γουχάν. Το Διαδίκτυο έσκασε αμέσως, με «υπέρ» και «αντι» φατρίες να διαφωνούν. Αυτό με έκανε να ενδιαφέρομαι και να αμφιβάλλω για την τεχνολογία χωρίς οδηγό. Μια μέρα τον Αύγουστο, ακολούθησα μια ομάδα ρεπόρτερ από το Morning News και μπήκα στο Pony.ai Autonomous Driving R&D Center στην περιοχή Jiading για να μάθω.

Μόλις μπήκα στην πόρτα, το πρώτο πράγμα που είδα ήταν ένα τεράστιο ΛΟΓΟΤΥΠΟ από κάτω ήταν ένα μοναδικό "αυτοκίνητο δοκιμής". χρησιμοποιείται για; Με αυτό το ερωτηματικό, επιβιβάστηκα σε ένα αυτοοδηγούμενο όχημα Pony.ai και ξεκίνησα επίσημα το σημερινό αυτό-οδηγούμενο ταξίδι.

Καθώς το όχημα έβγαινε από την πύλη του κέντρου Ε&Α και κατευθυνόταν στον δρόμο της πόλης, τα μάτια μου καρφώθηκαν στο κάθισμα του οδηγού. Συνέβη κάτι απίστευτο, το τιμόνι του οχήματος κινήθηκε ουσιαστικά μόνο του. Κατά την ομαλή οδήγηση, η οδική ασφάλεια είναι επίσης πολύ καλή. Όταν περάσαμε από μια στάση λεωφορείου, πριν περάσει το λεωφορείο μας, το λεωφορείο δίπλα μας άρχισε ξαφνικά να κινείται Καθισμένος στην πίσω σειρά, σχεδόν πετάχτηκα από τη θέση μου πανικόβλητος, αλλά αυτή τη στιγμή, το αυτοκινούμενο αυτοκίνητο άναψε. επάνω αμέσως Το φως φρένων άναψε και το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης ολοκληρώθηκε ανεξάρτητα, αποφεύγοντας έτσι ένα ατύχημα. Αργότερα, άκουσα από έναν μηχανικό ότι τα αυτόνομα οχήματα της Pony.ai δεν είχαν ούτε ένα ατύχημα ενεργητικής ασφάλειας μέχρι στιγμής! Αυτό με εξέπληξε.

Μπροστά από τα πίσω καθίσματα του αυτοκινήτου, υπάρχουν δύο οθόνες, οι οποίες μπορούν να εμφανίσουν τον εντοπισμό θέσης σε πραγματικό χρόνο όταν ανοίγουν. Μπορεί επίσης να εμφανίσει τις αντιλήψεις των αισθητήρων Διάφορα οχήματα που οδηγούν ή είναι σταθμευμένα κοντά μπορούν βασικά να εντοπιστούν με ακρίβεια και να ληφθούν μέτρα αποφυγής. Επιπλέον, μπορείτε να ακούσετε μουσική και να κατανοήσετε τις εταιρικές πληροφορίες του Pony.ai στο αυτοκίνητο. Οι οθόνες και στις δύο πλευρές δεν μπορούν να αναπαράγουν μουσική ταυτόχρονα πολύ θορυβώδες; Απόλαυσα τη μουσική σε όλη τη διαδρομή και εκτιμούσα τη σειρά των «μεταξωτών-ομαλών» χειρισμών του συστήματος αυτόνομης οδήγησης και η καρδιά μου γέμισε με ειλικρινή θαυμασμό και θαυμασμό.

Μετά από λίγο, επιστρέψαμε στο κέντρο Ε&Α. Υπολόγισα ότι το όχημα χρειάστηκε περίπου 20 λεπτά για να διανύσει τα έξι έως επτά χιλιόμετρα και η ταχύτητα ήταν σχετικά λογική, κάτι που απλώς ενίσχυσε την αγάπη μου για την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.

Σύμφωνα με τους μηχανικούς, το «λευκό κουτί» στην οροφή είναι στην πραγματικότητα ένα lidar και κάμερα, καθώς και πολλά ραντάρ και κάμερες σε άλλα μέρη του αυτοκινήτου, που παρακολουθούν κάθε κίνηση γύρω από το αυτοκίνητο και το αναφέρουν στον «εγκέφαλο» του αυτοκινήτου. , και στη συνέχεια πραγματοποιήστε σχεδιασμό σχεδίου μετά από ανάλυση μέχρι την εφαρμογή. Οι αμφιβολίες μου τελικά απαντήθηκαν.

Η αυτόνομη οδήγηση, συνοδευόμενη από σοφία, θα φέρει σίγουρα μια νέα εποχή ταξιδιών στην ανθρωπότητα!

