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El reportero de Jimu News, Deng Bo Xie Mao.

El 18 de agosto, durante la operación del puente Lamei en la sección Yunnan-Guizhou del ferrocarril de alta velocidad Yunnan-Kunming en el condado de Xundian, ciudad de Kunming, se produjo un accidente cuando la viga guía de la máquina de construcción del puente cayó, matando a seis personas. El proyecto en cuestión ha sido suspendido. Los expertos en puentes y túneles y personas en la industria de construcción de ferrocarriles de alta velocidad dijeron que las máquinas de construcción de puentes se utilizan ampliamente y la tecnología es madura, y los accidentes en los que caen las vigas guía de las máquinas de construcción de puentes son raros.

La escena anterior de la construcción del Puente Lamei (foto según "Pocket Spring City")

Se produjo un accidente en un proyecto de tren de alta velocidad en construcción, matando a 6

Según noticias de Beijing-Kunming High-speed Railway Xikun Co., Ltd. del 23 de agosto, alrededor de las 7:30 del 18 de agosto, la unidad de construcción China Railway 16th Bureau se estaba preparando para erigir el puente Lamei en la sección Yunnan-Guizhou. del ferrocarril de alta velocidad Yunnan-Kunming en el condado de Xundian, ciudad de Kunming Durante la operación de la viga del noveno hoyo, se produjo un accidente donde cayó la viga guía de la máquina de construcción del puente, matando a 6 personas.

Después del accidente, la 16.ª Oficina de Ferrocarriles de China y el gobierno local lanzaron inmediatamente un plan de emergencia y organizaron de inmediato los departamentos de emergencia, protección contra incendios, seguridad pública, salud y ferrocarriles para correr al sitio de construcción para llevar a cabo conjuntamente trabajos de rescate y tratamiento. En la actualidad, las secuelas de las víctimas se han iniciado por completo. La causa del accidente está bajo investigación.

Los reporteros de Jimu News se enteraron por funcionarios locales que el proyecto en cuestión ha sido suspendido.

Diagrama esquemático del ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Kunming (imagen según China Railway Weibo)

La información pública muestra que el ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Kunming es un componente clave del corredor Beijing-Kunming de la red ferroviaria nacional "ocho verticales y ocho horizontales". Tiene una longitud total de 699 kilómetros, de los cuales el tramo de Yunnan. Con una longitud de 388,6 kilómetros, es el primer ferrocarril de alta velocidad de la provincia de Yunnan con una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora. Para el tramo de Xi'an a Kunming del Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Kunming, el Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Kunming Xikun Co., Ltd. es responsable de la gestión de la construcción, la gestión de activos y la operación encomendada.

Según un informe del Kunming Daily de enero de 2024, el puente Lamei está ubicado en el condado de Xundian, con una longitud total de 1.963,034 metros. El 25 de enero, el tramo medio de vigas continuas del puente Lamei se cerró con éxito. Según los informes, esto marca un gran avance en la construcción del proyecto ferroviario de alta velocidad Chongqing-Kunming y también sienta las bases para el posterior montaje de vigas cajón y el tendido de vías.

Experto: Los accidentes con caída de vigas guía son raros

Un experto dedicado a la ingeniería de puentes y túneles presentó a los periodistas de Jimu News que la máquina de construcción de puentes es un equipo de construcción de puentes autopropulsado que se utiliza para erigir vigas prefabricadas. En lo que respecta al diseño de la máquina de construcción de puentes, ha resultado muy maduro después de extensas pruebas prácticas. La operación también tiene procedimientos estrictos, requiere la cooperación de muchas personas y los modelos de equipos también son diversos. Debido a la rápida velocidad y alta eficiencia de las máquinas de construcción de puentes, este equipo se utiliza actualmente ampliamente en diversos proyectos de puentes de carreteras y ferrocarriles.

Según el experto, la viga guía que cayó en el accidente es una instalación auxiliar para que la máquina de construcción de puentes pase a través del agujero. Su función importante es proporcionar un punto de apoyo para que la máquina de construcción de puentes pase a través del agujero, de modo que la máquina de construcción de puentes pueda pasar a través del agujero. La máquina montadora de puentes puede moverse suavemente hasta el agujero sin puente y llevar a cabo proyectos de seguimiento.

"Los accidentes en los que cae la viga guía son muy raros". El experto dijo que según la información publicada, el accidente ocurrió durante la preparación de la construcción de la viga guía del noveno agujero. Es posible que la viga guía estuviera pasando por el agujero cuando ocurrió el accidente. ocurrió. La viga guía se encuentra en un gran estado de voladizo al pasar a través del orificio, que también es el momento más peligroso. En este momento, si un determinado componente se deforma o daña si no se realizan mantenimiento e inspección, puede provocar accidentes. "Un equipo tan grande todavía necesita reforzar el mantenimiento y la inspección".

Otro experto de la industria que ha estado involucrado en la construcción de trenes de alta velocidad durante más de diez años también dijo a los periodistas de Jimu News que los accidentes que involucran la caída de vigas guía de máquinas de construcción de puentes son raros. La construcción de trenes de alta velocidad en el país se lleva a cabo durante muchos años y tiene una rica experiencia. El uso de máquinas de construcción de puentes en la construcción de trenes de alta velocidad no es algo nuevo. Dado que la máquina de construcción de puentes es un equipo de gran escala, que generalmente pesa cientos de toneladas, requiere la cooperación de varios equipos, especialmente cuando el equipo se mueve, cada equipo debe seguir estrictamente los procedimientos operativos y confirmarlos antes de continuar.

(Fuente: Noticias Jimu)

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