από το παρελθόν στο μέλλον——Σκέψεις για ένα μονοήμερο ταξίδι στην πόλη Jiading Automobile

Ο δημοσιογράφος του Morning News Dai Siyi

(Τέταρτη τάξη του Ωδείου Μουσικής Πειραματικής Σχολής της Σαγκάης)

Σήμερα, με ενθουσιασμό, πήγα στο Jiading για μια εντυπωσιακή επίσκεψη και συνέντευξη με τους νεαρούς δημοσιογράφους από το Morning Post Journal Group.

Έχω ακούσει εδώ και καιρό για το διάσημο Μουσείο Αυτοκινήτου της Σαγκάης και η σημερινή πρώτη στάση είναι εδώ. Εκτός από μια ποικιλία από αντίκες και κλασικά αυτοκίνητα, το μουσείο παρουσιάζει επίσης δροσερά μοντέρνα αυτοκίνητα. Μερικά από αυτά είναι μικρά και εξαίσια, άλλα είναι εξαιρετικά μακριά, άλλα είναι πολυτελή και πανέμορφα, μερικά είναι σαν θωρακισμένοι πολεμιστές του μέλλοντος.

Εάν το μουσείο αυτοκινήτων αφηγείται την ιστορία των αυτοκινήτων, τότε η απογευματινή περιήγηση "Pony.ai" μας δείχνει πώς θα είναι το μέλλον της οδήγησης αυτοκινήτου.

Μπαίνοντας στο Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης Pony.ai, εμφανίζεται ένα πλήρως οπλισμένο αυτοοδηγούμενο όχημα: το ραντάρ λέιζερ που είναι εγκατεστημένο στο αμάξωμα είναι υπεύθυνο για την παρατήρηση της κατάστασης γύρω από το όχημα και τη συμπλήρωση των τυφλών σημείων, υπάρχει επίσης μια κάμερα υψηλής ευκρίνειας στην οροφή για να αναγνωρίσετε τα φανάρια και να καταγράψετε τις συνθήκες οδήγησης του οχήματος καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας.

Το πιο εκπληκτικό μέρος της ημέρας ήταν η εμπειρία της αυτόνομης οδήγησης επιπέδου L4. Επιβιβαστήκαμε σε ένα πραγματικό αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο και ζήσαμε «τεχνολογία και σκληρή δουλειά». Αν και δεν υπήρχε οδηγός σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, το όχημα οδηγούσε πολύ σταθερά και αντιμετώπιζε τις περίπλοκες συνθήκες του δρόμου ήρεμα. Ο μπαμπάς με ρώτησε, ποιος είναι καλύτερος στην αυτόνομη οδήγηση ή στις δεξιότητες οδήγησης του πατέρα μου; Θα είμαι ειλικρινής: η αυτόνομη οδήγηση είναι πιο άνετη.

Η μονοήμερη επίσκεψη και μελέτη μου επέτρεψαν να εκτιμήσω την ανάπτυξη και τις αλλαγές της αυτοκινητοβιομηχανίας από την αρχαιότητα μέχρι σήμερα. Στο δρόμο της επιστροφής, εμφανίστηκαν στο μυαλό μου εικόνες μελλοντικών αστικών συγκοινωνιών: οι νέες τεχνολογίες έχουν αλλάξει εντελώς τις σημερινές συνθήκες του δρόμου. .

Το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον των αυτοκινήτων

Ο δημοσιογράφος του Morning News Zhou Ruiyang

(Έβδομη τάξη, Δίγλωσσο Πειραματικό Σχολείο Shanghai Kangde)

Είμαι λάτρης του αυτοκινήτου από παιδί Αυτό που απολαμβάνω περισσότερο στο δρόμο είναι να βλέπω τα αυτοκίνητα που περνούν, έχω επίσης αναπτύξει την ικανότητα να αναγνωρίζω το μοντέλο και τον κινητήρα του μόλις δω το αμάξωμα. Μόλις άκουσα ότι είχα την ευκαιρία να επισκεφτώ το Μουσείο Αυτοκινήτου της Σαγκάης και να ζήσω την αυτόνομη οδήγηση, δήλωσα αποφασιστικά.

Η συλλογή στο Μουσείο Αυτοκινήτου της Σαγκάης είναι πράγματι ολοκληρωμένη, με διάφορα μοντέλα, πολλά από τα οποία εγώ, νεαρός λάτρης των αυτοκινήτων, έχω δει για πρώτη φορά. Μεταξύ αυτών, αυτό που με εντυπωσίασε περισσότερο ήταν το Volkswagen Beetle Στα πλαίσια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η ικανότητα να σχεδιάσεις ένα τόσο μοναδικό μοντέλο αυτοκινήτου, μπορεί να πει κανείς ότι δημιούργησε μια νέα εποχή μοντέλων αυτοκινήτων. Υπάρχουν επίσης πολλά μοντέλα αντίκες που συλλέγονται εδώ, όπως το πρώτο αυτοκίνητο μάρκας Phoenix της Σαγκάης, το πρώτο αυτοκίνητο μάρκας της Σαγκάης, η σειρά Santana, η Mercedes-Benz SLS, η Ferrari TESTAROSSA, η Lamborghini Hurricane και η Alfa Romeo G TV4, κ.λπ.

Ωστόσο, τα παραδοσιακά αυτοκίνητα εξακολουθούν να χρησιμοποιούν βενζίνη ως καύσιμο, ανεξάρτητα από το πώς αλλάζουν η εμφάνιση και οι επιδόσεις τους. Με την αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων, οι εκπομπές καυσαερίων των αυτοκινήτων αυξάνονται επίσης χρόνο με το χρόνο, γεγονός που έχει προκαλέσει μεγάλη επιβάρυνση στη γη. Ως εκ τούτου, οι άνθρωποι άρχισαν να εξερευνούν νέα ενεργειακά οχήματα. Μετά την επίσκεψη, προσπαθήσαμε να φτιάξουμε ένα μοντέλο ηλιακού αυτοκινήτου. Υπάρχει ένα ηλιακό πάνελ στην οροφή του αυτοκινήτου Το βάλαμε κάτω από τον ήλιο και άρχισε να λειτουργεί μόνο του! Αν όλα τα αυτοκίνητά μας ήταν έτσι, θα μπορούσαμε πραγματικά να πετύχουμε μηδενική ρύπανση.

Τα πιο αναμενόμενα μελλοντικά αυτοκίνητα περιλαμβάνουν την αυτόνομη οδήγηση εκτός από τη χρήση νέων πηγών ενέργειας.

Αφού φύγαμε από το Μουσείο Αυτοκινήτου της Σαγκάης, ήρθαμε στο Pony.ai για να ζήσουμε την αυτόνομη οδήγηση. Όταν μπήκαμε στο αυτοκίνητο, ο υπεύθυνος ασφαλείας πάτησε ένα κουμπί και το αυτοκίνητο ξεκίνησε. Σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού, ο υπεύθυνος ασφαλείας δεν άγγιξε ποτέ το τιμόνι, ούτε πάτησε γκάζι ή φρένο. Απλώς κάθισε στη θέση του οδηγού τόσο χαλαρός όσο εμείς. Το όχημα κινείται τόσο ομαλά, είναι σαν να κάθεσαι στο σαλόνι σου στο σπίτι.

Μετά την εμπειρία, ένας μηχανικός μας μύησε την αρχή της αυτοοδήγησης: ένα αυτοοδηγούμενο όχημα δεν έχει οδηγό και μοιάζει σαν να μην έχει εγκέφαλο, αλλά στην πραγματικότητα, το ίδιο το αυτοκίνητο είναι ο εγκέφαλος. Το Lidar, το ραντάρ κυμάτων χιλιοστού και οι κάμερες είναι εγκατεστημένα στην οροφή και γύρω από το αυτοκίνητο. Είναι σαν τα ανθρώπινα μάτια, καταλαβαίνουν πόσα αυτοκίνητα και πεζοί υπάρχουν σε απόσταση περίπου 200 μέτρων μπροστά και πίσω από τη λωρίδα. , και Οι παρατηρούμενες πληροφορίες μεταδίδονται στον «εγκέφαλο» που βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου και τα δεδομένα υποβάλλονται σε επεξεργασία μέσω αλγορίθμων για να δοθεί εντολή στο όχημα να ανταποκριθεί κατάλληλα.

Αυτό το μαθησιακό ταξίδι μου επέτρεψε να δω το παρελθόν και το παρόν των αυτοκινήτων και επίσης προσβλέπω στο μέλλον των αυτοκινήτων. Ίσως στο εγγύς μέλλον, όλα τα αυτοκίνητα που κινούνται στο δρόμο να είναι ηλιακά αυτοκίνητα χωρίς οδηγό. Μέχρι τότε, τα οχήματα καυσίμων που οδηγούν άνθρωποι μπορούν να τα δει κανείς μόνο σε μουσεία αυτοκινήτων.

Υπέροχο ταξίδι με αυτοκίνητο

Ο δημοσιογράφος του Morning News Zhang Yuankun

(Τάξη 3, Δημοτικό Σχολείο Shanghai Shiwai)

Το πρωί της 7ης Αυγούστου φόρεσα τη σχολική μου τσάντα, μπήκα στο λεωφορείο και ξεκίνησα μια υπέροχη μέρα με αυτοκίνητο.

Στο Μουσείο Αυτοκινήτου της Σαγκάης, είδα την ιστορία της ανάπτυξης οχημάτων. Από το αρχικό μονότροχο όχημα, που μπορούσε να μεταφέρει μόνο πράγματα αλλά όχι ανθρώπους, μέχρι τη δίτροχη άμαξα, που ήταν το όχημα των ευγενών κατά την περίοδο των εμπόλεμων κρατών, ή ένα άρμα που χρησιμοποιήθηκε στο πεδίο της μάχης, μέχρι τα ποδήλατα και τα ατμοκίνητα οχήματα. Μέχρι τις δεκαετίες του 1950 και του 1960, όλα τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούσαν κινητήρες καυσίμου, γεγονός που τα έκανε πιο ισχυρά και πιο γρήγορα. Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι συνήθως οι θύρες καυσίμου των αυτοκινήτων βρίσκονται και στις δύο πλευρές, αλλά μερικά αυτοκίνητα στο μουσείο ανεφοδιάζονται στο πορτμπαγκάζ.

Τα αυτοκίνητα έχουν φέρει μεγάλη άνεση στη ζωή μας, αλλά έχουν δημιουργήσει και νέα προβλήματα. Στο θεματικό μάθημα μετά την επίσκεψη, ο δάσκαλος έδειξε έναν παγκόσμιο ενεργειακό πίνακα Προβλέπεται ότι το παγκόσμιο πετρέλαιο θα εξαντληθεί σε 40 χρόνια, ο άνθρακας θα εξαντληθεί σε 240 χρόνια και το φυσικό αέριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε 52 χρόνια. , επομένως οι άνθρωποι πρέπει να αντικαταστήσουν αυτές τις μη ανανεώσιμες πηγές ενέργειας με νέες πηγές ενέργειας. Διαφορετικά, το αυτοκίνητό μας δεν θα λειτουργήσει σωστά μετά από λίγο.

Εκτός από το υδρογόνο, οι νέες πηγές ενέργειας περιλαμβάνουν την παλιρροιακή ενέργεια, την αιολική ενέργεια, την ενέργεια του νερού και την ηλιακή ενέργεια. Προσπαθήσαμε να συναρμολογήσουμε ένα ηλιακό αυτοκίνητο. Βλέποντας το ηλιακό μου αυτοκίνητο να τρέχει αργά κάτω από τον ήλιο, ενθουσιάστηκα πολύ και φαντάστηκα πώς θα ήταν το αυτοκίνητο στο μέλλον.

Τέλος, φτάσαμε στο Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης Αυτόνομης Οδήγησης Pony.ai. Εκεί, είδα ότι τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα έχουν πολλά περισσότερα εξαρτήματα από τα συνηθισμένα αυτοκίνητα, όπως lidar, κάμερες υψηλής ευκρίνειας, ραντάρ κυμάτων χιλιοστών... Επί του παρόντος, τα αυτόνομα αυτοκίνητα χωρίζονται σε έξι επίπεδα και το επίπεδο L4 αυτόνομα Τα οχήματα μπορούν να επιτύχουν υψηλό βαθμό αυτονομίας στην οδήγηση και στο επίπεδο L5, το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγεί πλήρως αυτόνομα.

Ζήσαμε τα αυτόνομα οχήματα επιπέδου L4 της Pony.ai. Όταν το όχημα κινείται στους δρόμους της περιοχής Jiading, σταματάει αυτόματα στα κόκκινα φώτα, ανάβει τα πράσινα φώτα, αλλάζει λωρίδα για να προσπεράσει και αποφεύγει τους πεζούς ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου. Ανυπομονώ για υψηλότερα επίπεδα αυτόνομης οδήγησης μέχρι τότε, θα μπορεί το όχημα να ανεφοδιαστεί ή να φορτιστεί μόνο του;

Αυτή τη μέρα, έχω δει το παρελθόν και το παρόν των αυτοκινήτων και δεν μπορώ παρά να σκεφτώ το μέλλον των αυτοκινήτων - χρησιμοποιώντας καθαρή και ανεξάντλητη ηλιακή ενέργεια για να συνειδητοποιήσω πλήρως την οδήγηση χωρίς οδηγό και οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν διάφορες εγκαταστάσεις ψυχαγωγίας στο αυτοκίνητο και χαλαρώστε οπουδήποτε...